【導讀】三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目投標文件?目業(yè)主為中國共產黨三臺縣委員會農村工作辦公室。競標，為我省公路交通發(fā)展做出貢獻。該公路按照四級公路設計，設計速度20公里/小時，水泥砼路。泥砼面層，局部路基軟弱部分采用手擺片石補強。構和交通運輸條件，產生深遠的社會影響，有著重要的意義。、分部工程一次檢驗合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上。100%，優(yōu)良率為90以上%。為確保綿陽市三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路工程質量達到向業(yè)主承諾的質量，⑵主管各施工隊的施工質量，對工程質量進行全面監(jiān)督和評審。⑶編制質量檢驗制度和質量管理辦法，做好質量檢驗記錄。⑸配合中心試驗室做好原材料及各種成品、半成品的檢測及產品標識工作。人上報，并且共同研究做出相應的對策。⑺負責編制項目工程質量計劃，建立內部質量自檢體系，保證質量計劃的實施。⑻負責制定預防和糾正措施及不合格品處置的方案、方法。

　　

【正文】 織設計 橋面鋪裝、空心板等 C30 及以上 砼宜采用 硅酸鹽水泥或普通水泥以及礦碴水泥，要求大廠水泥，質量符合最新國家標準。 鋼筋和鋼板 鋼材： R235 熱軋光圓鋼筋，其材質應符合 GB130131991 的規(guī)定， HRB335熱軋帶肋鋼筋，其材質應符合 GB14991998 的規(guī)定，焊接的鋼筋均應滿足可焊要求，鋼板采用 Q235A 鋼，其材質應符合 GB/T7001998 的規(guī)定。 21 孔 10 米先張法預應力鋼筋砼空心板橋，橋臺為重力式 U 型橋臺，基礎為雙層明挖擴大基礎。 施工 方法及工藝措施 (1)臺座 設計 張拉臺座設計成墩式臺座，采用臺面與臺墩共同工作。 (2)張拉橫梁、模板的制作 ① 張拉橫梁采用在兩塊鋼板之間用 I45a 型工字鋼焊接而成。 ② 預制臺的底模采用在臺面上澆筑 5cm厚的 C20水磨石混凝土并用打磨機磨光。空心板側模采用大塊廠制鋼模板，端模用 1cm 厚鋼板加工而成，芯模為定做充氣膠襄。 制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分段拼裝組成。鋼模設計要具有足夠的剛度和強度，幾何平面尺寸制作滿足設計要求，拼裝連結拉固簡單方便。模板不用時擦油保養(yǎng)，用時清除油漬和混凝土斑點，涂脫模劑，并經常檢 查校正。 拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到制梁臺座上，按設計順序排放不能顛倒。先拼側模然后拼端頭部分。拼邊模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼支座鋼板及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用 1m 水平尺或水準儀抄平，控制其水平誤差不大于 177。 2mm，而后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平作進一步調整，位置準確后固定對拉螺桿。 拆外模時，首先拆出端頭模板，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側模，因為模板屬大面、小厚度 鋼結構 ，側向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應防止模板發(fā)生塑性變形。 (3)鋼筋制作 三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目 投標文件 ? 施工組織設計 構造鋼筋按規(guī)范置于防雨水的棚內堆放，在制作棚內彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標識。在臺座上劃線標示鋼筋位置、支座預埋鋼板和其它預埋件，按設計要求精確就位捆綁焊接牢實。 (4)鋼絞線的張拉及放松 鋼絞線張拉采用兩臺 YCW25 型千斤頂，柳州市 建筑 機械總廠生產，活塞缸面積51cm2，張拉行程 200mm 和該廠生產的 QM15 配套錨具及兩臺 ZB4－ 500 型高壓油泵。 材料：江西新余生產的 φ 鋼絞線 ,截面積 ，實驗彈性模量Eg= 105Mpa 張拉前先做以下工作：對張拉 設備 進行校檢；計算鋼絞線的張拉力并換算成油表讀數；計算鋼絞線的理論伸長量。 鋼絞線張拉順序采取從中間向兩邊橫向對稱張拉。 鋼絞線的張拉采用雙控，以應力控制為主，采用應變校核。張拉到計算初應力時在鋼絞線的張拉端做伸長量標記，然后給張拉缸送油分級張拉至超張應力，持荷5min。然后緩慢回油至張拉控制應力，此時打開頂壓閥回油，頂壓活塞自動回程。頂緊夾片，張拉錨固完成。每級張拉千斤頂的伸長量不宜超過 18cm。 鋼絞線實際伸長量計算： △ L=∑△ L－ △ k+C ,式中 : △ L— 每級千斤頂活塞伸長量 , △ k— 初應力以下的鋼絞線理論推算伸長量。 鋼絞線的 理論伸長量計算： △ L=NkL/（ Eg Ag） 式中 L— 鋼絞線的計算長度，Eg— 鋼絞線實驗彈性模量， Nk— 設計控制張拉力， Ag— 鋼絞線截面積。 如實測鋼絞線的伸長量在理論計算伸長量的 177。 6%范圍內張拉符合規(guī)范要求，否則待檢查原因后再作處理。 按設計要求混凝土的強度達到設計強度等級的 80%后才能放張。預應力鋼絞線采用千斤頂先拉后松并配合割線法放張，割線設備采用砂輪鋸。 (5)混凝土的施工 ① 混凝土的澆注 10m 空心板混凝土強度等級為高強度 C40 混凝土、攪拌機攪拌混凝土。為了縮短脫模時間在混凝土 的攪拌過程中按試驗配合比摻入早強減水劑?；炷恋臐仓捎没畹椎醵酚谬堥T吊直接灌入模板內，插入法搗固。 三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目 投標文件 ? 施工組織設計 混凝土的養(yǎng)護 為加快混凝土強度增長速度，加速臺座周轉，采用蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護分四個階段進行： a靜停階段； 混凝土澆筑完畢至升溫前在室溫下先放置一段時間，這是為了增強混凝土對升溫階段 結構 破壞作用的抵抗力，需 6 小時。 b升溫階段； 混凝土原始溫度上升到恒溫階段。如果溫度急速上升，會使混凝土表面因體積膨脹太快而產生裂縫。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過 150C/h。 c恒溫階段； 混凝土強度增長最快的階段，恒溫階段保持 90％至 100％的相對濕度，恒溫溫度不超過 800C。 d降溫階段； 在降溫階段內，混凝土已經硬化，如降溫過快，混凝土會產生表面裂縫，因此降溫速度應加以控制。降溫速度不超過 100C/h。 (6)鋼絞線的放張 按 設計 要求混凝土的強度達到設計強度等級的 80%后才能放張，采用千斤頂先張后松并配合拆楔放松法。先采用兩個 250 噸千斤頂將橫梁向預制梁的縱向頂移 5mm，取出橫梁前楔塊后千斤頂回油鋼絞線便慢慢放松。當放松位移達到 150mm 時，采用砂輪鋸按順序切割鋼絞線，割線順序縱向由臺座跨中向兩端分割，橫向由兩側向中間對稱割線，以保證每次割線對梁體只產生最小側向彎矩。每一輪割線縱向將同一根鋼絞線在所有梁兩端同時割斷。 (7)移梁和存梁 用龍門吊吊起后運行到存梁場存梁。 起吊 在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現擠壓、彎死現象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預制梁時在梁端預埋吊裝環(huán)，起吊鋼絲繩的保險系數應達到 10 倍并經常檢查，起吊時，吊起 20～ 30cm 后，要檢查各部三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目 投標文件 ? 施工組織設計 位有無不正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過 2％。 行走 龍門吊行走軌道保證結實、平順，無三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統一口令，司機必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程按照指揮人員的信號進行操作，龍門吊四個角設專人看護，兩側至少備 有兩個鐵鞋和三角木。 存梁 按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。梁體的存放高度最大不超過 3 米，在梁的兩頭設置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下存放，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。 (8)工藝及安全措施 ① 工藝措施 a模板 制作模板前首先熟悉 施工圖 和模板配件加工圖，核實工程結構或構件的各細部尺寸，復雜結構要放大樣圖，以便能正確配制。 按批準的加工圖制作的模板，經驗收合格后方可使用。 模板的接縫密實，如有縫隙，須堵塞嚴密，以防漏漿。 模板涂經過對比試驗效果最好的脫模劑。 鋼模板制作時特別注意構件尺寸的準確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進行檢查。 b鋼筋 鋼筋具有出廠質量證明書，并按規(guī)定進行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進行除銹處理，并保證鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯開布置 均滿足規(guī)范和設計的要求。 鋼筋由工地現場集中加工制作，確認鋼筋間隔和型號符合設計要求，位置準確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯開布置，鋼筋保護層厚度控制在規(guī)范允許誤差內。 c混凝土工程 三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目 投標文件 ? 施工組織設計 混凝土配合比由試驗室提供，在拌制時拌和機計量要準確，拌和時間要符合規(guī)定，由試驗人員控制水灰比、坍落度。 混凝土澆注前，對模板、鋼筋、預埋件認真檢查，報 監(jiān)理 工程師批準 后方可澆注。 混凝土的振搗，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋和預埋件。 混凝土澆注完畢初凝后，即時養(yǎng)護。 ② 安全措施 a 在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝置。 b 操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路。 c 張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利 進行，并不致于增加孔道磨擦損失。 d 工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用 5至 10 次，應將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或專用退錨劑。 e 每次張拉完畢后，應檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。 預應力筋錨固后的外露長度，不小于 30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕。 f 預制場內用電及電路安裝統一由專職電工負責，并 隨時檢查線路狀況，禁止無證人員操作和管理電業(yè)工作。場內禁止用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線。 g 場內照明燈光布設固定，確保無死角，夜間 施工 加強領導人員值班，統一調度指揮施工，巡視檢查現場，減小和消滅事故苗頭。 h 預制場周圍進行圍蔽，禁止閑人參觀。 i 吊裝用承重鋼絲繩要大于單片梁重的 6倍，并經常檢查，一但鋼絲繩有壞損立即更換，架梁的任何 設備 不得帶病工作。 三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目 投標文件 ? 施工組織設計 j 梁的提升應盡量低，高度為高出梁體底部物體 500～ 800mm 之間。 k 電流要經過繼電器后才許進入電機，以免燒壞電機造成事故，同一功能電機要采用同一型號。 主要施工方法 先張空心板梁施工工序：臺面清掃、刷模板 漆 — 鋼絞線下料 — 鋼橫梁穿設鋼絞線、穿失效管 — 張拉 — 綁扎 鋼筋 — 立外模 — 模型和 鋼筋 檢查 — 澆注底板混凝土 — 安放充氣膠囊充氣（安放剛性內模） — 澆注梁體混凝土 — 抽拔氣囊（內模） — 拆外模 — 鑿開鉸縫預埋筋 — 封端 — 養(yǎng)生等強 — 放張 — 移梁存梁 — 梁體標識 清掃 臺面、噴模板 漆 ：將臺面打掃干凈 (有缺陷的地方及時修補 )后噴模板 漆 ,涂機油后鋪塑薄膜以防塵污底模且不污染鋼鉸線。 鋼鉸線下料：事先將整捆鋼鉸線用鋼扣件固定并捆架好，以防在抽鋼鉸線時正卷散開傷人，然后解開包裝 ,找著鋼鉸線頭，從卷中心抽取鋼鉸線， 按實際長度準確下料，鋼鉸線用砂輪切割機切割，禁止用電焊或氧焊切割。 安設鋼鉸線：按設計位置一次性穿好每塊板的失效管，逐根按設計孔位將鋼鉸線穿入鋼橫梁，并將鋼鉸線孔位編號，所用錨具用汽油清洗，并在夾片和錨環(huán)的接觸面涂一層退錨靈，將每個錨具安裝好。 張拉：用 YQC24200 千斤頂逐根對鋼鉸線預緊 (控制應力的 15%)，然后用兩臺 250T千斤頂進行整體張拉，因伸長量大 ,采取 2~3 次分級張拉達到控制應力 ,其方法如下 :張拉采用伸長量與張拉力雙控制，以伸長量為主，其誤差控制在正負 6%以內，否則必須立即停止張拉， 待查明原因采取措施后重新張拉。采用低松弛鋼鉸線張拉程序為： 0— 15%δ k— 100%δ k— 102%δ k（待荷 2分鐘）。 鋼筋 綁扎：先將鋼鉸線上的失效管按設計位置定位，空心板內普通 鋼筋 大部分為構造筋， 鋼筋 直度小，鋼度小，必須采取措施保證 鋼筋 定位準確，一般現在臺面上準確劃線，按劃線位置布置每一個橫向筋，間距誤差不大于 10mm。為防止芯模上浮，在頂面加 2 根縱向 Φ 10 筋。 注意防撞墻、伸縮縫 鋼筋 和其他 鋼板 的預埋，現澆連續(xù)段處的空心板端的縱向 鋼筋必須保證搭接長度及焊接質量。 立外模：外模采用特制鋼模，模板面平整，接縫密實，支撐穩(wěn)固，板面均勻噴涂三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內道路恢復重建項目 投標文件 ? 施工組織設計 模板 漆 ，嚴禁涂抹廢機油。 安裝芯模 : 空心板采用充氣膠囊，氣囊在底板混凝土澆筑完后安放，并及時充氣，充氣氣壓控制在 ~。 梁體混凝土澆注：空心板梁混凝土澆注分兩步進行，第一步先澆筑底板混凝土，底板混凝土澆筑完后迅速安放氣囊并及時充氣，第二步澆注梁體混凝土。 砼澆注和搗固要對稱進行，防止芯模偏移，邊振搗邊檢查，要采取措施防止氣囊上浮，板頂厚度必須保證 8cm。 為使橋面鋪裝與空心板緊密結合，必須清 理板頂浮漿，在頂板混凝土初凝前對板頂進行橫向刷毛，露出石子。 拆芯模：待梁體混凝土具備一定的強度，一般情況下 3～ 5 小時就可以抽拔芯膜，氣囊放氣時間不宜過早，過早混凝土強度不夠，會造成梁體變形，裂縫，過晚與混凝土粘結力過緊，抽拔氣囊困難，容易損壞氣囊。 拆外模、待