【導讀】室，拱肋為鋼管混凝土結構，吊桿為柔性吊桿。懸臂橋施工方法用平衡懸臂施工，拱肋。設計荷載為公路-Ⅰ級，設計抗震烈度7度。主橋上部結構計算按施工階段采用“橋梁博士”進行計算，結合工程實際情況，施工計算共分了39個受力階段。設計中主橋按先邊跨合攏，然后中跨合攏的順序考慮，合攏溫度嚴格控制在15~16℃。力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行荷載效應組合；估算預應力鋼束數(shù)量并確定束數(shù)；及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》要求。

　　

【正文】 4 55 +03 +03 +02 +03 55 55 +03 +03 +02 +03 55 56 +03 +03 +02 +03 湖南科技大學瀟湘學院本科生畢業(yè)設計（論文） 24 56 56 +03 +03 +02 +03 56 57 +03 +03 +02 +03 57 57 +03 +03 +02 +03 57 58 +03 +03 +02 +03 58 58 +03 +03 +02 +03 58 59 +03 +03 +02 +03 59 59 +03 +03 +02 +03 59 60 +03 +04 +02 +03 60 60 +03 +04 +02 +03 60 61 +03 +04 +02 +03 61 61 +03 +04 +02 +03 61 106 +03 +04 +02 +03 62 62 +03 +04 +01 +03 62 63 +03 +04 +00 +03 63 63 +02 +04 +03 +01 63 64 +03 +04 +03 +01 64 64 +03 +04 +03 +01 64 65 +03 +04 +03 +01 65 65 +03 +04 +03 +01 65 66 +03 +04 +03 +02 66 66 +03 +04 +03 +02 66 67 +03 +04 +03 +02 67 67 +03 +04 +03 +02 67 68 +03 +03 +03 +02 68 68 +03 +03 +03 +02 68 69 +03 +03 +03 +02 69 69 +03 +03 +03 +02 69 70 +04 +03 +03 +02 70 70 +04 +03 +03 +02 70 71 +04 +03 +03 +02 71 71 +04 +03 +03 +02 71 72 +04 +03 +03 +02 72 72 +04 +03 +03 +02 72 73 +04 +03 +02 +03 73 73 +04 +03 +02 +03 73 74 +03 +03 +02 +03 74 74 +03 +03 +02 +03 74 75 +03 +03 +02 +03 75 75 +03 +03 +02 +03 75 76 +03 +03 +02 +03 76 76 +03 +03 +02 +03 76 77 +03 +02 +02 +03 77 77 +03 +02 +02 +03 湖南科技大學瀟湘學院本科生畢業(yè)設計（論文） 25 77 78 +00 +02 +02 +03 78 78 +00 +02 +03 +00 78 79 +00 +00 +03 +00 79 17 +03 +02 +02 +02 79 80 +02 +02 +02 +02 80 80 +02 +02 +01 +02 80 81 +02 +02 +01 +02 81 81 +02 +02 +01 +02 81 82 +02 +02 +01 +02 82 82 +02 +02 +01 +01 82 83 +02 +02 +01 +01 83 83 +02 +02 +01 +01 83 84 +01 +02 +01 +01 84 84 +01 +02 +01 +00 84 85 +01 +01 +01 +00 85 85 +01 +01 +01 +01 85 86 +01 +02 +01 +01 86 86 +01 +02 +01 +01 86 87 +01 +01 +01 +01 87 87 +01 +01 +01 +01 87 88 +01 +02 +01 +01 88 88 +01 +02 +01 +01 88 89 +01 +01 +01 +01 89 89 +01 +01 +01 +01 89 90 +02 +01 +01 +01 90 90 +02 +01 +01 +01 90 91 +01 +01 +01 +01 91 91 +01 +01 +01 +01 91 92 +02 +00 +01 +01 92 92 +02 +00 +01 +01 92 93 +01 +01 +01 +01 93 93 +01 +01 +01 +01 93 94 +02 +01 +01 +01 94 94 +02 +01 +01 +01 94 95 +01 +01 +01 +01 95 95 +01 +01 +01 +01 95 96 +01 +02 +01 +01 96 96 +01 +02 +01 +01 96 97 +01 +01 +01 +01 97 97 +01 +01 +01 +01 97 98 +01 +02 +01 +01 98 98 +01 +02 +01 +01 98 99 +01 +01 +01 +01 湖南科技大學瀟湘學院本科生畢業(yè)設計（論文） 26 99 99 +01 +01 +00 +01 99 100 +01 +02 +00 +01 100 100 +01 +02 +01 +01 100 101 +02 +02 +01 +01 101 101 +02 +02 +01 +01 101 102 +02 +02 +01 +01 102 102 +02 +02 +02 +01 102 103 +02 +02 +02 +01 103 103 +02 +02 +02 +01 103 104 +02 +02 +02 +01 104 104 +02 +02 +02 +02 104 63 +03 +02 +02 +02 105 83 +00 +00 +00 +00 105 22 +00 +00 +00 +00 106 85 +00 +00 +00 +00 106 27 +00 +00 +00 +00 107 87 +00 +00 +00 +00 107 31 +00 +00 +00 +00 108 90 +00 +00 +00 +00 108 35 +00 +00 +00 +00 109 92 +00 +00 +00 +00 109 40 +00 +00 +00 +00 110 94 +00 +00 +00 +00 110 45 +00 +00 +00 +00 111 97 +00 +00 +00 +00 111 49 +00 +00 +00 +00 112 99 +00 +00 +00 +00 112 53 +00 +00 +00 +00 113 101 +00 +00 +00 +00 113 58 +00 +00 +00 +00 114 18 +03 +04 +03 +01 114 105 +03 +04 +03 +02 115 106 +03 +04 +02 +03 115 62 +03 +04 +01 +03 下面是車道荷載彎矩和剪力包絡圖： 湖南科技大學瀟湘學院本科生畢業(yè)設計（論文） 27 圖 車道荷載 主梁 彎矩包絡圖（單位： kN?m） 圖 車道荷載 拱肋 彎矩包絡圖（單位： kN?m） 圖 車道荷載 主梁 剪力包絡圖 湖南科技大學瀟湘學院本科生畢業(yè)設計（論文） 28 圖 車道荷載 拱肋 剪力包絡圖 表 人群荷載 單元號 節(jié)點號 Mmax（ ) Mmin（ ) Qmax(kN) Qmin(kN) 1 1 +00 +00 +00 1 2 +00 +01 +00 +01 2 2 +00 +01 +02 +02 2 3 +02 +02 +02 +02 3 3 +02 +02 +02 +02 3 4 +03 +02 +02 +02 4 4 +03 +02 +02 +02 4 5 +03 +03 +02 +02 5 5 +03 +03 +02 +02 5 6 +03 +03 +02 +02 6 6 +03 +03 +02 +02 6 7 +03 +03 +02 +02 7 7 +03 +03 +02 +02 7 8 +03 +03 +02 +02 8 8 +03 +03 +02 +02 8 9 +03 +03 +02 +02 9 9 +03 +03 +02 +02 9 10 +03 +03 +02 +02 10 10 +03 +03 +02 +02 10 11 +03 +03 +01 +02 11 11 +03 +03 +01 +02 11 12 +03 +03 +01 +03 12 12 +03 +03 +01 +03 12 13 +03 +03 +01 +03 13 13 +03 +03 +01 +03 13 14 +03 +04 +01 +03 14 14 +03 +04 +01 +03 湖南科技大學瀟湘學院本科生畢業(yè)設計（論文） 29 14 15 +02 +04 +01 +03 15 15 +02 +04 +01 +03 15 16 +02 +04 +01 +03 16 16 +02 +04 +01 +03 16 17 +02 +04 +01 +03 17 17 +03 +04 +03 +00 17 18 +03 +04 +03 +00 18 105 +03 +04 +03 +00 18 19 +03 +04 +03 +01 19 19 +03 +04 +03 +01 19 20 +03 +04 +03 +01 20 20 +03 +04 +03 +01 20 21 +03 +03 +03 +01 21 21 +03 +03 +03 +01 21 22 +03 +03 +03 +01 22 22 +03 +03 +03 +01 22 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+03 +03 +02 +02 45 45 +03 +03 +02 +02 45 46 +03 +03 +02 +02 46 46 +03 +03 +02 +02 46 47 +03 +03 +02 +02 47 47 +03 +03 +02 +02 47 48 +03 +03 +02 +02 48 48 +03 +03 +02 +02 48 49 +03 +03 +02 +02 49 49 +03 +03 +02 +02 49 50 +03 +03 +02 +02 50 50 +03 +03 +02 +02 50 51 +03 +03 +02 +02 51 51 +03 +03 +02 +02 51 52 +03 +03 +02 +03 52 52 +03 +03 +02 +03 52 53 +03 +03 +02 +03 53 53 +03 +03 +02 +02 53