【導(dǎo)讀】GPS技術(shù)的逐步成熟，使得基于GIS/GPS/GPRS的技術(shù)應(yīng)用非常廣泛。在此情況下，很多出。租車輛運(yùn)營(yíng)公司希望借助科技手段來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。時(shí)定位監(jiān)控防盜反劫功能的產(chǎn)品具有傳統(tǒng)方式無法比擬的防盜反劫能力。在一定程上輔助交通事故的事后分析和處理。的出行，增加出租車的收入，降低運(yùn)營(yíng)成本。在現(xiàn)有的GSM基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)既滿足數(shù)據(jù)和語(yǔ)音、有線物流管理的需要，又提供防劫報(bào)。自檢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)故障報(bào)警檢測(cè)以及一定程度的自恢復(fù)。通信層利用國(guó)家GSM、GPRS移動(dòng)。目前，沒有任何一種。GSM以統(tǒng)一的方式向各地用戶提供具有所有電信業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)和國(guó)際漫游。GPS/GSMGPRS多功能移動(dòng)跟蹤服務(wù)系統(tǒng)則是采用了SMS短消息

　　

【正文】 用戶撥打要車統(tǒng)一服務(wù)號(hào)碼后，系統(tǒng)首先對(duì)用戶進(jìn)行篩選，對(duì)一些惡作劇或不守信用N 是否誤打或 惡意？ 攔截 接單席是否全忙？ 送語(yǔ)音：席位 正忙，請(qǐng)等待 電話分類 電話接入 業(yè)務(wù)申請(qǐng)電話 業(yè)務(wù)查詢投訴電話 接單員應(yīng)答 自動(dòng)啟動(dòng)數(shù)字錄音 接單席位自動(dòng)顯示主叫號(hào)碼，接單員錄入業(yè)務(wù)派車單所要求的簡(jiǎn)要信息 系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)工號(hào) 掛機(jī) 等待車輛應(yīng)答 接單席位不掛機(jī)，轉(zhuǎn)至班長(zhǎng)席位 投訴處理坐席 按時(shí)間順序歸檔 Y N Y GPS/GSM/GPRS 技術(shù)方案 29 的用戶進(jìn)行攔截，然后播放問候語(yǔ)“您好，歡迎撥打服務(wù)電話，如要業(yè)務(wù)查詢或投拆，請(qǐng)撥，并掛機(jī)”，進(jìn)行服務(wù)類別判斷，送至接單席位 。 對(duì)于業(yè)務(wù)申請(qǐng)電話，若所有接單席位忙，電腦將送出話音提示“席位正忙，請(qǐng)稍候?！?，接通后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示服務(wù)席位的工號(hào)，可方便客戶對(duì)接單員的服務(wù)質(zhì)量、工作態(tài)度進(jìn)行監(jiān)督。 放一小段音樂后，接單員接通電話，進(jìn)入人工服務(wù)，系統(tǒng)自動(dòng)開啟數(shù)字錄音，同時(shí)電腦顯示出主叫電話號(hào)碼。 若主叫號(hào)碼有惡意電話記錄，進(jìn)行攔截。 接單員記錄下客戶姓名、裝車時(shí)間等各種信息后掛機(jī)。 為提高錄入速度，接單席位采用模糊查詢方式，如輸入地名“地王大廈”時(shí)，只需輸入“地”字，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中地名表格，顯示所有以“地”開頭的地名列表，用鼠標(biāo)或上 下鍵選擇即可。 可設(shè)班長(zhǎng)席位對(duì)整個(gè)通話過程進(jìn)行監(jiān)聽和插話，接單員也可將自己解決不了的問題通過呼叫轉(zhuǎn)移的方式轉(zhuǎn)接給班長(zhǎng)席位。業(yè)務(wù)查詢或投訴電話有專門的外線電話，系統(tǒng)將送至投訴查詢席位，接通后，將提供詳盡、周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶解答各種問題，收集各種建議和意見，從而進(jìn)一步完善服務(wù)質(zhì)量。 接單軟件處理流程 1） 接入外線電話； 2） 根據(jù)來電顯示自動(dòng)查找惡意電話表，判斷是否為惡意電話； 3） 若不為惡意電話，則登記業(yè)務(wù)單信息； 4） 查詢中心數(shù)據(jù)庫(kù)道路交叉表（ RoadGis），判斷該要車地點(diǎn)的 GIS信息是否存在； 5） 若 不存在該要車地點(diǎn)的 GIS信息，將該條要車記錄置標(biāo)志位（ GisFlag），并提交存檔。由后臺(tái)業(yè)務(wù)提取軟件發(fā)現(xiàn)該標(biāo)志位的記錄，并發(fā)命令通知 GIS軟件查詢出該要車地點(diǎn)的GIS信息，再填寫該條記錄的 GIS信息； 6） 若存在該要車地點(diǎn)的 GIS信息，則提交該條業(yè)務(wù)和其 GIS信息一同存檔； 7） 業(yè)務(wù)接單系統(tǒng)流程結(jié)束。 GPS/GSM/GPRS 技術(shù)方案 30 五、 電子地圖簡(jiǎn)介 一．地圖覆蓋范圍和精度 市區(qū)電子地圖：一般市區(qū)達(dá) 1： 5000，郊區(qū)和高速公路達(dá) 1： 5000，對(duì)市區(qū)主要街道及干道精確定位 ,誤差 515 米?？筛鶕?jù)需要增加全國(guó)和其他省市的電子地圖。 二． GIS 電子地圖功能 GIS工作站的主要功能是實(shí)時(shí)顯示被監(jiān)控的移動(dòng)目標(biāo)的位置及軌跡，地理信息查詢，地圖的更新。具體細(xì)分為： 1．區(qū)域顯示 可查 詢指定點(diǎn)一定范圍內(nèi)某類移動(dòng)目標(biāo)：警車、急救車、消防車、出租車等的分布狀況。 2．分層顯示 GIS電子地圖可以按照建筑物、交通、地形等進(jìn)行分層顯示，滿足標(biāo)書要求分層顯示國(guó)道、高速公路、車輛運(yùn)行軌跡等信息。矢量化的地圖更利于編輯。電子地圖可以任意操作放大、縮小、移動(dòng)。 3．監(jiān)控顯示 從中心接收到 GPS定位信息后在地圖上顯示移動(dòng)目標(biāo)的軌跡，不同的移動(dòng)目標(biāo)配以不同的顏色， 用顯著標(biāo)識(shí)顯示移動(dòng)目標(biāo)的當(dāng)前位置并配以移動(dòng)目標(biāo)編號(hào)，在地圖界面的狀態(tài)欄中顯示移動(dòng)目標(biāo)的編號(hào)、速度、定位信息、方向角、 GPS時(shí)間。在地圖上標(biāo)記移動(dòng)目標(biāo)軌跡的時(shí)候可根據(jù)隨 GPS 定位信息一起傳回中心的車輛狀態(tài)標(biāo)識(shí)以不同的顏色。（用小點(diǎn)表示移動(dòng)目標(biāo)軌跡，用小圖標(biāo)表示移動(dòng)目標(biāo)當(dāng)前位置）。中心可以設(shè)置被監(jiān)控移動(dòng)目標(biāo) GPS 定位信息回傳的時(shí)間間隔。 4．超強(qiáng)顯示功能 電子地圖可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)放大、縮小，任意平移或漫游，測(cè)距，自定義電子地圖中心等功能。提供最新的電子地圖包含主要地理信息，用戶可以根據(jù)城市建設(shè)情況對(duì)其進(jìn)行及時(shí)刷新，可以建立電子地圖自身的數(shù)據(jù)庫(kù)，也可以用大型數(shù)據(jù)庫(kù)與電子地圖相關(guān)聯(lián)。 GIS 電子地圖可以按照建筑物、交通、地形等進(jìn)行分層顯示，另外用戶還可根據(jù)需要選擇所要顯示的圖層以及顯示方式。對(duì)地物信息的標(biāo)注可采用數(shù)據(jù)庫(kù)加標(biāo)注的形式也可以直接在地圖上以文字形式表示?？刹樵儭@示公路，鐵路，水系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山峰，旅游景點(diǎn)，市內(nèi)街道，胡同，立交橋， GPS/GSM/GPRS 技術(shù)方案 31 地名，居民小區(qū)，機(jī)場(chǎng)，公交車站，地鐵，機(jī)關(guān)單位，酒店住宿，加油站等特定目標(biāo)的位置及信息 5．業(yè)務(wù)位置查詢功能 業(yè)務(wù)的編號(hào)或其他業(yè)務(wù)信息，可查詢業(yè)務(wù)詳細(xì)情況，并在地圖上居中顯示業(yè)務(wù)要車的位置 。 6．地名查找和距離顯示功能 通過信息光標(biāo)查詢?nèi)我獾貓D對(duì)象的有關(guān)信息，如建筑物的地址、名稱等等。此項(xiàng)功能用于快速定位某一具體位置，如輸入“地王大廈”，再點(diǎn)擊“查找”，即將“地王大廈”加亮顯示于窗口中心。本軟件還提供一個(gè)自動(dòng)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)或多點(diǎn)之間距離的工具，它可以隨時(shí)測(cè)量任意點(diǎn)以及任意路徑間的距離長(zhǎng)度。 7．報(bào)警顯示 接到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)自動(dòng)在電子地圖上的報(bào)警點(diǎn)標(biāo)記為一紅色閃爍的信號(hào)燈，例如將報(bào)警車輛置于窗口的中心并實(shí)時(shí)監(jiān)控、顯示其運(yùn)行軌跡和車輛的有關(guān)信息，如牌照編號(hào)、車臺(tái)編號(hào)、車身顏色、用戶姓名、照片、單位、 地址、聯(lián)系電話、車輛具體位置、運(yùn)動(dòng)方向、速度等信息也自動(dòng)在屏幕上顯示出來。如果遇到同時(shí)有多個(gè)報(bào)警信號(hào)來臨，則會(huì)將所有的報(bào)警車輛的車臺(tái)編號(hào)列成一個(gè)表，點(diǎn)擊表中的任一車輛，就顯示出此輛報(bào)警車的軌跡和其信息資料。與此功能相關(guān)的還有一個(gè)接處警的處理，它可以記錄下本次的警情（包括報(bào)警車輛的運(yùn)行軌跡）和處理情況，以便于今后的查詢和統(tǒng)計(jì)，也可以通過打印機(jī)將警情數(shù)據(jù)打印出來。 8．軟件告警 該功能限定移動(dòng)目標(biāo)的活動(dòng)范圍，即由操作人員在地圖上對(duì)指定移動(dòng)目標(biāo)畫定一個(gè)行駛范圍或者行駛軌跡，當(dāng)移動(dòng)目標(biāo)越區(qū)域或者偏離軌跡時(shí)監(jiān)控軟件 自動(dòng)告警。 9．位置查詢 ? 移動(dòng)目標(biāo)點(diǎn)名查詢：中心可隨時(shí)點(diǎn)名查詢（輸入移動(dòng)目標(biāo)的編號(hào)）后可在地圖上居中顯示移動(dòng)目標(biāo)的位置、速度和運(yùn)動(dòng)方向。 ? 移動(dòng)目標(biāo)信息查詢：輸入移動(dòng)目標(biāo)的編號(hào)后可從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出其信息，包括移動(dòng)目標(biāo)的牌照號(hào)碼、所屬單位、駕駛員姓名、營(yíng)運(yùn)證號(hào)等。 ? 移動(dòng)目標(biāo)跟蹤查詢：輸入移動(dòng)目標(biāo)的編號(hào)后可以目標(biāo)為中心跟蹤顯示其移動(dòng)軌跡。 ? 移動(dòng)目標(biāo)報(bào)警顯示：實(shí)時(shí)顯示報(bào)警目標(biāo)的資料和地圖上的位置。 ? 移動(dòng)目標(biāo)區(qū)域顯示：在工作站顯示屏上除了顯示監(jiān)控區(qū)域以外，可開啟另一個(gè)顯示窗口用以顯示全圖并標(biāo)記出當(dāng)前監(jiān)控區(qū)域在全圖上的位 置。 GPS/GSM/GPRS 技術(shù)方案 32 ? 地物信息查詢：使用專用工具點(diǎn)擊地物標(biāo)記可顯示與該地物相關(guān)的信息；查找特定地物位置并加亮顯示窗口中心。 ? 移動(dòng)目標(biāo)環(huán)境信息查詢：輸入移動(dòng)目標(biāo)編號(hào)并設(shè)置了距離參數(shù)之后可以查出距該移動(dòng)目標(biāo)最近的另一目標(biāo)的位置或在指定區(qū)間內(nèi)的所有目標(biāo)的位置。 10．定位信息數(shù)據(jù)庫(kù) 在監(jiān)控的同時(shí)可以將 GPS 定位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中并用監(jiān)控的時(shí)間段作為索引，需要時(shí)可回放軌跡，可人工刪除索引數(shù)據(jù)這時(shí)相應(yīng)刪除在該時(shí)段內(nèi)的 GPS 定位數(shù)據(jù)。根據(jù) GPS定位數(shù)據(jù)還可以計(jì)算移動(dòng)目標(biāo)的行駛里程作周期報(bào)表。 11．地圖編輯 提供最新的電子地圖包含主要 地理信息，用戶可以根據(jù)城市建設(shè)情況對(duì)其進(jìn)行及時(shí)刷新，可以建立電子地圖自身的數(shù)據(jù)庫(kù)，也可以用大型數(shù)據(jù)庫(kù)與電子地圖相關(guān)聯(lián)。地圖分層顯示，用戶可根據(jù)需要選擇所要顯示的圖層以及顯示方式。對(duì)地物信息的標(biāo)注可采用數(shù)據(jù)庫(kù)加標(biāo)注的形式也可以直接在地圖上以文字形式表示。電子地圖可以無級(jí)縮放、平移，地圖在縮放、平移時(shí)的刷新時(shí)間與地圖的顯示范圍有關(guān)，一般來說顯示的區(qū)域越小刷新得越快。 12．窗口快速定位 用戶在略圖上任意移動(dòng)顯示區(qū)域框，主窗口將以略圖窗口中顯示區(qū)域框重新定位地圖顯示，并對(duì)其中重點(diǎn)目標(biāo)的圖片、文字進(jìn)行詳細(xì)的顯示。 13．公眾查詢服務(wù) 系統(tǒng)可提供公交線路查詢和乘車指南。同時(shí)可生成最優(yōu)目的地路徑。地物的經(jīng)緯度和比例尺將作動(dòng)態(tài)顯示。 GPS/GSM/GPRS 技術(shù)方案 33 六、項(xiàng)目合作方式和效益分析 一、項(xiàng)目合作方式 和出租車公司（交通主管部門）簽訂協(xié)議，前兩年每年收取 1800元服務(wù)費(fèi)，初裝后一次收取第 1 年服務(wù)費(fèi) 1800元，從第二年起每個(gè)月向我方交納 150 元服務(wù)費(fèi)，從第三年起每個(gè)月只需 80 元，從第四年起，車載 GPS 終端歸出租車公司（車主）所有，服務(wù)費(fèi) 50元 /月。 出租車公司（交通主管部門）按成本價(jià)購(gòu)買 GPS，每個(gè)月向我方交納 50元的服務(wù)費(fèi)。 可聯(lián)合主管部門，對(duì)安裝 GPS的出租車免費(fèi)增加一年的營(yíng)運(yùn)期。 二 、 建設(shè)中佳訊出租車 GPS 系統(tǒng)效益分析 （一）經(jīng)濟(jì)效益分析 系統(tǒng)產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益，電召調(diào)度按每臺(tái)車每天 5次計(jì)算，每次乘車費(fèi) 20元，每月按 30 天計(jì)，一部車一年的電召收入為 36000元，一千臺(tái)出租車一年的電召收入為 3600萬(wàn)。 系統(tǒng)節(jié)約的經(jīng)濟(jì)效益，按單臺(tái)電召車輛每月減少無效行駛里程 500公里計(jì)算，每公里耗油 ，每升汽油 元計(jì)算，每臺(tái)車每月節(jié)約汽油費(fèi) ，一年節(jié)約 3870元， 1000臺(tái)出租車全年節(jié)約汽油費(fèi) 3870萬(wàn)。 系統(tǒng)間接的經(jīng)濟(jì)效益，由于減少了無效行駛，降低了車輛摩損，間接減少了維修成本，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。 （二）社會(huì)效益分析 從整個(gè)出租車行業(yè)來說，電召可以使行業(yè)效率提高，可以減少城市出租車的容量，改善城市交通、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，緩解車輛增長(zhǎng)速度大于道路增容能力帶來的城市交通問題，減少尾氣排放帶來的污染問題。 打擊針對(duì)出租車的盜搶犯罪活動(dòng)，保障司乘人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全； 打擊套牌車； 維護(hù)乘客正當(dāng)?shù)臋?quán)益； GPS/GSM/GPRS 技術(shù)方案 34 防止疲勞駕駛和超速駕駛，減少重特大事故發(fā)生。 由上可以看車，出租車安裝 中佳訊 GPS是一項(xiàng)利國(guó)利民利企業(yè)的工程，不但有良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且有良好的社會(huì)效益。