【導(dǎo)讀】1.變速直線運(yùn)動(dòng):理解tSV?開(kāi),又擔(dān)心電線的實(shí)際長(zhǎng)度與商品說(shuō)明書(shū)上的標(biāo)稱(chēng)長(zhǎng)度不符。小明看到柜臺(tái)上有電子秤和米。分析與解:用米尺測(cè)量樣品電線的長(zhǎng)度L0;紙帶厚度表達(dá)式為:?!袄鄯e法”比效適合采用對(duì)“細(xì)、薄”的物體直徑或厚度的測(cè)量運(yùn)用。將紙帶緊密地環(huán)繞在鉛筆上,直至恰好能套進(jìn)圓環(huán)內(nèi),記下紙帶環(huán)繞的圈數(shù)n。小明對(duì)自己提出了這樣的問(wèn)題。這時(shí),要使重物不下落,用的力雖然比豎。再如圖4那樣,將棉線在圓棍上繞四圈,發(fā)現(xiàn)彈簧秤的示數(shù)幾乎等于零。對(duì)上述現(xiàn)象,小明進(jìn)行了歸納分析,得出了結(jié)論。小明在上述研究過(guò)程中采取了怎樣的思維程序?船逆流而上對(duì)地的速度為V船-V水,順流而下對(duì)地。解法二∶以河水為參照物,河水靜止,木箱落入水中保持靜止?fàn)顟B(tài)。靠岸后立即返航,兩船又在。這樣往返的車(chē)輛共有48輛;若在第一輛摩托車(chē)開(kāi)出的同時(shí),有一輛汽車(chē)由。設(shè)汽車(chē)抵達(dá)乙站前最后與甲站開(kāi)出的第n輛摩托車(chē)相遇,相遇時(shí)汽車(chē)行駛的時(shí)間為t。