【正文】 ，將閘門提起必定的高度，鉆孔裝置。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)裝置〔1〕、工序裝備反省→軸線測(cè)量→啟閉機(jī)就位→澆注地足螺栓→裝置電氣操縱屏→試運(yùn)轉(zhuǎn)→鋼絲繩裝置→聯(lián)門實(shí)驗(yàn)→驗(yàn)收〔2〕、機(jī)架裝置按給定的啟吊核心線，測(cè)量斷定啟閉機(jī)機(jī)架的程度地位。用水準(zhǔn)儀測(cè)量機(jī)架高程，斷定后用支架結(jié)實(shí)就位。裝置并緊固地足螺栓，澆筑二期砼?！?〕、電氣裝備裝置先裝置并調(diào)平操縱柜的根底槽鋼，澆筑根底槽鋼二期砼。將電氣操縱柜吊裝就位，緊固螺栓。按打算圖紙懇求接線、調(diào)劑、測(cè)試。而后空載運(yùn)轉(zhuǎn)?！?〕、鋼絲繩裝置將鋼絲繩按打算長(zhǎng)度下料，先結(jié)實(shí)在滾筒上一頭，讓啟閉機(jī)自卷入槽。鋼絲繩與閘門聯(lián)接時(shí)，兩個(gè)滾筒上的鋼絲繩要先緊一根，用另一根調(diào)劑，最初保障兩根鋼絲繩緊度一樣。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)裝置〔1〕、工序裝備反省→軸線測(cè)量→啟閉機(jī)就位→澆注地足螺栓→泵站裝置→管路裝置→電氣操縱屏裝置→空載試運(yùn)轉(zhuǎn)→聯(lián)門實(shí)驗(yàn)→驗(yàn)收〔2〕、機(jī)架裝置同卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。(十)雨季施工方法為保障工程質(zhì)量跟進(jìn)度，在雨季施工時(shí)采納保障方法如下：操縱氣象預(yù)告情況，事后斷定防雨打算，實(shí)時(shí)采納方法?；炷猎谟昙臼┕r(shí)對(duì)堆料場(chǎng)做好排水任務(wù)，料場(chǎng)左近挖排水溝，排水溝能夠?qū)崟r(shí)掃除雨水，不使原資估中突入泥漿，假設(shè)有泥漿，應(yīng)加沖刷?；炷翝仓瞿暌褂旮杏昃坏脻仓?。施工現(xiàn)場(chǎng)必需備好防雨裝備跟掩蓋用的塑料布、五彩布,以便在細(xì)雨時(shí)，砼澆筑連續(xù)時(shí)應(yīng)用，防止外水進(jìn)入倉(cāng)面。澆筑進(jìn)程中，在拌適時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石料含水量，實(shí)時(shí)調(diào)劑水灰比，確?；炷临|(zhì)量。實(shí)時(shí)掃除倉(cāng)內(nèi)的積水，但不克不及帶走灰漿。剛澆好的砼外表采納塑料薄膜掩蓋，下面再蓋草袋，否那么草袋受雨淋后凈化混凝土外表，阻礙混凝土外表光輝。雨前實(shí)時(shí)壓實(shí)功課面，并做成地點(diǎn)凹陷向兩側(cè)微傾；雨后規(guī)復(fù)施工，先去除外表凹坑積水，對(duì)填筑面停頓晾曬、復(fù)壓處理，需要時(shí)對(duì)表層再次停頓清算，待驗(yàn)收及格后實(shí)時(shí)停工。第四節(jié)交通橋施工跨溢洪道交通橋橋面凈寬為6m，長(zhǎng)11m，分為2跨〔2〕。打算強(qiáng)度為C20鋼筋砼。橋墩根底采納現(xiàn)澆C20砼導(dǎo)墻支持，兩頭橋墩為C15砼。橋面梁采納現(xiàn)澆砼梁200mm400mm。橋面為厚20cm砼。橋面兩側(cè)高1m雕欄采納C20鋼筋砼。交通橋要緊工程量為：C20砼澆筑20m3鋼筋：C15砼橋墩：35m3一、交通橋施工破體安排交通橋施工時(shí)，先將橋底溢洪道導(dǎo)墻修睦，并在四周修排水溝。，橋面施工路途應(yīng)用原溢洪道兩側(cè)的路途。二、交通橋施工次序跟施工方法〔一〕施工次序施工預(yù)備→導(dǎo)墻施工→橋墩砼→墩臺(tái)砼→梁砼橋面砼→攔桿?！捕呈┕し椒ǎ簻y(cè)量放樣：施工測(cè)量放樣：為確保橋梁走向，跨距，高程滿意打算懇求，必需精確地放出橋墩，橋臺(tái)的核心腸位及其縱、橫軸線，樹破破體操縱網(wǎng)，高程零碎。⑴橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量，采納直截了當(dāng)測(cè)量法，方法如下：沿橋軸線偏向用經(jīng)緯儀定線，釘出一系列木樁。樁間距約為2m。而后用水準(zhǔn)儀測(cè)出相鄰樁頂高差。再用標(biāo)準(zhǔn)拉力用鋼尺停頓測(cè)量。測(cè)量實(shí)現(xiàn)后，停頓高差修正。累計(jì)得出橋軸線長(zhǎng)度。⑵三角網(wǎng)的布設(shè)：用于操縱施工中橋墩臺(tái)的破體地位及橋軸線的校核。三角點(diǎn)的布設(shè)如下列圖：CABD懇求：三角點(diǎn)之間視線寬敞，通視精良，三角點(diǎn)根底應(yīng)存在充足的強(qiáng)度。同時(shí)，橋軸線為三角網(wǎng)的一條邊基線。AC、～。⑶高程測(cè)量：由國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)或業(yè)主給定的水準(zhǔn)點(diǎn)引至施工園地，布設(shè)水準(zhǔn)操縱樁，并停頓高程閉合，懇求到到達(dá)三等測(cè)量精度。⑷樁墩的施工放樣：必需先測(cè)設(shè)墩根底的核心及軸線，核心線為坐標(biāo)軸，用支距法放出各樁核心腸位，其限差為177。2cm。如下列圖。放出的軸位經(jīng)復(fù)核后，方可停頓施工。施工預(yù)備：包含臨建場(chǎng)的搭設(shè)，施工園地平坦，施工路途，修建修整及施工所需的裝備就位，風(fēng)、水、電線路架設(shè)等。臨時(shí)裝備園地平坦：應(yīng)用推土機(jī)整平。施工路途：開掘機(jī)共同推土機(jī)施工。下基坑路面寬3m，路面鋪15cm厚砂礫石。墩、臺(tái)砼施工：包含承臺(tái)砼、橋墩砼、墩臺(tái)砼。施工方法①鋼筋制造裝置：鋼筋的制造在綜合加工廠停頓。制造好的鋼筋分類掛牌。單獨(dú)綁縛成堆。鋼筋裝置時(shí)應(yīng)按圖施工。焊接時(shí)，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求，且討論錯(cuò)開。②模板制造裝置：承臺(tái)跟墩臺(tái)模板采納標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。橋墩模板采納定型鋼模板。定型鋼模板在綜合加工廠制造,每節(jié)長(zhǎng)度為。裝置用8T汽車吊裝置。吊裝前，先在空中拼裝成型，全部吊裝。模板裝置時(shí)，應(yīng)嚴(yán)峻操縱模板接縫，接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。砼澆前，應(yīng)在模板外表刷砼脫模劑。砼澆筑：砼澆筑，采納人工入倉(cāng)的方法。橋墩跟墩臺(tái)砼澆筑采納8T吊車配砼臥罐停頓澆筑，砼臥罐體積為。人工平倉(cāng)，振搗器振搗。梁、板砼澆筑施工方法①施工預(yù)備：包含底板測(cè)量放樣的整平，承重模板的打算等。承重模板的打算將承重柱定為鋼構(gòu)造造柱，以便拆裝。②承重柱的架設(shè)：架設(shè)前應(yīng)先對(duì)地基停頓整平壓實(shí)，需要時(shí)，可在承重構(gòu)造柱底部鋪設(shè)墊層，保障承重柱安置顛簸，地位精確。③模板裝置：模板采納組合鋼模板。模板裝置前，應(yīng)停頓模板支承系統(tǒng)的架設(shè)。包含承重柱的架破，主梁、次梁的安置及加固。模板裝置時(shí)，應(yīng)嚴(yán)峻操縱接縫，保障接縫嚴(yán)密不漏漿。④砼澆筑：采納8T汽車吊配砼罐澆筑。澆筑時(shí)，梁身高低降度根本平均。同時(shí)，應(yīng)派專人隨時(shí)對(duì)模板的支承系統(tǒng)停頓反省，保障支承平安，模板地位精確，砼振搗采納拔出式振搗器停頓振搗功課。⑤砼的養(yǎng)化及拆模：砼澆筑終了后，應(yīng)實(shí)時(shí)加以掩蓋跟灑水養(yǎng)護(hù)，保障砼面的連續(xù)潮濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于15天。拆模前，先對(duì)砼的強(qiáng)度停頓現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定〔可用回彈儀〕，其強(qiáng)度到達(dá)100%時(shí)方可拆模。拆模功課必需先上后下，堅(jiān)決根絕拆模時(shí)蠻橫功課景象發(fā)作。橋面施工：包含橋面砼、伸縮縫施工。施工方法①橋面砼施工：斗車共同8T汽車吊砼罐停頓施工。人工平倉(cāng)。振搗采納平板振搗器停頓振搗。砼澆筑前應(yīng)先對(duì)橋梁的頂面停頓沖毛處理。橋面砼澆筑時(shí)按打算分塊澆筑。②伸縮縫處理：橋面砼澆筑終了后，應(yīng)停頓伸縮縫的處理。在橋面砼澆筑時(shí)，對(duì)鐵皮止水片用模板停頓結(jié)實(shí)。止水片的制造按打算尺寸形狀人工制造。砼澆筑終了后，應(yīng)警覺的撤除止水片結(jié)實(shí)模板。止水片應(yīng)嚴(yán)密無破綻。然祖先工加熱瀝青，充填油麻繩跟瀝青膏，并將外表壓平壓光?，F(xiàn)場(chǎng)清算：橋梁主體工程施工終了后，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)停頓清算拾掇任務(wù)。包含基坑回填、溢洪道底板清算。臨時(shí)裝備的撤除〔攪拌場(chǎng)、綜合加工廠、臨時(shí)工棚等〕，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)園地停頓片面的拾掇任務(wù)。第五節(jié)壩下涵管封堵工程現(xiàn)有壩下涵管斷面尺寸為〔寬〕〔高〕，為砼拱式構(gòu)造，其地位也在年夜壩右側(cè)，壩下涵管出口為分級(jí)臥管式，縱坡1∶，共30級(jí)，每級(jí)三孔，孔徑30cm~，壩下涵管長(zhǎng)125m。、對(duì)壩下涵管采納泵送C15砼回填，并灌漿處理停頓封堵，C15砼計(jì)80m3，預(yù)備置辦商品砼停頓回填加固，砼輸送車每車裝8 m3，約10車?，F(xiàn)場(chǎng)裝備1臺(tái)中聯(lián)HBT60C保送泵，泵保送才能為60m3/h。一、功課前提：，必需包含工程名稱、所在、部位、數(shù)目，對(duì)混凝土的各項(xiàng)技巧懇求〔強(qiáng)度品級(jí)、緩凝及特種懇求〕、現(xiàn)場(chǎng)施工方法、消費(fèi)效力〔或工期〕、交代班搭接懇求，以及供需單方和諧內(nèi)容，連同施工共同比告訴單一同下達(dá)。，混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)目滿意懇求。，特不是指定的水泥品種有充足的儲(chǔ)藏量或后續(xù)供應(yīng)有保障。，契合應(yīng)用懇求。、澆搗現(xiàn)場(chǎng)跟運(yùn)輸車輛之間有牢靠的通訊聯(lián)絡(luò)手腕。二、對(duì)商品砼的質(zhì)量反省懇求：，每任務(wù)班供應(yīng)超越100m3的工程，應(yīng)派出質(zhì)量反省員駐場(chǎng)。，每部車都必需經(jīng)質(zhì)量反省員反省跟易性及格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重反省每一共同比天天特別多于一次。，應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表?；炷寥印⒃嚰圃?、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)由供需單方獨(dú)特簽證承認(rèn)。三、泵送混凝土：泵送工藝：〔1〕泵送混凝土前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)凈水從管道泵出，到達(dá)潮濕跟潔凈管道的目的，而后向料斗內(nèi)參與與混凝土配比一樣的水泥砂漿〔或1:2水泥砂漿〕，光滑管道后即可開始泵送混凝土?！?〕開始泵送時(shí)，泵送速率宜加快，油壓變更應(yīng)在贊同范疇內(nèi)，待泵送順?biāo)鞎r(shí)，才用畸形速率停頓泵送。〔3〕泵送時(shí)期，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。防止吸入效力低，輕易吸入氣氛而構(gòu)成塞管，太多那么反抽時(shí)會(huì)溢出并加年夜攪拌軸負(fù)荷?！?〕混凝土泵送宜連續(xù)功課，當(dāng)混凝土供應(yīng)不迭時(shí)，需落低泵送速率，泵送臨時(shí)中綴時(shí)，攪拌不該停頓。當(dāng)葉片被卡逝世時(shí)，需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)必準(zhǔn)時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順?biāo)烨胺娇山又盟??！?〕泵送半途假設(shè)停歇時(shí)間超越20min、管道又較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采納每隔5min正反轉(zhuǎn)2—3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長(zhǎng)時(shí)間停泵〔超越45min〕氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)能夠構(gòu)成塞管，宜將混凝土從泵跟保送管中去除?！?〕泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐步拆管。〔7〕在低溫時(shí)節(jié)泵送，宜用溫草袋掩蓋管道停頓落溫，以落低入模溫度?！?〕泵送管道的程度換算間隔總跟應(yīng)小于裝備的最年夜泵送間隔。泵送終了清算任務(wù)：〔1〕泵送將終了時(shí)，應(yīng)預(yù)算混凝土管道內(nèi)跟料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場(chǎng)合欠混凝土量〔Φ150mm徑管每100有〕，以便決議拌制混凝土量?！?〕泵送終了清算管道時(shí)，采納氣氛緊縮機(jī)推進(jìn)清洗球。先安好公用清洗水，再啟動(dòng)空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓。清洗進(jìn)程中，應(yīng)隨時(shí)敲擊保送管，理解混凝土能否瀕臨排空。當(dāng)保送管內(nèi)另有10m閣下混凝土?xí)r，應(yīng)將緊縮機(jī)緩慢減壓，防止呈現(xiàn)年夜噴爆跟傷人?！?〕泵送終了，應(yīng)破刻清洗混凝土泵、布料器跟管道，管道裝配后按差異規(guī)格分類堆放。第六章確保工程質(zhì)量跟工期的保障方法一、構(gòu)造治理保障如我方中標(biāo)，將組建工程部。抽調(diào)存在豐厚的水利水電工程施工經(jīng)歷的治理職員，構(gòu)成一支精悍高效的工程班子，做到一致構(gòu)造、一致打算和諧、一致現(xiàn)場(chǎng)治理、一致資金收付。樹破健全工程治理機(jī)構(gòu)，明白各部分、各崗?fù)さ穆氊?zé)范疇。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思維政治任務(wù)跟后勤保障任務(wù)，使每個(gè)參與施工的職員充溢義務(wù)感、聲譽(yù)感，發(fā)揮出其最年夜的積極性。保質(zhì)保量實(shí)現(xiàn)工程施工治理目的。二、施工技巧保障現(xiàn)場(chǎng)樹破以主任工程師為核心，施工技巧組、質(zhì)量平安組、實(shí)驗(yàn)組為指點(diǎn),施工技巧員為主體的三級(jí)治理系統(tǒng)。擔(dān)任承當(dāng)與業(yè)主、監(jiān)理、打算的聯(lián)絡(luò)、一樣，構(gòu)造、監(jiān)視、指點(diǎn)跟治理現(xiàn)場(chǎng)施工技巧、質(zhì)量打算的施行。樹破并施行質(zhì)量、技巧治理軌制，細(xì)心制訂各階段施工技巧打算跟質(zhì)量保障方法，做好技巧交底，樹破技巧檔案，逐級(jí)落實(shí)義務(wù)制。三、機(jī)器裝備保障工程所需的現(xiàn)有裝備，我公司已停頓了片面的維修跟頤養(yǎng)，我公司一旦中標(biāo)即按打算將機(jī)器裝備構(gòu)造參加，施工中按照進(jìn)度打算安排，設(shè)置數(shù)目充足、功能優(yōu)秀、公正配套的施工機(jī)器裝備。樹破完滿的機(jī)器裝備工地維修頤養(yǎng)軌制，在施工中停頓強(qiáng)迫性保修，確保裝備的殘缺率，發(fā)揮其最年夜效益。四、打算操縱保障工程在總進(jìn)度打算的指點(diǎn)下，對(duì)各施工隊(duì)跟班組制訂每周任務(wù)打算及天天的施行打算，把全部任務(wù)歸入嚴(yán)密的打算操縱之內(nèi)。加強(qiáng)對(duì)打算的跟蹤反省，樹破進(jìn)度操縱的月、周及天天的見面會(huì)軌制，反省工程停頓跟打算履行情況，細(xì)心剖析能夠呈現(xiàn)阻礙進(jìn)度的征詢題，做好材料裝備出場(chǎng)、氣象氣象、打算變卦、職員變更等各方面的充分估量跟預(yù)備，防止停工跟耽誤。施工進(jìn)度耽誤時(shí)，要實(shí)時(shí)研討安排趕工期打算。施工中通過操縱日進(jìn)度打算以保障周進(jìn)度打算，操縱周進(jìn)度打算保障月進(jìn)度打算，以月進(jìn)度打算保障總工期目的的實(shí)現(xiàn)。五、質(zhì)量平安保障我公司在多年的水利水電工程樹破中深化地看法到施工質(zhì)量是一個(gè)工程的魂魄。在施工中將嚴(yán)峻按照既定的質(zhì)量保障綱要樹破質(zhì)量治理系統(tǒng)，完滿治理次序跟施工次序，進(jìn)步質(zhì)量治理素養(yǎng)，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，根絕質(zhì)量事變，防止因質(zhì)量構(gòu)成工程的喪掉。抓好平安消費(fèi)，做好鼓吹教誨任務(wù)。樹破施工平安治理機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)操縱，落實(shí)義務(wù)。做到警鐘長(zhǎng)鳴，防止因平安事變阻礙任務(wù)進(jìn)度。本工程由我公司中標(biāo)擔(dān)當(dāng)施工義務(wù)，我們的質(zhì)量、平安目的斷定如下：質(zhì)量目的：工程質(zhì)量一次交驗(yàn)及格率100％，單位工程優(yōu)秀率90％，確?？傮w工程質(zhì)量?jī)?yōu)秀。平安目的：按照J(rèn)GJ59－99國(guó)家平安標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造跟治理消費(fèi)，確保無嚴(yán)峻平安事變，輕傷跟逝世亡事變?yōu)榱悖^一般事變發(fā)作。六、質(zhì)量保障系統(tǒng)、質(zhì)量治理方法〔一〕樹破并保持質(zhì)量保障系統(tǒng)的無效運(yùn)轉(zhuǎn)在團(tuán)體公司質(zhì)量系統(tǒng)下，樹破以工程司理為第一義務(wù)人的工程質(zhì)量保障系統(tǒng)，嚴(yán)峻按照?qǐng)F(tuán)體公司質(zhì)量系統(tǒng)文件〔《質(zhì)量手冊(cè)》跟25個(gè)次序文件〕的規(guī)則跟懇求，確保施工全進(jìn)程不斷處于受控形態(tài)，細(xì)心貫徹GB／T19000－2000idtISO9002：2000標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保障系統(tǒng)構(gòu)造機(jī)構(gòu)如以下列圖所示。質(zhì)量保障系統(tǒng)構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖工程司理主任工程師工程副司理技巧組、質(zhì)檢組、實(shí)驗(yàn)組物質(zhì)裝備組土方班組石方班組砼班組機(jī)器裝備班組房建班組〔二〕質(zhì)量系統(tǒng)中種種職員的質(zhì)量職責(zé)工程司理——是該工程工程的全權(quán)代表，為第一質(zhì)量義務(wù)人，擔(dān)任質(zhì)量系統(tǒng)的樹破并保持無效運(yùn)轉(zhuǎn)。外對(duì)業(yè)主擔(dān)任，內(nèi)對(duì)團(tuán)體公司擔(dān)任，確保按條約懇求為業(yè)主供應(yīng)滿意的優(yōu)質(zhì)工程。工程副司理——協(xié)助工程司理主管消費(fèi)跟工程質(zhì)量，為該工程質(zhì)量的要緊擔(dān)任人，擔(dān)任構(gòu)造跟指點(diǎn)工程的質(zhì)量治理運(yùn)動(dòng)，對(duì)施工的全進(jìn)程按質(zhì)量系統(tǒng)文件的要?jiǎng)?wù)施行無效操縱。主任工程師——為該工程的技巧總擔(dān)任人，構(gòu)造編寫跟審批質(zhì)量打算施工打算跟功課指點(diǎn)書；主管施工技巧、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)等部分任務(wù)；處理好施工中的技巧、工藝?yán)щy；對(duì)要害工序跟專門進(jìn)程停頓無效的監(jiān)控；指點(diǎn)開展QC小組運(yùn)動(dòng)，確保施工順?biāo)焓┬?，產(chǎn)物質(zhì)量不時(shí)改良。物質(zhì)裝備組——擔(dān)任工程所需物質(zhì)材料跟機(jī)器裝備的供應(yīng)治理。按照施工進(jìn)度，實(shí)時(shí)供應(yīng)質(zhì)量及格的裝備跟材料，擔(dān)任材料的進(jìn)貨驗(yàn)證跟裝備的維修頤養(yǎng)，為施工順?biāo)鞂?shí)現(xiàn)供應(yīng)物質(zhì)保障。施工技巧組——擔(dān)任施工技巧預(yù)備，體例施工構(gòu)造打算〔質(zhì)量打算〕跟功課指點(diǎn)書，其余施工技巧治理任務(wù)以及與打算、監(jiān)理方面就技巧征詢題、打算變卦等外部聯(lián)絡(luò)并和諧處理。施工技巧組下設(shè)測(cè)量組，專職擔(dān)任測(cè)量放線任務(wù)；設(shè)專職材料員一名，擔(dān)任技巧檔案材料的搜集、拾掇、編目、歸檔任務(wù)。質(zhì)量平安組——擔(dān)任質(zhì)量打算的監(jiān)視施行、分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定；擔(dān)任進(jìn)貨測(cè)驗(yàn)、進(jìn)程測(cè)驗(yàn)跟開工測(cè)驗(yàn)；擔(dān)任對(duì)分歧格產(chǎn)物跟質(zhì)量事變的評(píng)審、處理跟講演；與施工