【導讀】公約》附則V第10條和《垃圾管理計劃編制指南》的各項要求。有關規(guī)定編寫的。求的全部資料和操作程序。參考其它適用的船舶垃圾處理技術指南，止污染海域，維護海洋生態(tài)，避免發(fā)生垃圾污染事故。具體情況告知船員和乘客本附則第3、4、5和6條的排放要求。該計劃須提供書面的有關垃圾減少、收集、存儲、加工和處理，包括船上設施使用的程序。該計劃還須指定一名或多名人員負。舶和經(jīng)核準載運15人或以上的船舶，以及固定或浮動平臺，均須配備《垃圾記錄薄》。2中規(guī)定的格式。《垃圾記錄薄》中并且由主管高級船員在排放或焚燒作業(yè)的當日簽署。薄》每頁記錄完成時須由船長簽字?！独涗洷　讽氈辽偈褂糜⒄Z、法語或西班?；虿灰恢虑闆r時，須以船旗國官方語言填寫的為準。排放貨物殘留物時，除了記錄上述內(nèi)容，還應記錄排放開始和

　　

【正文】 的金屬容器等等 小 — 易于進料斗 低 小于 10% 渣 可能有煙氣，無害 中等 金屬貨物、打件容器、厚金屬件 大 — 減少尺寸人工工時（不易焚燒） 很低 小于 5% 大金屬塊和渣 可能有煙氣，無害 最大 食品和飲料的玻璃容器 小 — 易于進料斗 低 小于 10% 渣 可能有煙氣，無害 中等 木頭、貨物容器和大木塊 中等 — 減少尺寸人工工時 高 大于 95% 灰粉 可能有煙氣，無害 最大 1： 檢查當?shù)匾?guī)范，是否有可能減少。 6 各 船載焚燒爐操作員應經(jīng)過培訓并熟悉設備的使用和焚燒爐可焚毀的垃圾的種類。 20 4 垃圾貯存程序 在船上收集的垃圾應送至指定的處理或地點。必須反返港處理的垃圾應按要求貯存，直至在岸上進行適當?shù)奶幚韥戆才排欧拧o論如何，垃圾應該妥善貯存以避免對安全和健康造成危害。 船上應備有足夠的貯存空間和設備如箱、筒、袋或其他容器。若貯存空間有限，船上應安裝壓實機或焚燒爐。在可能的范圍，所有經(jīng)過處理和未經(jīng)過處理的垃圾，無論貯存多長時間，均要貯存在不可燃燒的材料制成的嚴密的、有蓋的容器內(nèi)以防止非故意地將貯存的垃圾 排放。 要根據(jù)第六章 條所述的垃圾排放限制要求來分開貯存。每個容器要清晰地以 m179。標記。 處理前，應考慮如塑料等垃圾按長期貯存要求進行。 短期貯存點： 廚房、餐廳、機艙、駕駛臺、船員房間、甲板工作間、衛(wèi)浴間 長期貯存點： 生活區(qū)尾樓后甲板 在垃圾貯存區(qū)域，應定期運用清潔、無菌、預防和補救控制方法來控制傳染。 可從船上直接排放于海上的垃圾應送往短期貯存點貯存或不貯存。 在貯 存點，垃圾分類裝入罐、桶、箱、袋或其他容器內(nèi)。 短期貯存的垃圾，當船舶航行到非禁止排放區(qū)時可將垃圾排放入海。 長期貯存的垃圾必須裝入嚴密、堅固蓋子的罐、桶、箱、袋等容器內(nèi)。 返回港口卸載處理的、可能攜帶有害動、植物或疾病的食品廢棄物應貯存密封的容器內(nèi)，并且應與其它食品廢棄物隔離。在一些國家可能要求對這些垃圾進行雙層袋包裝進行隔離檢疫。這些垃圾應貯存在隔離的容器內(nèi)并清晰的標識以避免不正確的排放和在陸地上不合適的設施處理。 5 垃圾排放程序 盡管《防污公約》附則 V 允許將有 限類別的垃圾排入海洋，但送往港口接收設施處理應列為首選。 通常情況下，當船舶僅在航途中且盡可能遠離最近陸地時才排放垃圾。當允許排放垃圾時，應該考慮海流和潮汐的影響，盡可能在開闊的和深水 (50 米或以上 )的區(qū)域來排放。 符合焚燒爐焚燒的垃圾，應該焚燒處理。塑料垃圾的灰渣要存留船上，到港后 21 送往港口接收設施處理。其他垃圾灰渣依據(jù)垃圾排放限制要求進行排放于海上。 為了保證及時把船上產(chǎn)生的垃圾轉移到港口接收設施，船舶垃圾管理計劃實施負責人作好垃圾接收計劃并與港口方聯(lián)系，并索要具體說明所接收垃圾估 計量的收據(jù)或證明，而且該收據(jù)或證明與《垃圾記錄薄》一起在船上保持二年。 船舶在港內(nèi)或特殊區(qū)域內(nèi)時，應把能在特殊區(qū)域外排放或要返港接收設備的垃圾按垃圾分類裝入短期儲存點的儲存容器內(nèi)，準備送往港口接收設施或船舶航行至非禁止排放區(qū)域時排放入海。 對可能散落或漂浮的垃圾，經(jīng)壓縮加工或附加重物后再排放入海，使其容易沉底而不漂浮在海面上。 被油浸透或有毒化學物污染的垃圾，必須經(jīng)嚴格處理達到排放標準后再排放入?；蛩屯劭诮邮赵O施。 裝卸貨物時產(chǎn)生的廢棄物，在開航前送往港口接收設施處理更合適 。 食品廢棄物和非塑料廢棄物在海上排放時不應用塑料容器打包。 舊電池和過期藥品應累積一定數(shù)量（如滿一箱），然后送岸掩埋處理和領取收據(jù)。 基于生態(tài)和安全因素，過期的煙（焰）火產(chǎn)品要在岸上處理，如 .1 直接或通過其當?shù)氐漠a(chǎn)品代表送還供應商； .2 請求救生服務站接收船上過期的煙（焰）火產(chǎn)品； .3 了解當?shù)卣块T有關處理這些產(chǎn)品的措施。 22 第七章 培訓與教育 1 船上人員應接受有關垃圾污染方面的培訓，內(nèi)容包括： 在海洋環(huán)境中的垃圾，防止垃圾排放到環(huán)境的源頭和方法以及對 環(huán)境的影響； 有關船上廢棄物管理的國家和國際的法律或影響； 貯存、處理和轉移船舶上垃圾對健康和衛(wèi)生考慮； 當前在船上和岸上處理船舶上產(chǎn)生的垃圾的技術； 減少在船上產(chǎn)生垃圾的物料選擇的方法和程序； 在廢棄物貯存區(qū)域控制疫害措施； 舷外排放垃圾的準備要去。 2 船上每季度組織一次全體船員學習船上《垃圾管理計劃》，教育全體船員嚴格按《垃圾管理計劃》要去管理垃圾。 3 首次到達一個新的港口時，獲得港口對垃圾管理的規(guī)定和特殊要求時，應及時向全體船員宣傳。 4 新上船的船員及時進行《垃圾管理計劃》培訓。 23 附件 1 根據(jù)《防污公約》附則 V 第 5 和 6 條向海中排放垃圾的限制概述 垃圾類型 1 除平臺外的所有船舶 4 距最近陸地 12 海里之外的海上平臺和與此類平臺靠泊或距離在 500 米之內(nèi)的船舶4 第 5 條 特殊區(qū)域之外第 4 條（距最近陸地的距離） 特殊區(qū)域之內(nèi)第 6 條（距最近陸地，最近冰架距離） 經(jīng)粉碎或碾磨的食品廢物 2 ≥3 海里，航行中并盡實際可行地遠離陸地 ≥12 海里，航行中并盡實際可行地遠離陸地 3 允許排放 未經(jīng)粉碎或碾磨的食品廢物 ≥12 海里，航行中并盡實際可行地遠離陸地 禁止排放 禁止排放 非含于清洗水中的貨物殘留物 5,6 ≥12 海里，航行中并盡實際可行地遠離陸地 禁止排放 禁止排放 清洗水中的貨物殘留物 .5,6 ≥12 海里，航行中并盡實際可行地遠離陸地（但要遵守第 條和極地規(guī)則第 IIA 部分 條規(guī)定中的條件） 貨艙洗艙水中的清潔劑和添加劑 6 允許排放 ≥12 海里，航行中并盡實際可行地遠離陸地（但要遵守第 條和極地規(guī)則第 IIA 部分 條規(guī)定中的條 件） 禁止排放 甲板和外部表面清洗水中的清潔劑和添加劑 6 允許排放 動物尸體（應劈開或另行處理以確保尸體將立即沉沒） 必須在航行中并盡可能地遠離陸地。應 100海里及最大水深 禁止排放 禁止排放 所有其他垃圾，包括塑料、合成繩索、漁具、塑料垃圾袋、焚燒爐灰、渣、食用油、漂浮墊艙物料、襯料和包裝材料、紙張、碎布、玻璃、金屬、瓶子、陶器、電子廢棄物和類似廢物 禁止排放 禁止排放 禁止排放 ，禁止排放或有不同排放要求，須適用更嚴格的要求。 物必須能夠通過篩眼不大于 25 毫米的粗篩。 、高壓滅菌器消毒或其他滅菌處理的外來禽類產(chǎn)品，禁止在南極區(qū)域排放。 12 海里之外的近海平臺和有關船舶包括所有從事勘探或開采或相關海床礦物資源加工的固定或浮動平臺，和所有與此類平臺靠泊或距離在 500 米之內(nèi)的船舶。 。除谷物以外， SOLAS 公約章節(jié) VI/規(guī)定的固體散裝貨物須按本附則附錄 I 規(guī)定加以分類，并由托運人申明其托運的貨物是否對海洋環(huán)境有害。 洋環(huán)境無害。 24