測(cè)量系統(tǒng)分析—msappt，doc各1個(gè)測(cè)量系統(tǒng)分析msa-經(jīng)營(yíng)管理-資料下載頁(yè)
2025-08-05 20:46本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】評(píng)定測(cè)量系統(tǒng)的程序，廣泛用于整個(gè)汽車(chē)工業(yè)。測(cè)量——對(duì)某具體事物賦予數(shù)字（或數(shù)值）以表示他們對(duì)特定特性之間的關(guān)系。測(cè)量過(guò)程——賦予數(shù)值的過(guò)程，定義為測(cè)量過(guò)程。測(cè)量的本質(zhì)是對(duì)被測(cè)對(duì)象賦值，所賦的值稱(chēng)為結(jié)果。測(cè)量結(jié)果可以是定量的，也可以是定性的（止通規(guī)）。測(cè)量是一個(gè)制造過(guò)程，起輸出是測(cè)量值（數(shù)據(jù)）。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制概念，原理，方法在測(cè)量系統(tǒng)分析中占有重要地位。本講義介紹測(cè)量系統(tǒng)分析法，主要適用于在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中的測(cè)量系統(tǒng)。1盡可能地避開(kāi)因零件的橢圓度、錐度、不圓柱度等的于擾；靠在零件的某肩夾處，減少軸向移動(dòng)。來(lái)評(píng)價(jià)再現(xiàn)性和重復(fù)性這兩項(xiàng)統(tǒng)計(jì)特性。作出量具特性曲線的必要信息。GPC指示接受某一真值零件的概率。
【正文】 AV= [xdiffk 2]2[（ EV） 2/ （ n r） ] 試中： xdiff—— 評(píng)價(jià)人的最大均值差 K2—— 購(gòu)見(jiàn)表 2 n—— 零件數(shù)； r—— 試驗(yàn)次數(shù) 注：如果根號(hào)下計(jì)算值為負(fù)數(shù)，則評(píng)價(jià)人 變差（ AV）缺省為零。 重復(fù)性和再現(xiàn)性變差（ Ramp。R 或 σ m） Ramp。R= [（ EV） 2+（ AV） 2] 零件間變差（ PV或 σ p） PV=Rp K3 試中： Rp—— 零件平均值的極差 總變差（ TV 或 σ t） TV= [（ Ramp。R） 2+（ PV） 2] Δ 若過(guò)程變差已知并且它的值以 6σ 為基礎(chǔ)，則它可以代替量具研究數(shù)據(jù)中計(jì)算出的總變差（ TV），通過(guò)以下兩項(xiàng)計(jì)算完成： （ 1） TV=[過(guò)程變差 /] (2) PV= [（ TV） 2+（ Ramp。R） 2] 這兩個(gè)值 (TV 和 PV)都可替代前面計(jì)算 的值。 各變差與總變差（ TV）的比較。 一旦研究中每個(gè)因素的變異確定后，便可與總變差進(jìn)行比較。 1） 設(shè)備變差占總變差的百分率（ %EV） %EV=100[EV/TV] 2）評(píng)價(jià)人變差占總變差的百分率（ %AV） %AV=100[AV/TV] 3）重復(fù)性和再現(xiàn)性變差占總變差的百分率（ % Ramp。R） % Ramp。R=100[Ramp。R/TV] （ CL—— 置信水平） 4）零件間變差占總變差的百分率（ %PV） %PV=100[PV/TV] ☆ 各因素占總變量的百分?jǐn)?shù)之和不等于 100%。 （ 1） 應(yīng)對(duì)總變差的百分?jǐn)?shù)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，以確定測(cè)量系統(tǒng)是否被允許用于預(yù)期的用途。 （ 2） 如果分析是以公差而不是以過(guò)程變差為基礎(chǔ)，則量具重復(fù)性和再現(xiàn)性報(bào)告表格（表8）可將右側(cè)的 %總變差改變?yōu)?%公差。因此， %EV、 %AV、 % Ramp。R 和 %PV 的計(jì)算式中的此此 資資 料料 來(lái)來(lái) 自自 企企 業(yè)業(yè) 管管 理理 資資 源源 網(wǎng)網(wǎng) (), 大大 量量 管管 理理 資資 料料 下下 載載 分母總變差（ TV）替換成公差值。 根據(jù)測(cè)量系統(tǒng)或顧客的 要求可以采用任何一種或兩種方法。 三、量具重復(fù)性和再現(xiàn)性（ Ramp。R）的可接受性準(zhǔn)則： 低于 10%的誤差 —— 測(cè)量系統(tǒng)可接受（或稱(chēng)良好）； 10%至 30%的誤差 —— 根據(jù)應(yīng)用的重要性，量具成本，維修費(fèi)用等可能是可接受的；（或稱(chēng)勉強(qiáng)接受） 大于 30%的誤差 —— 測(cè)量系統(tǒng)需要改進(jìn)。進(jìn)行各種努力發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并改正。 《量化零件內(nèi)過(guò)大變差的影響》 ● 研究、了解測(cè)試系統(tǒng)的變差源，對(duì)測(cè)量的應(yīng)用非常重要； ● 找出哪有顯著的零件變差更是關(guān)鍵所在； ● 零件內(nèi)變差：例如錐度、失圓等。 1） 它將給測(cè)量系統(tǒng)的評(píng)價(jià)帶來(lái)錯(cuò)誤的結(jié)果。 2） 不計(jì) 零件內(nèi)變差會(huì)影響對(duì)重復(fù)性、再現(xiàn)性或兩者的估計(jì)。 3） 零件內(nèi)變差可以成為測(cè)量系統(tǒng)變差的顯著分量。 因此，了解生產(chǎn)中出現(xiàn)的零件內(nèi)變差，將對(duì)了解測(cè)量系統(tǒng)對(duì)止前任務(wù)的適用性有更大的意義。 ● 一個(gè)加入了零件內(nèi)變差測(cè)量系統(tǒng)分析的均值和極差法，其程序與標(biāo)準(zhǔn)的均值和極差法是相同的。 ● 每個(gè)零件由每位評(píng)價(jià)人至少重復(fù)以下這個(gè)過(guò)程兩次，此法將零件內(nèi)變差以量具重復(fù)性變差中分離出來(lái)，以便更好地進(jìn)行量具評(píng)價(jià)。 1） 零件旋轉(zhuǎn) 360176。 或徹底檢測(cè)以估計(jì)每個(gè)零件變差的全范圍 —— 將每個(gè)零件的最大（最高）和最?。ㄗ畹停┑淖x數(shù)記錄在適當(dāng)?shù)母駜?nèi)； 2） 最 大讀數(shù)減去最小讀數(shù)記錄在極差格內(nèi)。 圖 18 和 19 中運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)均值和極差法對(duì)五個(gè)正好相同的零件進(jìn)行了評(píng)價(jià)?？扇菀椎乜闯?。量具重復(fù)性變差所占總變差的百分比以 17%降到 %（見(jiàn)表 10） ● 所有變差分量也可以容易地表達(dá)成公差的百分比和總變差的百分比 —— 兩者都應(yīng)進(jìn)行。 [ISO/TS16949 TS— 技術(shù)規(guī)范 TR10012 TR— 技術(shù)報(bào)告 GB/T19000 T— 推行 ] 《 x— R 均值和極差圖》 選擇均值極差“控制圖的刻線”： x圖： 縱座標(biāo)；座標(biāo)上的刻度值的最大值與最小值 之差 ,應(yīng)至少為子組均值 (x)的最大值與最小值之差的 2倍 ,橫座標(biāo) :即為子組數(shù) . R 圖： 此此 資資 料料 來(lái)來(lái) 自自 企企 業(yè)業(yè) 管管 理理 資資 源源 網(wǎng)網(wǎng) (), 大大 量量 管管 理理 資資 料料 下下 載載 縱座標(biāo)：刻度值從最低值為 0 開(kāi)始到最大值之間的差值為初始階段所遇到的最大極差 (R)的 2倍。 注：有用的建議，將 R 圖的刻度值設(shè)置為均值圖的刻度的 2 倍。在一般子組大小情況下，均值和極差的控制限將具有大約相同的寬度，給分析以直觀的幫助。 瀏覽判斷繪圖和計(jì)算的正確與否：確保所畫(huà)的 x和 R在縱向上是對(duì)應(yīng)的。 最大極差，控制在 T/b 內(nèi)； 均值控制 最大為分布中心 M+T/ 之內(nèi) 最小為分布中心 MT/ 之內(nèi)。
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