畢業(yè)論文--橋梁工程抗震設(shè)計相關(guān)問題探討-畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁
2025-01-19 05:22本頁面
【導(dǎo)讀】及設(shè)計方法的改變以及多階段設(shè)計方法等內(nèi)容?？拐鸶拍钤O(shè)計是指根據(jù)地震災(zāi)害和工程經(jīng)驗等獲得的基。構(gòu)造，以達到合理抗震設(shè)計的目的。地實現(xiàn)抗震設(shè)防的目標。結(jié)構(gòu)在水平地震荷載作用下由于過大的變形導(dǎo)致。當梁體的水平位移超過梁端支撐長度時發(fā)生落梁。落梁破壞是由于梁與橋墩(臺)的相對位移過大，支座喪失約束。發(fā)生在橋墩之間地震相對位移過大、梁。當傳遞荷載超過支座設(shè)計強度時支座發(fā)生損傷、破壞。部結(jié)構(gòu)的地震荷載傳到橋墩，避免橋梁發(fā)生破壞。于歷次的橋梁震害教訓(xùn)和當前公認的理論認識。廠址之外，還要考慮一個地區(qū)內(nèi)的場地選擇。震時可能發(fā)生地基失效的松軟場地，選擇堅硬場地。較好的整體性可防止結(jié)構(gòu)構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地震時。對稱、規(guī)整，避免突然變化。在不增加重量、不改變剛度的前提下，提高總體強度和延。性是兩個有效的抗震途徑。剛度的選擇有助于控制結(jié)構(gòu)變形；強度與。延性則是決定結(jié)構(gòu)抗震能力的兩個重要參數(shù)。由于地震動可造成結(jié)構(gòu)
【正文】 ，目前已經(jīng)發(fā)展了多種抗震設(shè)計理論和地震響應(yīng)的分析設(shè)計方法。 從地震動的振幅、頻譜和持時三要素來看，抗震設(shè)計的靜力理論只考慮了高頻振動振幅的最大值；反應(yīng)譜理論雖考慮了振幅和頻譜，但持時則始終未能得到明確的反映；動力理論不但考慮了地震動的持時，而且還考慮了地震動中反應(yīng)譜不能概括的其他特性。 從組成結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計理論的四個方面內(nèi)容 (輸入 地震動、結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的動力模型，一實用的地震反應(yīng)分析方法，以及設(shè)計原則 )來看，靜力理論對四個方面都做了極大的簡化，反應(yīng)譜理論也做了較大的簡化，而動力理論則有比較全面的考慮：動力理論的輸入地震動要求給出符合場地情況的、具有概率含義的加速度時間函數(shù)，對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)要求給出三個分量及其空間相關(guān)性；結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的動力模型更為接近實際，包括了非線性特性；地震反應(yīng)分析方法考慮了結(jié)構(gòu)反應(yīng)的全過程，包括變形和能量損耗的積累；設(shè)計原則考慮到多種使用狀態(tài)和安全的概率保證。 隨著對地震產(chǎn)生機理、地震動特性以及地震 作用下各類結(jié)構(gòu)動力特性、破壞機理、構(gòu)件能力研究認識的加深以及對結(jié)構(gòu)在不同發(fā)生概率地震作用下預(yù)期性能目標的不同，促使結(jié)構(gòu)設(shè)計在設(shè)計原則、設(shè)防水準等各個方面進行不斷改進。由原來的單一設(shè)防水準一階段設(shè)計逐漸改進為雙水準或三水準兩階段設(shè)計、三階段設(shè)計，以及多水準設(shè)防、多性能目標準則的基于結(jié)構(gòu)性能的設(shè)計等。但目前關(guān)于基于性能設(shè)計的含義及設(shè)計方法的具體應(yīng)用還存在許多分歧和難點，要實現(xiàn)基于性能的抗震設(shè)計過程，目前仍需要在以下一些方面進行大量的研究：①不同場地、不同超越概率設(shè)計地震的確定；②性能目標 — 性能水平的定量描述，大 多數(shù)情況下，性能目標的描述是借助于一些定性的術(shù)語給出的，如“倒塌”、“生命安全”、“維持一定的使用功能”、“完全保持正常使用功能”等，但用于工程設(shè)計時，工程人員需要的是可用于設(shè)計的由工程術(shù)語明確表達的性能指標，如強度、變形、延性等，而這兩者之間的對應(yīng)關(guān)系，目前還沒有得到很好的解決，仍需進行大量的研究；③在設(shè)計和性能校核過程中，涉及需求計算與能力計算的各個方面，目前仍有許多方面值得研究，如不同設(shè)計階段所適宜采用的分析方法和與之相協(xié)調(diào)的分析模型的建立、不同性能水平下結(jié)構(gòu)構(gòu)件、附屬物以及整個結(jié)構(gòu)體系各力學(xué)參數(shù)的定 量計算等。 參考文獻： [1]王青橋，韋曉，王君杰 . 橋梁樁基震害特點及其破壞機理 [J].震災(zāi)防御技術(shù)，震災(zāi)防御技術(shù)， 2021， 4(2). [2]王克海，李茜 .橋梁抗震的研究進展 [J].工程力學(xué)， 2021， 24(z2)
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