汽車差速器體專用鏜床總體結(jié)構(gòu)及其主軸箱設(shè)計開題報告-文庫吧在線文庫
【正文】 能數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng)大多采用無級變速。鏜床在這些加工中由為重要。當時絕大多數(shù)坐標鏜床采用精密絲杠螺母、標準測桿 (或量塊 )和千分表作為坐標定位裝置，坐標定位精度僅為 6～ 10 微米。 主軸箱中主軸是各機床的關(guān)鍵零件，主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機床的使用價值就會降低。如果使用不同的刀具和附件還可進行鉆削和銑削等，而且它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床?，F(xiàn)代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。 鏜床作為一種常用的機床，廣泛應(yīng)用于機械制造工業(yè)。 主軸箱采用多級 齒輪 傳動，通過一定的 傳動系統(tǒng) ，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和 傳動軸 ，最后把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速 和方向。 20 世紀初期 ,由于鐘表儀器制造業(yè)的發(fā)展 ,需要加工孔距精度較高的設(shè)備，1905 年在瑞士制成小型臺式坐標定中心機床。終于發(fā)展成為今天具有通用性、萬年性的臥式鏜床。 現(xiàn)代機器向著高速度、高效率、高精度發(fā)向發(fā)展對機械零件精度要求越來越高，同時機構(gòu)也日趨復雜，特別 是箱體零件具有孔系多的特點它除了本身有尺寸精度要求外，還有形狀精度和孔系之間的位置精度要求。這種配置形式使主軸的綜合剛度得到大幅度提高，可以滿足強力切削的要求，普遍應(yīng)用于各類數(shù)控機床的主軸。 五、進度安排： 第六周： 調(diào)查研究，收集、查閱資料； 第七周 ：資料翻譯、文獻綜述開題； 第八 周：擬定總體方案； 第九周～第十 周 : 結(jié)構(gòu) 詳細 設(shè)計與計算、繪圖； 第十一 周 ～第十二 周 : 結(jié)構(gòu) 詳細 設(shè)計與計算、繪圖； 第十三周 ～第十四 周 : 結(jié)構(gòu) 詳細 設(shè)計與計算、繪圖； 第十五 周 ～第十六 周 :
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