【導(dǎo)讀】210國道川口至耀州改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙?，F(xiàn)行國家和交通部頒布的公路工程施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)和條例，認(rèn)真貫徹建筑施工技術(shù)政策、公司質(zhì)量方針。按工程項(xiàng)目內(nèi)容，分清主次，突出重難點(diǎn)，因地制宜，統(tǒng)籌安排。圍繞質(zhì)量目標(biāo)，合理安排工藝流程和施工順序。充分利用現(xiàn)有設(shè)備，做到配套、實(shí)用。盡量減少設(shè)備及物資運(yùn)輸量，科學(xué)地。對施工現(xiàn)場全過程控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。堅(jiān)持“言必行，行必果”，兌現(xiàn)合同承諾。嚴(yán)格按照國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，實(shí)施本項(xiàng)目的質(zhì)量體系工作。場臨時(shí)設(shè)施均按“標(biāo)準(zhǔn)化”要求設(shè)置。處，向南沿漆水河岸布線至K1+730處接舊210國道，線路以沿舊路改建為主，擴(kuò)建為輔。并經(jīng)過成片舊工廠建筑群，也造成四座舊橋必須拆除。漆水河將銅川市區(qū)分為東南、因此全線受漆水河與岸上社會(huì)活動(dòng)影。所經(jīng)河流不存在通航要求；意，避免機(jī)械車輛觸電、或損壞地下管道。橋梁高標(biāo)號結(jié)構(gòu)砼用砂擬采用渭河砂石料場制砂。

　　

【正文】 ≤ 5cm 沉渣盒 清孔后 泥漿指標(biāo) 比重： ～ ， 粘度： 17～ 20， 砂率：＜ 2%，手摸無 2～3mm 顆粒 泥漿比重計(jì) 檢測比重、 50000/70000 漏斗法檢查粘度 ⑨水下混凝土的灌注： 水下砼灌注前進(jìn)行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)檢測，若沉碴厚度和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)要求，須進(jìn)行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認(rèn)后，才能灌注水下砼。 導(dǎo)管采用Φ 260 6mm 快速螺紋接頭導(dǎo)管，無縫鋼管制成，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴(yán)密；導(dǎo)管采用快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè) 2 道密封圈，保證接頭的密封性；導(dǎo)管φ內(nèi) =250mm，壁厚δ =6mm，導(dǎo)管中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長 2m～ 3m，底節(jié)長 4m～ 5m，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤，同時(shí)配備若干節(jié) 1m 和 的導(dǎo)管。為提升導(dǎo)管需要，應(yīng)有穩(wěn)固的提升支架和提升設(shè)備。 導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及密封圈的完好性。使用前應(yīng)試拼裝 ,試水壓力為孔內(nèi)水深或砼壓力的 倍。導(dǎo)管按順序逐節(jié)吊裝接長下放，直至距孔底 40cm為止，下放過程中注意保持與孔位中心線一致，嚴(yán)防導(dǎo)管法蘭盤和鋼筋籠相碰。導(dǎo)管接長時(shí)通過活動(dòng)卡盤固定。 : 樁基采用水下混凝土 C25 砼灌注，采取攪拌站集中拌制，通過砼罐車將砼送至現(xiàn)場，將砼從罐車直接輸送到料斗中，經(jīng)料斗進(jìn)入導(dǎo)管 進(jìn)行水下混凝土灌注。 ： 混凝土供料能力應(yīng)能保證水下混凝土作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，混凝土封底灌注采用拔塞法施工，即在料斗的底部、導(dǎo)管的頂口用蓋板等封住導(dǎo)管口，在導(dǎo)管的頂部放一個(gè)直徑等于 29 導(dǎo)管內(nèi)徑的導(dǎo)管塞 (或木球 )做為隔水球，當(dāng)大料斗內(nèi)灌滿混凝土后立即吊出蓋板，使混凝土沿導(dǎo)管下落，通過隔水球?qū)⒛酀{強(qiáng)行排出導(dǎo)管外，同時(shí)保持混凝土不間斷地通過大料斗和導(dǎo)管灌注至水下，從而完成首批混凝土的灌注。保證導(dǎo)管首次埋深 1～ 3m 埋深，樁孔底至導(dǎo)管底 ，首批混凝土用量要滿足埋住導(dǎo)管埋深的數(shù)量。首批混凝土灌注成功后，大料斗 換成小料斗，轉(zhuǎn)入正常灌注階段，混凝土經(jīng)泵車輸送，不斷地通過小料斗、導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。正常灌注階段保持導(dǎo)管埋深在 2～ 6m 范圍，每次拆除導(dǎo)管 1 節(jié)，拆除導(dǎo)管后，導(dǎo)管底口的埋置深度不應(yīng)小于 ，嚴(yán)禁導(dǎo)管離開混凝土頂面。混凝土頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，拆除灌注導(dǎo)管。砼面標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高不小于 ，以保證樁頭砼質(zhì)量。 ⑩水下混凝土灌注的注意事項(xiàng)： 。坍落度太小，砼流動(dòng)性差，易造成堵管；坍落度太大，砼容易泌水離析，也會(huì)造成堵管。發(fā)現(xiàn)砼有異常應(yīng)停止灌 注，處理不合格混凝土，同時(shí)查明原因處理后才能繼續(xù)施工。 B、導(dǎo)管連接時(shí)，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對于破損的密封圈進(jìn)行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。每次砼澆注拆管后應(yīng)及時(shí)清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時(shí)造成堵管。 C、埋管： 導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已經(jīng)初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴(yán)格控制埋管深度，一般不得超過 2～ 4m。 D、斷樁 產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束時(shí)，漿渣過稠，用測深錘測難以判 斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成斷樁頭事故。還有些是灌注混凝土?xí)r，發(fā)生孔壁坍塌，未被發(fā)覺，測深錘探頭達(dá)不到混凝土表面，這種情況最危險(xiǎn)，有時(shí)會(huì)灌斷數(shù)米。 預(yù)防方法是：在灌注過程中注意將用測繩測的混凝土位置與根據(jù)灌注的混凝土方量計(jì)算出的理論混凝土澆注高度互相校核，確保不誤測。 2）樁身質(zhì)量檢測： 采用超聲波檢測，等樁灌注砼施工完成 15 天后，進(jìn)行超聲波儀器檢測。 3）注意事項(xiàng)： ①在鉆孔過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時(shí)處理，嚴(yán)防 30 泥漿溢 流，并用汽車棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。 ②相鄰樁應(yīng)分開施工，第一根樁的砼澆筑完畢 36小時(shí)以后才能施工相鄰的第二根樁。 ③樁底沉渣厚度與最小入巖深度為 等指標(biāo)按規(guī)范與設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 ④樁基礎(chǔ)鉆孔完成后，應(yīng)及時(shí)清孔、并灌注混凝土，并確保清底及成樁質(zhì)量。 ⑤灌注樁的混凝土表面靠近鋼筋籠底部時(shí)允許最大灌注速度 1m3/min，以防浮籠。 ⑥根據(jù)地質(zhì)資料，樁基礎(chǔ)穿過充填有軟塑紅粘土的溶洞，施工措施如下： A..當(dāng)樁基穿過溶洞時(shí) :用以純水泥漿為主的單液注漿 ,水泥采用 水泥 ,水灰比為 :11:1，當(dāng)控制漿液漏失處理局部使用雙液注漿堵漏時(shí) ,水玻璃與漿液體積比根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定 ,水玻璃濃度 3540Be,模數(shù) 。 B．注漿壓力為 (孔口壓力表讀數(shù) )，終注壓力 C．對土洞、空溶洞或半填充溶洞 ,應(yīng)高壓充填砂 .碎石后再進(jìn)行注漿處理。 D．注漿時(shí)當(dāng)注入率較大時(shí)可摻入一定量的粉土或粉煤灰 ,粉土量 水泥量的 10%,粉煤灰量為水泥量的 20%50%。 10 分鐘的注入率不大于 5L/min 時(shí) ,可終止注漿。 置時(shí)間不宜過長 (24h),因故無法在 24h內(nèi)實(shí)施注漿作業(yè)時(shí) ,應(yīng)及時(shí)做好孔口封閉和護(hù)孔措施 ,注漿前須進(jìn)行孔深復(fù)測 ,復(fù)測孔深須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 G．注漿孔深度應(yīng)深入溶洞底板以下 2m。 H．溶洞壓漿應(yīng)結(jié)合物探和地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行檢測 ,確保壓漿質(zhì)量。 I、混凝土灌注至樁頂 4m 范圍內(nèi)時(shí)應(yīng)進(jìn)行振搗，灌注完畢后對樁頂部混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 M、護(hù)筒的拆除應(yīng)在混凝土初凝后，終凝前進(jìn)行。 N、沖擊鉆進(jìn)鋼絲繩松緊適當(dāng)，防止鉆具碰撞孔壁。 人工挖孔灌注樁： 1）開挖前準(zhǔn)確測量、放線定出各樁孔中心點(diǎn)。 2）挖孔灌 注樁的施工程序是：場地整平→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→支模澆筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸架、起重電動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)、活底吊土桶、排水、通風(fēng)照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔和垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板，澆筑第二 31 節(jié)混泥土護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆筑第二節(jié)混凝土護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度→檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。當(dāng)樁孔不設(shè)支護(hù)和不擴(kuò)底時(shí)，則無此兩道工序。 3）樁孔開挖時(shí)，第一節(jié)挖深約 1000mm，混凝土護(hù)壁，往下施工時(shí)，以每一節(jié)作為一個(gè)循環(huán)（即挖好一節(jié)施工一節(jié)護(hù)壁）。一般土層每節(jié)高度 1000mm 左右，在流砂、淤泥區(qū)段每節(jié)高度不宜大于 500mm，特殊地質(zhì)樁孔下挖視護(hù)壁的安全情況而定。 4）為防止坍孔和保證操作安全，可采用現(xiàn)澆鋼筋砼護(hù)壁，壁厚厚度不小于 15 ㎝ 。 5）護(hù)壁施工采取一節(jié)組合式九膠板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，模板脾 U 形卡連接，上下設(shè)兩半圓組成的鋼圈頂緊，不另設(shè)支撐，混凝土用吊桶運(yùn)輸人工澆筑，上部留 100mm 高作澆筑口 ，拆模后用砌磚或混凝土堵塞，混凝土強(qiáng)度達(dá)成即可拆模。 6）為便于孔內(nèi)組織排水，在流砂、淤泥或透水區(qū)段采用砼護(hù)壁時(shí) ,應(yīng)預(yù)留泄水孔，并在澆筑砼前預(yù)以堵塞。 7）為保證樁的垂直度，要求每施工完三節(jié)護(hù)壁時(shí)，須校核樁的中心線及垂直度一次。 8）鋼筋籠鋼筋采用焊接接頭，接頭須按規(guī)范要求錯(cuò)開，水平鋼筋（加勁箍、螺旋箍筋）與縱向鋼筋交接處均須焊牢。 9）挖孔由人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土層用錘、釬破碎；挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后挖周邊，允許尺寸誤差３ cm，擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體，再按護(hù)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò) 底形。棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi)。垂直運(yùn)輸，在孔上口安支架、工字軌道、電葫蘆或搭三木搭，用１～２慢速卷揚(yáng)機(jī)提升，吊至地面上后，用機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車運(yùn)出。人工挖孔樁底部如為基巖，一般應(yīng)伸入巖面 150～ 200mm，底面應(yīng)平整不帶泥砂。 10）樁中線控制是第一節(jié)混凝土護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，每一節(jié)設(shè)橫桿吊大線墜作中心線，用水平尺桿后圓周。 11）本工程利用挖孔井抽水，分若干組進(jìn)行成孔，每組先 1～ 2 挖得較深的孔井作為該組挖孔的集水井。 32 12）一般在主筋內(nèi)側(cè)每隔 2m加設(shè)一道直徑 25～ 30mm 的加強(qiáng)箍，每隔一箍在箍內(nèi)設(shè)一井字 加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架，為便于吊運(yùn)，一般分二節(jié)制作，鋼筋籠的主筋為通長鋼筋，主筋與箍筋間隔點(diǎn)焊固定，控制平整度的誤差不大于 5cm，鋼筋籠四側(cè)主筋每隔 5m 設(shè)置耳環(huán)，控制保護(hù)層按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。鋼筋籠就位用小型吊運(yùn)機(jī)具或汽車吊進(jìn)行，上下節(jié)主筋采用幫條雙面焊接，整個(gè)鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重保持垂直度正確。鋼筋籠安裝后要拉十字線進(jìn)行校正，準(zhǔn)確無誤。 13）混凝土用粒徑小于 50mm 石子，水泥用 425 號普通水泥或礦渣水泥，坍落度 4～8cm,用機(jī)械拌制?；炷劣梅菲嚕瑱C(jī)動(dòng)車或手推車向樁孔內(nèi)澆 筑。混凝土下料采用串桶，但要保證混凝土自由落差不大于 2 米，深樁孔用混凝土溜管；如地下水大，就采用混凝土導(dǎo)管水中澆筑混凝土工藝?；炷烈怪惫嗳霕犊變?nèi)，并應(yīng)連續(xù)分層澆筑。小直徑樁孔， 6m 以下利用混凝土的大坍落度和下沖力使密實(shí)； 6m 以內(nèi)分層搗實(shí)。大直徑樁應(yīng)分層搗實(shí)，或用卷揚(yáng)機(jī)吊導(dǎo)管上下插搗。對直徑小、深度大的樁，人工下井振搗有困難的，可在混凝土中摻水泥用量 %木鈣減水劑，使混凝土坍落度增至 13～ 18cm，利用混凝土大坍落度下沉力使之密實(shí)，但樁上部鋼筋部位應(yīng)用振搗器振搗密實(shí)。 14）樁混凝土的養(yǎng)護(hù)： 當(dāng)樁頂標(biāo)高比自然場地標(biāo)高低時(shí)，在混凝土澆筑 12h 后進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)，當(dāng)樁頂標(biāo)高比場地標(biāo)高時(shí)，混凝土澆筑 12h 后覆蓋草袋，并濕水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。 15）樁芯砼澆筑及振搗：樁孔進(jìn)入持力層深度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即通知建設(shè)單位、監(jiān)理及有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定，認(rèn)為符合設(shè)計(jì)要求后，迅速擴(kuò)大樁孔，清理孔底，及時(shí)驗(yàn)收，隨即澆筑封底砼，封底砼最小高度為 500mm。澆筑封底砼后應(yīng)盡快繼續(xù)澆筑樁芯砼。如因條件所限需要延遲時(shí)，應(yīng)在以后澆筑前先抽盡孔內(nèi)集水，清理封底砼表面，然后澆筑樁芯砼。澆筑封存底砼時(shí)，當(dāng)孔內(nèi)滲水較少， 可先抽清孔底積水，在積水深度未超過 100mm 前按常規(guī)方法澆筑砼，若滲水量較大，孔底積水深度大于 100mm 時(shí)，應(yīng)采用水下砼施工方法澆筑，此時(shí)樁頂應(yīng)超澆 200mm。用常規(guī)方法澆筑封底砼及樁芯砼時(shí)，須用串簡下料，出料口離砼面不得大于 2021mm，且應(yīng)連續(xù)澆筑，分層振搗，分層厚度 1000～1500mm，砼坍落度一般取 80～ 100mm。 33 16）人工挖孔樁的施工允許偏差： ① 孔深不小于值；②孔徑偏差為不小于設(shè)計(jì)樁徑；③ 孔傾斜度小于 %樁長，且小于 200mm。④鋼筋骨架底面高程：177。 50mm。 17）施工安全措施 ① 工作人員上下井必須使用電動(dòng)葫蘆之類的合格機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩，要有自動(dòng)卡緊保護(hù)裝置，井口支架必須牢固可靠。 ② 井口出土絞盤必須采用直徑不小于 16 的堅(jiān)韌麻繩或尼龍繩，結(jié)構(gòu)牢固，有安全的制動(dòng)和吊鉤裝置。 ③ 樁孔開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢測井孔內(nèi)有無毒害氣體，和缺氧現(xiàn)象。 ④ 堅(jiān)持井下作業(yè)排風(fēng)抽水先行，施工中應(yīng)不斷向孔內(nèi)輸送足夠的新鮮空氣，必要時(shí)抽、送同時(shí)進(jìn)行。 ⑤ 井口應(yīng)設(shè)置圍欄，井下設(shè)半邊井的安全網(wǎng)，井內(nèi)設(shè)特別可靠的救生軟梯，下井作業(yè)人員必須戴安全帽，并系好安全帶，挖孔暫停施工時(shí)井口 應(yīng)用蓋板蓋好。 ⑥ 井下施工照明必須采用安全行燈，電壓不得高于 36 伏，供電給井下的用電設(shè)備的線路必須裝漏電保護(hù)裝置。 ⑦ 井下通迅聯(lián)絡(luò)要暢通，施工時(shí)保證井口有人，井下的工作人員必須經(jīng)常注意觀察，檢查井下是否存在塌方，涌水和流砂現(xiàn)象以及空氣和不的污染情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停止作業(yè)，通知技術(shù)人員及時(shí)處理。 ⑧ 根據(jù)地質(zhì)情況，確定安全作業(yè)區(qū)，一般在相鄰 5 米范圍內(nèi)有樁孔正在澆筑砼或有樁孔內(nèi)蓄滿了水時(shí)，不得下井作業(yè)，相鄰樁距小于 時(shí)應(yīng)間隔施工。 18）施工時(shí)對每一根樁做好記錄，并按規(guī)定留砼試塊，做出試壓 結(jié)果，并將資料整理好，提交有關(guān)部門檢查、驗(yàn)收。樁經(jīng)承載力檢測合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。 系梁及承臺(tái)施工 機(jī)械開挖基坑到位后，用水準(zhǔn)儀測量控制標(biāo)高，用 C15 砼澆筑墊層后，全站儀定位，墨斗彈線安裝鋼筋、模板，經(jīng)檢測合格后報(bào)監(jiān)理認(rèn)定后，開始澆筑砼。 高墩系梁施工：在墩頂埋設(shè)螺栓，焊接牛腿，再在牛腿上設(shè)萬能桿件拼裝的桁架，用桁架作為支撐結(jié)構(gòu)，在桁架上鋪設(shè)方木，安裝大塊鋼模板，綁扎鋼筋，砼泵分層澆筑 34 砼，插入式振搗器振搗。 墩柱施工： 1）鋼筋綁扎： 綁扎前檢查樁基頂端鋼筋籠中心，當(dāng)發(fā)生偏斜時(shí)進(jìn) 行調(diào)整。鋼筋在墩址一次綁扎完成，主筋上綁扎圓形砼保護(hù)層塊。施工腳手架采用鋼管支架，繞墩雙層搭設(shè)，頂部鋪設(shè)木板作為工作平臺(tái)。 2）模板： 安裝前定出墩柱中心線。模板采用二塊拼裝的定型鋼模板，板厚 6mm。以弧形鋼板作橫肋，條形板作縱肋，二片間采用螺栓連接。 墩柱模板安裝前，對模板進(jìn)行清理除銹并涂脫模劑，模板縫隙采用雙面膠帶密封，人工配合汽車吊吊在墩柱邊將模板拼裝成整體，逐個(gè)上緊連接螺栓。 測量放樣后，由人工配合汽車吊將模板整體吊起并套入鋼筋骨架初步就位，用千斤頂進(jìn)行微調(diào)后用地錨固定模板口，再用水泥砂漿堵嚴(yán)模板底 部縫隙，模板上周四周拉纜風(fēng)固定，下部設(shè)方木支撐。 3）腳手架及提升設(shè)備： 采用鋼管腳手架，雙排繞墩