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電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目案例討論總結(jié)報(bào)告(35頁)-管理案例-資料下載頁

2025-08-10 08:16本頁面

【導(dǎo)讀】《電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目》。案例討論總結(jié)報(bào)告。電動(dòng)自行車研制小組。某自行車制造廠家由于多年來自行車市場(chǎng)。的疲軟導(dǎo)致企業(yè)效益持續(xù)下滑,為了改變。這一現(xiàn)狀,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人決定開拓市場(chǎng)前景。產(chǎn)面臨許多新的技術(shù),包括電動(dòng)機(jī)的研究。與試驗(yàn)、配套電池的研究與試驗(yàn),該項(xiàng)目。計(jì)劃投資500萬元,計(jì)劃研制時(shí)間為2020年。1月1日~2020年6月30日。–向小剛辦公室主任目標(biāo)與里程碑。–邱新華試制組組織機(jī)構(gòu)。–戴雙技術(shù)組工作分解結(jié)構(gòu)。明確項(xiàng)目的目標(biāo),進(jìn)行任務(wù)描述。成本要求:研制費(fèi)總投資為350萬元人民。針對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)要求,初步擬定該項(xiàng)目。的重大里程碑計(jì)劃,制作該項(xiàng)目實(shí)施的。反映重大里程碑事件關(guān)系的里程碑計(jì)劃。1月2月3月4月5月6月。假設(shè)該工程由貴公司承擔(dān),請(qǐng)為實(shí)施該。等方面的管理問題。技術(shù)組計(jì)劃管理經(jīng)費(fèi)管理質(zhì)量組試制組采購組。110總體方案111總體框架CFCCJP. 120車體121車體設(shè)計(jì)CFTCP. 134電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)試驗(yàn)人員32002020

  

【正文】 100000 196000 65333 150 總裝與測(cè)試 0 151總裝 工人 1600 20 10 32020 100000 132020 152測(cè)試 試驗(yàn)人員 1600 20 10 64000 300000 364000 周平均費(fèi)用 98000 48000 36500 31000 214667 182020 174000 66000 66000 182020 小計(jì) 33200 1320200 3280000 4600000 工程師 60 元 / 工時(shí) 管理費(fèi)用 360000 元 試驗(yàn)人員 40 元 /工時(shí) 工人 20 元 /工時(shí) 成本費(fèi)用分析 (2) ——工程預(yù)算成本 貨幣單位:萬元 010203040501 3 5 7 911 13 15 17 19 21 23成本費(fèi)用分析 (3) ——成本累積曲線 貨幣單位:萬元 0501001502002503003504004505001 3 5 7 911 13 15 17 19 21 23成本費(fèi)用分析 (4) ——進(jìn)行到第十周時(shí)的掙值分析 01002003004005001 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23BCWP ACWP BCWS 從上圖可以看出: BCWP ACWP BCWS 故第十周時(shí)項(xiàng)目的進(jìn)展?fàn)顩r為: 提前、節(jié)支完成計(jì)劃任務(wù)。 。 ? 分析項(xiàng)目實(shí)施過程中可能遇到的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn),并提出應(yīng)對(duì)計(jì)劃 ? 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)包括 : ① 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) :核心技術(shù)開發(fā)難度大 、 車體設(shè)計(jì)適應(yīng)性 、 電池的性能指標(biāo)能否達(dá)到要求 、 新技術(shù)方案是否合理等存在著風(fēng)險(xiǎn) ,設(shè)計(jì)缺陷 , 后備措施不足 ② 費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn) :費(fèi)用分配合理性 、 單車成本的控制 、 項(xiàng)目總成本的有效控制 、 外協(xié)成本的控制 。 ③ 時(shí)間風(fēng)險(xiǎn) :工時(shí)估計(jì) 、 活動(dòng)排序 、 外協(xié)進(jìn)度 、 進(jìn)度控制 。 ④ 人力風(fēng)險(xiǎn) :選人不當(dāng) 、 關(guān)鍵人離開 、 個(gè)性差異 、 團(tuán)隊(duì)意識(shí) 、技術(shù)觀念差異 。 ⑤ 管理風(fēng)險(xiǎn) :外協(xié)廠家的選擇問題 、 核心技術(shù)的控制問題及產(chǎn)權(quán)保護(hù) 、 機(jī)制不適應(yīng) 、 決策失誤 、 過程控制不嚴(yán) 、 合同管理不當(dāng) 、 采購控制 。 ? 針對(duì)以上 風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施 :回避 、 減少 、 接受 、 轉(zhuǎn)移 、 預(yù)防 。 ? 風(fēng)險(xiǎn)管理的過程 :風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 、 風(fēng)險(xiǎn)量化 、 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 、 風(fēng)險(xiǎn)處置 。 ? 描述項(xiàng)目的進(jìn)度管理過程,怎樣報(bào)告項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài) 項(xiàng)目狀態(tài)分析與項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告 ——狀態(tài)概括 ? 項(xiàng)目進(jìn)度是否符合計(jì)劃 ? ? 最終交付期限 ? ? 最終成本估算 ? ? 與其他高層計(jì)劃沖突的事件 – 生產(chǎn)率 – 交付 – 合作伙伴,及其他。
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