【導(dǎo)讀】227省道吳江段路面改善工程。吳江市交通工程建設(shè)指揮部

　　

【正文】 、質(zhì)量管理 施工階段的檢測項目包括：橡膠瀝青 性質(zhì)、橡膠瀝青灑布量、集料撒布量、剎車試驗、外觀檢查等。 檢驗方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見表 7。 23 表 7 瀝青路面 SAMI 應(yīng)力吸收層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 項目 檢查頻率 質(zhì)量要求或允許誤 差 試驗方法 橡膠瀝青177 ℃粘度（ Pa s） 每生產(chǎn)一批檢查一次 ～ 旋轉(zhuǎn)粘度計 橡膠瀝青量 每半天 1 次 設(shè)計量177。 kg/m2 稱定面積收取橡膠瀝青量 集料量 每半天 1 次 在規(guī)定范圍內(nèi) 用集料總量與撒布面積算得 剎車試驗 1 處 /2020 m2 （僅試鋪段做剎車試驗） 瀝青層不破裂 7 天后用 BZZ— 60 標(biāo)準(zhǔn)汽車以 50km/h 車速急剎 拉拔試驗 單幅 1 處/1000 m 鋪完下面層后用拉拔儀測 試（ 25℃） 外觀檢查 隨時全面 外觀均勻一致，用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象。 橡膠瀝青灑布量和碎石撒鋪量控制 （ 1）瀝青撒布量控制 將要撒布瀝青時，在標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形容器內(nèi)置瀝青油氈，稱其重量并置于撒布車前5～ 10m，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，再結(jié)合瀝青撒布車電腦調(diào)節(jié)裝置直到設(shè)計撒布量為止。 （ 2）碎石撒布量控制 將要撒布碎石時，取 一標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形容器稱其重量并置于撒布車前已灑布瀝青路面的路段最尾處，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，然后通過調(diào)節(jié)裝置直至調(diào)到設(shè)計撒布量為止。24 3 瀝青路面 施工指導(dǎo)意見 下面層 AC20C 型施工 一般規(guī)定 下面層 AC20C 型結(jié)構(gòu)層厚度為 8cm。 下面層集料最大粒徑為 ，所用集料按 4 級加工生產(chǎn)，建議的分級范圍為 0mm～ 、 ～ 、 ～ 、 ～ 。 粗集料是指粒徑大于 集料，宜采用石灰?guī)r軋制而成；細集料是指粒徑小于 機制砂，必須采用石灰?guī)r軋制而成。 施工單位必須配備滿足要求的施工機械設(shè)備、試驗檢測儀器。 原材料技術(shù)要求 瀝青 瀝青下面層均采用優(yōu)質(zhì) SBS 改性瀝青，其技術(shù)要求見表 。 瀝青性能整套檢驗 ，應(yīng)委托有資質(zhì)的試驗單位進行 ； 各施工單位和監(jiān)理組工地試驗室 需 對針入度、延度和軟化點進行檢驗，并留樣備檢。頻率施工單位每車檢驗一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次。 粗集料 應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于 。應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料，用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進場粗集料每 500T 檢驗一次。粗集料技術(shù)要求見表 。 表 瀝青路面下面層 SBS 改性瀝青技術(shù)要求 檢驗項目 技術(shù)要求 針入度（ 25℃ ， 100g,5S） () 最小 50～ 80 針入度指標(biāo) PI ～ + 延度 (5cm/mim,5℃ )（ cm） 最小 30 軟化點 (TRamp。B)(℃ ) 最小 60 動力粘度（ 60℃ ） ( ) 最小 800 動力粘度（ 135℃ ） ( ) 最大 3 閃點（ ℃ ） 最小 230 溶解度（ %） 最小 99 25 離析，軟化點差（ ℃ ） 最大 彈性恢復(fù)（ 25℃ ）（ %） 最小 70 RTFOT 試驗后 質(zhì)量損失（ %） 最大 針入度比（ 25℃ ）（ %） 最小 65 延度 (5cm/mim,5℃ )（ cm） 最小 20 SHRP 性能等級 PG70－ 22 表 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo) 技術(shù)要求 石料壓碎值 不大于（ %） 24 洛杉磯磨耗損失 不大于（ %） 28 視密度 不小于（ t/m3） 吸水率 不大于（ %） 對瀝青的粘附性 不小于 4 級 堅固性 不大于（ %） 12 細長扁平顆粒含量 不大于（ %） 15 水洗法 ? 顆 粒含量 不大于（ %） 軟石含量 不大于（ %） 細集料 采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)采用石灰?guī)r，不能采用山場的下腳料。細集料每 200T 檢驗一次。細集料規(guī)格見表 。 表 瀝青下面層用細集料規(guī)格 規(guī)格 公稱粒徑 （ mm） 通過下列方篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） S16 0～ 3 100 80～ 100 50～ 80 25～ 60 8～ 45 0～ 25 0～ 注：（ 1）視密度不小于 ； （ 2）砂當(dāng)量不得小于 65%（宜控制在 70%以上）；亞甲蘭值不大于 25g/kg； （ 3）棱角性不小于 30S。 填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表 ，每 50T 檢驗一次。拌和機回收的粉料不得用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。 26 表 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo) 技 術(shù) 要 求 視密度（ t/m3） 不小于 含水量（ %） 不小于 1 粒度 范圍 ? （ %） 100 ? （ %） 90100 ? （ %） 75100 外觀 無團粒結(jié)塊 親水系數(shù) ?（ 宜小于 ） 主要施工機械及檢測儀器 必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進展和質(zhì)量的故障。瀝青面層宜采用單幅全寬機械化 連續(xù)攤鋪作業(yè)，實施兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械（一個施工點）。 （ 1）間歇式瀝青混合料拌和機，產(chǎn)量大于 320T/H，另配有 80T 以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置。 （ 2）進口瀝青混合料攤鋪機三臺（其中一臺備用）。 （ 3）非接觸式平衡梁兩套（ 4 只）。 （ 4）壓路機：不小于 10T 雙鋼輪 振動 壓路機 4 臺，不小于 25T 輪胎壓路機 4 臺。 （ 5）載重量 15T 以上的自卸汽車 滿足攤鋪機不等料并有富余 。 必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配 備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下： （ 1）針入度儀 （ 2）延度儀 （ 3）軟化點儀 （ 4）瀝青混合料馬歇爾試驗儀 （ 5）馬歇爾試件擊實儀 （ 6）試驗室用瀝青混合料拌和機 （ 7）脫模器 （ 8）瀝青混合料離心抽提儀（配離心加速沉淀機） 27 （ 9）標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔） （ 10）集料壓碎值試驗儀 （ 11）烘箱 （ 12）試模（不少于 10 只） （ 13）恒溫水浴 （ 14）冰箱 （ 15）路面取芯機 （ 16）路面彎沉儀 （ 17）砂當(dāng)量儀 （ 18）路面平整度儀 下面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 級配范圍 礦料級配應(yīng)符合表 的規(guī)定。 表 瀝青路面下面層用瀝青混凝土礦料級配通過率（ %）范圍 層次 類型 方篩孔尺寸（ mm） 下面層 AC?20C 型 100 90100 7894 6585 5474 3555 2339 1428 9?20 6?15 4?11 3?7 瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型為熱拌密級配瀝青混凝土混合料。根據(jù) JTJ F402020 的規(guī)定及江蘇省已建高等級公路的施工經(jīng)驗，下面層瀝青混凝土應(yīng)符合表28 規(guī)定的馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；對于下面層 SBS 改性的瀝青混合料進行配合比設(shè)計時，動穩(wěn)定度不應(yīng)小于 2800 次 /mm，小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應(yīng)變不小于2500με。 表 熱拌 SBS 改性瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 試驗項目 瀝青混凝土類型 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 擊實次數(shù)（次） AC?20C 型 兩面各 75 穩(wěn) 定度（ KN） ? 流值（ ） 20?50 空隙率（ %） 4? 瀝青飽和度（ %） 65?75 殘留穩(wěn)定度（ %） ?85 凍融劈裂強度比（ %） ?80 注：（ 1）瀝青混凝土混合料礦料間隙率（ VMA， %）當(dāng)馬歇爾試件設(shè)計空隙率為 6 時，分別為 1 1 15，當(dāng)設(shè)計空隙率不是整數(shù)時，用內(nèi)插法確定要求的最小 VMA； （ 2）配合比設(shè)計中，粉膠比宜控制在 ～ 范圍內(nèi)。 瀝青混凝土配合比設(shè)計 熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計由馬歇爾試驗設(shè)計、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗 、 低溫小梁彎曲試驗檢驗 四 部分組成。 熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進行： （ 1）目標(biāo)配合比設(shè)計階段 a、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，在表 的設(shè)計級配范圍內(nèi)計算出 1～ 3 組粗細不同的礦料合成比例，繪制設(shè)計級配曲線。設(shè)計合成級配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線，其中應(yīng)特別注意使 、 、 的篩孔通過量接近標(biāo)準(zhǔn)級配的中值。 b、確 定瀝青的最佳油石比。用計算確定的礦料組成和經(jīng)驗采用的油石比范圍，按 %間隔變化，取五個不同的油石比，用實驗室小型拌和機拌制瀝青混合料，制備五組馬歇爾試件。測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標(biāo)的曲線。取相應(yīng)于密度最大值的油石比 a穩(wěn)定度最大值的油石比 a目標(biāo)空隙率（或中值） a瀝青飽和度范圍的中值的油石比 a4，按下式取四者的平均值作為最佳油石比初始值 OAC1。 OAC1=（ a1+ a2+ a3+ a4） /4 如果在所選擇的油石比范圍內(nèi)未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，則直接 取 a29 a2和 a3三者的平均值作為 OAC1；如果對所選擇的油石比范圍，密度或穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值（最大值經(jīng)常在曲線的兩端）時，可直接以目標(biāo)空隙率所對應(yīng)的油石比 a3作為OAC1。 求出能滿足瀝青混凝土各項標(biāo)準(zhǔn)的最大油石比 OACmax和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。 OAC2=（ OACmax+OACmin） /2 如果最佳油石比的初始值 OAC1在 OAC max 和 OACmin 之間，則認為設(shè)計結(jié)果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作為目標(biāo)配合比最佳油石比 OAC，并結(jié)合江蘇氣候特點論證地 取用，其對應(yīng)的試件空隙率在 4%～ %范圍內(nèi)。如 OAC1 處在上述范圍之外，應(yīng)調(diào)整級配，重新進行配合比設(shè)計。 c、配合比檢驗。按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水 48 小時馬歇爾試驗和凍融劈裂實驗，檢驗設(shè)計混合料的殘留穩(wěn)定度和劈裂強度比。改性瀝青混合料的低溫抗裂性能和高溫穩(wěn)定性也必須同時滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 a、確定各種熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合表 的規(guī)定，以確定各熱料倉礦 料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。 b、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比 OAC 和 OAC177。%、OAC177。%五個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，按目標(biāo)配合比設(shè)計方法繪圖分析，得出 OAC1和 OAC2后綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比 OAC。按以上方法確定的 OAC 可能與目標(biāo)配合比的OAC 不一致，如相差不超過 個百分點，應(yīng)按生產(chǎn)配合比確定的 OAC 進行試拌和試鋪；如相差超過 個百分點，應(yīng)找 出原因，進一步試驗分析后再確定試拌試鋪用油石比。 c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水 48 小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足表 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 3）生產(chǎn)配合比驗證階段 用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用