【正文】 離現(xiàn)場。 指揮部成員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事態(tài)及危害程度，作出相應(yīng)的應(yīng)急決定。命令各應(yīng)急分隊開展救援。 ?治安隊到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)做好專業(yè)消防隊入廠的一切迎接準(zhǔn)備，并擔(dān)負(fù)治安和交通指揮、組織糾察任務(wù)? 醫(yī)療救護(hù)隊到達(dá)現(xiàn)場后，與消防隊配合，應(yīng)立即救護(hù)傷員或中毒人員，對傷員采取相應(yīng)的急救措施，重傷員送醫(yī)院搶救搶修隊到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)指揮部下達(dá)的搶險指令，進(jìn)行管道分割、堵漏及物資搶救工作，減少或削弱火災(zāi)波及范圍 后勤供應(yīng)及運(yùn)輸隊到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)指揮部下達(dá)的任務(wù)，進(jìn)行物資搶救及生活物資的供應(yīng)工作，確保搶險、搶救物資的及時供應(yīng)。 當(dāng)火災(zāi)得到徹底消除，消防應(yīng)急分隊?wèi)?yīng)在總指揮的統(tǒng)領(lǐng)下進(jìn)行現(xiàn)場清理，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，防止死灰復(fù)燃。 火災(zāi)后，根據(jù)“四不放過”原則，進(jìn)行事故原因分析及救援程序運(yùn)行總結(jié)等工作，以總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，提高應(yīng)急救援預(yù)案的運(yùn)行質(zhì)量六、信號規(guī)定公司救援信號規(guī)定：電話聯(lián)系方式 總值班電話：*********** 消防火警電話：119 醫(yī)務(wù)急救電話：120 市衛(wèi)生監(jiān)督所電話：************七、有關(guān)規(guī)定和要求為了在事故發(fā)生后迅速準(zhǔn)確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實責(zé)任制和各項制度是必要的。 落實救援組織，救援指揮部成員和救援人員。按照專業(yè)分工、專業(yè)對口，便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)和開展的原則，建立組織，落實人員。年中，應(yīng)根據(jù)人員變化不斷進(jìn)行組織調(diào)整和補(bǔ)充充實，確保救援組織的落實。 定期組織救援培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，各隊按照專業(yè)分工，每年訓(xùn)練不少于2次，以提高指揮和救援能力。 對全公司員工進(jìn)行經(jīng)常性的救援、自救等應(yīng)急處理教育。 對各關(guān)鍵崗位進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)和考核，確保相關(guān)崗位人員熟練掌握應(yīng)急處理措施并貫徹執(zhí)行。 建立各項制度 j 值班制度。公司建立24小時值班制度，每天必須有1名總值班人員在崗，以確保發(fā)生事故時得到迅速響應(yīng)。 k 檢查制度。每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援落實情況及器具保管情況，確保一旦危險發(fā)生時各方面能夠有效發(fā)揮作用。例會制度。每季度召開1次領(lǐng)導(dǎo)小組成員和應(yīng)急救援負(fù)責(zé)人會議，研究應(yīng)急救援情況。電影院的應(yīng)急預(yù)案 萬達(dá)電影受疫情影響篇十一、目的：當(dāng)正在運(yùn)行的電梯出現(xiàn)事故時，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。二、使用范圍：本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。三、職責(zé)：安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。四、程序：本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進(jìn)行事故緊急處理。值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。組織人員成立搶險救災(zāi)專業(yè)隊。加強(qiáng)現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。采取妥善措施，保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機(jī)數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。電影院的應(yīng)急預(yù)案 萬達(dá)電影受疫情影響篇十一一、一般注意事項：電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運(yùn)行電源開關(guān)；（1）若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。（2）若轎廂處在樓層之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)叮＿\(yùn)行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異?，F(xiàn)象時；（1）立即按急停按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。（2）雖已按下急停按鈕，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生剪切事故。二、電梯困人解救工作通常有以下幾個步驟：盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂，直至接到指示已經(jīng)安全方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動時，要倍加小心，采用步進(jìn)式松動制動器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。盤動轎廂站平樓后（一般誤差600mm之內(nèi)），制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。當(dāng)盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：（1）被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)；（2）有無傷，病人員和急事人員；（3）轎廂內(nèi)有無照明；（4）轎廂停在井道內(nèi)的位置；（5）被困時的情況及異常響聲；轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行，對于是共同井道的電梯，要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。三、火災(zāi)時的處理方法：發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運(yùn)行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層；應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系；請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；使電梯處于停止運(yùn)行狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用；嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到困人等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運(yùn)行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災(zāi)時，人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈，但發(fā)生困人事故的可能性也大大增加（如停電、電梯設(shè)備損壞等），過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層（通常停至首層）斷電；具有消防運(yùn)行的功能的電梯，按動消防員專用按鈕，使之處于消防運(yùn)行狀態(tài)，以備消防人員使用；如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生困人等事故，所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。四、停電時的注意事項：如果電梯在運(yùn)行中停電，則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是困人，這時處理是非常重要的，先用對講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說明困為停電，請暫時安靜的等候。當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運(yùn)行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正?；騻溆邪l(fā)電機(jī)，則用對講機(jī)或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強(qiáng)行走出轎廂；停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行；如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照電梯困人解救方法執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。五、發(fā)生水災(zāi)時的處理：當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層（為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站）中止運(yùn)行，斷開總電源開關(guān)；若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生；如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進(jìn)入井道，損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路（門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕）。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；發(fā)生水災(zāi)，要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護(hù)措施；恢復(fù)電梯運(yùn)行時，尤其是微處理機(jī)控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過電壓燒壞電子板。恢復(fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告。六、地震時的處理方法感到地震時，首先使電梯停止運(yùn)行。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯；讓乘客離開轎廂，到候梯廳；停梯后，請乘客不要使用電梯；萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運(yùn)行；發(fā)生三級以下地震時：以低速（檢修速度）運(yùn)行，下行至最底層端站；以低速（檢修速度）運(yùn)行，上行至最高層端站。若運(yùn)行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運(yùn)行。在做幾次全自動運(yùn)行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。四級以上的地震，不能低速運(yùn)行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運(yùn)行。所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。