【導(dǎo)讀】簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)是連續(xù)梁橋施工中較為常見(jiàn)的一種方法。一般先架設(shè)預(yù)制主梁,形成。簡(jiǎn)支梁狀態(tài);進(jìn)而再將主梁在墩頂形成連續(xù)梁體系。簡(jiǎn)單可行,施工質(zhì)量可靠,實(shí)現(xiàn)了橋梁施工的工廠化,標(biāo)準(zhǔn)化和裝配化。轉(zhuǎn)連續(xù)施工法是采用簡(jiǎn)支梁的施工工藝,卻達(dá)到建造連續(xù)梁橋的目的。到了廣泛的應(yīng)用。2.將主梁內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在墩頂采用特殊的連接器進(jìn)行連接;具有方法二的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又克服了僅采用普通鋼筋連續(xù)的開裂問(wèn)題。施工的第一階段是形成簡(jiǎn)支梁,此階段主梁承受一期恒載自重產(chǎn)生。到要求的強(qiáng)度張拉后張拉墩頂負(fù)彎距束,最終形成連續(xù)梁。加力的二次矩,徐變的二次矩等。由上面的分析可知,簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋跨中正彎矩要比。因此,在主梁內(nèi)要配置足夠數(shù)量。簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋施工程序?qū)Y(jié)構(gòu)內(nèi)力也有一定的影響。體系轉(zhuǎn)換后已屬空間結(jié)構(gòu),要進(jìn)行較為精確分析,比較復(fù)雜。此外,為使連續(xù)梁的內(nèi)力分布更加合。2.橋面寬度:凈9附2×人行道;