【正文】 存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之也如此。物流成本統(tǒng)一標準法 這是一種計算物流成本的方法，按照成本的支付形態(tài)進行分類，通過計算各類成本的大小來說明物流的總成本。物流成本核算 是根據(jù)企業(yè)確定的成本計算對象，采用相應的成本計算方法，按照規(guī)定的成本項目，通過一系列物流費用的匯集與分配，從而計算出各物流環(huán)節(jié)成本計算對象的實際總成本和單位成本。簡述物流成本管理的重要性。答：物流成本管理的重要性體現(xiàn)在：物流成本占產(chǎn)品總成本的比例較大、對物流成本管理的重視不夠，物流成本居高不下、物流成本存在著廣闊的降價空間。簡述物流成本數(shù)據(jù)的取得需要注意的問題。答：在計算物流成本之前，首先要明確物流成本的計算范圍及其所涵蓋的物流領域，即要清楚成本計算的目的；在計算物流成本時，應把握按支付形態(tài)分類的成本，同時將與其它部門發(fā)生的費用剝離出來。簡述物流成本管理的意義。答：物流成本管理的意義體現(xiàn)在：從微觀看，降低物流成本可以擴大企業(yè)贏利空間；增強企業(yè)競爭優(yōu)勢；從宏觀看，可以提高區(qū)域經(jīng)濟競爭力，有利于平抑物價，同等資源可以創(chuàng)造更多的財富。簡述物流成本的組成。答：由三部分組成：伴隨物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施費用；完成物流信息傳遞和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施費用；對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用。簡述“物流是第三利潤源”的含義。答：是指通過物流合理化降低物流成本，使得企業(yè)獲得除降低制造成本、擴大銷售外的利潤來源。簡述滿足物流成本計算所需的幾個方面的內容。答：揭示物流成本的大小，提高企業(yè)內部對物流的重視程度；發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題；對物流活動進行計劃、控制和業(yè)績評價；指出由于其他部門引起的不合理物流活動。降低物流成本與提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益之間有何關系？答：1）從微觀的角度觀察，物流成本在產(chǎn)品成本中占有很大比重，在其他條件不變的情況下，降低物流成本意味著擴大了企業(yè)的利潤空間，提高了利潤水平；物流成本的降低，增強企業(yè)在產(chǎn)品價格方面的競爭優(yōu)勢，企業(yè)可以利用相對低廉的價格在市場上出售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的市場競爭力，擴大銷售，并以此為企業(yè)帶來更多的利潤。從宏觀的角度觀察：若全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流費用平均水平降低到一個新的水平，則該行業(yè)在國際上的競爭力將會得到增強；全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會對產(chǎn)品的價格產(chǎn)生影響，導致物價相對下降。有利于保持消費物價的穩(wěn)定，相對提高國民購買力水平；降低物流成本，可盡量減少資源投入，創(chuàng)造更多的物質財富，節(jié)省資源消耗。談談你對“物流冰山說”的理解。答：物流冰山說是日本早稻田大學西澤修教授提出來的，他潛心研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性，他把這種情況比做“物流冰山”。冰山的特點是大部分沉在水面以下，是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過是它的一部分。如何對物流成本進行管理，如何降低物流成本，是現(xiàn)代企業(yè)對物流的要求。論述企業(yè)降低物流成本的途徑有哪些。答：企業(yè)降低物流成本的途徑有：樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。樹立物流總成本觀念，增強全員物流成本意識。加強物流成本的核算，建立成本考核制度。優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的有效途徑。論述物流ABC法的原理。答：物流ABC法是ActivityBased Costing的縮寫，意思是活動基準成本計算，適合于物流領域的計算。它通過展示物流成本大小說明了物流管理的重要性，在強化物流管理意識上起到了重要作用，但在改進物流管理水平上存在局限性。ABC法按不同環(huán)節(jié)計算物流作業(yè)成本，揭示物流成本變化的原因以及與物流服務水平的關系，從而提高物流管理水平，被認為是確定和控制物流費用最有前途的方法物流ABC法的計算步驟是：（1）、明確導入ABC的目的（解決什么問題，計算什么成本。（2）、調查作業(yè)流程和物流中心布局；（3）、界定作業(yè)環(huán)節(jié)；（4）、計算各環(huán)節(jié)的單價；（5）、確定費用分擔比例標準化Standardization 標準化是在經(jīng)濟、技術、科學及管理等社會實踐中，對重復性事物和概念通過制訂、發(fā)布和實施標準，達到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。物流標準化The Standardization of logistics物流標準化，指的是以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術標準、工作標準，并研究各分系統(tǒng)與分領域中技術標準與工作標準的配合性要求，最終統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準。物流模數(shù)logistics modulus 物流模數(shù)即集裝基礎模數(shù)尺寸。前面已提到，物流標準化的基點應建立在集裝的基礎上，所以，在基礎模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝的基礎模數(shù)尺寸(即最小的集裝尺寸)。1. 簡介物流標準化的方法。標準化的一些方法如以下：1) 確定物流的基礎模數(shù)尺寸2) 確定物流模數(shù)3) 以分割及組合的方法確定系列尺寸2. 試論述物流標準化的意義及作用標準化是物流管理的重要手段，物流標準化對物流成本、效益有重大決定作用。在物流技術發(fā)展，實施物流管理工作中，物流標準化是有效的保證。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1) 物流標準化是物流管理，尤其是大系統(tǒng)物流管理的重要手段。2) 物流標準化對物流成本、效益有重大決定作用。3) 物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設，迅速推行物流管理的捷徑。4) 物流標準化也給物流系統(tǒng)與物流以外系統(tǒng)的聯(lián)結創(chuàng)造了條件。物流管理組織：對分散在企業(yè)各個部門管理的物流活動，通過設置綜合管理部門來統(tǒng)一管理，這樣的管理組織就是物流管理組織。物流子公司：為承擔公司或企業(yè)集團的物流業(yè)務，由母公司出資設立的獨立法人企業(yè)。作業(yè)型物流管理組織：承擔物流業(yè)務中的訂貨處理、信息處理、運輸、保管等業(yè)務活動的部門企化型物流管理組織：承擔物流業(yè)務中的系統(tǒng)分析設計、庫存分析、裝卸技術研究、物流成本分析等企化活動的部門作業(yè)活動部門化：由物流管理部門對為滿足客戶服務而開展的一系統(tǒng)物流作業(yè)活動負責的物流管理方式物流企化活動部門化：由物流管理部門將對作業(yè)活動的效率化具有幫助作用的企劃活動集中在一起，并對這些活動進行統(tǒng)一管理的一種物流管理方式。作業(yè)活動型物流管理組織對物流經(jīng)理的能力要求有哪些？答：在作業(yè)活動型物流管理組織中，要求物流經(jīng)理能處理訂貨業(yè)務、庫存物品管理業(yè)務、出入庫業(yè)務以及運輸配送業(yè)務等。企劃型型物流管理組織對物流經(jīng)理的能力要求有哪些？答：企劃型物流管理組織中，物流經(jīng)理的責任就是進行協(xié)調，使得物流總成本最低。物流經(jīng)理的角色要求不但要有較豐富的專業(yè)知識，還需要良好的人際溝通能力。作業(yè)與企劃結合型物流管理組織對物流經(jīng)理的能力要求有哪些？答：作業(yè)與企劃結合型物流管理組織要求物流經(jīng)理能完成諸如計劃分析、技術服務以及物流業(yè)務處理等工作。物流經(jīng)理的職權更大、管理的業(yè)務范圍也就更廣。簡述傳統(tǒng)型組織的特點。答：在這種管理組織下，物流責任被分散，各類部門都對物流活動負責。由于各部門的管理目標不同，往往會發(fā)生利益上的對立。在這種組織中，一般沒有物流經(jīng)理一職，或者物流經(jīng)理的職能是被分散到其它部門當中的。簡述物流子公司的作用。答：物流子公司是為承擔公司或企業(yè)集團的物流業(yè)務，由母公司出資設立的獨立法人企業(yè)。其目的是為了削減物流成本、防止物流經(jīng)費的外流、便于勞務管理以及靈活安排富余人員簡述物流子公司的主要類型。答：物流子公司的主要類型有：物流作業(yè)子公司和物流管理子公司。物流作業(yè)子公司就運輸、保管、裝卸、包裝等現(xiàn)場物流作業(yè)為主和物流子公司。物流管理子公司負責母公司的物流管理工作。論述物流管理組織的發(fā)展歷程。答：從物流組織在企業(yè)中的位置來看，物流管理部門經(jīng)歷了以下幾個階段：運輸時代：物流作為制造部門或銷售部門下屬中的一項業(yè)務來對待，沒有物流管理部門，運輸、保管、包裝等物流的各項職能分散在各個業(yè)務部門，屬于一種分散型組織。從屬型物流部門：在企業(yè)的制造部門或者銷售部門下設立物流子部門，物流活動的系統(tǒng)化提到管理的高度，在過去的以顧客服務為中心的管理中導入了物流成本的思考方式。獨立型物流部門：物流成為獨立的管理部門，統(tǒng)籌企業(yè)物流活動，與生產(chǎn)、銷售部門并列，成為獨立型的管理組織。物流管理組織的變遷，表明企業(yè)對于物流管理體制在不斷強化，企業(yè)正下走上科學、規(guī)范的發(fā)展軌道。論述物流管理組織的基本類型答：物流管理組織的基本類型有四種：傳統(tǒng)型組織：在這種管理組織下，物流責任被分散，由于各部門的管理目標不同，往往會發(fā)生利益上的對立。作業(yè)活動型物流管理組織：物流經(jīng)理對為滿足客戶服務而開展的一系列物流作業(yè)活動負責。企劃型物流管理組織：在這種模式下，作業(yè)活動仍然保留在原來的部門當中。作業(yè)與企劃結合型物流管理組織：這種類型的物流管理組織對全部物流活動負責，物流管理部門的責任者對從原材料采購到將產(chǎn)成品配送到客戶的全過程負有管理責任。物流部門地位的提升對企業(yè)的影響有哪些？答：在物流管理沒受到企業(yè)高度重視的情況下，物流部門和物流管理者在企業(yè)中的地位比較低。在與生產(chǎn)和銷售部門的業(yè)務往來中，物流部門的意見往往被忽視，物流部門對生產(chǎn)部門和銷售部門的影響極有限。隨著對物流職能生要性認識的提高，企業(yè)經(jīng)營者開始重視物流管理組織在企業(yè)經(jīng)營中的作用。在企業(yè)組織中，通過賦予物流經(jīng)理與生產(chǎn)、銷售經(jīng)理同等的地位，使物流經(jīng)理的作用得到充分發(fā)揮，有利于物流與生產(chǎn)和銷售活動的一體化。物流部門地位的提升，體現(xiàn)了企業(yè)對物流管理的高度重視，有說明物流職能在企業(yè)經(jīng)營系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用。物流子公司的運營類型和工作職責有哪些？答：物流子公司的主要類型有：物流作業(yè)子公司和物流管理子公司。物流作業(yè)子公司就運輸、保管、裝卸、包裝等現(xiàn)場物流作業(yè)為主和物流子公司。物流管理子公司負責母公司的物流管理工作。物流子公司的運營形態(tài)有三種：以經(jīng)營運輸業(yè)務和類似業(yè)務為主，大多屬于物流作業(yè)子公司承擔的業(yè)務，除承擔母公司的貨物外，承攬社會貨物的運輸；作為母公司物流業(yè)務的第一承包人，將物流業(yè)務分包給其他專業(yè)物流業(yè)者，通過收取管理費、運費折扣等獲取利潤；為母公司的商品流通提供合理化物流系統(tǒng)，并負責物流系統(tǒng)運營。物流業(yè)：物流業(yè)是建立在社會分工基礎上的、從事物流生產(chǎn)活動的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品是物流服務，這是一種無形產(chǎn)品。物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)。第三方物流：通過合同的方式確定回報，承擔貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務形態(tài)可以分為與運營相關的服務、與管理相關的服務以及兩者兼而有之的服務三種類型。一體化物流服務：指既能為客戶提供“線路服務”又可提供“節(jié)點服務”，將點的功能和線的功能有機結合起來的系統(tǒng)化服務。物流服務延伸模式：在現(xiàn)有物流服務的基礎上，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務，從而提高物流服務的附加價值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營模式。行業(yè)物流服務模式：通過運用現(xiàn)代技術手段和專業(yè)化的經(jīng)營管理方式，在擁有豐富目標行業(yè)經(jīng)驗和對客戶需求深度理解的基礎上，在某一行業(yè)領域內，提供全程或部分專業(yè)化物流服務的模式。項目物流服務模式：為具體的項目提供全程物流服務的模式。定制物流服務模式：將物流服務具體到某個客戶，為該客戶提供從原材料采購到產(chǎn)成品銷售過程中各個環(huán)節(jié)的全程物流服務模式。物流咨詢服務模式：利用專業(yè)人才優(yōu)勢，深入到企業(yè)內部，為其提供市場調查分析、物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關服務的經(jīng)營模式。物流管理輸出模式：指物流企業(yè)在拓展國內物流市場時，強調自己為客戶企業(yè)提供物流管理與動作的技術指導，由物流企業(yè)接管理體制客戶企業(yè)的物流設施或成立合資公司承擔物流具體動作業(yè)務的服務模式。物流連鎖經(jīng)營模式：特許者將自己擁有的商標、商號、產(chǎn)品、專利和專有技術、經(jīng)營方式等以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用，并獲得相應費用的物流經(jīng)營模式。1物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式：物流企業(yè)為達到比單獨從事物流服務更好的效果，相互之間互信共擔風險共享利益的物流伙伴關系戶的經(jīng)營模式。簡述現(xiàn)代物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流企業(yè)的區(qū)別。答：傳統(tǒng)物流企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)的區(qū)別表現(xiàn)在以下幾個方面：功能不一致；運營動因不一致；服務內容不一致；服務能力和水平不一致。簡述“物流業(yè)是概念上的主體”的含義。答：物流業(yè)在企業(yè)經(jīng)營理念、服務模式上與傳統(tǒng)運輸?shù)刃袠I(yè)在根本上是不同的，它是為滿足工商企業(yè)現(xiàn)代物流需求以及現(xiàn)代社會商品流通需求而形成的多種產(chǎn)業(yè)的聚合體，是一種基于服務理念和運作模式產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)概念。簡述物流業(yè)的服務理念。答：如同其它第三產(chǎn)業(yè)一樣，物流業(yè)以服務客戶為宗旨。以從專家的角度對物流活動進行改進，使其更合理、更高效，并提供相應的軟件支持為工作重點，這是它的服務理念。從3PL角度簡述對物流企業(yè)的理解。答：一體化服務，是指物流提供商既能為客戶提供線路服務又可提供節(jié)點服務，它屬于現(xiàn)代物流業(yè)范疇。運輸業(yè)或倉儲業(yè)余物流業(yè)在經(jīng)營方式、經(jīng)營理念以及經(jīng)營內容等方面都存在著較大差別，如果簡單地將運輸業(yè)等同于物流業(yè)，那么物流業(yè)的經(jīng)營范圍、發(fā)展都將受到極大的限制。簡述第三方物流與傳統(tǒng)委外物流的區(qū)別。答：傳統(tǒng)委外只是將部分物流活動（貨物運輸、保管等）交與對方負責；主要的物流作業(yè)仍自己處理；而物流企業(yè)與貨主方因僅為合同關系。3PL 的出發(fā)點是以貨主物流合理化為目標；3PL可以沒有物流設備，也可以不直接從事運輸、保管等作業(yè)，可將這些任務外包。簡述什么是企業(yè)業(yè)務外包。答：企業(yè)利用外部的資源為自己的生產(chǎn)經(jīng)營服務，將一些業(yè)務承擔給第三方企業(yè)去完成，這就是企業(yè)業(yè)務外包。如何認識“物流業(yè)”？它與傳統(tǒng)運輸業(yè)或倉儲業(yè)有何關系？答：可以從以下幾個方面認識物流業(yè)：從物流業(yè)的界定和物流業(yè)所涵蓋的范圍來認識物流業(yè)物流業(yè)是概念上的主體從服務理念和運作模式的角度理解物流企業(yè)從3PL角度理解物流企業(yè)由以上可知，運輸業(yè)或倉儲業(yè)余物流業(yè)在經(jīng)營方式、經(jīng)營理念以及經(jīng)營內容等方面都存在著較大差別，如果簡單地將運輸業(yè)等同于物流業(yè)，那么物流業(yè)的經(jīng)營范圍、發(fā)展都將受到極大的限制。論述現(xiàn)代