【導(dǎo)讀】摔下來,摔死你!!如果要完成一個(gè)事件,有若干種方法n1,n2,n3,n4,…如果要完成一個(gè)事件,有若干個(gè)過程P1,P2,P3,P4,…則完成這個(gè)事件總的方法有N=P1XP2XP3XP4,…

　　

【正文】 計(jì)控制不能找出潛在 的起因及后續(xù)失效模式 ,或根本沒有設(shè)計(jì)控制 探測(cè)度 9 : 探測(cè)的可能性 : 非常極少的機(jī)會(huì) 設(shè)計(jì)控制的可探性 : 設(shè)計(jì)控制有非常極少機(jī) 會(huì)能找出潛在的起因及后續(xù)失效模式 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 10 : 探測(cè)的可能性 : 幾乎不可能 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法絕對(duì)肯定不可能探 測(cè) 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 :人工檢驗(yàn) 探測(cè)方法的推薦 : 不能探測(cè) ,無法檢查 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 9 : 探測(cè)的可能性 : 很微小 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法可能探測(cè)不出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 :人工檢驗(yàn) 探測(cè)方法的推薦 : 只能間接或隨機(jī)檢查來控制 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 8 : 探測(cè)的可能性 : 微小 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法很少有機(jī)會(huì)可能探 測(cè)出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 :人工檢驗(yàn) 探測(cè)方法的推薦 : 只通過目測(cè)檢查來實(shí)現(xiàn)控制 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 7 : 探測(cè)的可能性 : 很小 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法很少有機(jī)會(huì)可能探 測(cè)出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 :人工檢驗(yàn) 探測(cè)方法的推薦 : 只通過雙重目測(cè)檢查來實(shí)現(xiàn) 控制 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 6 : 探測(cè)的可能性 : 小 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法有機(jī)會(huì)可能探測(cè)出 來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 :人工檢驗(yàn) , 使用量具 探測(cè)方法的推薦 : 通過控制圖方法 (SPC)來實(shí) 現(xiàn)控制 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 5 : 探測(cè)的可能性 : 有可能 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法有可能探測(cè)出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 : 使用量具 探測(cè)方法的推薦 : 產(chǎn)品離開工位后半 100%進(jìn) 行止 /通測(cè)量 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 4 : 探測(cè)的可能性 : 很可能 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法有較多的機(jī)會(huì)可探 測(cè)出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 : 使用量具 , 控制計(jì)劃 探測(cè)方法的推薦 : 首件檢查 ,后續(xù)工位探測(cè) 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 3 : 探測(cè)的可能性 : 非?？赡? 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法有較多的機(jī)會(huì)可探 測(cè)出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 : 使用量具 , 控制計(jì)劃 探測(cè)方法的推薦 : 本工位探測(cè) , 后續(xù)工位探測(cè) 不接受缺陷 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 2 : 探測(cè)的可能性 : 完全可能 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法幾乎肯定可以探測(cè) 出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 : 使用量具 , 控制計(jì)劃 探測(cè)方法的推薦 : 本工位探測(cè) , 自動(dòng)控制探測(cè) 不接受缺陷 推薦的探測(cè)度評(píng)級(jí)準(zhǔn)則 探測(cè)度 1 : 探測(cè)的可能性 : 肯定可能 判定的準(zhǔn)則 : 控制方法肯定可以探測(cè)出來 探測(cè)檢驗(yàn)的類別 : 控制計(jì)劃 探測(cè)方法的推薦 : 采用控制計(jì)劃制定的防錯(cuò)措 施 ,不會(huì)產(chǎn)生缺陷 計(jì)算 Risk Priority Number(RPN) RPN = S * O * D 衡量風(fēng)險(xiǎn)大小 ,進(jìn)行排序 ,供采取措施決策時(shí)用 對(duì) RPN數(shù)值較高的項(xiàng)目采取有針對(duì)性的措施 工程師保證所采取的措施都已經(jīng)被實(shí)施 跟蹤措施實(shí)施的全過程 記錄措施實(shí)施的實(shí)際效果 評(píng)價(jià)措施實(shí)施的有效性 重新計(jì)算 RPN,排出新的高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目 項(xiàng)目 潛在 潛在 嚴(yán)重度 級(jí) 潛在失效 頻度 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 現(xiàn)行設(shè)計(jì) 探測(cè)度 建議采取 責(zé)任目標(biāo)功能 失效模式 失效后果 S 別 起因機(jī)理 O 控制預(yù)防 控制探測(cè) D 的措施 完成日期 采取的措施 S O D P RNPRN采取措施后的結(jié)果這是一張典型的 FMEA的表格 如果你是用于 QS9000,那么就必須完全使用它 !! 如果你是用于其他場(chǎng)合 ,完全可以由你自己設(shè)計(jì) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 系統(tǒng) 潛在失效模式及后果分析 F M E A 編號(hào) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 子系統(tǒng) F M E A 共 _ _ _ _ _ _ 頁(yè) , 第 _ _ _ _ _ _ 頁(yè)_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 部件 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 設(shè)計(jì)責(zé)任 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 編制人 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _車型年 / 車輛類型 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 關(guān)鍵日期 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ F M E A 日期 ( 編制 ) _ _ _ _ _ _ _ _ ( 修訂 ) _ _ _ _ _ _ _ _ _核心小組 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _FMEA在其他領(lǐng)域里的應(yīng)用 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制 設(shè)備的使用與控制 安全設(shè)計(jì)與控制 有問題嗎 ? 謝謝各位