【導(dǎo)讀】我國(guó)物流業(yè)發(fā)展剛剛起步,第三方物流的理論和實(shí)踐等方面都比較薄弱。缺乏系統(tǒng)性管理、物流平臺(tái)構(gòu)筑滯后、物流管理觀念落后等。分析了產(chǎn)生上述問(wèn)題的。虛擬化戰(zhàn)略等三種可供選擇的第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略??刂颇芰Σ粡?qiáng),在“采購(gòu)黑洞”、“物流陷井”中造成的損失浪費(fèi)難以計(jì)算。流幾種可行的戰(zhàn)略選擇。①規(guī)模經(jīng)濟(jì)及資本差距明顯。由于國(guó)外的大型第三方物流企業(yè)從全球經(jīng)營(yíng)的。系列標(biāo)準(zhǔn)化的改造。公司,公司各方面的物流專家遍布?xì)W洲各地。如果有客戶的貨物需要經(jīng)達(dá)不同的國(guó)家,那么歐洲各地的這些專家就在網(wǎng)上設(shè)計(jì)出一個(gè)最佳的物流解決方案。進(jìn)入目前的市場(chǎng),不限制所有服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)有市場(chǎng)準(zhǔn)入和活動(dòng)。務(wù)方面也作出了類似的承諾。務(wù)業(yè)將直面國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。致第三方物流無(wú)效作業(yè)的增加,速度降低和成本上升。這一點(diǎn)是目前制約中國(guó)第三方物。中國(guó)加入世貿(mào)組織,國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)將面臨來(lái)。種新型的經(jīng)營(yíng)管理理念。