鋼板彈簧外文翻譯-其他專(zhuān)業(yè)-資料下載頁(yè)
2025-01-19 01:28本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】themetalleaves,suchaswood.
【正文】 使用很多，在歐洲和日本的 19世紀(jì) 70年代和美國(guó)的 70年代后期，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展為前輪驅(qū)動(dòng)和更加復(fù)雜的懸架設(shè)計(jì)時(shí)，更多機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商使用卷簧。今天，板簧仍然在重型貿(mào)易機(jī)動(dòng)車(chē)中，例如運(yùn)貨車(chē)和卡車(chē)， 越野車(chē) 和軌道車(chē)廂。對(duì)于重型機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這些板簧能夠把車(chē)的載重廣泛的分散到車(chē)的地盤(pán)上，然而卷簧只能把載重轉(zhuǎn)化到一個(gè)點(diǎn)上。不像 螺旋彈 簧，板簧能夠固定后軸，這樣就不需要縱向推力桿和橫向推力桿了，因此通過(guò)簡(jiǎn)單的主動(dòng)軸后懸掛裝置節(jié)省了成本和重量。 更現(xiàn)代的是拋物線式的板簧。這樣的設(shè)計(jì)具有更少的金屬薄片，從中間部分到兩端的薄片厚度不同，形成一個(gè)拋物線式的曲線。在這樣的設(shè)計(jì)中，金屬片之間的摩擦是不利的，因此只有彈簧的兩端和與主軸相連的中部相互接觸。之間的空間也防止了其他點(diǎn)的接觸。除了節(jié)省重量，拋物線式的板簧的主要優(yōu)點(diǎn)還在于更強(qiáng)的靈活性，能夠使機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到像使用 螺旋彈 簧而達(dá)到的乘坐舒適性，然而，這之中存在一種載重承 受力減少的權(quán)衡效應(yīng)。拋物線式的板簧能 夠帶來(lái)更好的乘坐舒適性，不像傳統(tǒng)的 “ 多金屬片板簧 ” 那樣僵硬。拋物線式板簧被廣泛的使用在公共汽車(chē)中以提高乘坐舒適度。由英國(guó) 吉?jiǎng)P恩 公司和 雪佛蘭與克爾維特 開(kāi)發(fā)的新型板簧是復(fù)合 材 料板簧。 當(dāng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)懸架時(shí)，板簧既支撐主軸，又固定 或 部分固定主軸。這會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題（例如主軸拖地），因?yàn)閺椈傻膹椥詿o(wú)法對(duì)主軸無(wú)彈性的地方進(jìn)行精確的控制。一些使用板簧的懸架設(shè)計(jì)不用金屬片固定主軸，因此不會(huì)出現(xiàn)這樣的缺陷，像 菲亞特 128的后懸架設(shè)計(jì)。 圖 1 板簧各種形狀 板簧制造工藝 多片板簧如下： 扁鋼 條削剪 中心打眼 /鉆孔 加熱端部加工（冷 /熱加工） (1)眼制造 /包裝制造 (2)金剛石切割 /端部修剪 /寬度切割 /端部磨細(xì) (3)打眼 /端部開(kāi)槽 /端部彎曲 /端部鍛造 /磨眼 (4)中心打眼 /鉆孔 /捏 加熱處理 (1)加熱 (2)形成弧形 (3)擠壓 (4)降溫 表面準(zhǔn)備 (1)噴丸加工 / 噴丸強(qiáng)化 (2)噴漆 鉆眼的襯套準(zhǔn)備工序 (1)挖眼 /鉆孔 (2)插入襯套 (3)挖襯套 組裝 (1)預(yù)調(diào)整和承載測(cè)試 (2)噴漆潤(rùn)色 (3)標(biāo)記 /包裝 翻譯工具有：牛津高階英漢雙解詞典（第六版）牛津 大學(xué)出版社 機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（第十版）哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 谷歌翻譯
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