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20xx年建筑行業(yè)高速公路施工組織設計方案范本3-資料下載頁

2025-03-15 00:47本頁面
  

【正文】 嚴峻按打算跟標準懇求施工。(3)支架:支架搭設嚴峻按打算懇求跟操縱規(guī)程,并在施行前對其停頓專業(yè)技巧交底。(4)模板:模板制造、裝置嚴峻按打算跟操縱規(guī)程停頓,并經(jīng)專門職員停頓反省跟復核。(5)混凝土澆搗:砼澆搗行停頓專門技巧交底,保障明際操縱職員明白年夜家職責跟操縱要領的操縱。(6)凈水砼的質量操縱詳見破柱施工有關章節(jié).(1)砼質量標準(贊同偏向)斷面尺寸寬度、長度+5mm,8mm;長度0,10mm;頂面高程177。5mm;軸線位移8mm;支座位置5mm;予埋件位置10mm。(2)預應力張拉標準(贊同偏向)張拉應力值177。5%;張拉伸長值不超越打算懇求的177。6%。十一、 蓋梁施工平安治理在模板裝置現(xiàn)場設破戒備標記,禁止非功課職員進入現(xiàn)場,模板在平安零碎未釘牢之前,職員不得高低。所有功課職員帶好平安帽,專門部位空中功課必須扣好平安帶,并將東西放在東西包內,以防高低穿插功課時墜物傷人。垂直運輸模板時,要有專人一致批示,擔任功課平安。蓋梁施工設置高低扶梯,蓋梁四周設置平安扶欄、平安網(wǎng)等防護方法。禁止施工職員在足手架上向下拋物,以防不測事變的發(fā)作。在停頓混凝土施工前,細心反省足手架、高低扶梯。振搗器等接電要平安牢靠,絕緣接地裝置精良,并停頓試運轉。振搗器操縱職員必須穿膠鞋,振搗器必須專門防護性接地導線,并在電源接插板上裝有泄電保護器,免得裝備泄電發(fā)作風險。混凝土運輸車輛在施工前必須對偏向、制動、燈光等平安裝置停頓反省,在確保功用精良的情況下才贊同操縱。按照施工現(xiàn)場情況,公正安排混凝土運輸路途,做好交通共同防范任務,以防發(fā)作車輛損害事變。第六節(jié) 板梁、T梁施工m,寬1m,長度根本為22m閣下。跨路段為T梁,預應力板梁采納先張法,砼C50,每根板梁重約25t閣下,板梁全部為工廠預制,現(xiàn)場吊裝,T梁采納現(xiàn)場預制。按照施工段分別跟施工流程,板梁吊裝打算采納2臺50t履帶式起重機停頓雙機抬吊裝置,部分路段采納150t履帶式起重機單抬吊裝。一、 施工預備斷定運輸跟吊裝路途并能保障運輸車輛收支。吊裝園地要事后平坦,并停頓加固。板梁在工廠預制前,會同監(jiān)理對消費廠家提出技巧懇求,反省質保系統(tǒng),在工廠予制時,我方派專人對預制廠家停頓駐廠監(jiān)視,確保板梁原材料選配,砼拌制,砼澆搗,預應力筋張拉,板梁養(yǎng)護等各道工序契合有關懇求;并對廠家材料、試塊的取樣及試驗進程停頓監(jiān)視。板梁制成后要嚴峻按有關標準懇求停頓堆放,并思索滿意以后吊裝的次序懇求,出廠前按制品驗收梁的外表質量,形狀尺寸,質保書跟合格證書等。預制構件抵達現(xiàn)場后仍須再停頓外表反省。吊裝前對已實現(xiàn)的蓋梁標高、跨距、支座的尺寸、破體位置等停頓復測,確保板梁的吊裝能順遂停頓。二、 板梁工廠加工按照工程特色預應力梁加工制造,必須按照打算圖紙懇求,GBJ3219O預制砼構件質量測驗評定標準,GBJIO787砼強度評定標準,OB5O16492砼質量操縱標準。《市政工程質量評定標準》、《預應力砼施工》等懇求做好各項測驗任務,并按規(guī)矩實時填報種種檢測材料。材料預座力梁消費用的水泥、黃砂、石于、鋼筋等均應契合有關標準規(guī)矩外,尚應遵守以下規(guī)矩:(1)采納525普硅水泥,從頭至尾用一家水泥廠消費的水泥,以保持構件外表色彩根本分歧,水泥要有消費的質保書,進廠后逐批復驗,合格后運用。(2)工程用砂選揮級配公正,質地鞏固潔凈的中粗砂,各項技巧目的應持合標港規(guī)矩。(3)消費用的石子應采納鞏固的碎石,規(guī)格采納54mm,各項技巧目的應契合標準規(guī)矩。(4)頸應力梁采納的鋼絞線,熱軋鋼筋的質量應契合國度標準規(guī)矩,鋼絞線采納ASTM41690a(270K)技巧標準,進廠驗收應有廠方質保書,并分批按規(guī)矩停頓復試,合格前方可運用。(5)種種模板脫模劑均應采納脫模后不會在構件外表留下色彩的水溶性脫模劑或純潔機油跟滑石粉,不得運用廢機油,以保障構件成型后外表保持栓本性。(1)預應力粱的模板要用公用鋼模。(2)摸板必須存在充足的剛度跟波動性,能牢靠地接受澆筑砼的自重跟側壓力。(3)板梁預留孔采納膠囊充氣構成。(4)模板的接縫應填士工布,防止振搗漏漿。(5)構件形狀尺寸各別,裝模后的各部分尺寸應有專人復核,無誤后才能澆搗混凝土,澆搗時有專人看模,以防模板走動,覺察征詢題實時改正。鋼筋加工(1)非預應力筋及對焊應嚴峻按配料單規(guī)格尺寸停頓消費。(2)預應力筋的對焊討論在受拉區(qū),討論位置按標準規(guī)矩操縱。(3)鋼筋的成型尺寸懇求精確,綁扎骨架運用鐵絲在企又點扎牢,扎鐵絲頭應向構件內側,(4)預應力筋設置按圖停頓,預應力筋偏向不得年夜干5mm。施加預應力(1)活期對油泵、千斤頂(YCQ2O型、QW32O型)壓力表停頓校驗。(2)油泵、千斤頂、壓力表應在額外負荷下運用,不得超越負荷運用。(3)鋼絞線每根(1524)張效能為195KN,YCQ30油壓表讀數(shù)約為195KN/活塞面積442O=45Mpa(4)張拉次序:按圖紙規(guī)矩的張拉值,經(jīng)試驗室對油泵、千斤頂、壓力表校驗后的精確讀數(shù),低松馳鋼絞線先張法張拉次序為:%。待全部張拉后,在澆筑混凝上之前,再抽檢20%的預應力筋能否抵達σK,斷定全部抵達σK后,在8小時之內實現(xiàn)撓筑任務。預應力筋放張(1)預應力放張:按打算圖規(guī)矩的混凝土強度跟時效時刻停頓放張。如打算無規(guī)矩,本廠按打算標號的8O%,且不小于6天的間才能放張。(2)放張預匝力筋時,用二臺QW32O型千斤頂頂松,抽掉落插板后饅饅抓緊。(3)預應力筋放張后用氣割將主筋對稱切斷,主筋不得顯露板梁端面。(4)關于預應力空心板梁的預應力放張時刻的操縱是增加板梁起拱度偏向的主要步調,因此,在板梁預應力放張的操縱中,在混凝土強度抵達標準后,對放張的天數(shù)還要特不操縱,確保相鄰板梁的預應力放張時刻根本分歧。(1)混凝土共同比的選擇混凝土共同比應通過試驗斷定,在經(jīng)濟公正原那么下,所配制的拌跟物需滿意跟易性、流淌件跟凝聚速度等契合板梁施工工藝前提、所澆筑的構件R28須抵達打算標號懇求。經(jīng)斷定最精確打算的共同比,由試驗室開具砼共同比通加單,送交集工車間履行,試驗講演作為技巧文件歸檔。(2)混凝土的拌制砼攙和物質料必須按共同比每拌嚴峻稱量。混凝土采納反轉式攪拌機,自投料至攪拌終了,其連續(xù)時征詢不得少于90秒鐘。由于氣象變更,砂、石含水質變更,應由專人擔任常常調劑實踐用水量。由專人擔任對混凝土每班停頓坍落度試驗,并按規(guī)矩制造試塊。攪拌臺稱量裝備要活期反省,攪拌臺工頭要自查稱量偏向,并作好記載。(3)混凝土澆搗混凝土澆搗前,應按照安排的構件消費規(guī)格、型號等對模板、鋼筋、鋼筋斷絕長度、預留鋼筋、預埋件等在小組自檢根底上由專業(yè)職員停頓隱蔽工程驗收.合格前方可澆搗混凝土。混凝土澆搗分二次停頓,第一次為鋪底(即膠囊下部段,而后裝置膠囊,再用結實蕊模的鋼筋將蕊模定位;第二次澆搗兩側及上部砼,上部混凝土分層振搗,保障振搗密實。振搗混凝土時宜采納高頻拔出式震撼器,在邊肋、中肋之處同時振搗,以防止蕊模閣下挪動,砼應振搗到停頓下沉,無清楚氣泡上升,出現(xiàn)薄層水泥漿為止??招陌辶夯炷翝矒v應連續(xù)停頓,特不要留意鋪底后的砼下層連續(xù)澆搗的間歇時刻,夏季氣溫在30℃以上時,間歇時刻不宜超越一小時。板梁頂面技打算懇求拉毛,便于鋪裝結合。(4)混凝土的養(yǎng)護空心板梁砼采納天然養(yǎng)護。砼澆搗成型后,炎天懇求在撓搗實現(xiàn)后破刻蓋上草片,并由專人常常澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時刻要抵達七日夜以上。天天澆水數(shù)次,以能保持混凝土外表常常處于潮濕形態(tài)為佳。(1)膠囊蕊模的放氣拔出應待混凝土(強度抵達48MPa時)能保持構件穩(wěn)定形時方可停頓。(2)當氣溫在3O℃以上時,混凝土澆搗終了后34小時抽拔。實踐操縱時還可憑手感停頓,手感較硬時方可停頓。(3)膠囊的拔出,應放氣后整根膠管停頓,采納卷揚機抽拔,速度宜緩慢,蕊模拔出后應破刻去除上附的水泥漿,并用水沖潔凈,覺察漏氣實時修補??招陌辶浩鸬?、堆放、出廠(l)構件放張后停頓起吊、放,以便臺座再構造消費。(2)由于構件自重較年夜,采納二臺龍門吊抬吊,起吊時應由專人批示,二臺吊車同步停頓,堆放時應按二點放置墊木。(3)空心板梁預留孔用混凝土封頭,用C1O砂漿封鎖。(4)構件出廠必須是經(jīng)測驗契合標準的構件,并對用戶出具合格證,及隨附有關檔案材料。(5)、構件按工地吊裝進度安排實時送到現(xiàn)場,保障順遂吊裝。三、 板梁運輸板梁運輸采納公用運輸車輛,運輸車內要安縮小型鋼托架及必定的錨固方法,保障運輸中的波動,防止在運輸進程中板梁顛覆。板梁在車輛上的陳設偏向應思索便利現(xiàn)場吊裝及實踐架設懇求。四、 T梁加工T梁采納現(xiàn)場預制,預制園地盡可以瀕臨吊裝地區(qū),以延長吊裝路途,同時思索保障吊裝路途的疏通。橋梁工程的砼根本上凈水砼,綜合思索了模板的翻轉次數(shù)與模板制造的造價,采納精加工的鋼年夜模,底模采納木底模。為保障模板拼縫密貼,模板拼縫之間貼雙面白色粘膠帶,模板的脫模劑采納無凈化,無色的液體脫模劑。在T梁兩側模板上每隔2米間距安排附首式振動器,梁端部加密,以附著式振動品為主,輔以拔出式振搗器。附著式振動器根本同步振動,操縱振動時刻,以確保凈水砼的密實性跟增產(chǎn)氣泡。按照外地實踐情況,采納外涂夜體養(yǎng)護劑,使砼自蓄攝生,T梁砼上外表,復蓋草包,使草包保持充分的潮濕,以確保T梁砼強度畸形展開。鋼絞線張拉 施工操縱方法見蓋梁相關內容。五、 板梁吊裝將按照吊裝的高度以及園地的限度前提分不選擇150T單機吊裝跟2臺50T雙機抬吊。(詳見本節(jié)插圖)。(1)采納2臺50T雙機抬吊時,吊臂長選擇為28m。原那么上以一臺吊機停在本跨內,另一臺吊機停在跨外的機位停頓雙機抬吊。板梁運輸?shù)轿缓?,雙機起吊至板梁離開運輸車量支架2030cm后,在吊機任務無效半徑內,雙機共同反轉展轉至板梁的就位偏向,同時跑車至板梁就位位置,慢速下放板梁至支座上就位。吊裝吊索與板梁夾角為60度。(2)采納150T單機吊裝時,吊臂長度選擇48m。(3)在板梁起吊時,速度要平均,構件要顛簸。板梁下放時須慢速輕放,禁止忽快忽慢跟突然制動。(4)板梁裝置時將采納重點方法落實支座處的打算懇求.六、 T梁吊裝高架路途跨路為T梁,為增加對交通的阻礙,擬安排夜間施工。由于受施工園地的限度,梁不克不及直截了當制造在吊裝位置,故所有T梁均需在空中停頓橫移跟縱移,移位機器選用80t平板車承當。運輸梁重點思索梁的波動方法任務,應裝置結實架子,梁上車應用二臺50t履帶吊雙機抬吊停頓裝車。T梁就位采納二臺150t履帶吊雙機抬吊,一機跨內,一機跨外。七、 梁部砼構件質量及裝置測驗標準寬度0、10mm;高度+10mm、5mm;壁厚177。5mm;長度0、10mm。破體位置順橋向10mm、橫橋向5mm;相鄰構件支點高差10mm;伸縮縫寬度+5mm;支座板位置5mm八、 平安技巧方法對板梁、T梁加工的種種平安裝備停頓片面反省,消弭種種隱患。對種種消費職員停頓平安消費教誨。嚴峻懇求履行平安消費規(guī)程,進入現(xiàn)場必須佩帶平安防護用品。加工園地機器電器裝備較多,要特不留意防機器損害,防觸電事變的發(fā)作。鋼絞線張拉發(fā)作拉斷或錨具滑脫,惹起鋼絞線彈出傷人。除采納平安方法外,操縱職員必須進步警惕,技意防范。構件自嚴峻,懇求對運輸車輛、起吊機具、鋼絲繩常常反省,以防發(fā)惹事變。吊裝前對所無機器及料索具作細心過細反省確保殘缺,覺察破壞實時改換。機器裝備均須由專人操縱,持證上崗,并按規(guī)矩做好電器裝備的泄電保護方法。批示零碎要落實,吊裝進程中要有專人擔任批示,高低批示旌旗燈號一致,互相通氣,司機在操縱吊機功用,服從批示下令,嚴峻遵守“十不吊”規(guī)矩,五級(含五級)以上和風或年夜雨、年夜雪等惡劣氣象應停頓施工。做好園地平坦加固任務,確保在吊機開機路途上地耐力抵達14t/m2。夜間施工應裝備充足的照明裝備。吊裝到位校訂結實好,確保平安前方能撤除吊索具??罩泄φn,施工職員做好本身防護任務,戴好平安帽,系好平安帶,嚴禁向下拋物。由于吊裝跟運輸園地較小,盡可以做到單側車道封鎖,施工現(xiàn)場須做到平安戒備區(qū)中間設置正告標記,并派出專業(yè)平安員保護次序,確保吊裝平安。第七節(jié) 防撞墻施工防撞墻是橋面上主要構成部分,其砼外表質量懇求不亞于破柱懇求,且因防撞墻外表為弧形,故施工懇求更高。一、 施工次序拆模支架撤除埋件電焊(園地處置)支架搭設外模板拼裝鋼筋綁扎管線安置內模板拼裝砼澆搗養(yǎng)護二、 后期預備鋼筋綁扎外模板拼裝埋件電焊(園地處置)支架搭設養(yǎng)護內模板拼裝管線安置砼澆搗支架撤除拆模測布防撞墻的軸線跟標高點,標高點的間距按照曲線半徑作恰當安排。三、 支撐方法防撞墻支撐方法分為二種,凡為空心板梁上防撞墻,在邊梁側邊位置予埋螺帽,用螺栓結實預制的外挑三角架,在三角架上搭裝備工足手并支外模。四、 鋼筋綁扎采納梁板鋼筋與防撞墻鋼筋電焊搭接,因此電焊任務量較多,懇求電焊工必須持證上崗,確保鋼筋搭接電焊質量,鋼筋綁扎終了,經(jīng)監(jiān)理驗收,具名前方可停頓下道工序。五、 模板防撞墻為凈水砼,不贊同停頓任何修補,因此模板跟支撐對砼的外表質量至關主要,本標段防撞墻采納定型鋼模板,模板加工懇求尺寸精確,拼縫嚴密,防止漏漿。內模板放置在做好的板梁或箱梁面上,外模放置在三角支架或排架上,內模跟外模的下口采納穿墻螺絲銜接,上口采納桿件銜接。(詳見本節(jié)插圖)。六、 砼澆筑砼采納商品混凝土,吊車垂直運輸澆搗?;炷撂涠炔倏v在1214cm,石料粒徑采納525mm。不摻外加劑?;炷练謱訚仓?,第一層澆筑至圓弧線略下一點,在第二層混凝土澆筑前必須停頓混凝土復振,盡可以驅逐掉落積留在圓弧歪板處的氣泡。由于防撞墻內
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