汽車麥弗遜懸架設計及運動學分析-資料下載頁
2025-05-11 22:31本頁面
【導讀】零部件尺寸校核，并進行有效快捷的調整。隨著國內汽車行業(yè)的發(fā)展，對汽車舒適性，平順性及操縱穩(wěn)定性的要求越來越高，眾多優(yōu)點而應用廣泛。我國于上世紀80年代開始麥弗遜式懸掛的研究，90年代開始收獲研究成果。吉林大學郭孔輝院士最早將系統(tǒng)動力學理論與隨機振動理論引入汽車振動與載荷研究，掛系統(tǒng)的研究出了較大的貢獻。被動懸架系統(tǒng)被廣泛的應用于各式車輛之中。制造成本昂貴而不能推廣應用。響進行了闡述，在此方面做出了杰出的貢獻。隨著現代競爭的白熱化，人們逐漸意識到提高產。供專業(yè)化的統(tǒng)計結果。車的行駛平順性與舒適性，并進一步影響到汽車輪胎的使用壽命。基于CATIA軟件進行麥弗遜懸架運動仿真。提出總體設計方案及草圖，填寫開題報告，前期檢查。5月30日～5月31日．畢業(yè)設計預答辯。6月1日～6月5日．畢業(yè)設計整改。6月6日～6月7日．畢業(yè)設計材料評閱。6月10日～6月20日．材料整理裝袋。
【正文】 ～ 2 月 28 日．開題階段。 提出總體設計方案及草圖，填寫開題報告 ， 前 期檢查 。 2月 24日 ～ 5 月 6 日． 設計初稿階段。 完成總體設計圖、部件圖、零件圖 ，中期檢查 。 5月 7日 ～ 5 月 29 日． 設計完善 工作階段。 完善設計圖紙，編寫畢業(yè)設計說明書。 5月 30日 ～ 5 月 31 日．畢業(yè)設計預答辯。 6 月 1 日～ 6 月 5 日．畢業(yè)設計整改。 圖紙修改、設計說明書修改、定稿 ，材料復查。 6 月 6 日～ 6 月 7 日．畢業(yè)設計材料評閱。 6 月 8 日～ 6 月 9 日．畢業(yè)答辯。 6 月 10 日～ 6 月 20 日．材料整理裝袋。 五、指導教師意見 簽名 年 月 日 六、專業(yè)系意見 簽名 年 月 日 七、學院意見 簽名 年 月 日
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