一線通培訓(xùn)-資料下載頁(yè)
2025-08-10 14:24本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】具體到我們服務(wù)備件一線通，它是一個(gè)售后服務(wù)使用的平臺(tái)，融合了。的及時(shí)性有效性透明性。它同時(shí)是一個(gè)連接廠家與用戶(hù)之間的橋梁，通過(guò)。它，我們可以監(jiān)控整個(gè)服務(wù)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。的同時(shí)，也要彼此溝通，互通有無(wú)，只有這樣才能加強(qiáng)溝通，便于溝通，更好的做好服務(wù)工作，這也是大家今天學(xué)習(xí)一線通的目的所在。主要由服務(wù)中心，備件部，分公司三方使用。服務(wù)中心及服務(wù)站一線通。案管理和相關(guān)輔助功能等幾方面。及材料等不合格或存在缺陷而發(fā)生的故障或零部件損壞給予索賠。故障里程要與里程表照片相符，不能有倒掛現(xiàn)象。車(chē)質(zhì)量部認(rèn)為導(dǎo)致其無(wú)法進(jìn)一步向下追償，不予以認(rèn)可。Ⅳ任何故障照片必須遵循清晰且能明確反映故障現(xiàn)象的原則。修單并按相關(guān)規(guī)定考核。
【正文】 格（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，橋總成，駕駛室及車(chē)架，政策性索賠和駐點(diǎn)服務(wù)），除了這 6種外，對(duì)于一般性的報(bào)告，要求首先要有故障車(chē)的基本信息，包括底盤(pán)號(hào)，車(chē)型，故障里程，歷史維修次數(shù)、用途等方面 (歷史維修記錄，裝車(chē)檔案），另外批量故障除了上述內(nèi)容外，還要有具體明細(xì)，數(shù)量等內(nèi)容。接著是故障現(xiàn)象，分析以及處理建議。最后是分公司領(lǐng)導(dǎo)的簽字，即使是分公司打的報(bào)告，也要有分公司領(lǐng)導(dǎo)簽字。簽字時(shí)要有明確的意見(jiàn)，不能出現(xiàn)“情況屬實(shí)，請(qǐng)批示”等描述。 三漏和電器的保修問(wèn)題 （漏油，漏氣，漏水） 三漏和電器設(shè)備不是按著整車(chē)保的，特別是牽引車(chē)。 工時(shí)問(wèn)題 缸體和曲軸超過(guò)一定的里程和時(shí)間后只負(fù)責(zé)故障件索賠，不索賠工時(shí)。 原因件 很多故障都是螺栓斷裂導(dǎo)致的，原因件就是螺栓，但是服務(wù)站報(bào)單時(shí)根本不報(bào)螺栓，也就沒(méi)有原因件，此類(lèi)問(wèn)題根本無(wú)法追償，例如 V推螺栓。特別強(qiáng)調(diào)的是連桿螺栓，很多服務(wù)站更換四配套后根本不報(bào)連桿螺栓，導(dǎo)致整個(gè)單子無(wú)法追償。 駁回單據(jù)修改 駁回的報(bào)修單和處理單一定要及時(shí)修改，不允許無(wú)故拖延。駁回原因在修改界面查詢(xún)。審核通過(guò)且調(diào)件的報(bào)修單、回訪通過(guò)且舊件未回收處理單都可駁回。精整和強(qiáng)保未審核時(shí)可以直接在修改界面修改，不需要駁回。 退庫(kù) 由于各種原因?qū)е聜€(gè)別件需要退庫(kù)，服務(wù)站把新件拿到所屬中心庫(kù)，由中心庫(kù)完成退庫(kù)手續(xù)，做處理單時(shí)，服務(wù)站需要把實(shí)用數(shù)改成 0，服務(wù)站可以在報(bào)修單查詢(xún)中查看退庫(kù)狀態(tài)。 備件接收確認(rèn) 服務(wù)站收到配件后要立即點(diǎn)接收確認(rèn)，如果不按時(shí)點(diǎn)確認(rèn)，將影響做處理單，同時(shí)也影響流程監(jiān)控。 掃描信息 站內(nèi)維修的報(bào)修單上必須要有掃描信息；站外維修的車(chē)輛可以先報(bào)單，在修車(chē)時(shí)再掃描。對(duì)于因信號(hào)問(wèn)題，手持機(jī)問(wèn)題等原因造成的無(wú)法掃描，需打報(bào)告經(jīng)分公司確認(rèn)后方可報(bào)修，報(bào)單時(shí)注明原因。分公司需在一個(gè)月到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)當(dāng)?shù)厥欠裼行盘?hào)。 上裝報(bào)修 對(duì)于上裝部分的故障，原則上由改裝廠自行解決，服務(wù)費(fèi)由改裝廠直接跟服務(wù)站結(jié)算。但對(duì)于大委改單位，如果改裝廠提供配件，服務(wù)站則可以在一線通上報(bào)銷(xiāo)工時(shí)費(fèi)。 運(yùn)雜費(fèi) 如果專(zhuān)車(chē)運(yùn)送，則以外出的形式報(bào)銷(xiāo)，需要填寫(xiě)外出里程及人數(shù)，故障描述和處理意見(jiàn)中填寫(xiě)“報(bào)銷(xiāo) —— 月份運(yùn)雜費(fèi)即可”；如果是物流托運(yùn)，報(bào)修單故障描述中需注明清楚托運(yùn)單上的實(shí)際金額。 1 輔料報(bào)銷(xiāo) 機(jī)油，密封膠，齒輪油，防凍液等輔料原則上不予索賠，可根據(jù)實(shí)際情況傳真報(bào)告到服務(wù)中心，報(bào)請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后方可處理。 1 遲報(bào) 報(bào)修單超過(guò)三天未提交算遲報(bào)；報(bào)修單審核通過(guò)后，未調(diào)件的報(bào)修 單超過(guò)三天未做處理單算遲報(bào)，對(duì)于調(diào)件的報(bào)修單，配件收到后三天內(nèi)要做處理單，否則即為遲報(bào)。對(duì)于遲報(bào)的單據(jù)，需要書(shū)面報(bào)告分公司和服務(wù)中心，如果無(wú)正當(dāng)理由，將不予結(jié)算。 1 查詢(xún)和監(jiān)控 分公司要經(jīng)常通過(guò)一線通的一些查詢(xún)功能（報(bào)修單查詢(xún)，處理單查詢(xún)，流程監(jiān)控，服務(wù)費(fèi)用查詢(xún)）來(lái)監(jiān)控服務(wù)站的工作情況，包括單據(jù)是否及時(shí)報(bào)修，是否及時(shí)做處理單，配件是否出庫(kù)、什么時(shí)候到，服務(wù)站費(fèi)用審核情況等各個(gè)方面，通過(guò)這些查詢(xún)就能基本把握這個(gè)服務(wù)站的工作狀態(tài)，從而有針對(duì)性的去管理。 1 公告和通知 要及時(shí)的查看各種公告和通知，了解最新信息。 祝大家工作愉快 謝 謝！
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