【導(dǎo)讀】環(huán)。境。影。響。評(píng)。價(jià)。報(bào)。告。書(shū)。錄

　　

【正文】 排入市政雨水管網(wǎng)，生活廢水將排入古墩路和光明路市政污水管網(wǎng)。 供電 本工程供電電源引自就近城市電源，設(shè)三個(gè)開(kāi)閉所。北地塊設(shè)一個(gè) 10KV開(kāi)閉所，為 1開(kāi)閉所， 3開(kāi)閉所位于南地塊， 2開(kāi)閉所供綜合樓，一、三、五、六組團(tuán)電業(yè)站設(shè)于綜合樓一層， 3開(kāi)閉所設(shè)于 42樓一層，供二、四、七組團(tuán)。 冷熱源 ①住宅、青年公寓及商鋪，根據(jù)需要將采用分體式空調(diào)，不設(shè)集中式中央空調(diào)。 ②綜合樓內(nèi)的酒店公寓、餐飲、室內(nèi)游泳池及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等將采用風(fēng)冷熱泵機(jī)組設(shè)置中央空調(diào)，在塔樓屋頂（ 28 層屋頂）設(shè)計(jì)采用 6 臺(tái) KCLFQW60H 型風(fēng)冷熱泵機(jī)組，配備 8 臺(tái)循環(huán)泵， 6 用 2 備，泵房設(shè)在塔樓設(shè)備層；農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)采用 2 臺(tái)KCLFQW45H 型風(fēng)冷熱泵機(jī)組，配備 3 臺(tái)循環(huán)泵， 2 用備。 燃料 ①本地塊內(nèi)住宅燃料將使用管道煤氣，將來(lái)與天然氣接規(guī)。 ②公建設(shè)施，如商業(yè)用房、餐飲、超市、酒店式公 寓、學(xué)校鍋爐房使用的燃料將皆管道煤氣。 主要設(shè)備及地下車庫(kù)出入口布置 本項(xiàng)目?jī)?nèi)的主要設(shè)備布置詳見(jiàn)下表 211。 表 211 本項(xiàng)目的主要設(shè)備布置 地塊名稱 設(shè)備名稱及位置 建筑物名稱 北地塊 北地塊供水泵站及水池 北地塊地下車庫(kù) 北地塊變配電間 北地塊地下車庫(kù) 學(xué)校 食堂、鍋爐房 生活服務(wù)樓一層內(nèi) 南地塊 第一供水泵站及水池 組團(tuán) 3 地下車庫(kù)內(nèi) 第二供水泵站及水池 大會(huì)所（綜合樓）地下車庫(kù)內(nèi) 南地塊的變配電間 分別置于各地下室內(nèi) 6 臺(tái) KCLFQW60H 型風(fēng)冷熱泵機(jī)組， 配備 8 臺(tái)循環(huán)泵， 6 用 2 備 設(shè)在大會(huì)所（綜合樓）塔樓屋頂（ 28 層屋頂），泵房設(shè)在塔樓設(shè)備層。 2 臺(tái) KCLFQW45H 型風(fēng)冷熱泵機(jī)組，配備 3 臺(tái)循環(huán)泵， 2 用備。 置于大會(huì)所裙房五層農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)屋頂，循環(huán)泵置于屋頂設(shè)備房?jī)?nèi)。 餐飲廚房 大會(huì)所裙房的三層內(nèi) 室內(nèi)游泳池泵房 設(shè)在大會(huì)所地下室 雜水處理站泵房 小會(huì)所北側(cè)建筑物一層室內(nèi) 本項(xiàng)目?jī)?nèi)的地下車庫(kù)出入口布置詳見(jiàn)下表 212。 表 212 本項(xiàng)目的地下車庫(kù)出入口布置 地塊 名稱 停 車 庫(kù) 名 稱 設(shè) 置 位 置 南 地 塊 組團(tuán) 1 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 1 中心綠化帶地下，共設(shè)二個(gè)出入口，分別位于 2樓北側(cè)、6樓北側(cè)。 組團(tuán) 2 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 2 中心綠化帶地下，共設(shè)一個(gè)出入口，位于 8樓與 10樓之間。 組團(tuán) 3 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 3 中心綠化帶地下，共設(shè)一個(gè)出入口，位于 13與 14樓之間。 組團(tuán) 4 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 4 中心綠化帶地下，共設(shè)一個(gè)出入口，位于 17與 18樓之間。 組團(tuán) 5 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 5 中心綠化帶地下，共設(shè)一個(gè)出入口，位于 25與 29樓之間。 組團(tuán) 6 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 6 中心綠化帶地下，共設(shè)二個(gè)出入口，分別位于 34樓 與 35樓之間、 36樓北側(cè)。 組團(tuán) 7 地下停車庫(kù) 組團(tuán) 7 中心綠化帶地下，共設(shè)二個(gè)出入口，分別位于 37樓東南側(cè)、 43樓南側(cè)。 大會(huì)所地下停車庫(kù) 大會(huì)所（綜合樓）地下，共設(shè)二個(gè)出入口，分別位于 33樓與大會(huì)所北側(cè)裙房之間、 256樓與大會(huì)所南側(cè)裙房之間。 北地塊 小區(qū)地下停車庫(kù) 中心花園地下，共設(shè)三個(gè)出入口，分別位于 1樓西側(cè)、 5樓東側(cè)、 14樓與 15樓之間。 擬建項(xiàng)目地理位置及周圍環(huán)境 地理環(huán)境 耀江西溪?jiǎng)蜃≌^(qū)建設(shè)項(xiàng)目地塊位于浙大基礎(chǔ)部以東、古墩路以西 、余杭塘河以北、杭州市車輛管理所以南區(qū)域。地塊周圍環(huán)境概況為：東側(cè)沿古墩路、杭州都錦生紡織有限公司；南面沿余杭塘路，路南為規(guī)劃城市綠化帶及余杭塘河；西面沿光明路，路西為浙大基礎(chǔ)部；北面沿規(guī)劃道路，與杭州市車輛管理所相望。 周圍交通情況 擬建 項(xiàng)目周圍的主要交通線為古墩路。 交通線主要行駛小型車及公共汽車，二 OO 三年六月一日對(duì)該交通線的車流量進(jìn)行實(shí)測(cè)，結(jié)果見(jiàn)下表 213。 表 213 交通干線車流量實(shí)測(cè)結(jié)果 名 稱 白天車流量（輛 /時(shí)） 夜間車流量（輛 /時(shí)） 古墩路 1180 360 交通噪聲 等效聲級(jí)值 dB(A) 氣象環(huán)境 氣候特征 杭州位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)是區(qū)域氣候的主要控制因素。冬季多偏北風(fēng)，氣候干燥寒冷；夏季多東風(fēng)和南風(fēng)，氣候濕潤(rùn)炎熱；春、秋風(fēng)向多變，細(xì)雨綿綿。其常年氣象特征如下： 歷年平均氣壓 歷年平均氣溫 16℃ 極端最高氣溫 ℃ () 極端最低氣溫 ℃ () 歷年平均相對(duì)濕度 80% 歷年平均降水量 一日最大降水量 歷年平均蒸氣量 最大積雪深度 23mm() 歷年平均風(fēng)速 常年主導(dǎo)風(fēng)向 NNW 污染氣象分析 ① 、地面風(fēng)向頻率 風(fēng)向決定了污染物遷移輸送方向，因此風(fēng)向頻率大小可初略地了解受污染的機(jī)會(huì)。根據(jù)近三年資料（ 1998— 2020 年），杭州市全年以 SSW 風(fēng)為最多，其次為偏北風(fēng)（ NW、 NNW、 N）。春夏季以南風(fēng)為主，偏東風(fēng)次之，秋 冬季以偏北風(fēng)為主（表 214）。 ② 、平均風(fēng)速 近三年平均風(fēng)速為 ，各風(fēng)向中以偏北風(fēng)風(fēng)速為最大，偏西風(fēng)最小。（表 215）。 ③ 、污染系數(shù) 進(jìn)入大氣的污染物被風(fēng)吹向下風(fēng)向，因此，風(fēng)向指示了污染物的輸送方向。污染系數(shù)綜合考慮了風(fēng)向頻率和風(fēng)速的共同影響，在一定程度上指示了污染源下風(fēng)向受污染的程度，比風(fēng)向頻率更具有實(shí)際意 義。污染系數(shù)可以定義為： 式中： Si、 fi、 Ui 分別表示 I 風(fēng)向的污染系數(shù)（ %）、風(fēng)向頻率（ %）、平均風(fēng)速（ m/s）。表 216 給出了杭州市各月份各風(fēng)向的污染系數(shù)。 表 214 杭州市氣象站 19982020 年各風(fēng)向頻率（ %） 風(fēng)向 一月 四月 七月 十月 全年 C N NNE NE ENE E ESE SE 100%161i iUifiUifiS ????SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 表 215 杭州市氣象站 19982020 年各風(fēng)向風(fēng)速（ m/s） 風(fēng)向 一月 四月 七月 十月 全年 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 全方位 表 216 杭州市氣象站 19982020 年各風(fēng)向污染系數(shù)（ %） 風(fēng)向 一月 四月 七月 十月 全年 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 217 杭州市氣象站 19982020 年各風(fēng)向污染系數(shù)（ %） 月份 風(fēng)向 一月 四月 七月 十月 全年 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 第三章 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及周邊地塊現(xiàn)狀 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) 建設(shè)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià) 本建設(shè)項(xiàng)目擬建址位于杭州市西北部，三墩鎮(zhèn)南部一公里處。為了了解建設(shè)地塊環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，采用三墩鎮(zhèn)附近環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是合理的。環(huán)境空氣質(zhì)量本底監(jiān)測(cè)所使用的儀器、監(jiān)測(cè)方法見(jiàn)下表 31。 表 31 環(huán)境空氣質(zhì)量本底監(jiān)測(cè)所使用的儀器、監(jiān)測(cè)方法 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)儀器型號(hào) 監(jiān) 測(cè) 方 法 SO2 TE43C 紫外熒光法（ ISO/CD10498） NO2 TE42C 化學(xué)發(fā)光法（ ISO7996） TSP TH1000C 重量法（ GB/T1543295） 監(jiān)測(cè)時(shí)段為 2020 年 11 月 16 日 ~2020 年 11 月 18 日，每天 24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果及統(tǒng)計(jì)情況見(jiàn)下表 32。 SO NO TSP 現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果分析：由監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) SONO2一小時(shí)濃度均未超過(guò) GB30951996《 環(huán)境 空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，而TSP 兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)皆超過(guò)國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 1： SO2小時(shí)濃度范圍為 ~，占標(biāo)準(zhǔn)值的 ~%； NO2小時(shí)濃度范圍為 ~，占標(biāo)準(zhǔn)值的 ~%； TSP 日平均濃度范圍為 ~，占標(biāo)準(zhǔn)值的 ~%，超過(guò)國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) ~倍，超標(biāo)率為 100%。 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 2： SO2小時(shí)濃度范圍為 ~，占標(biāo)準(zhǔn)值的 ~%； NO2小時(shí)濃度范圍為 ~，占標(biāo)準(zhǔn)值的 ~%； TSP 日平均濃度范圍為 ~，占標(biāo)準(zhǔn)值的 ~%，超過(guò)國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 0~ 倍，超標(biāo)率為 %。 由此可見(jiàn)，兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) SO NO2日均值超標(biāo)率為零。 TSP 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，日均值最大值為 ，超過(guò)國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 倍，主要由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)臨近留祥路繞城公路及工地施工，道路揚(yáng)塵較多，故 TSP 濃度較高。 表 32 大氣監(jiān)測(cè)結(jié)果匯總表 項(xiàng)目 監(jiān)測(cè) 點(diǎn)位 一小時(shí) 濃度范圍 超標(biāo)率 % 日均值 濃度范圍 超標(biāo)率 % 三日 平均值 SO2 mg/m3 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 1 ~ 0 ~ 0 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 2 ~ 0 ~ 0 NO2 mg/m3 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 1 ~ 0 ~ 0 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 2 ~ 0 ~ 0 TSP mg/m3 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 1 / / ~ 100 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 2 / / ~ 污染物評(píng)價(jià) 污染物評(píng)價(jià)采用等標(biāo)負(fù)荷法。 等標(biāo)負(fù)荷量： iijij SMP ? 式中 Si—— i 污染物的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3）； Mij—— 污染源中 i 污染物的監(jiān)測(cè)濃度（ mg/m3）； Pij—— I 污染物的等標(biāo)負(fù)荷量。 等標(biāo)負(fù)荷比： jijij PPK ? 式中 Kij—— i 污染物在 j 污染源中的分擔(dān)率； Pij—— i 污染物在 j 污染源中的等標(biāo)負(fù)荷量。 經(jīng)計(jì)算，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的主要污染物 SO NO2和 TSP 的等標(biāo)負(fù)荷與等標(biāo)負(fù)荷比，見(jiàn)下表 33。 表 33 各污染物的等標(biāo)負(fù)荷與等標(biāo)負(fù)荷比 污染物名稱 監(jiān)測(cè)濃度 （ mg/m3） 標(biāo)準(zhǔn)值 （ mg/m3） 等標(biāo)負(fù)荷量 Pij 等標(biāo)負(fù)荷比 Kij SO2 NO2 TSP 由上表中各污染物的等標(biāo)負(fù)荷比可以看出，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)各污染物主要以 TSP污染為主，其排列次序?yàn)?TSP＞ NO2＞ SO2。 環(huán)境噪聲質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià) 區(qū)域環(huán)境噪聲本底監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)布點(diǎn) 在現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，共布設(shè) 8 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，詳見(jiàn)總平面布置圖二。 監(jiān)測(cè)時(shí)間 2020 年 6 月 1 日。 監(jiān)測(cè)方法 廠界噪聲按 GB12349—— 1993 標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域環(huán)境噪聲按 GB14623—— 1993 中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 監(jiān)測(cè)儀器及數(shù)據(jù)處理 監(jiān)測(cè)儀器采用 AWA5611 型聲級(jí)計(jì)。在每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每隔 1 秒儀器自動(dòng)采樣一次，連續(xù)采樣 10 分鐘，經(jīng)儀器自動(dòng)處理數(shù)據(jù)后，顯示記錄監(jiān)測(cè)值。 監(jiān)測(cè)結(jié)果 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果，詳見(jiàn)表 34。 表 34 區(qū)域 環(huán)境噪聲本底監(jiān)測(cè)結(jié)果 Leq:dB(A) 序號(hào) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置 晝 間 備 注 1 區(qū) 域 中 心 / 2 區(qū)域東側(cè)廠界 靠古墩路 3 區(qū)域南側(cè)廠界 距離留祥路約 60 米 4 區(qū)域西側(cè)廠界 靠河道 5 區(qū)域北側(cè)廠界 / 6 區(qū)域內(nèi)北塊 / 7 區(qū)域內(nèi)中部地塊 / 8 區(qū)域內(nèi)南部地塊 / 區(qū)域噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 根據(jù)杭州市區(qū)域噪聲功能區(qū)劃分，除 2監(jiān)測(cè)點(diǎn)執(zhí)行 GB