【導讀】包括橋臺側墻在內，全橋總長，橋梁起點樁號K1+米，終點樁號K2+. 主橋位于直線段上，部分引橋位于R=曲線上，曲線上橋梁不設超高，橋梁最高通航水。其中主橋采用全預應力混凝土連續(xù)梁，跨徑布置為左側74+120+70米，右側70+120+74. 坡，豎曲線半徑5000米；東引橋及西引橋均采用30×6米預應力混凝土連續(xù)箱梁，三孔一聯(lián)，單側。主橋分0#段4段、1#段8段、2#段8段、3#段8段、邊跨現(xiàn)澆。施工和生活用水擬由附近自來水管道引入，必要時將就地打井抽取地下水。2）、搭設1#段支架，現(xiàn)澆1#段，張拉本節(jié)段鋼束，拆除1#段支。澆3#段，張拉本節(jié)段鋼束，拆除3#段支架。合攏段勁性骨架，現(xiàn)澆中跨合攏段，張拉中跨頂、底板鋼束及合攏段鋼束。根據(jù)現(xiàn)場情況及時調整。員根據(jù)作業(yè)面的完成情況，隨時進場。完成項目部、業(yè)主指定的每一個節(jié)點工期要求。的積極性，增強其工作的責任感，提高施工生產的效率。4)加強材料設備的適量儲備和調度，及時發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)中的薄弱點予以平衡。投入本工程的施工機械設備和工具，

　　

【正文】 術規(guī)范、標準要求，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設立專職質量檢查員，建立嚴格的班組自檢制度。 2）自覺接受監(jiān)理公司和業(yè)主的檢查和監(jiān)督。 3）嚴把原材料關，凡構成永久性工程組成部分的材料、設備都必須符合圖紙要求和規(guī)范要求，并應有合格證、質保書或試驗報告?；炷镣饧觿┑缺仨毥浽囼灡O(jiān)理工程師同意，嚴格按說明書及試驗規(guī)范使用。 4）對全體職工進行詳細的技術交底及思想教育，使全體職工從思想上重視 ，嚴格按照操作規(guī)程辦事。 7． 4 檢查與驗收 1）嚴格執(zhí)行技術交底制度，在每道工序開始前對施工人員進行技術交底。務必使每道工序操作人員解施工方法、要點、質量要求。 2）施工過程中必須嚴格“三檢制度”，即必須：班組自檢→現(xiàn)場施工員復檢→質量檢查員專栓，層 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 層把關，確保施工質量。 3）隱蔽工程的每道工序都必須經現(xiàn)場監(jiān)理認可后方可進行下道工序的施工，現(xiàn)場施工的報驗程序具體如下： （ 1）支架搭設→支架報驗；（ 2）支架堆載預壓→預壓結果報驗；（ 3）底模、側模安裝→模板報驗；（ 4）鋼筋綁扎、預應力鋼絞線穿管→鋼筋、波紋管報 驗；（ 5）澆筑混凝土→混凝土報驗；（ 6）張拉預應力鋼絞線→張拉報驗，（ 7）孔道壓漿→壓漿報驗。 4）嚴格執(zhí)行質量考核細則制度，把所有的工序責任落實到人，通過考核增強各施工管理人員的積極性，提高工程質量。 7． 5 質量控制 為有效消除合攏段施工受溫差、日照、收縮徐變、風力影響、支架冗力、變形約束等因數(shù)影響，擬采取以下措施進行控制： a) 為消除溫差、日照等影響，合攏段勁性骨架和砼澆注將分別選擇在 15℃和日間溫度最低時段進行，防止砼初凝階段溫差過大、應力集中而產生裂縫，同時冬季和非冬季砼養(yǎng)護將分別采用全覆蓋或全覆蓋潮濕 養(yǎng)護進行，降低養(yǎng)生階段砼內外溫差。 b) 為降低砼收縮徐變和支架限制的矛盾導致砼產生裂縫的可能，梁體底模必須均勻涂攛一層滑石粉，降低底模板的摩托車陰系數(shù)，減少對砼收縮和徐變的限制。 c) 通過 100%的堆載預壓和連續(xù) 3 天小于 2 ㎜差異沉降的嚴格控制，降低支架冗力和不均勻沉降造成的內應力。 d) 為了抑制 0段臨時固結解除后懸臂梁因收縮、徐變以及溫度和風力等影響而引起的順橋向位移和變形，在臨時固結同步解除后，再在每固結支點用鋼筋幫焊連接已經切斷的固結鋼筋，每支點不少于 5根，該工序必須在主墩固結解除后、主跨勁性骨架鎖定前完成。 e) 與 地方氣象臺建立服務關系，收集當天天氣預報以及合攏段砼施工。降低風力或驟然溫差的影響結構的質量、安全和穩(wěn)定。 8．安全保證體系 8． 1體系構成 本工程的安全保證體系見下圖（ 81）所示 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 項目負責人:唐 建偉安全負責人:陳 雪忠水石班王長奇鋼筋班徐元球張拉班陳兆軍機電班梅 東木工班戴漢杰 圖 81 安全保證體系網絡圖 8． 2 安全管理措施 1）施工現(xiàn)場設專職安全員一名，各工種班組兼職安全員一名，專職、兼職安全員負責日常安全管理工作，并定期對兼 職安全員進行安全知識培訓，提高對安全危險源的辨識能力，把安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。 2）施工現(xiàn)場設有明顯的安全生產標志標識。非施工人員不得進入現(xiàn)場，施工人員和管理人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。 3）每日收聽天氣預報，制定防雨、防風、防寒、防滑方案并認真落實，保證施工安全。特別在合攏段澆筑前，必須在適宜的條件下才能施工。 4）現(xiàn)場施工臨時用電安排專業(yè)人員管理。施工現(xiàn)場現(xiàn)場推行三相五線制。定期檢查電器設備，保證接地良好，防止發(fā)生觸電事故，決不允許私拉亂接電線。工棚及生活設施配備足夠數(shù)量的滅火器。特殊工種（包括電焊工 、吊車工、架子工等）必須持證上崗。 5）支架搭設時，施工人員必須佩戴安全帶，上下箱梁的樓梯必須搭設防護欄和防護網，搭設角度必須按滿足規(guī)范要求。防止亂丟雜物、高空墜落。 6）嚴格執(zhí)行業(yè)主對工程現(xiàn)場有關安全的要求和公司所制定的各項安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，建立和完善各項安全管理臺帳，實行安全獎懲制度，杜絕事故的發(fā)生。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 說明:本圖的架體左右側相同。本圖供主橋各施工區(qū)段箱梁模板使用。圖中所示的內外模板要求接口平整無錯臺。穿越腹板的螺栓上下左右間距不得大于80 cm ,螺栓規(guī)格下口2 0m m,上口16 mm ,使用時螺栓的端頭使用雙螺栓緊固,剪刀撐每排必設。最下面的兩道對拉限位螺栓在底板砼內,該道采用螺栓焊接在箱梁底板的上下層鋼筋上,兩側的螺栓必須焊接在同一根鋼筋上,模板拆除后用氣割將螺栓割除,用1 :2 的水泥沙漿填平。安裝螺栓時遇波紋管應讓開。本橋的箱梁底板為二次拋物線,為施工方便,箱梁模板按照墻包底結構形式施工。箱梁腹板外側模采用定型鋼外側模施工。300*3 600*6 300*4 600*6 300*3900*4圖671 主 橋 箱 梁 模 板 安 裝 布 置 圖 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 縱向水平鋼管說明:本圖方案用于箱梁二次澆筑頂板。圖中所示的內外模板要求接口平整無錯臺。箱室內支架, 橫向設六根立桿,縱向 設8 根水平鋼管連接,剪刀撐每排必設。排架中每根立桿上端的調節(jié)伸長不少于15 cm 長,否則拆除時立桿不易拔出。300*3 600*6 300*4 600*6 300*3900*4圖672 主 橋 箱 梁 內 頂 模 板 安 裝 布 置 圖 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 18000墩身0段60 0*13 100 60 0*1310030 00說明: 一、0段施工: 橫向 龍骨采用10槽鋼,間距60 cm 。 縱向 龍骨采用10*1 0cm方木,間 距30 cm 。 箱梁底模面 板采用15mm 竹膠板。 箱梁底部的支架全 部采用VJD輪扣式48型腳手支架。 箱梁腹板部 位立桿縱橫向間距均為30cm ,頂板部位橫 向90 cm,縱向6 0c m。主橋0 段底板支架縱斷面布置圖 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 3 00 *3 6 00 *6 3 00 *4 6 00 *6 3 00 *3 9 00 *49 00 *4主橋0~3段及合攏段支架橫斷面布置圖說明:主橋的箱梁支架全部采用VJD碗扣式48型腳手架。 全橋支架搭設時根據(jù)箱梁的重量和各方面的重量以及施工荷載的總和計算立桿的間距。 根據(jù)計算結論,0、1段箱梁腹板部位立桿間距為30cm*30cm間距,頂?shù)装宀课徊捎?0cm*60cm,兩側翼板90cm(橫)*60(縱)間距。 3及中跨合攏段箱梁腹板部位立桿間距為30cm(橫)*60cm(縱),頂?shù)装宀课徊捎?0cm*60cm,兩側翼板90cm(橫)*60(縱)間距 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 5000支座支座900*4300*3600*6900*4300*3600*6300*4900*4300*3600*6900*4300*3600*6300*4300600*31600*31主橋0段及架平面布置圖