20xx年廣西高速公路管理條例-資料下載頁
2025-03-14 22:29本頁面
【正文】 高速公路管理機(jī)構(gòu)、經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)建立健全高速公路突發(fā)事件應(yīng)急方案和應(yīng)急管理工作體系,完善監(jiān)控、預(yù)警、救援和應(yīng)急處置等工作機(jī)制,組建應(yīng)急救援隊伍,配備必需的設(shè)備及物資,提高應(yīng)急救援能力。
第四十九條 自治區(qū)交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定全區(qū)高速公路車輛救援站點布局規(guī)劃,指導(dǎo)高速公路經(jīng)營者按照規(guī)劃要求設(shè)置施救站點,并向社會公布救援服務(wù)站點、項目和價格等信息。
當(dāng)事人可以選擇經(jīng)營管理者設(shè)置的施救站點實施救助,也可以選擇其他社會救援機(jī)構(gòu)實施救助。任何單位和個人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu),也不得妨礙和阻止當(dāng)事人委托的救援機(jī)構(gòu)進(jìn)場服務(wù)。
車輛救援服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合和遵守相關(guān)規(guī)定,按照核定的標(biāo)準(zhǔn)收費,不得擅自增加收費項目、擴(kuò)大收費范圍、提高收費標(biāo)準(zhǔn)。
第五十條 遇有高速公路嚴(yán)重?fù)p毀、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響車輛安全通行的情形時,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況,依法采取限速通行、關(guān)閉高速公路等交通管制措施。自治區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門決定關(guān)閉高速公路的,應(yīng)當(dāng)征求自治區(qū)高速公路管理機(jī)構(gòu)意見,經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)積極配合,及時將有關(guān)交通管制信息向社會公告,對通行車輛進(jìn)行提示。關(guān)閉高速公路的情形消除后,應(yīng)當(dāng)及時恢復(fù)高速公路正常通行。
第七章 法律責(zé)任
第五十一條 違反本辦法規(guī)定的行為,法律、法規(guī)已有處罰規(guī)定的,從其規(guī)定。
第五十二條 違反本辦法第三十二條規(guī)定,設(shè)置的廣告設(shè)施不符合規(guī)劃要求的,由高速公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并可以處3萬元以下的罰款。
第五十三條 違反本辦法第四十五條規(guī)定,在高速公路建筑控制區(qū)外修建建筑物、構(gòu)筑物或者設(shè)置其他設(shè)施,侵入高速公路建筑控制區(qū)地面、上空或者地下范圍的,由高速公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并可以處3萬元以下的罰款。
第八章 附 則
第五十四條 全封閉、全立交、全部控制出入的一級公路的管理參照本辦法執(zhí)行。
第五十五條 本辦法自20xx年3月1日起施行。20xx年10月15日自治區(qū)人民政府發(fā)布的《 廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》同時廢止。
高速公路管理規(guī)劃 是選擇國家和地區(qū)的干線公路，連接大城市和大中城市，溝通沿海港口城市和內(nèi)陸省會城市，形成首都與各省會之間的輻射線和干線公路網(wǎng)絡(luò)。日交通量達(dá)到5000輛以上的路段應(yīng)建高速公路。
高速公路的平均時速為120公里，最低為80公里，最高為150公里～200公里，德國的部分高速公路甚至于不設(shè)限速(只設(shè)建議時速，其不具備法律的約束)。其設(shè)計原則為丘陵或山谷采用80公里～100公里/小時，平原地區(qū)采用120公里/小時。中國高速公路根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》設(shè)限制最低時速60公里，限制最高時速120公里。
設(shè)計高速公路的車流量一般以日交通量為設(shè)計依據(jù)，并要考慮20xx年的發(fā)展期，每日的通過能力至少應(yīng)在5萬車次以上。
在某些情況下，高速公路也可是為部分重要基建而建設(shè)的。例如將機(jī)場和市區(qū)/公路網(wǎng)連接，或是連接往他國之邊境。在這情況下，該高速公路的車流量有可能不達(dá)標(biāo)。
一條高速公路亦可以因需舒緩高速公路的交通壓力而興建(如京昆高速)。
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