汽車差速器體專用鏜床總體結(jié)構(gòu)及其主軸箱設(shè)計開題報告-資料下載頁
2025-05-11 22:40本頁面
【導(dǎo)讀】為”工作母機”或”工具機”，習(xí)慣上簡稱機床?，F(xiàn)代機械制造中加工機械零件。在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。所以此次提出鏜床及其主軸箱的設(shè)。鏜床是主要用鏜刀對工件已有的預(yù)制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為。鏜床作為一種常用的機床，廣泛應(yīng)用于。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，在加。工箱體類零件時，需加工數(shù)個尺寸不同的孔，這些孔的尺寸較大，精度要求較高，與變速機構(gòu)分離，則除主軸箱外還有變速箱。主軸箱采用多級齒輪傳動，通過一。主軸箱除應(yīng)保證運動參數(shù)外，還應(yīng)具有較。主軸箱中主軸是各機床的關(guān)鍵零件，主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工。經(jīng)濟型數(shù)控車床大多數(shù)是不能自動變速的，需要變速時，只能把機床停止，合理地分配個零件的結(jié)構(gòu)位置，組裝成完整的主軸箱，并繪制裝配圖。
【正文】 高轉(zhuǎn)速可達4000r/min，但這種軸承的承載能力小，因而適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機床主軸。 （ 3）前后軸承分別采用雙列和單列 圓錐滾子軸承。這種軸承徑向和軸向剛度高，能承受重載荷，尤其能承受較大的動載荷，但這種軸承配置形式限制了主軸的最高轉(zhuǎn)速和精度，故適用于中等精度、低速與重載的數(shù)控機床主軸。 四、方案論證： 本設(shè)計為汽車差速器體專用鏜床及其主軸箱設(shè)計 ，根據(jù) 鏜床工作原理以及工件的技術(shù)參數(shù)設(shè)計出主軸箱各部分零件的外形尺寸等技術(shù)參數(shù)，并校核，然后繪制圖紙。合理地分配個零件的結(jié)構(gòu)位置，組裝成完整的主軸箱，并繪制裝配圖。擬定主軸系統(tǒng)為四個傳動組，根據(jù)降速比“前快后慢”的原則，確定各傳動組的最小傳動比，然后繪制出轉(zhuǎn)速圖，最后確定出齒 輪齒數(shù)，并進行校核。 五、進度安排： 第六周： 調(diào)查研究，收集、查閱資料； 第七周 ：資料翻譯、文獻綜述開題； 第八 周：擬定總體方案； 第九周～第十 周 : 結(jié)構(gòu) 詳細 設(shè)計與計算、繪圖； 第十一 周 ～第十二 周 : 結(jié)構(gòu) 詳細 設(shè)計與計算、繪圖； 第十三周 ～第十四 周 : 結(jié)構(gòu) 詳細 設(shè)計與計算、繪圖； 第十五 周 ～第十六 周 : 撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書并準備答辯； 第十七 周：畢業(yè)答辯。 六、指導(dǎo)教師意見： 簽字： 年 月 日 七、教研室（或開題審 查小組）意見： 簽字： 年 月 日 教務(wù)處制
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