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20xx年物流配送實訓報告配送管理實訓報告(十三篇)-資料下載頁

2025-08-01 21:46本頁面
  

【正文】 ,自動報警給第三方供貨公司補充貨源,自動化管理,節(jié)省了倉儲中心的管理成本。第二周這一板塊的課內實習是在計算機室上課的,教學還是由秦老師來進行,朱老師和趙老師監(jiān)督指導,每次上課,秦老師先是給我們講述參與相關倉儲物流活動的人員的職責、工作內容和工作方式,然后給出相應的課題,讓我們進行小組討論后,運用相關知識解決這些課題,做出解決方案,派代表進行方案展示。涉及到的倉儲物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復核員、驗收員和倉庫主管。揀貨員揀貨員是物流中心倉庫內負責揀取貨品的人員,其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品,并將其搬運到復核區(qū)或待出貨區(qū)。揀貨員在倉儲物流過程中位于復核員之前,其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種:摘取式揀貨播種式揀貨揀貨員的工作質量將由復核員來監(jiān)督,復核員將會抓到揀錯的貨品,因此,揀貨錯誤率將由復核員來提供。針對揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進先出”與“快速揀取”矛盾,z針對這一課題,我們小組在經過討論之后,給出的方案是:.分期劃分貨物:根據定貨周期把貨物劃分成長期,中期,和短期三類:以貨物定貨周期將貨區(qū)分為a、b、c三類:)后推式貨架2)自動化立體貨架。預見性管理:要求在整個過程中用長遠的角度思考每個細節(jié),比較并且分析,然后將那些有價值的東西進行整合優(yōu)化,讓這些東西進行互補,協(xié)調,為下一階段的管理和競爭取得優(yōu)勢。揀貨人員工作配置:按工作性質分組,按工作內容優(yōu)化。保管員保管員是物流中心倉庫內負責貨物保管及存貨管理的人員,對儲位準確率和庫存準確率負有重大的責任,其主要工作有入庫、整倉、補貨、儲位管理、盤點。在主流程中,保管員位于驗收員和揀貨員之間,其具體工作及流程入下:入庫上架整倉盤點補貨保管員的工作質量將由揀貨員來監(jiān)督,揀貨員將會發(fā)現(xiàn)不準確的儲位。這次的課題是:解決永恩公司的零碼儲位浪費問題,我們組的解決方案是:smart bin(遠程庫存監(jiān)控系統(tǒng)).這種智能物流系統(tǒng),可以幫助永恩公司實現(xiàn)“零”庫存,低成本,高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨立靈活,可以放置在任意公司需要進行庫存控制的地方,無須增加人力及電力的成本負擔,通過無線傳輸信號,實現(xiàn)嚴格庫存管理及精益生產。smart bin通過物料盒及重力傳感器組合,持續(xù)不斷地檢查當前的庫存水平。當達到最低的庫存水平時,預定的物料數量將自動付運。根據公司不同的服務點需求,物料可直接送往倉庫或使用點。物流配送實訓報告 配送管理實訓報告篇九經過兩年的學習,我們具有一定的專業(yè)理論知識,配送中心實習報告。將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善我們的知識。進一步提升我們的理論水平。通過在配送中心的實習,我可以了解到,相關物流的流程和物流設備,優(yōu)秀員工的如何工作的。3個月的實習,讓我清楚的認識什么是物流企業(yè),什么是供應鏈。我要全方位,多角度,多層次了解物流各方面的知識。通過這次實習,可,重新審視我的價值觀、價值觀。這次實習為我以后步入社會提供一個絕佳的機會,獲得一些社會經驗。一 實習目的1將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善對物流的理解。2了解物流企業(yè)工作流程,了解優(yōu)秀員工如何工作,像他們學習。3認識什么是責任、什么是團隊。4了解企業(yè)文化。5從工作中,找出問題,提出解決辦法。二 實習單位介紹物美服務口號:“天天廉價,永遠物美”,實習報告《配送中心實習報告》。94年翠微成立第一家物美超市98年成立物美便利公司xx年成立物美大賣場公司xx年開創(chuàng)24小時便利店,同年通過iso國際認證03香港上市xx年新物美配送中心在北京建立,為北京最大的物流配送中心物流中心占地200畝,庫房面積約7萬平方米,集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體,是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則,采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間,有效控制了庫存,提升了配送中心的價值。物美占領北京地區(qū)市場份額三分之一物美“一個中心兩個基本點”以核心技術為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)造股東價值;組織、激勵創(chuàng)新創(chuàng)造職業(yè)價值物美的口號是“物美為家、顧客至上,合作奮斗?!比?實習安排7 198 30 揀貨實習。9 110 10 qc(質量檢驗)實習。每天工作時間:揀貨一般為8小時。qc一般為12小時。四實習內容揀貨實習首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理在揀貨部門,我在a庫從事了揀貨、 揀殘 、整殘、 整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看,細節(jié)非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。對于整理繃帶 對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。對于揀殘、整殘我認識到 商品完整性是多么重要。一些術語申償 :由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象,向dc投訴申請補償。環(huán)比 :本周各項指標與上周比較橫沖 :橫沖:當便利店發(fā)出訂貨單,某些商品在dc雖然有,但揀貨人員不能找到,因此商品無效。職工主管化:針對揀貨部門 若有工作表現(xiàn)好的員工,可直接提拔為管理者。孤兒商品區(qū):商品在集貨區(qū)沒有集貨位,編號。形象稱為“無父無母”。揀貨方式為:摘果式揀貨。揀貨流程 揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨 、異型揀貨n 對于小店揀貨1去揀貨組長那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱 商品碼 揀貨位波次號 條形碼 打印人 課組)2按揀貨單揀貨 3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機上4若有散裝貨,如面粉、白糖應先用rf掃碼,送至小店集貨位物流配送實訓報告 配送管理實訓報告篇十姓名:xx實習成績:xx學號:xx教師簽字:xx班級:xx江蘇省煙草公司徐州市公司物流配送中心坐落在徐州銅山經濟開發(fā)區(qū)第三工業(yè)園,東接徐連高速、西接合徐高速、南接京滬高速、北臨京福高速,交通便利,具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。物流配送中心占地103畝,總建筑面積約xx平方米,分為辦公、倉儲、分揀三個工作區(qū)域。(一)科技創(chuàng)新通過采用先進技術,配送中心實現(xiàn)了“倉儲數字化、分揀自動化、配送線路最優(yōu)化、車輛配載經濟化、卷煙庫存合理化”的運作目標。卷煙入庫、上架、出庫、揀選、配送等幾個方面完全采用數字化管理,自動化流程。(二)提升服務配送中心使貨物按照波次完成訂貨、分揀、配送服務和卷煙應急訂貨,實現(xiàn)當日訪銷、隔日送貨、實時貨款結算的快捷服務模式。對于個別重點客戶,可以給予訂貨后4小時、6小時送貨的增值服務。同時,徐州市公司制定了配送服務工作標準化流程,印制了《卷煙配送服務標準化工作手冊》,涵蓋卷煙配送工作的卷煙交接、領貨、裝車、配送、停車、交貨、收款、返程、結算等共計12個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都制定了具體的工作標準和流程,實行上下相差在30分鐘內的實時送貨。確保配送人員把準確數量的卷煙,在準確的時間內,按照準確的路線,送到準確的地點,執(zhí)行準確的標準,準確地完成任務,從而實現(xiàn)了卷煙配送工作的系統(tǒng)化、流程化、規(guī)范化,把卷煙配送服務提升到一個新的水平。近年來,江蘇省徐州市煙草專賣局(公司)以整合資源、降低成本、增強競爭力為目標,運用現(xiàn)代流通理念,以信息技術為支撐,積極推行7s現(xiàn)場管理,制定服務標準,努力打造現(xiàn)代物流配送體系,全面提升網建軟實力。加強社會實踐認知能力,了解物流企業(yè)的運作流程,以便更好地學習理論知識。理論與實踐相結合,掌握倉儲與配送等相關物流知識。了解物流基本作業(yè),對自動標簽揀選、包裝、合單等作業(yè)活動有進一步的感性認識。了解現(xiàn)代化的物流配送中心,為以后的工作打下基礎。一、作業(yè)區(qū)a字架揀選區(qū)有1條雙皮帶a字架,負責完成5條以下卷煙分揀任務,分揀能力平均每小時為15000條,最多可達到18000條。電子標簽揀選區(qū),由4條電子標簽線組成,分揀能力平均每小時為30000條。其他部分由整件、異型煙揀選區(qū)執(zhí)行作業(yè)任務。卷煙分揀完成后,通過傳送機分送到各質檢工作站。質檢區(qū)共有18個質檢工作站,通過識別料箱條碼,系統(tǒng)顯示任務料箱中卷煙的品牌數量,經過質檢員核對無誤后,卷煙傳送至打碼區(qū)域。打碼區(qū)分為整件打碼、料箱打碼2個部分,3條料箱打碼線采用移動打碼技術,每日可完成16000個料箱打碼任務;整件打碼采用開箱式兩側打碼,每日可完成1900件打碼任務。合單區(qū)由16個合單道口和1個容錯道口組成,按照配送車組順序自動分配至相應分揀道口,進行卷煙合單處理,等待送貨。二、倉儲區(qū)參觀貨架并了解貨物的堆放方式。了解貨物的堆放原則,以及貨物的出庫情況。熟悉倉儲作業(yè)流程,比如:貨物的盤點工作、倉庫的溫度控制等。系統(tǒng)支持動態(tài)盤點、靜態(tài)盤點兩種盤點方式,倉庫保管人員通過手持rf終端,掃描貨位條碼,就可以輕易得到該儲位的卷煙信息,從而完成盤點工作。此外,系統(tǒng)還自動按照先進先出的原則,完成卷煙出庫,出庫的同時,通過rfid,完成國家局“一號工程”出庫掃描工作。三、辦公區(qū)觀看江蘇煙草配送中心的宣傳片,進一步了解煙草配送中心的概況以及工作流程和工作宗旨?;迎h(huán)節(jié):同學針對相關知識進行提問,由公司相關人員進行回答,以使同學們更加了解煙草配送中心的運作流程。實習收獲通過此次實習,我們對配送中心的運作有了更深入的了解,主要有以下幾點:(1)信息技術為支撐:徐州市局(公司)卷煙物流配送中心,無論是卷煙的倉儲、分揀,還是打碼、配送,都實現(xiàn)了自動化。(2)7s現(xiàn)場管理為基礎:整理、整頓、清掃、清潔、安全、節(jié)約、素養(yǎng)(3)標準化服務為保障:服務是卷煙流通企業(yè)的靈魂,是現(xiàn)代流通的本質,也是卷煙銷售網絡建設的出發(fā)點和落腳點。為提高服務質量,物流配送中心建立了一整套配送服務標準化流程,要求配送人員把準確數量的卷煙,在準確的時間內,按照準確的路線,送達準確的地點。通過執(zhí)行準確的標準,準確地完成任務,從而提升服務水平。通過此次參觀實習,我們對配送中心的運作有了更深入的了解,特別是對配送中心的運作流程有了很好的掌握,相信對以后的工作會有更好的幫助。本人簽字:xx日期:xx年xx月xx日物流配送實訓報告 配送管理實訓報告篇十一這次實訓的內容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡單的實踐。經過一個學期的對倉儲和配送的學習,我們對倉儲的定義,基本功能等各個工作流程有了一定的理論基礎,為了以后能更好的適應工作和學習,學校給我們安排了為期兩周的室內實訓,以便我們掌握一些基本操作。兩周的實訓轉眼間就要結束了,回顧兩周的實訓,我們收獲不少,但也看見了自己的一些不足。這兩周的實訓是培養(yǎng)我們的實踐能力,學以致用。我們到順達物流公司進行了簡單的參觀,對于順達的出入庫作業(yè)和貨物的儲存管理等做了簡單的了解。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進先出,可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時根據“先進先出”進行銷帳,并記錄余數。貨物的儲存一般分為3個步驟,收貨入庫貨物管理。在收貨的時候,要確定收貨數量,記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在確定沒有任何問題以后,對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步,雖然沒有什么體力勞動,但是要給貨物編號學要對貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。 隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計單進行核對,所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進行盤點,確定該日的工作也沒有差錯,如果發(fā)現(xiàn)錯誤應該及時糾正。倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位從某種意義上講,倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出,物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的,即在多環(huán)節(jié)的流通過程中,由于每個環(huán)節(jié)對于需求的預測存在誤差,因此隨著流通環(huán)節(jié)增加,誤差被放大,庫存也就越來越偏離實際的最終需求,從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路,從研究合理的安全庫存開始,到改變流程,建立集中的配送中心,以致到改變生產方式,實行訂單生產,將靜態(tài)的庫存管理轉變?yōu)閯討B(tài)的jit配送,實現(xiàn)降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中,盡管倉庫越來越集中,每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大,倉庫吞吐的物品越來越多,操作越來越復雜,但是倉儲的周期越來越短,成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數據來看,現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。從許多微觀案例來看,倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因為倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購與生產之間,生產的初加工與精加工之間,生產與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位,可以說就是在運輸條件為約束力的情況下,尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中,物流的整合、優(yōu)化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的,希望自己的倉庫總是滿滿的,這種模式與物流的宗旨背道而馳?,F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調上下游為己任,靜態(tài)庫存越少越好,其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉儲管理在商業(yè)模式上有著本質區(qū)別,但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區(qū)別,所以在分析研究必須注意它們的異同之處,這些異同也會體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結構上。倉儲管理的主要內容倉儲管理的內容應該包括三個部分:倉儲系統(tǒng)的布局設計、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個層面的問題,彼此又有聯(lián)系。倉儲系統(tǒng)布局是頂層設計,也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+區(qū)域配送”的模式,樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統(tǒng)設計中,表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式,分為集中式、分布式和混合式三類,其中配送中心的選擇和設計是整個系統(tǒng)布局的關鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)
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