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2025-05-10 09:03本頁面
【導(dǎo)讀】設(shè)備、器具、工具等。不屬于生產(chǎn)經(jīng)營主要設(shè)備的物品，單位。①為生產(chǎn)商品、提供勞務(wù)、出租或經(jīng)營管理而持有的；②使用年限超過一年；③單位價(jià)值較高。該固定資產(chǎn)包含的經(jīng)濟(jì)利益很可能流入企業(yè)；該固定資產(chǎn)的成本能夠可靠地計(jì)量。認(rèn)條件，考慮企業(yè)的具體情形加以判斷。確認(rèn)為固定資產(chǎn)。（一）購入的固定資產(chǎn)；（二）建造的固定資產(chǎn)；（三）其他單位投資轉(zhuǎn)入的固定資產(chǎn)；（四）融資租入的固定資產(chǎn)；（五）接受捐贈的固定資產(chǎn)；賬面價(jià)值加上應(yīng)支付的相關(guān)稅費(fèi)作為入賬價(jià)值。60000元，換入固定資產(chǎn)B，收到補(bǔ)價(jià)10000元。（八）盤盈的固定資產(chǎn)。一式三份，分別由保管單位、使用單位和財(cái)會部門。經(jīng)濟(jì)學(xué)抑或會計(jì)學(xué)問題。折舊方法問題（一般折舊法-年限平。用或不需用固定資產(chǎn)不提折舊。足處于半停產(chǎn)狀態(tài)的固定資產(chǎn)。產(chǎn)；⑸以前已經(jīng)單獨(dú)入賬的土地。限最低限孰短的原則計(jì)提折舊。
【正文】 ?經(jīng)營租賃的租金一般采取先付方式 ， 通過 “ 待攤費(fèi)用 ”科目核算 。 ?經(jīng)營租賃進(jìn)口環(huán)節(jié)關(guān)稅 、 增值稅 、 預(yù)提稅隨租金一并繳納 。 按照實(shí)際支付的租金及適用稅率計(jì)算應(yīng)交稅金 。 ?經(jīng)營租賃發(fā)生的前期費(fèi)用及租賃期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用 ，在實(shí)際發(fā)生時(shí)確認(rèn)為當(dāng)期費(fèi)用 ， 借記 “ 運(yùn)輸成本 ” 科目 ， 貸記 “ 銀行存款 ” 科目 。 ?經(jīng)營租賃合同規(guī)定企業(yè)租賃期滿須向出租人支付大修理費(fèi)用的 ， 承租航空公司應(yīng)按照合同約定的支付金額在租賃期內(nèi)平均預(yù)提計(jì)入成本 。 合同規(guī)定由承租航空公司承擔(dān)大修理的 ， 按同類資產(chǎn)的計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)預(yù)提大修理費(fèi)用 。 七、固定資產(chǎn)改良與修理 （一）固定資產(chǎn)改良 固定資產(chǎn)改良是指在原有固定資產(chǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行改建 、 擴(kuò)建 ， 使其質(zhì)量有較大改進(jìn)或顯著提高 。 在會計(jì)核算上 ， 一般將固定資產(chǎn)改良支出作為資本性支出 ， 增加有關(guān)固定資產(chǎn)的價(jià)值 。 （二）固定資產(chǎn)修理 固定資產(chǎn)修理的范圍 （ 1） 固定資產(chǎn)大修理 固定資產(chǎn)大修理是指為恢復(fù)固定資產(chǎn)的原有精度 、 性能和生產(chǎn)效率 ， 對其主要構(gòu)成部分和所有已磨損的零部件 ， 進(jìn)行更換和修理的一系列工作 。 其特點(diǎn)是修理范圍大 、 費(fèi)用支出多 、 修理次數(shù)少 、 間隔時(shí)間長 。 （ 2） 固定資產(chǎn)中小修理 固定資產(chǎn)中小修理是指對機(jī)器設(shè)備的個別部分進(jìn)行檢修或更換個別零件以及房屋建筑物的局部修繕等 。 其特點(diǎn)是修理范圍小 、 費(fèi)用支出少 、 修理次數(shù)多 、 間隔時(shí)間短 。 固定資產(chǎn)修理的核算 CAUC 八、固定資產(chǎn)的清理 固定資產(chǎn)清理 其他應(yīng)收款或銀行存款 固定資產(chǎn) 累計(jì)折舊 轉(zhuǎn)入清理 凈值部分 索賠或出售款 營業(yè)外收入 凈損益 管理費(fèi)用 營業(yè)外支出 凈損失部分 其他應(yīng)收款 責(zé)任人賠償部分 正常損失部分 九、固定資產(chǎn)期末計(jì)價(jià) 減值 固定資產(chǎn)發(fā)生損壞、技術(shù)陳舊或其他經(jīng)濟(jì)原因，導(dǎo)致其可收回金額低于其賬面凈值，這種情況稱之為固定資產(chǎn)價(jià)值減值。 固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備應(yīng)按單項(xiàng)固定資產(chǎn)計(jì)提。 如果企業(yè)的固定資產(chǎn)實(shí)質(zhì)上已經(jīng)發(fā)生了減值，應(yīng)當(dāng)計(jì)提減值準(zhǔn)備。當(dāng)存在下列情況之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照該項(xiàng)固定資產(chǎn)的賬面價(jià)值全額計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備：( 一 ) 長期閑置不用，在可預(yù)見的未來不會再使用，且已無轉(zhuǎn)讓價(jià)值的固定資產(chǎn)；( 二 ) 由于技術(shù)進(jìn)步等原因，已不可使用的固定資產(chǎn)；( 三 ) 雖然固定資產(chǎn)尚可使用，但使用后產(chǎn)生大量不合格品的固定資產(chǎn)；( 四 ) 已遭毀損，以至于不再具有使用價(jià)值和轉(zhuǎn)讓價(jià)值的固定資產(chǎn)；( 五 ) 其他實(shí)質(zhì)上已經(jīng)不能再 給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益的固定資產(chǎn)。 對于已經(jīng)全額計(jì)提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn)，不再計(jì)提折舊。企業(yè)發(fā)生固定資產(chǎn)減值時(shí)，借記 “ 營業(yè)外支出 ——計(jì)提的固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備 ” 科目，貸記 “ 固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備 ” 科目。 如果已計(jì)提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn)價(jià)值又得以恢復(fù)，應(yīng)在原已提減值準(zhǔn)備的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)回，借記 “ 固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備 ” 科目，貸記 “ 營業(yè)外支出 ——計(jì)提的固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備” 第二章 第四節(jié) 存貨作業(yè)題 某航空公司存貨核算采用實(shí)際成本計(jì)價(jià) ， 假設(shè)期初某中航材消耗件沒有結(jié)余 ，即期初余額為 0， 2002年 3月某中航材消耗件的收發(fā)情況如下： 3月 1日 ， 購入該航材 10件 ， 每件單價(jià)為 100元； 3月 15日 ， 購入該航材 20件 ， 每件單價(jià)為 106元； 3月 20 日 ， 維修領(lǐng)用 25件； 3月 29日 ， 購入該航材 10件 ， 每件單價(jià)為 110元 。試根據(jù)上述資料 ， 分別采用先進(jìn)先出法與后進(jìn)先出法確定發(fā)出航材消耗件的成本與期末結(jié)存航材消耗件的成本 ， 并比較這兩種方法在物價(jià)變動的情況下對會計(jì)報(bào)表的影響 。 第二章 第五節(jié) 固定資產(chǎn)作業(yè)題 某航空公司現(xiàn)有 B747型飛機(jī) 10架，飛機(jī)預(yù)計(jì)使用年限為 15年。在目前的10架飛機(jī)中，其中有 6架剩余使用年限為 10年，有 2架剩余使用年限為 12年，有 2架剩余使用年限為 13年。該型飛機(jī)有備份發(fā)動機(jī) 4臺，在引進(jìn)該型飛機(jī)時(shí)一并引進(jìn)，每臺原始價(jià)值 5000萬元，預(yù)計(jì)凈殘值率為 5%。（ 1）根據(jù)上述資料，計(jì)算第六年該型飛機(jī)備份發(fā)動機(jī)的折舊額并進(jìn)行有關(guān)的帳務(wù)處理。（ 2）若在引進(jìn)該型飛機(jī)的第三年初又購買 2臺發(fā)動機(jī)，其原始價(jià)值假定不變，計(jì)算第六年該型飛機(jī)備份發(fā)動機(jī)的折舊額并進(jìn)行有關(guān)的帳務(wù)處理。
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