安全氣囊畢業(yè)論文-畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-01-19 10:35本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】在汽車的裝備安全氣囊是現(xiàn)在的一種有效的解決方法，本文主要論述。的安全系統(tǒng)，隨后又出現(xiàn)了一系列保護(hù)乘員頭部軀干和膝部作用的安全氣囊。具基礎(chǔ),其中部分研究與技術(shù)已接近國(guó)際水平。在增長(zhǎng)，到2021年我國(guó)安全氣囊市場(chǎng)總配套量接近400萬(wàn)套。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)安。全氣囊企業(yè)有近20家，2021年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)套，安全氣囊的國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)50%，到2021年，我國(guó)80%以上的安全氣囊組件將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。安全氣囊有效地減小了在汽車碰撞事故中。乘員的傷亡，它的保護(hù)效果在汽車安全研究領(lǐng)域得到廣泛的認(rèn)識(shí)和高度重視。點(diǎn)火時(shí)刻為原則設(shè)計(jì)的。不同的碰撞條件及乘員和乘員的位置的變化會(huì)導(dǎo)致乘員不是在最佳。智能型氣囊的關(guān)鍵技術(shù)之一是先進(jìn)的傳感系統(tǒng)和電子運(yùn)。算系統(tǒng)，它們?cè)谑鹿拾l(fā)生的短暫時(shí)刻內(nèi)能夠提供可靠的碰撞環(huán)境的信息。智能氣囊系統(tǒng)根據(jù)原有探測(cè)的信息作出判決怎樣調(diào)節(jié)和控制氣囊的。工作性能，使氣囊能充分發(fā)揮其保護(hù)效果?？s小安全氣囊總成的體積是當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)之一。
【正文】 駛位），側(cè)方（車內(nèi) 前排和后排）和車外三個(gè)方向。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺(tái)內(nèi)部，在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會(huì)導(dǎo)致車輛前方大幅度的變形，而車內(nèi)乘員會(huì)隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護(hù)汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時(shí)乘員的安全一般安裝于車門上，在車輛遭到側(cè)面碰撞會(huì)導(dǎo)致車門嚴(yán)重變形，以至于無(wú)法開(kāi)啟車門 ，車內(nèi)乘員被困于車內(nèi)，側(cè)面安全氣囊可以有效的保護(hù)車內(nèi)駕乘人員來(lái)自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部，腹部，胸部外側(cè)，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動(dòng)能力和逃生能力。 安全氣囊的缺點(diǎn)：（ 1）是 在低速碰撞不致命情況下 ,由于氣囊起爆使一些近視眼帶眼鏡的人眼睛受到傷害甚至失明 。 （ 2） 由于氣囊是按大人身高匹配 ,而對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)是致命的 ,曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多起氣囊在碰撞起爆后將孩子頸椎折斷致死案例 ,為此國(guó)外已立法禁止前排乘座幼童 。 （ 3） 氣囊必須配合安全帶使用 ,否則在氣囊作用下人有被甩到車外可能 。 對(duì)現(xiàn)有安全氣囊的改進(jìn) 從安全氣囊在使用過(guò) 程中存在的缺陷可知，現(xiàn)有安全氣囊的基本設(shè)計(jì)目標(biāo)是用來(lái)對(duì)付嚴(yán)重交通事故的，但在一些不太嚴(yán)重，的事故中，系統(tǒng)反應(yīng)過(guò)度，反而會(huì)對(duì)駕乘人員施加作用過(guò)大，適得其反，造成不必要的傷害。 針對(duì)實(shí)際使用中存在的問(wèn)題，我們更希望在安全氣囊展開(kāi)之前，安全氣囊系統(tǒng)能夠精確感應(yīng)汽車發(fā)生的碰撞，并按照程序來(lái)判斷碰撞事故的嚴(yán)重程度，如果碰撞級(jí)別比較低的話，只需將安全帶的預(yù)緊機(jī)構(gòu)拉緊即可；如果碰撞級(jí)別比較高，需要啟動(dòng)安全氣囊，則將點(diǎn)燃?xì)饽业闹噶顐鬟f給氣囊系統(tǒng)。這也就是要求安全氣 8 囊系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地感應(yīng)所發(fā)生的碰撞事故；并且能模仿人腦， 根據(jù)實(shí)際的碰撞程度來(lái)判別安全氣囊是否需要展開(kāi)，有一定靈活性；并且能夠針對(duì)不同體形的乘員適當(dāng)?shù)恼{(diào)整安全氣囊 。 通過(guò)上面對(duì)汽車安全氣囊的簡(jiǎn)要分析，初步了解了安全氣囊的發(fā)展、工作原理、缺點(diǎn)與其對(duì)它的改進(jìn)，不管有多認(rèn)為有效的保護(hù)乘車人員的安全氣囊，它都不能確切保護(hù)我們的安全，要想安全的行駛，最好控制好車速，文明駕駛 。 [參考文獻(xiàn) ] [1] 劉希恭 《 國(guó)產(chǎn)汽車安全氣囊系統(tǒng)故障檢修實(shí)用手冊(cè) 》， 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2021年版 [2] 劉東民 ,王生昌 《 現(xiàn)代車用安全氣囊發(fā)展簡(jiǎn)介 》， 西安公路交通大學(xué)汽車系 [3] 潘承煒 《 汽車安全氣囊檢測(cè) 》， 浙江科學(xué)出版 ， 2021年版 [4] 張?jiān)孪?， 趙英君 《 電控汽車安全氣囊培訓(xùn)教程 》， 黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社 ， 2021年版 [5]（美 摩托信息出版公司編 《 進(jìn)口汽車安全氣囊系統(tǒng)維修手冊(cè) 》， 機(jī)械工業(yè) 出版社 ， 2021年
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