汽車站建設項目書可研報告-資料下載頁
2025-08-12 19:09本頁面
【正文】 際班線停車場車輛100臺，停車費年收入為100臺*20xx元/＝20萬元；公交車班線車輛60臺，停車費年收入60臺*20xx元/＝12萬元。以上三項年收入136萬元，按年增長率14計算，5年合計為1022萬元。新站商業(yè)門面出租年收入：200個*5000元/＝100萬元，5年合計500萬元。以上總收入5年合計共1522萬元。3）支出：工作人員共計84人，按人平工資和管理費1萬元/年計算，年支出為84萬元，5年共計420萬元；上交利稅年約50萬元，5年共計250萬元；銀行十年貸款利息共計20萬元，年均2萬元；招商引資利息10萬元，以上總支出5年合計690萬元。4）綜上所述，新站建成后，年凈收益167萬元，5年合計832萬元，還未計算老站由此產(chǎn)生的間接收益。所以五年內(nèi)收回投資是完全可行的。）帶動當?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高就業(yè)率，促進經(jīng)濟增長，形成一個新的無污染，集娛樂、休閑為一體的商業(yè)區(qū)。2）加快公交、貨運行業(yè)的發(fā)展，形成新的經(jīng)濟增長點。3）有利于城區(qū)規(guī)劃，緩解交通壓力，扭轉(zhuǎn)目前客運市場秩序混亂的狀況，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運交通一體化的目標。十、結(jié)論和建議通過上述調(diào)查、分析，我們認為縣汽車東站興建工程是可行的，其主要理由如下：站、場新址、規(guī)模與城市建設規(guī)劃吻合，無需辦理修編等問題。站、場新址地勢開闊、平整，房屋拆遷等難題少，存在技術性難題與房屋拆遷費用較少。控制建設規(guī)模，減少建設投資。新站、場建設采用“從土到洋，從小到大，分期建設”的方法，投資不會超過1000萬元，且投資成本小，除土地征用費外，只有銀行貸款需要償還，其他資金不必歸還。請求實行政策性優(yōu)惠，建議政府領導、有關單位負責人給予土地優(yōu)惠政策，減免部分土地征用費，這部分費用可考慮招商引資的辦法引進資金約500萬元。請求上級業(yè)務主管部門支持。省交通廳每年有部分經(jīng)費用于站、場建設，即使按三個三分之一的投資原則實行補助，亦可拿取約400萬元，以解決站、場建設費用。申請貸款，向建行申請貸款200萬元，以站、場收取的停車費，以及一條龍服務的營業(yè)性收入還貸。不動產(chǎn)部分出讓或一次性出租商業(yè)門面。以現(xiàn)有商業(yè)門面作一次性出租十年、二十年，可歸集資金約200萬元。發(fā)揚自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)精神，動員員工集資入股，湘運公司現(xiàn)有員工400余人，每人集資入股5000元，可籌集資金200萬元。9精心規(guī)劃與設計，力爭減少工程與造價，爭取減少建設經(jīng)費50－100萬元。擴大營運業(yè)務，承擔城區(qū)公共交通營運業(yè)務，增加營運投入，爭取提前回收資金。綜上所述，縣汽車東站、場興建工程是可行的，并建議盡早實施附件二：新車站占地面積及主要設施使用面積一覽表序號項目面積（單位：）1占地面積536532站前廣場15003停車場33300其中：長途停車場19800短途停車場9000公共汽車停車場45004發(fā)車位2800其中：長途發(fā)車位1600短途發(fā)車位800公共汽車發(fā)車位4005站務用房2863其中：候車室1200重點旅客候車室200售票廳200售票室55票據(jù)庫20行包托運處60行包庫房140發(fā)車站臺和行包裝卸平臺270行包提升室20問訊處10廣播室20小件寄存處77失物招領處20郵電服務處25值班站長室25調(diào)度室30站務員室105駕駛員休息室105治安辦公室20聯(lián)運辦公室20旅客廁所181旅客盥洗室60序號項目面積（單位：）6行政用房540其中：黨、政、工、團辦公室120站務辦公室120會議室100其它行政用房20xx生產(chǎn)輔屬設施2390其中：車輛維修車間300輔助車間200材料室200洗車臺100車輛安全檢測臺100配電房30鍋爐室100門衛(wèi)傳達室60其它輔助設施13008服務設施260其中：摩托自行車棚200醫(yī)務室609商業(yè)門面及娛樂場所10000其中：商業(yè)門面6000娛樂場所4000
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