【導(dǎo)讀】1）與上海港務(wù)工程公司第三項(xiàng)目管理部簽訂的工程內(nèi)部協(xié)議。碼頭工程碼頭設(shè)施》系列圖紙。3）施工現(xiàn)場(chǎng)的施工條件分析。4）設(shè)備安裝分公司長(zhǎng)期從事設(shè)備安裝施工經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)的綜合實(shí)力。中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程由新建舾裝碼頭和材料碼頭組成，暫由碼頭臨時(shí)江水泵房供水，待全廠江水系統(tǒng)建成后，納入全廠江水供水系統(tǒng)。碼頭室外消防給水由淡水系統(tǒng)提。供氣形式均采用接頭。箱，所有接頭箱均為非標(biāo)，由甲方采購(gòu)。道的焊縫進(jìn)行抽樣射線檢驗(yàn)，抽樣率為5%，其質(zhì)量不低于Ⅲ級(jí)。氧氣、乙炔管道之間及與其他動(dòng)力管道的敷設(shè)間距不得小于250mm。強(qiáng)度試驗(yàn)合格后，所有動(dòng)力管道進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)介。試驗(yàn)時(shí)壓力緩慢上升，升至試驗(yàn)壓力，并保持24h，記錄試驗(yàn)開始。和終止的壓力和溫度，計(jì)算每小時(shí)滲漏量。字樣；在乙炔管道及其接頭保護(hù)箱外殼上刷白色調(diào)和漆，并用紅漆標(biāo)明“乙炔禁火”字樣。行車供電滑觸線供電。固定式變頻電源。

　　

【正文】 25 高桿燈（路燈） 吊裝 工藝流程： 測(cè)量定位放線 → 鋼電桿套接 → 燈具安裝 → 線、纜敷設(shè)及接線 → 鋼電桿組立、調(diào)整 → 通電試運(yùn)行 1）吊裝前對(duì)預(yù)埋鐵件的平面尺寸、標(biāo)高、軸線進(jìn)行檢查、復(fù)測(cè)。 2） 高桿燈 30 米，安裝 24 1000W 鈉 燈 ；路燈 8 米 ， 安裝 1 250W 鈉 燈 ， 連接燈具和熔斷器線、纜由燈具供貨方提供。燈柱組立時(shí)用 8 噸汽車吊起吊。至一定高度后汽車吊停止，采用 5 噸手拉葫蘆作牽引力 將 鋼電桿 平移至基礎(chǔ)上與底板焊接，焊接時(shí)用二臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量電桿 的垂直度。 3）燈柱（鋼電桿）垂直度允許偏差為 2H/1000，成排縱向允許偏差為 50mm， 橫向 20 mm。燈柱（鋼電桿）與預(yù)埋螺栓可靠連接。燈具在燈柱（鋼電桿）上的安裝應(yīng)牢固可靠，燈柱（鋼電桿）及燈具外殼的接地應(yīng)可靠，燈具導(dǎo)電部份對(duì)地絕緣電阻值不應(yīng)小于 2 兆歐。 母線槽安裝 采用 IP68 等級(jí)的全封閉樹脂澆 注母線槽，即防塵防水又耐火。 1） 母線槽的裝卸和儲(chǔ)存 母線槽不得用裸鋼絲繩起吊和綁扎，母線槽不得任意堆放和在地面上拖拉 。 外殼上不得進(jìn)行其他作業(yè)，應(yīng)采用多點(diǎn)吊裝及叉車平穩(wěn)鏟放且不得傷及母線槽。母線槽應(yīng)堆放于干燥、清潔、無(wú)腐蝕氣體污染的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。母線槽上下摞放之間應(yīng)夾放軟包裝隔墊，并妥善保管。 2） 母線槽的安裝走向 每批母線槽發(fā)貨時(shí)．都配備走向圖并附帶一套詳細(xì)的走向清單。所有母線槽都具有相應(yīng)的分線、分段編號(hào)、安裝時(shí)按號(hào)依次對(duì)號(hào)。 3） 母線槽安裝前的檢測(cè) 檢查母線槽外殼是否完整，有無(wú)損壞，檢查母線槽外殼螺栓有無(wú)松動(dòng) ，并保證螺栓連接可靠；檢查母線槽插接口是否關(guān)閉、鎖緊；用 500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，其電阻值每節(jié)不小于 20MΩ。 4） 母線槽的連接 母線槽支架必須安裝牢固，母線槽應(yīng)按分段序號(hào)、相序、編號(hào)、方向和安裝標(biāo)志正確放置，節(jié)與節(jié)連接時(shí)，相鄰段母線槽應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，連接后母線槽導(dǎo)體與外殼不應(yīng)承受機(jī)械應(yīng)力。 連接安裝步驟：先檢查母線槽一端的導(dǎo)體連接面及接頭器有無(wú)磕碰損傷，確認(rèn)無(wú)弊后將兩節(jié)母線槽開始對(duì)接接頭器母線，應(yīng)將母線槽導(dǎo)體插入接頭器內(nèi)，在確保到位后運(yùn)用扭力扳手鎖緊；對(duì)接式母線槽，應(yīng)將需連接的兩節(jié)母線導(dǎo)體的端頭部分相互平行對(duì)準(zhǔn) ，再將中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 26 銅連接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋 （ 每相母排左右各夾一塊銅連接片，銅連接片間夾放一塊絕緣隔板 ） 確認(rèn)無(wú)弊后，穿入絕緣螺栓，并注意銅連接片、母線端頭、絕緣隔板的連接孔是否對(duì)齊、銅連接片、絕緣隔板是否卡到位，收緊螺栓。螺栓緊固力矩 （ M10螺栓力矩值 ~， M12 螺栓力矩值 ~， M14 螺栓力矩值 ~ ， M16 螺栓力矩值 ~） 。用 毫米塞尺檢查，塞入度小于 10mm 為合格。擰緊左右側(cè)板及上下蓋板螺絲。 母線槽整體連接后，必須用萬(wàn) 用電表 1Ω檔檢查接地電阻，阻值小于 要求。 電纜敷設(shè) 及電纜頭制作 工藝流程：揭電纜橋架蓋板 → 電纜敷設(shè) → 電纜中間頭及終端頭制作、安裝、接線 → 交接試驗(yàn) → 蓋電纜橋架蓋板 1）敷設(shè)電纜前，要對(duì)電纜路徑進(jìn)行全線調(diào)查了解，查清欲放電纜型號(hào)、絕緣等級(jí)。按圖紙規(guī)定排列，長(zhǎng)距離的先放，大截面的先放，靠里側(cè)的先放，在交匯處盡量減少和避免重復(fù)交叉。合理安排減少中間接頭。敷設(shè)完的電纜始端和尾端應(yīng)貼好電纜標(biāo)簽，同時(shí)應(yīng)用透明膠帶加固保護(hù)。 2） 電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)電纜的護(hù)層，不使其受壓、絞擰。電纜最小允許彎曲 半徑為：聚氯乙稀絕緣電力電纜（ VV、 VV22）大于 10倍電纜外徑，交聯(lián)聚氯乙稀絕緣電力電纜（ YJV、YJV22）大于 15 倍電纜外徑，多芯控制電纜大于 10 倍電纜外徑。電纜保護(hù)管管口用防火泥做密封處理。電纜敷設(shè)應(yīng)排列整齊，終端應(yīng)固定牢靠 。 3） 電纜敷設(shè)采用人力結(jié)合機(jī)械牽引的方式，敷設(shè)時(shí)首、末端由專人指揮，并配備對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)、指揮，牽引速度以勻、慢速為宜。 4） 10KV電纜附件（終端及中間頭）選用冷縮材料， 1KV電纜附件（終端及中間頭）選用熱縮材料，制作工藝嚴(yán)格按產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行。制作人員選派操作技能熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富 、精益求精的專業(yè)人員。 5）電纜標(biāo)牌采用軟塑料材質(zhì)，由專人用號(hào)牌筆書寫，保證其正確、清晰、不褪色。書寫內(nèi)容為：電纜編號(hào)、型號(hào)、起點(diǎn)、終點(diǎn)。 6）芯線上的號(hào)牌統(tǒng)一用電腦號(hào)牌打印機(jī)打印在專用的白色套管上，確保不褪色、長(zhǎng)度一致，號(hào)牌寫法： “電纜編號(hào) +芯線號(hào) ”。軟芯導(dǎo)線應(yīng)壓接合適的接線端頭。 7）就地電纜在接線前應(yīng)配上合適的包塑金屬軟管和接頭，軟管長(zhǎng)度要合適。 8） 電纜敷設(shè)完成后進(jìn)行電纜相序校驗(yàn)、絕緣電阻測(cè)試、直流泄漏電流測(cè)試及直流耐壓試驗(yàn)（ 10KV以上電纜），試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范要求。 中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 27 接地 碼頭及江水泵房接 地制式： TNCS 采用聯(lián)合接地。碼頭接地系統(tǒng)利用水工結(jié)構(gòu)中混凝土方樁內(nèi)的 2 根 Φ 25 主鋼筋作接地體，吊車鋼軌作接地干線；電纜溝內(nèi)敷設(shè)有 40 4 熱鍍鋅扁鋼作接地線。 詳見下圖： 江水泵房接地線采用 40 4 熱鍍鋅扁鋼，沿墻明敷，離地高度 ，過門埋地敷設(shè)。接地電阻不大于 1Ω。 不帶電金屬設(shè)備外殼、金屬支架均與接地干線可靠連接。 中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 28 安全 保證 措施 1） 建 立健全安全組織機(jī)構(gòu)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作正常運(yùn)行。設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé) 施工現(xiàn)場(chǎng) 安全管理。 安全員應(yīng)堅(jiān)守崗位，盡心盡職，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，并如實(shí)記錄監(jiān)控過程。 2）制定水上作業(yè) 及起重吊裝作業(yè) 安全保證措施，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育，提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)， 3） 在每一個(gè)分項(xiàng)工程施工前， 由 工程 技術(shù)人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況按安全技術(shù)操作規(guī)程要求編制安全技術(shù)措施，由工程管理人員 對(duì)分包作業(yè)人員 進(jìn)行安全技術(shù)交底。 4） 堅(jiān)持 每周 一次的項(xiàng)目安全生產(chǎn)例會(huì) ，及時(shí)總結(jié)上周的安全工作存在的問題， 布 置下周的工作 。 5） 堅(jiān)持 巡查制度。 6） 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴好安全帽 、 水上作業(yè) 穿好救生衣 。蹬高作業(yè) 系 好安全帶。 7） 陰雨天不得從事絕緣電氣試驗(yàn)。 8） 施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全標(biāo)志 ，臨邊洞口設(shè)置安全圍護(hù)和安全網(wǎng) 。 9） 堅(jiān)持 每月進(jìn)行一次 的 安全教育和 每周一次的 安全檢查。在施工高峰期間加大安全檢查力度，由項(xiàng)目 生產(chǎn) 負(fù)責(zé)人、 項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人、 工程管理人員、 項(xiàng)目 安全員組成安全檢查小組不定期 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)查施工 作業(yè) 人員勞動(dòng) 防護(hù) 用品的使用情況， 查施工現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)， 及時(shí)采取預(yù)防措施 ， 避免發(fā)生安全事故。 中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 29 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量體系保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)保證網(wǎng)絡(luò)，全面推廣質(zhì)量管理，明確職責(zé)，對(duì)施工過程質(zhì)量實(shí)行事前、事中、事后控制。重要工序的質(zhì)量、施工技術(shù)方案進(jìn)行論證，從組織上、制度上確保工程的質(zhì)量達(dá)到合格。 實(shí)行三級(jí)管理的質(zhì)量管理組織體系：第一級(jí)為具體操作班組兼職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)實(shí)施各分項(xiàng)工程質(zhì)量的自檢、互檢、交接檢工作并交專職質(zhì)量員及監(jiān)理驗(yàn)收；第二級(jí)為項(xiàng)目經(jīng)理第一責(zé)任人，項(xiàng)目工程師具體負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部各職能人員具體實(shí)施，負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總；第三級(jí)為公司總經(jīng)理為第一責(zé)任人，公司總工程師負(fù)責(zé)，公司各相關(guān)職能科室具體實(shí)施，對(duì)第二級(jí)管理人員的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。 工程實(shí)施過程中緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)開展工作，工程上實(shí)行質(zhì)量否決制， 貫徹 “誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé) ”質(zhì)量原則。 加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的溝通與聯(lián)系，協(xié)商解決工程過程中出現(xiàn)的情況和問題，對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理提出的問題及時(shí)組織人員認(rèn)真處理。 持圖紙會(huì)審制度，施工圖到達(dá)后，由項(xiàng)目資料員登記，請(qǐng)示項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，進(jìn)行分發(fā)、接受人簽字，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)圖紙審閱， 熟悉施工圖、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范，做好設(shè)計(jì)交底會(huì)發(fā)言準(zhǔn)備。針對(duì)施工過程中有關(guān)技術(shù)問題和不合理的地方提出最佳施工工藝和施工方法，在得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，更改并出具書面通知，方有效。 實(shí)物工程質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行操作施工規(guī)程、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量管理程序文件、施工 方案 進(jìn)行及有關(guān)規(guī)范施工，制定工程質(zhì)量控制目標(biāo)。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，實(shí)行施工管理責(zé)任制，并落實(shí)到項(xiàng)目部的每一名施工管理人員，確保施工質(zhì)量時(shí)刻處與受控狀態(tài)。 加強(qiáng)分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核，對(duì)施工基線、基 準(zhǔn)點(diǎn)，做好 三級(jí)復(fù)核。對(duì)工程重要部位（標(biāo)高、坐標(biāo)與水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線、預(yù)埋件、孔 等）進(jìn)行技術(shù)復(fù)核， 做到誰(shuí)復(fù)核、誰(shuí)簽認(rèn)、誰(shuí)負(fù)責(zé)，并認(rèn)真填寫分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核單。 認(rèn)真實(shí)行公司 三 級(jí)技術(shù)交底制度，重要工序開工前，必須按施工規(guī)范，對(duì)操作人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，要明確施工方法、質(zhì)量要求、安全、技術(shù)保證措施，明確責(zé)任人做好工序的交接工作，不合格的工序不得轉(zhuǎn)序。 中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 30 按照施工程序，做好各工序、分項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理提出的問題及時(shí)回復(fù)，并及時(shí)認(rèn)真整改。每道工序自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格簽認(rèn)同意后，方可進(jìn)行下道工序的施工，認(rèn)真填寫隱蔽工程驗(yàn)收單，及時(shí)辦理工程施工簽證手續(xù)。 加強(qiáng) 工程的 過程檢驗(yàn)工作 ， 進(jìn)行 接地電阻測(cè)試、 絕緣 測(cè)試 和管道 試 壓。 中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 31 工期保證措施 根據(jù)我公司的人力、物力、機(jī)械化程度和施工管理水平，制訂以下主要工期保證措施： 1） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)施工。 2） 科學(xué)安排施工程序 ，合理劃分 施工區(qū)域 ，提高施工工效，加快施工進(jìn)度。 在施工程序上，按先進(jìn)行設(shè)備及框架結(jié)構(gòu)安裝后電纜敷設(shè)的原則組織施工，著重做好各工序、各工種之 間的穿插配合，并組織好施工機(jī)具、勞動(dòng)力的協(xié)調(diào)工作。 3） 投入足夠的勞動(dòng)力 。 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，視工程進(jìn)展的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)力。 4） 提高機(jī)械化程度 ，充分利用其他參建單位和社會(huì)資源，投入本工程。 5） 施工中各道工序要密切配合，上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造良好的施工條件，并留有足夠的施工工期。 6） 實(shí)行工程例會(huì)制度，以周為單位安排詳細(xì)施工進(jìn)度，并檢查實(shí)施情況。 7） 實(shí)行全方位、多層次、多形式的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，把工期目標(biāo)、節(jié)點(diǎn)考核與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，對(duì)關(guān)鍵部位重獎(jiǎng)重罰。 中船長(zhǎng)興造船基地二期工程啟動(dòng)工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司