【導(dǎo)讀】書》和《云桂鐵路（廣西段）YGZQ-4實(shí)施性組織設(shè)計(jì)》；狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；、中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司提供的路基參考圖集；、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》；、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；、《客運(yùn)專線路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；、《高速鐵路工程測(cè)量》；行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則；、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中有關(guān)投標(biāo)須知和合同條款等要求的原則；、貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則；人員、機(jī)械施工，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度；用人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡，錨桿框架梁，錨索框架梁內(nèi)噴混植生護(hù)坡，坡腳處采取C35混凝土預(yù)加固樁和C30片石混凝土擋墻支。本段路基為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度250公里/時(shí)。故，無(wú)等級(jí)火警事故和爆炸事故，無(wú)壓力容器爆炸事故。有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。求，必須制定切實(shí)、有效的安全措施，確保安全。便道跨越溝溪設(shè)便橋和涵管并在挖方側(cè)設(shè)排水溝，以保證排水暢通,

　　

【正文】 路堤與路塹連接方式（適用于軟質(zhì)巖石） b、當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)順原地面縱向挖成 1： 2 的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度 。并在塹堤過(guò)渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管，直徑 100mm，引排水入路塹側(cè)溝或路基外。 路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝流程見(jiàn)圖 119。 42 圖 119 路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝流程圖 ④ 隧路、橋及橋隧相連地段剛性過(guò)渡段 隧道與土質(zhì)、全風(fēng)化與強(qiáng)風(fēng)化巖石路塹間應(yīng)設(shè)置剛性 過(guò)渡段，采用 C20 砼現(xiàn)澆，單側(cè)設(shè)置長(zhǎng)度為 20m、厚度由 2m 階梯式均勻漸變至 來(lái)設(shè)置。 橋與橋、橋與隧間距大于 60m，小于 150m 時(shí)，路基基床范圍采用寬 ，厚 ～ 2m 的 C20 砼整體澆注，下部設(shè) C10 素砼墊層，厚 ，并每隔 10～15m 設(shè)伸縮縫，采用瀝青麻筋填塞，表面用高強(qiáng)度密封膠密封，以下路基采用 A、 B 組填料填筑。 橋與土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹間間距大于 60m，小于 150m 時(shí)，靠橋側(cè)設(shè)橋路過(guò)渡段，基床表層采用級(jí)配碎（砂礫）石 +5%水泥填筑，其余采用 A、 B 組填料填筑。 當(dāng)橋隧、隧、橋 臺(tái)至硬質(zhì)巖路塹間間距小于 60m 時(shí)，路基基床范圍采用寬 ，厚 ～ 2m 漸變的 C20 砼整體澆注，下部設(shè) C10 素砼墊層，厚施工放樣 場(chǎng)地清理 填方基底處理 填方路基 填筑 過(guò)渡段填筑 路塹開(kāi)挖 路塹、低路堤基底處理 基底換填施工 43 ，其下均采用級(jí)配碎（砂礫）石 +5%水泥填筑。 橋臺(tái)至土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹間間距小于 60m 時(shí)，靠橋臺(tái)側(cè)路基設(shè)置剛性過(guò)渡段，其余基床表層采用級(jí)配碎（砂礫）石 +5%水泥。 ⑤ 半挖半填路基及不同巖土組合路基 陡坡地段的半填半挖路基或橫向不同巖土組合時(shí)，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降的產(chǎn)生，路基面以下挖除換填厚度由以下兩條件（或之一）確定： a、保證軌道 受力范圍（左、右線中心外側(cè)各 按 45176。的擴(kuò)散角至換填底面）內(nèi)的地基條件一致，且換填厚度應(yīng)不小于相應(yīng)地層基床換填厚度（強(qiáng)風(fēng)化硬巖為 ；土質(zhì)軟質(zhì)巖為 ；膨脹土、紅黏土、極軟巖為 ）。 b、基床底層 范圍內(nèi)（路塹一側(cè)外軌以下 ）的填料一致，且滿足基床的要求（即最大換填厚度為 ）。換填底部應(yīng)設(shè) 4%的向外排水坡。 路塹地段硬質(zhì)巖石路基與土質(zhì)路基縱向連接時(shí)，應(yīng)由土質(zhì)路基的換填底面向硬質(zhì)巖石地段路基面順坡設(shè)置過(guò)渡段，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10m。過(guò)渡段范圍內(nèi)的填料應(yīng)滿足路基各部位的填料 要求。 c、剛性過(guò)渡段間伸縮縫內(nèi)采用瀝青砼填充，外采用 JL853 新型防水聚硫密封膠封閉，厚 ，密封膠的主要技術(shù)指標(biāo)如下表 19。 密封膠主要技術(shù)指標(biāo) 表 19 項(xiàng)別 單位 主要技術(shù)指標(biāo) 密度 g/cm3 177。 適用期 h 年 1～ 4 表干時(shí)間 h 小時(shí) ≤ 24 44 下垂度 mm ≤ 1 恢復(fù)率 % ≥ 80 低溫柔性 ℃ 55 粘結(jié)強(qiáng)度 MPa ≥ 2 伸長(zhǎng)率 % ≥ 180 工期安排 本段 路基工程 工期 三 個(gè) 月 ， 根據(jù)整體施工 計(jì)劃 要求 ， 2020 年 11 月 4日 正式開(kāi)工， 2020 年 12 月 20 日 前完成 路塹開(kāi)挖 ， 2020 年 1 月 31 日前完成路基 過(guò)渡段、 支擋及排水工程施工 下附橫道圖 : 質(zhì)量保證 措施 建立三全控制措施，即全過(guò)程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。 具體 質(zhì)量保證控制措施 如下： 、 勞動(dòng)主體控制 :包括所有參與工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面的個(gè)體素質(zhì)以及經(jīng)過(guò)合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)。通過(guò)擇優(yōu)錄用、加強(qiáng)思想教育及技能方面教育培訓(xùn)，合理組織、嚴(yán)格考核，并輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使職工在施工過(guò)程中其潛在能力得到最好 的組合和充分的發(fā)揮，從而保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。 、 工程工藝控制 : 制訂和采用先進(jìn)合理可靠的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，分部工程開(kāi)工前，全面正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵 45 及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制重點(diǎn)和難點(diǎn)。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，制定合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，合理選用施工機(jī)械設(shè)備，合理布置施工總平面圖和各階段施工平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施 工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 、 施工操作控制 : 施工操作者具有相應(yīng)操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持 “ 三檢 ” 制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹(shù)立 “ 上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù) ” 和“ 下道工序就是用戶 ” 的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī) 范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的 “ 一條龍 ” 操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 、 施工設(shè)備控制 : 對(duì)施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對(duì)施工方案選用的 機(jī)械 等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)， 在 使用前須經(jīng)專業(yè)管理部門驗(yàn)收。 、 施工環(huán)境控制 : 環(huán)境因素主要包括地質(zhì)水文狀況，氣象變化及其他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，要消除其對(duì)工程的影響主要采取預(yù)測(cè)預(yù)防的方法，對(duì)地質(zhì)水文方面影響根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取降水排水加固等技術(shù)方案，對(duì)天氣氣象 等方面 46 在施工方案中制訂專項(xiàng)施工方案，如冬雨季及高溫季節(jié)明確施工措施，落實(shí)人員、器材等方面各項(xiàng)準(zhǔn)備以緊急應(yīng)對(duì)。 、 進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制 : 在實(shí)施工程 工區(qū) 施工與管理過(guò)程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工。 、質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽認(rèn)制度 、總則 、 各級(jí)單位必須支持質(zhì)量管理人員的工作，賦于質(zhì)量管理人員“一票否決權(quán)”，質(zhì)量管理人員在質(zhì)量檢查、驗(yàn)收和巡查過(guò)程中，對(duì)有關(guān)單位 違規(guī)情況或質(zhì)量問(wèn)題可采取責(zé)令整改、返工、直至停工、罰款等措施，任何人不得干涉。 、 嚴(yán)格控制施工工藝，加強(qiáng)檢驗(yàn)檢查，各相關(guān)單位必須配備足夠數(shù)量和相應(yīng)素質(zhì)的質(zhì)檢人員，實(shí)行三級(jí)檢查制度，自檢不合格不得報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查，堅(jiān)持上一道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工，對(duì)施工質(zhì)量不合格不報(bào)驗(yàn)，努力提高一次驗(yàn)收合格率。 、 施工人員必須接受質(zhì)檢人員的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。質(zhì)量安全部門對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格的原材料、半成品以及違反規(guī)程規(guī)范的作業(yè)和不合格工序?qū)嵤耙黄狈駴Q”，嚴(yán)格過(guò)程控制，嚴(yán)禁在施工中偷工 減料，確保施工工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。 項(xiàng)目部質(zhì)量檢查主要內(nèi)容 47 (1) 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量計(jì)劃書、質(zhì)量控制程序、質(zhì)量控制措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃是否齊全完整，是否具有可操作性； (2) 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是否健全，分工和責(zé)任是否明確； (3) 工程質(zhì)量終身責(zé)任制是否建立； (4) 質(zhì)量責(zé)任是否落實(shí)到人； (5) 各項(xiàng)質(zhì)量管理制度是否落實(shí)； (6) 質(zhì)量管理的內(nèi)外業(yè)資料是否齊全真實(shí)； (7) 工程觀感質(zhì)量及實(shí)體質(zhì)量； (8) 檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果是否真實(shí)準(zhǔn)確。 分部質(zhì)量檢查三個(gè)階段主 要內(nèi)容 (1) 開(kāi)工前檢查主要內(nèi)容： 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙會(huì)審及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、工程復(fù)測(cè)和放樣、主要專業(yè)工種操作上崗證書、現(xiàn)場(chǎng)拌和計(jì)量器具設(shè)置、質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書、各種原材料檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告、控制質(zhì)量的預(yù)防措施等。 (2) 施工過(guò)程檢查的內(nèi)容： 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過(guò)程標(biāo)識(shí)（隱蔽工程驗(yàn)收記錄和檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄）、交底執(zhí)行情況、工藝控制、施工工序質(zhì)量控制、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量情況、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量以及其它與質(zhì)量控制有關(guān)的質(zhì)量記錄等。 (3) 完工后檢查的內(nèi)容： 實(shí)物尺寸和強(qiáng)度，質(zhì)量控制資料、安全和功能檢驗(yàn)資 料、主要功能抽查記錄、單位工程觀感質(zhì)量檢查，質(zhì)量記錄的完整性、準(zhǔn)確性、可追溯性，完成數(shù)量和部位是否與設(shè)計(jì)相符。 質(zhì)量檢查時(shí)，須填寫《質(zhì)量監(jiān)督檢查記錄表》及《存在問(wèn)題及處置結(jié)果記錄表》，必要時(shí)簽發(fā)《工程質(zhì)量問(wèn)題通知單》限期整改，情節(jié) 48 嚴(yán)重的，同時(shí)簽發(fā)《質(zhì)量處罰通知單》予以處罰。 驗(yàn)工計(jì)量工程項(xiàng)目必須經(jīng)質(zhì)量管理部門檢查簽證，未經(jīng)質(zhì)量檢查簽證的工程項(xiàng)目和數(shù)量，不得予以計(jì)價(jià)和撥款。有下列情況之一者不予驗(yàn)工質(zhì)量簽證： (1) 工程質(zhì)量不合格須返工或待處理者； (2) 未按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)或試 驗(yàn)報(bào)告不能判定其質(zhì)量狀態(tài)者； (3) 由于施工錯(cuò)誤造成返工或處理而增加的工程量； (4) 缺少應(yīng)有的檢驗(yàn)批施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄和驗(yàn)收不合格的； (5) 成品、半成品和原材料未經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格的； (6) 未辦理變更設(shè)計(jì)手續(xù)，擅自變更設(shè)計(jì)施工的。 . 定期、不定期檢查制度 工區(qū) 每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，分部每周進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、實(shí)物工程質(zhì)量、關(guān)鍵項(xiàng)目、重點(diǎn)部位和技術(shù)資料（質(zhì)量記錄）進(jìn)行綜合檢查評(píng)比，并將檢查結(jié)果予以通報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究對(duì)策，采取措施，限期整改。 工區(qū) 根據(jù)施工情況、上級(jí)和業(yè)主的質(zhì)量檢查安排，將進(jìn)行不定期的質(zhì)量大檢查。 分部質(zhì)檢人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，特別是對(duì)重點(diǎn)工程和關(guān)鍵部位，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，做到“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”，必要時(shí)派員實(shí)施旁站監(jiān)督。 49 工序質(zhì)量控制是施工中重要的一環(huán)，是后道工序?qū)η暗拦ば虻谋Ｗo(hù)，通過(guò)工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收，可以分清質(zhì)量責(zé)任，避免發(fā)生糾紛。 班組自控檢查包括自檢和交接檢驗(yàn)： (1) 自檢：施工過(guò)程中各工序應(yīng)按 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，該工序完成后，按照“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，現(xiàn)場(chǎng)施工單位要對(duì)該工序質(zhì)量的控制點(diǎn)進(jìn)行自我檢查，自檢的結(jié)果要有記錄并與施工記錄和檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄一致。 (2) 交接檢驗(yàn)：對(duì)于不能形成檢驗(yàn)批的工序，在其完成后，完成方與承接方進(jìn)行交接檢驗(yàn)，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的工序不得進(jìn)行下道工序施工。 在班組自控檢查的基礎(chǔ)上，架子隊(duì)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)檢。 架子隊(duì)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)檢后報(bào)分部，分部專職質(zhì)檢員進(jìn)行內(nèi)部終檢，內(nèi)部終檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，內(nèi)部檢查 不合格，不得報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。特別是不同專業(yè)工序之間的檢查，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，凡是報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收的工序都要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，并做好記錄。 專職質(zhì)檢人員和工程技術(shù)人員必須對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程和重點(diǎn)部位的施工全過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督和檢查，有旁站要求的施工項(xiàng)目，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理旁站監(jiān)督。 、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽證制度 按照驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，工程施工質(zhì)量驗(yàn)收按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、 50 單位工程質(zhì)量檢查的順序進(jìn)行申報(bào)和驗(yàn)收。檢驗(yàn)批 的檢查驗(yàn)收簽證是工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，也是其他分項(xiàng)、分部和單位工程驗(yàn)收的基礎(chǔ)。 檢驗(yàn)批質(zhì)量合格、驗(yàn)收簽證、主要取決于主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果，其實(shí)測(cè)值必須在允許偏差范圍內(nèi)，一般項(xiàng)目有允許偏差的抽檢點(diǎn)，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80%及以上，且其中不合格點(diǎn)的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 倍。 檢驗(yàn)批的質(zhì)量檢查，以工區(qū)專職質(zhì)檢員（質(zhì)檢工程師）的檢查評(píng)定為基礎(chǔ)，并且由技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程負(fù)責(zé)人審核簽字后、申報(bào)給監(jiān)理工程師審核、簽證、驗(yàn)收。 工程施工質(zhì)量檢查簽證驗(yàn)收的程序 依次為檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程。簽證驗(yàn)收工作按其所處階段分別由監(jiān)理單位或建設(shè)單位組織進(jìn)行。 施工安全保證 、 安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 、 安全生產(chǎn)保證措施 、 建立健全各項(xiàng)安全制度 根據(jù)本工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的 51 安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn) 場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)于從事電器、起重、高空作業(yè)、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。 安全生產(chǎn)檢查 ?、 開(kāi)工前的安全檢查 主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育與培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在的事故和緊急情況 是否有應(yīng)急預(yù)案等。 ?、 定期安全生產(chǎn)檢查 每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。 ?、 經(jīng)常性的檢查 安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：