【導(dǎo)讀】質(zhì)量驗(yàn)收與評定標(biāo)準(zhǔn)》等。的公路，是國道主干線系統(tǒng)的重要組成部分。道公路交匯成網(wǎng)，對改善珠江三角洲投資環(huán)境，加快該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。月，平均氣溫為13℃，極端最冷氣溫在0℃以下?！妫瑯O端最高氣溫℃。年平均降水量約，最大降水量可達(dá)2020mm。雨季在3月下旬開始，9月底結(jié)束，長達(dá)半年。區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，主要河流有西江、北江、西南涌、流溪河和南沙涌。本路線不良地質(zhì)問題主要為軟土。場設(shè)備狀況良好。公、鐵聯(lián)合運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，火車運(yùn)輸至佛山火車站，

　　

【正文】 ⑷ 對由于技術(shù)指導(dǎo)錯誤，違反施工規(guī)范程序所造成的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)任，在工程管理中，做好預(yù)防性的質(zhì)量控制。 ⑸ 工程完工后，認(rèn)真抓好收尾工作，組織竣工驗(yàn)收檢查，做好交工資料的匯集整理工作。 ⑹ 做好工程技術(shù)的檔案管理，檢查施工中技術(shù)、質(zhì)量資料的及時性、齊全性、真實(shí)性，保證工程質(zhì)量的總評定。 ⑺ 組織竣工、保修和回訪工作，樹立為用戶服務(wù)、使用戶滿意的思想，調(diào)查使用效果，發(fā)現(xiàn)問題，制定方案及時解決。 設(shè)備、材料、勞力保證 ⑴做好機(jī)械設(shè)備的管理維修工作，提高機(jī)械設(shè)備的完好程度，由于機(jī)械設(shè)備 原因造成的工程質(zhì)量事故追查有關(guān)單位和人員的責(zé)任。 ⑶ 建立機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案，及時記錄調(diào)試、使用、維修保養(yǎng)情況，實(shí)行專機(jī)專人，保證在施工中正常運(yùn)行。 ⑷ 對于技術(shù)革新的設(shè)備，做到性能穩(wěn)定，安全可靠，組織鑒定后才能使用。 國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段項(xiàng)目 C 類第 15 合同段 投標(biāo)文件 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 274 ⑸ 所供材料必須符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。發(fā)現(xiàn)不合格的材料必須及時負(fù)責(zé)更換，因采購材料不認(rèn)真負(fù)責(zé)，把以劣充優(yōu)的材料用于工程造成質(zhì)量事故和經(jīng)濟(jì)損失負(fù)全部責(zé)任。 ⑹ 做好材料、半成品、成品的采購、運(yùn)輸和保管工作，保證所供材料的質(zhì)量。對不符合標(biāo)準(zhǔn)、無質(zhì)量檢驗(yàn)合格證的材料嚴(yán)禁采購，并防止亂放、混放。 ⑺ 根據(jù)施 工計(jì)劃和質(zhì)量要求，合理組織勞動力，做好勞動力的調(diào)配工作。 ⑻ 抓好對職工的技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)、考核工作，開展技術(shù)練兵，不斷提高工人的技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識。 ⑼ 對招用的臨工、合同工進(jìn)行考核，合格者錄用，不合格者堅(jiān)決予以清退。保證專、兼職質(zhì)檢人員的相對穩(wěn)定，盡量不調(diào)做其它工作。 ㈣ 落實(shí)措施 措施控制 ⑴工程質(zhì)量檢查，貫徹專檢和“三檢”制度相結(jié)合，做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程質(zhì)量得到有效的控制。 ① 自檢程序： A 施工班組的每一個操作者對自己施工的工程應(yīng)隨時進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)有不合格的及時返修，不留質(zhì)量隱患 。 B 各道工序施工完，必須進(jìn)行自檢，合格后方能進(jìn)行下道工序的施工，并將自檢實(shí)測數(shù)據(jù)填寫在自檢記錄上，交質(zhì)檢員復(fù)查核定。 C 在完成一個分項(xiàng)工程后，班組長及兼職質(zhì)檢員應(yīng)及時組織自檢，認(rèn)真填寫自檢記錄，分別送交單位工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員。 ② 互檢程序： A 施工班組或操作者所施工的工程應(yīng)相互進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格處應(yīng)及時互相通報，加以改正。 B 項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師、主管工程師應(yīng)及時組織班組長、質(zhì)量檢查員、操作者互相檢查，促進(jìn)“三工序”互檢活動的開展 (督促上道工序，搞好本道工序，服務(wù)下道工序 )。 ③ 交接檢查程序 A 樹立為下道工序服務(wù)的思想，工序交接檢查在雙方自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽查認(rèn)定，方能辦理工序交接手續(xù)，凡不符合質(zhì)量要求的，不得辦理交接手續(xù)。 國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段項(xiàng)目 C 類第 15 合同段 投標(biāo)文件 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 275 B 班組內(nèi)工序交接，由班組長或兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，班組間的交接必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)員組織進(jìn)行。 C 前道工序施工中，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，造成重大缺陷無法補(bǔ)救時須經(jīng)設(shè)計(jì)單位或甲方負(fù)責(zé)人簽署意見后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工。 ⑵施工過程中，對工程質(zhì)量進(jìn)行量化檢查。 ① 檢查項(xiàng)目分?jǐn)?shù)的劃分，分項(xiàng)分部工程檢查分為實(shí)測實(shí)量和觀感檢查，所占分值比例實(shí)測實(shí)量 70 分，觀感檢查 30 分，總分為 100 分。 ② 實(shí)測 實(shí)量為隨機(jī)抽樣檢查，能以量定性的項(xiàng)目均要檢查，檢查數(shù)量不少于所完成工程的 20%。 ③ 觀感檢查：對施工完的分項(xiàng)分部工程對照質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)全部目測檢查，觀感打分按有關(guān)規(guī)定打分。 ⑶制定并落實(shí)好準(zhǔn)確的工程質(zhì)量獎罰標(biāo)準(zhǔn)。 ① 安質(zhì)部根據(jù)平時檢查和每個月檢查情況匯總，確定受獎或被處罰的分部工程，其獎罰數(shù)額的確定，由計(jì)財(cái)部提供當(dāng)季各單位所完分項(xiàng)工程質(zhì)量，確定獎罰金額，報項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，交計(jì)財(cái)部實(shí)施。 ② 項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，主管技術(shù)人員、質(zhì)檢員為同一檔次，比其余管理人員高出30%。 ③ 實(shí)施年初制定的質(zhì)量目標(biāo)，被檢查評定為優(yōu) 質(zhì)的單位工程，獎金年終計(jì)發(fā)。 ④ 凡隱瞞事故不報，或出了事故未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)自己處理的，視其損失，影響面大小，公司對其項(xiàng)目部給予一次性罰款。 ⑤ 凡因交底不清，操作不認(rèn)真，盲目蠻干，責(zé)任心不強(qiáng)，造成工程質(zhì)量事故，有關(guān)責(zé)任者要承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)損失的 30%。 ⑥ 發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失在 10000 元以上的質(zhì)量事故，該單位年終不能評為質(zhì)量先進(jìn)單位。 ⑦ 年終被評為質(zhì)量先進(jìn)單位或個人的由項(xiàng)目部獎勵。 ⑧ 資金的來源，每年從總的合同價中提取 6‰ 作為工程質(zhì)量獎勵基金。 ⑨ 年終從各單位獎總額中提取 10%獎勵主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和與現(xiàn)場工程質(zhì)量直接有 關(guān)的人員。 現(xiàn)場工序質(zhì)量控制 ⑴模板 國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段項(xiàng)目 C 類第 15 合同段 投標(biāo)文件 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 276 ① 根據(jù)施工作業(yè)條件設(shè)計(jì)加工裝拆方便、強(qiáng)度及剛度足夠的整片鋼模板。 ② 模板拼裝及孔眼位置要防止漏漿。 ③ 模板安裝前，模板要徹底清理，在模板內(nèi)面均勻涂脫模劑。模板安裝完畢后，進(jìn)行平面尺寸、固定情況的檢查。 ④ 每次拆模后要清理模板，鏟除殘余的灰漿，不得用鐵錘敲擊，發(fā)現(xiàn)模板有變形損壞時，及時進(jìn)行調(diào)整或修理。 ⑤ 拆模時間嚴(yán)格控制、視設(shè)計(jì)和規(guī)范對混凝土達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度的時間而定。 ⑵鋼筋和鋼絞線 ① 鋼筋和鋼絞線的機(jī)械性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB13013199 GB149998 及GB522495 的規(guī)定。凡分批進(jìn)場的鋼筋、鋼絞線，均要進(jìn)行機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)，未明實(shí)驗(yàn)結(jié)果的不能使用。 ② 凡使用的對焊、電弧焊接頭應(yīng)通過機(jī)械性能檢驗(yàn)、鋼筋接頭長度及其設(shè)置位置、不得違反規(guī)范規(guī)定，并在開料前考慮好，綁扎順序應(yīng)為先接頭后其他。 ③ 鋼筋接頭的要求及加工應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 (JGJ1896)的有關(guān)規(guī)定。 ④ 所有鋼筋及鋼絞線必須有廠家的試驗(yàn)成果報告和出廠合格證，并征得監(jiān)理工程師審查同意。 ⑤ 為保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度及鋼筋位置，使用墊塊混凝土強(qiáng)度必須與構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度一致，墊塊類型必須獲監(jiān)理工程 師同意批準(zhǔn)。 ⑶鋼絞線張拉 ① 張拉臺座具有足夠的剛度及承載力，固定牢靠。 ② 鋼絞線張拉時嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)程序及規(guī)定的應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)張拉。 ③ 鋼絞線放松時，采用整體分四次放張工藝，放松后才能切斷鋼絞線。 ④ 鋼絞線張拉設(shè)備定期進(jìn)行檢查、鑒定。 ⑷混凝土 ① 施工混凝土是嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行配料，按規(guī)定進(jìn)行常規(guī)檢測，保證達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)所規(guī)定的標(biāo)號。 ② 混凝土各項(xiàng)試驗(yàn)試件的抽樣及規(guī)格嚴(yán)格按《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ05394》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ③ 混凝土保持潮濕養(yǎng)護(hù) 7 天，當(dāng)氣溫超過 30℃ 時，采取加麻包袋覆蓋措施。 國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段項(xiàng)目 C 類第 15 合同段 投標(biāo)文件 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 277 ④ 混凝 土的三大材料砂、石、水泥在使用前必須經(jīng)過試驗(yàn)取樣抽樣，對其存放采取有效防污染措施。 ⑤ 混凝土輸送采用小型運(yùn)輸車運(yùn)輸，在輸送過程中防止混凝土受到各種污染。 ⑥ 混凝土澆筑前，對設(shè)計(jì)埋件、埋管、預(yù)留孔的數(shù)量、規(guī)格、位置，尺寸進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后方可澆筑。 ⑦ 混凝土的澆筑分層、澆筑順序、位置、振搗按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。 ⑧ 在暴風(fēng)和大雨時，停止室外混凝土澆筑。 ⑸構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、堆存 ① 采用有效的措施對預(yù)制梁和各種構(gòu)件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生凝縮裂縫。 ② 梁堆存時，按照簡支梁的兩點(diǎn)支撐放置合格墊木，堆高不超過 3 層，不同層墊木保持在 同一豎直線內(nèi)，并盡量靠近梁板設(shè)計(jì)支承線。 ③ 構(gòu)件起吊時，輕吊輕放，不應(yīng)損壞構(gòu)件。 ④ 構(gòu)件轉(zhuǎn)存堆放后，繼續(xù)保持潮濕養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。 常見質(zhì)量通病的防治措施 開工前組織全體技術(shù)、施工人員對工程中容易出現(xiàn)的各種質(zhì)量通病，進(jìn)行分析，制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施，同時，進(jìn)行試驗(yàn)梁的施工，并針對梁體出現(xiàn)的一些質(zhì)量通病進(jìn)行分析，提出改正方法，并編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)給作業(yè)層，把質(zhì)量通病消滅在萌芽狀態(tài)。 具體項(xiàng)目的質(zhì)量通病及預(yù)防措施： ⑴ 鋼筋工程 ①質(zhì)量通?。轰摻顕?yán)重銹蝕。 預(yù)防措施： A 對顆粒狀或片狀老銹必須清除。 B 鋼筋 除銹后仍留有麻點(diǎn)者，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。 ②質(zhì)量通病：鋼筋彎曲不直。 預(yù)防措施： A 采用調(diào)直機(jī)冷拉或人工方法調(diào)直。 B 對嚴(yán)重曲折鋼筋，曲折處圓弧半徑較小的硬彎，調(diào)直后檢查有無裂紋。 C 對矯正后仍不直的鋼筋，不準(zhǔn)用作受力筋。 ③質(zhì)量通?。阂н吅缚p與鋼筋交接處有缺口。 預(yù)防措施： A 選用合適電流，防止電流過大。 B 焊弧不可拉得過大。 C 控制焊條角度和運(yùn)弧方法。 國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段項(xiàng)目 C 類第 15 合同段 投標(biāo)文件 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 278 ⑵ 混凝土工程 ①質(zhì)量通?。夯炷梁鸵仔圆涣?，主要表現(xiàn)為拌和物松散，坍落度不符合要求，混凝土離析。 預(yù)防措施： A 控制水泥標(biāo)號與混凝土強(qiáng)度等級之間得合理比值，嚴(yán)格遵守施工 規(guī)定的最大水灰比的最小水泥用量。 B 嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工。 C 配料準(zhǔn)確，并保證足夠的攪拌時間。 D 選用正確運(yùn)輸方法，控制運(yùn)輸時間。 E 測定拌制地點(diǎn)和澆注處的坍落度，控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。 ②質(zhì)量通病：混凝土表面蜂窩麻面。 預(yù)防措施： A 控制砼配合比和攪拌時間。 B 防止運(yùn)輸中漏漿、離析和運(yùn)輸時間過長。 C 控制澆筑時有符合要求的坍落度。 D 采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過 2m。 E 澆筑分層進(jìn)行，分層厚度根據(jù)搗實(shí)方法按施工規(guī)范要求確定。 F采用正確的振搗方法，防止漏振、欠振和過振。 G 隨時檢查模板及支 撐的變形情況，尤其防止漏漿。 ③質(zhì)量通?。夯炷两Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺棱掉角。 預(yù)防措施： A 拆模不易過早，非承重模宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后拆除。 B 模板支設(shè)和拆除方法正確。 C 加強(qiáng)成品保護(hù)，防止碰撞早齡期的混凝土。 D 采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。 E 放張過程應(yīng)緩慢分次進(jìn)行，防止放張速度過快，造成梁體邊角破壞。 ④質(zhì)量通?。夯炷帘砻媪芽p。 預(yù)防措施： A 檢查水泥出廠合格證、進(jìn)場抽檢報告單。 B 砂、石質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，石子含泥量高時沖洗，不采用細(xì)砂。 C 對溫度影響的裂縫采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以降 低水泥用量，并加強(qiáng)養(yǎng)生。 ⑤質(zhì)量通?。夯炷令伾灰?。 預(yù)防措施： A 采用同一廠家生產(chǎn)、同品種、同標(biāo)號的水泥。 B 同一結(jié)構(gòu)部位盡量采用同一料場的同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎石。 C 采用同一配合比拌制混凝土。 D 采用同一廠家、同一品種的優(yōu)質(zhì)高效脫模劑。 七 工期保證措施 ㈠ 工期目標(biāo) 若我單位有幸中標(biāo)，我們將用 19 個月 (比業(yè)主要求工期提前 1 個月 )時間完成全部國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段項(xiàng)目 C 類第 15 合同段 投標(biāo)文件 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 279 施工任務(wù)，并確保業(yè)主各個階段工期的實(shí)現(xiàn)。 ㈡ 工期管理組織機(jī)構(gòu) 成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總 工期的實(shí)現(xiàn)。工期管理組織機(jī)構(gòu)詳見【 圖 821】。 圖 821 工期管理組織機(jī)構(gòu) ㈢ 工期保證措施 建立精干高效的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)。集中調(diào)派公司內(nèi)橋梁施工方面的精干技術(shù)力量和設(shè)備，安排曾參加過類似施工有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍施工。 中標(biāo)后根據(jù)施工組織迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場，全面展開征地拆遷工作，修建施工運(yùn)輸便道等臨時工程，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，盡快展開施工，施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工做到“三快”：進(jìn)場快、安家快、開工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。 精心編制實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì)。科學(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動