【導(dǎo)讀】工作組編寫(xiě)，負(fù)責(zé)第三版的工作組成員是DavidBenham、MichaelDown. （通用）、PeterCvetkovski（福特），以及GregoryGruska、TrippMartin（FM. 公司）、以及SteveStahley。過(guò)去，克萊斯勒、福特和通用汽車公司各有其用于保證供方產(chǎn)品一致性的指南和格式。這些指南的差異導(dǎo)致了對(duì)供方資源的額外要求。為了改善這種狀況，特別工作組被特許將克。第一版發(fā)行后，供方反應(yīng)良好，并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，提出了一些修改建議，這些建議。都已納入第二版和第三版。由克萊斯勒、福特和通用汽車公司批準(zhǔn)并承認(rèn)的本手冊(cè)是。QS-9000的補(bǔ)充參考文件。盡管這些指南非覆蓋測(cè)量系統(tǒng)通常出現(xiàn)的情況，但可能還有一些問(wèn)題沒(méi)有考。關(guān)的SQA部門(mén)聯(lián)系，在顧客采購(gòu)部的采購(gòu)員可以提供幫助。Mazzorin，以及通用汽車公司BoAndersson的指導(dǎo)和承諾；感謝AIAG在編寫(xiě)、出版、分發(fā)。戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司于2020后取得了本手冊(cè)的版權(quán)和所有權(quán)。容，在各供方組織內(nèi)使用。%的范圍由系數(shù)6表示,是±3σ并代表“正態(tài)”曲線的全分布。

　　

【正文】 ........................................................................... 88 13 均值圖 – “層疊的” .............................................................................................. 89 14 均值圖 – “不層疊 的” ......................................................................................... 90 15 極差圖 – “層疊的” .............................................................................................. 91 16 極差圖 – “不層疊的” ........................................................................................... 91 17 零件鏈圖 .................................................................................................................. 92 18 散點(diǎn)圖 ..................................................................................................................... 92 19 振蕩圖 ..................................................................................................................... 93 20 誤差圖 ..................................................................................................................... 94 21 歸一化直方圖 ........................................................................................................... 95 22 均值 基準(zhǔn)值圖 ........................................................................................................ 96 23 比較圖 ..................................................................................................................... 96 24 完整的 GRamp。R數(shù)據(jù)收集表 ........................................................................................ 99 25 GRamp。R報(bào)告 ............................................................................................................ 100 26 交互作用 ................................................................................................................ 105 27 殘留圖 ................................................................................................................... 105 28 過(guò)程舉例 ................................................................................................................ 110 29 灰色區(qū)域與測(cè)量系統(tǒng)有聯(lián)系 .................................................................................... 110 30 具有 Pp=Ppk= ....................................................................................... 116 31 繪制在正態(tài)概率紙上的計(jì)數(shù)型量具性能曲線 ........................................................... 124 32 計(jì)數(shù)型量具性 能曲線 .............................................................................................. 125 33 (33 a amp。 b)測(cè)量評(píng)價(jià)控制圖 ............................................................................... 144amp。145 34 (34 a amp。 b)評(píng)價(jià)測(cè)量過(guò)程的控制圖法的計(jì)算 ...................................................... 146amp。147 35 無(wú)誤差的量具性能曲線 ........................................................................................... 151 36 量具性能曲線 – 示例 ............................................................................................ 152 37 繪制在正態(tài)概率紙上的量具性能曲線 ...................................................................... 153 38 (38a, b amp。 c)合成標(biāo)準(zhǔn)偏差研究圖形分析 .......................................................159,162,163 39 觀測(cè)的與實(shí)際的 Cp(基于過(guò)程 ) ................................................................................ 171 11 40 觀測(cè) Cp 與實(shí)際 Cp(基于公差 ) ................................................................................. 172 11 致謝 本手冊(cè)是集體勞動(dòng)的結(jié)晶。其中下面一些人士貢獻(xiàn)了大量的時(shí)間和做出了很大努力。 ASQ 及 AIAG 貢獻(xiàn)了時(shí)間和 設(shè)施，為本手冊(cè)的編寫(xiě)提供了幫助。 ASQ 汽車部的代表Grey Gruska、修訂工作組的前組長(zhǎng) John Katona 一直是編寫(xiě)及出版本手冊(cè)的主要貢獻(xiàn)者。 本手冊(cè)第三章的技術(shù)部分是在 Barney Flynn 的指導(dǎo)和促進(jìn)下，由雪佛萊產(chǎn)品質(zhì)量保證部的 Kazem Mirkhani首先調(diào)研并編寫(xiě)的。計(jì)量型量具研究是依據(jù) General Electric（ 1962SQC會(huì)刊），把這些概念擴(kuò)展到計(jì)數(shù)型研究和量具性能曲線中。這些技術(shù)由 Bill Wiechec 在 1978年 6 月進(jìn)行了總結(jié)和編輯，出版了雪佛萊的“測(cè)量系統(tǒng)分析”一 書(shū)。 在后來(lái)的幾年里，本手冊(cè)又增補(bǔ)了新內(nèi)容。特別是 Oldsmobile 的 Sheryl Hansen 和 Ray BenneR 編寫(xiě)了 ANOVA 法和置信區(qū)間的內(nèi)容。八十年代，雪佛萊的 Larry Marruffo 和 John Lazur 修改了雪佛萊手冊(cè)。 John Lazur 和 Kazem Mirkhani提出了新的測(cè)量系統(tǒng)章節(jié)并強(qiáng)化了一些概念，如穩(wěn)定性、線性和方差（ ANOVA）。 EDS 的 Jothi Shanker 為供方開(kāi)發(fā)人員進(jìn)一步修改工作做了準(zhǔn)備。最新的修改包括增加零件內(nèi)變差的標(biāo)識(shí)與鑒定概念，馬對(duì)統(tǒng)計(jì)穩(wěn)定性做了更全面 的描述。這兩處修改由通用汽車公司統(tǒng)計(jì)評(píng)審委員會(huì)完成。 最新的改進(jìn)是：更新格式，以符合現(xiàn)行 QS9000 文件要求；更清楚，更多的示例，使本手冊(cè)用戶使用方便；討論測(cè)量不確定度的概念，增加在原手冊(cè)編寫(xiě)中沒(méi)有包括的部分或不存在的內(nèi)容。這一改進(jìn)還包括測(cè)量系統(tǒng)壽命周期以及測(cè)量分析向與常見(jiàn)過(guò)程分析相同發(fā)展的概念。通用公司動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部 測(cè)量過(guò)程 的一部分： 策劃、使用或改進(jìn)手冊(cè) ， 1993 年 4月 28 日印刷，包括在本次修訂中。 目前重新編寫(xiě)的小組由通用汽車公司的 Mike Down 主持，該小組由戴姆勒克萊斯勒公司的 David Benham、福特汽車公司的 Peter Cvetkovski、 ASQ 汽車部的代表 Greg Gruska、 FM公司的 Tripp Martin、 SRS 技術(shù)服務(wù)的 Steve Stahley。來(lái)自 Minitab 的 Yanling Zuo、 ASTM 國(guó)際的 Neil Ullman 和 Rock Valley 大學(xué)技術(shù)部的 Gordon Skattum 同樣做出了重要貢獻(xiàn)。 AIAG為本手冊(cè)的開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)了時(shí)間和設(shè)施。 最后，分別代表通用、福特及克萊斯勒汽車公司的 MSA 工作組成員一致同意本文件內(nèi)容，他們的批準(zhǔn)簽名如下： Michael H． Down David ． Benham Peter Cvetkovski 通用汽車公司 戴姆勒克萊斯勒公司 福特汽車公司 1 第一章 通用測(cè)量系統(tǒng)指南 2 第一章－ 第一節(jié) 引言、目的和術(shù)語(yǔ) 測(cè)量數(shù)據(jù)的使用比以前更頻繁、更廣泛。例如，現(xiàn)在普 遍依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)決定是否調(diào)整制造過(guò)程，把測(cè)量數(shù)據(jù)或由 它們計(jì)算出的一些統(tǒng)計(jì)量，與這一過(guò)程的統(tǒng)計(jì)控制限值相比 較，如果比較結(jié)果表明這一過(guò)程統(tǒng) 計(jì)失控，那么要做某種調(diào) 整，否則，這一過(guò)程就允許運(yùn)行而勿須高干呀。測(cè)量數(shù)據(jù)另 一個(gè)用處是確定在兩個(gè)或更多變量之間是否存在重要關(guān)系。 例如，可能懷疑注塑料件上的一個(gè)關(guān)鍵尺寸和注射材料的溫 度有關(guān)。這種可能的關(guān)系可以通過(guò)采用所謂回歸分析的統(tǒng)計(jì) 方法來(lái)研究，即比較關(guān)鍵尺寸的測(cè)量值和注射材料的溫度測(cè) 量值 探索象這類關(guān)系的研究，是戴明博士稱為分析研究的事例。通常，分析研究是增加對(duì)有關(guān)影響過(guò)程的各種原因的系統(tǒng)知識(shí)。各種分析研究是測(cè)量數(shù)據(jù)和最重要應(yīng)用之一，因?yàn)檫@些分析研究最終導(dǎo)致更好地理解各種過(guò)程。 應(yīng)用 以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的方法的收益，很大程度上決定于所用測(cè)量數(shù)據(jù)的質(zhì)量。如果測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量低，則這種方法的收益很可能低。類似地，測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量高，這一方法的收益也很可能高。 為了確保應(yīng)用測(cè)量數(shù)據(jù)所得到的收益大于獲得它們所花的費(fèi)用，就必須把注意力集中在數(shù)據(jù)的質(zhì)量上。 測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量由在穩(wěn)定條件下運(yùn)行的某一測(cè)量系統(tǒng)得到的多次測(cè)量結(jié)果的統(tǒng)計(jì)特性確定。例如，假定用在穩(wěn)定條件下運(yùn)行的某測(cè)量系統(tǒng)，得到某一特性的多次測(cè)量數(shù)據(jù)。如果這些測(cè)量數(shù)據(jù)與這一特性的材料值都很“接近”，那么可以說(shuō)這些測(cè)量數(shù)據(jù)的質(zhì)量“高”，類似地，如果一些或全部測(cè)量數(shù)據(jù)“遠(yuǎn)離”標(biāo)準(zhǔn)值，那么可以說(shuō)這些數(shù)據(jù)的質(zhì)量“低”。 表征數(shù)據(jù)質(zhì)量最通用的統(tǒng)計(jì)特性是測(cè)量系統(tǒng)的偏倚和方差。所謂偏倚的特性，是指數(shù)據(jù)相對(duì)基準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)）值的位置，而所謂方差的特性，是指數(shù)據(jù)的分布。 低質(zhì)量數(shù)據(jù)最通常的原因之一是數(shù)據(jù)變差太大。一組測(cè)量變差大多是由于測(cè)量系統(tǒng)和它的環(huán)境之間的交互作用造成的。例如，測(cè)量某容器內(nèi)流體的容積，使用的測(cè)量系統(tǒng)可能對(duì)它周圍的環(huán)境溫度敏感，在這種情況下，數(shù)據(jù)的變差可能由于其體積的變化或周圍溫度的變化，使得解釋這些數(shù)據(jù)引言 測(cè)量數(shù)據(jù)的質(zhì)量 3 很困難，因此這一測(cè)量系統(tǒng)是不理想的。 如果交互作用產(chǎn)生 太大的變差，那么數(shù)據(jù)的質(zhì)量可能會(huì)很低以至于數(shù)據(jù)沒(méi)有用處。例如，一個(gè)具有大量變差的測(cè)量系統(tǒng)，在分析制造過(guò)程中使用是不適合的，因?yàn)闇y(cè)量系統(tǒng)變差可能會(huì)掩蓋制造過(guò)程的變差。 管理一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的許多工作是監(jiān)視和控制變差。這就是說(shuō)，應(yīng)著重研究掌握環(huán)境對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的影響，以使測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)生可接受的數(shù)據(jù)。 本手冊(cè)的目的是為評(píng)定測(cè)量系統(tǒng)的質(zhì)量提供指南。盡管