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濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速-海景大道)工程第十二標段(張穎輝)-資料下載頁

2025-01-16 22:03本頁面
  

【正文】 水土保持部門及所有者的同意,嚴禁超范圍砍伐。為維護自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡,對高速公路兩側(cè)的永久用地,按照環(huán)保及水土保持要求,根據(jù)實際情況,按照設(shè)計要求采用撒種草籽,移植草皮,恢復植被等措施,維護和改善生態(tài)平衡系統(tǒng)。營造良好的生活環(huán)境。在施工現(xiàn)場各生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,經(jīng)常進行衛(wèi)生清理,同時生活區(qū)周圍鋪植草皮。制定嚴格的管理制度,限制施工人員和車輛的活動范圍,施工機械、運輸車輛等按規(guī)定線路行駛,在劃定的范圍內(nèi)作業(yè),嚴禁碾壓破環(huán)植被。、大氣污染的保護措施(1)在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng),不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時的污水匯集沉淀設(shè)施,過濾施工、生活排水。(2)保護施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,定期清除垃圾,集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點掩埋處理。(3)在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,定期清掃處理。(4)施工現(xiàn)場如設(shè)置油料庫,庫房地、墻面做防滲漏處理,指派專人負責油料的儲存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。(5)對柴油機安裝防漏油設(shè)施,對機殼進行覆蓋圍護,避免漏油污染。(6)對施工便道,定期壓實地面和灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時,采取灑水濕潤或遮蓋,防止沿途撒漏和揚塵。(7)嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害及有惡臭氣味的物質(zhì)。(8)施工中采取保護措施,保護飲用水源不受施工活動造成的污染。、振動的控制設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品,設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)。采取措施或改進施工方法,如采取消聲、吸聲、隔聲、阻尼或安裝隔振裝置等措施,使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準。(1)在離施工場地200m內(nèi)有環(huán)境敏感點時,作業(yè)中輻射強噪音和強振動的施工機械在夜間停止施工作業(yè)。(2)施工組織采用三班制作業(yè),使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。(3)選擇低噪音設(shè)備即對移動性設(shè)備,噪音超標的一律不用;對固定式高噪音設(shè)備,在選型時嚴格比較噪聲大小。(4)改革施工工藝和設(shè)備,即機械盡可能采用液壓設(shè)備或以摩擦壓力代替機械振動。(5)合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū),利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。(6)出入現(xiàn)場的機械、車輛必須做到不鳴笛,不急剎車;加強設(shè)備維修,定時保養(yǎng)潤滑;并對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制,以避免或減少噪音。 粉塵控制(1)對施工現(xiàn)場地面,定期進行壓實或灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。易于引起塵害的細料堆,予以遮蓋或適當灑水。(2)不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時,采取灑水濕潤或遮蓋,防止沿途撒漏和揚塵。 取土場防治區(qū)取土場在取土結(jié)束后,采用整治或覆土措施,加以改造利用,并根據(jù)整治后土地的位置、坡度、質(zhì)量條件等因素確定其用途。取土場開挖形成的開挖邊坡,根據(jù)取土場的位置、坡高、土地質(zhì)量和取土場整治后的土地利用方向,結(jié)合土體開挖進行削坡。取土場開挖時邊坡坡高H≤3m時,邊坡坡度控制在1:,土地質(zhì)量好的,改造作為農(nóng)業(yè)用地;土地質(zhì)量差的,改造作為林業(yè)用地,造林種草,重建植被。取土場開挖邊坡坡高H3m時,邊坡坡度控制在1:2以下,當其高度小于或等于5m時,采用滿鋪草皮護坡。 棄土場防治區(qū)棄土場按“先擋后棄”的原則整治,在監(jiān)理工程師驗收合格后,立即進行場地綠化。防治棄渣下泄,穩(wěn)定邊坡,恢復和改善土地生產(chǎn)力。 臨時工程用地防治區(qū)在施工中的臨時占地,將原有的地表有肥力土壤推至一旁,待施工完畢后,再將這些熟土推至恢復原有表層,以利于今后耕種。根據(jù)當?shù)氐淖匀磺闆r,對裸露地除硬覆蓋外,還種植適合地區(qū)的長綠植物等美化措施,使公路建設(shè)造成的地表裸露面盡可能恢復植被。8 文明施工、文物保護保證體系及保證措施、文物保護保證體系文明施工、文物保護領(lǐng)導小組組長:項目經(jīng)理副組長:項目副經(jīng)理、總工程師各項目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門工程管理部文明施工、文物保護全員參與、全過程控制安全環(huán)保部物資設(shè)備部綜合辦公室財務(wù)部文明施工保證措施安全環(huán)保保證措施機械物資管理措施項目駐地管理措施經(jīng)費投入檢查落實檢查落實檢查落實后勤保證措施落實各項指標(1)施工現(xiàn)場內(nèi)加工場地、材料堆放場地采用混凝土硬化。水電管線按照規(guī)范架設(shè),生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。(2)建立文明施工責任區(qū),劃分區(qū)域,明確管理人,實行掛牌制,做到現(xiàn)場清潔整齊。(3)施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標志、安全標語,作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度。(4)所有施工垃圾均集中在一起運至指定地點;施工中占用的征地界外土地在施工結(jié)束后進行徹底清理、恢復。(5)在施工操作地點和周圍保持清潔整齊,做到活完腳下清,工完場地清,丟灑的砂漿、混凝土及時清除。(6)砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,做到不灑、不漏。(7)施工現(xiàn)場嚴禁亂堆垃圾及雜物。在適當?shù)牡攸c設(shè)置臨時堆放點,并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施,運送途中不得遺撒。(8)現(xiàn)場辦公室或值班室,墻面懸掛現(xiàn)場總平面布置圖、施工形象進度圖,組織機構(gòu)、工作職責、工作制度。(1)建立健全文物保護制度,把文物保護措施落實到各施工單位和每個工班及文物保護責任人,簽訂文物保護包保責任狀,實行獎罰制度。(2)開工前要有針對性的制定文物保護措施和文物保護預案。積極主動和地方文物保護部門進行聯(lián)系,深入群眾做好施工調(diào)查,對地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù),以便超前、有針對性地做好工作。(3)遵守國家和天津市有關(guān)文物考古、勘探、發(fā)掘保護等方面的法律、法規(guī),采取必要的措施防止施工過程中對文物的破壞或造成文物的流失等。9 項目風險預測與防范,事故應急預案 風險管理重點公路施工項目風險存在于施工全過程,安全風險和質(zhì)量風險以及自然風險的防范前面已敘述,以下重點列出項目管理方面存在的風險因素:(1)建筑材料價格上漲;(2)設(shè)計圖拖延;(3)投標報價的失誤;(4)公眾和社會其它機構(gòu)的干擾;(5)社會誠信體系不健全,如:商業(yè)欺詐,合同違約,政府有關(guān)部門攤派;(6)分包商違約;(7)訴訟風險。 風險防范的辦法風險防范主要采取以下兩種手段:一是控制法;另一是財務(wù)法。前者的目的在于降低損失頻率縮小損失幅度或改善損失的不利差異;后者的目的則以提供資金以消解發(fā)生損失的成本。(1)風險規(guī)避風險規(guī)避是指為了不產(chǎn)生所要避免的風險,或者是為了完全消除既存風險所采取的行動。第一,根本不從事可能產(chǎn)生某特定風險的任何行動。第二,中途放棄可能產(chǎn)生某種特定風險的行動。第三,放棄已經(jīng)承擔的風險以避免更大的損失。(2)損失控制損失控制是指有意識地采取行動防止或減少風險的發(fā)生以及所造成的經(jīng)濟及社會損失。它包括兩方面的工作:一是在損失發(fā)生之前,全面地消除損失發(fā)生的根源,盡量減少損失發(fā)生頻率;二是在損失發(fā)生之后努力減輕損失的程度。A、損失預防損失預防系指采取各種預防措施以杜絕損失發(fā)生的可能。例如通過提高質(zhì)量控制標準以防止因質(zhì)量不合格而返工或罰款;通過加強安全教育和強化安全措施,減少事故發(fā)生的機會等。B、損失抑制損失抑制系指在風險損失已經(jīng)不可能避免地發(fā)生的情況下,通過種種措施以遏制損失繼續(xù)惡化或局限其擴展范圍使其不再蔓延或擴展,也就是說使損失局部化。C、損失控制措施損失控制通常可采用以下辦法:l 預防危險源的產(chǎn)生;l 減少構(gòu)成危險的數(shù)量因素;l 防止已經(jīng)存在的危險的擴散;l 降低危險擴散的速度,限制危險空間;l 在時間和空間上將危險與保護對象隔離;l 借助物質(zhì)障礙將危險與保護對象隔離;l 改變危險的有關(guān)基本特征;l 增強被保護對象對危險的抵抗力;l 迅速處理環(huán)境危險已經(jīng)造成的損害;l 穩(wěn)定、修復、更新遭受損害的物體。(3)控制型風險轉(zhuǎn)移風險轉(zhuǎn)移的途徑有兩個:一是通過保險合同轉(zhuǎn)移出去;另一個是通過非保險合同轉(zhuǎn)移出去。通過對本工程的具體特點的分析,在施工前成立事故應急領(lǐng)導小組,并做好以下事故應急預案,定期組織演練。安全生產(chǎn)事故綜合應急預案、高處墜落事故專項應急預案、火災及危險品爆炸事故專項應急預案、食物中毒應急預案、環(huán)境污染專項應急預案、落水事故應急預案、觸電事故應急預案等。10 其他應說明的事項 雨季施工保證措施雨季施工前應做好下列準備工作:(1)對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究,編制實施性的雨季施工組織計劃;(2)修好施工便道并保證晴雨暢通;(3)住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應設(shè)在最高洪水位以上地點,并應與附近河流保持一定的安全距離;(4)修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面不;(5)貯備足夠的工程材料和生活物資。(6)對鋼筋、預應力鋼材等應設(shè)置遮雨棚(雨布)進行覆蓋,防止雨淋生繡;對袋裝水泥、混凝土外加劑、電器等遇水易潮物應分類入庫存放,防止雨淋損壞;散裝水泥應設(shè)置水泥罐集中存放。(7)施工區(qū)內(nèi)所有電力線路應包裝完好,防止下雨受潮漏電。(1)場地處理。在填筑路堤前,在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水。如果原地面松軟,采取換填等措施進行處理。(2)填料選擇。在路堤填筑利用挖方土作填方時,應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。(3)填筑方法。路堤應分層填筑。每一層的表面做成2%~4%的排水橫坡,當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水,將路基浸軟。(4)路床排水。路堤填筑完成后,為防止路床積水,應在路肩處每隔5~10cm挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。用塑料膜鋪在邊坡上做臨時流槽。(5)雨季期間砂石料含水量變化甚大,要隨時作好測定工作,確?;炷?、砂漿的質(zhì)量;(6)雨天混凝土澆注完成后,應及時覆蓋,防止雨淋造成表面出現(xiàn)麻面;下大雨時,應暫停施工。(7)雨季施工期間安排計劃,應根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時,還應集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。(8)施工堅持“兩及時”,即遇雨要及時檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除,小片翻漿相距較近時,應一次挖通處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。(9)經(jīng)理部成立防汛搶險領(lǐng)導小組,經(jīng)理任組長,并及時與當?shù)貧庀蟛块T和防汛指揮部取得聯(lián)系,求得幫助和支持,有條不紊地應付洪水突發(fā),盡量使財產(chǎn)損失到最低程度。(10)結(jié)構(gòu)物施工進度計劃進行適當調(diào)整使之適應汛期,千方百計采取措施使下部結(jié)構(gòu)工程尤其是基礎(chǔ)工程在汛期來臨之前完工或是搶建出水面。(11)汛期工地派專人日夜值班,發(fā)現(xiàn)險情立即通報。每天工地做到工清、料清、設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全地帶。 冬季施工保證措施冬季施工前應做好下列準備工作:(1)冬季來臨之前密切關(guān)注氣候及溫度變化,編制實施性的冬季施工組織計劃;(2)路基、混凝土、路面底基層等受溫度影響比較大的施工項目合理安排施工組織和進度計劃,盡量避免在冬季進行施工;(3)貯備足夠的防護材料和生活物資。 施工注意事項(1)冬季來臨之前,預先做好冬季施工的各項準備工作,根據(jù)歷年氣候條件對需要采取防凍措施的設(shè)施,物資進行必要的保護。(2)當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5攝氏度時,應按照冬期施工要求組織施工。(3)混凝土的運輸時間盡可能地縮短,泵送混凝土的管道采用包裹礦棉保溫措施,降低混凝土溫度損失,提高混凝土的防凍能力。(4)對普通水泥,硅酸鹽水泥配制的混凝土,在氣溫條件達到5攝氏度以下和0攝氏度左右,其強度未達到設(shè)計標號40%或5Mpa時分別采取蓄熱法和暖棚法對混凝土進行養(yǎng)護措施。(5)對礦渣水泥配制的混凝土,在氣溫條件達到5攝氏度以下和0攝氏度左右時,混凝土強度未達到設(shè)計標號50%時也分別也采取蓄熱法和暖棚法養(yǎng)護措施。(6)對鋼筋的冷拉和張拉制定專門的安全措施:即設(shè)置防止脆斷安全設(shè)施和選擇相對應溫度較高天氣進行施工。(7)冬期混凝土施工時,在拌和機及混凝土澆筑區(qū)布置能連續(xù)記錄的溫度計,派專人連續(xù)觀測記錄混凝土拌和、養(yǎng)護溫度。(8)混凝土的澆筑時間應盡量安排在一天氣溫較高的白天進行,當室外平均氣溫連續(xù)低于0℃時,暫?;炷潦┕ぁT陴B(yǎng)生方面,可采取蒸汽養(yǎng)生、野外混凝土保溫等措施,防止混凝土受凍,避免開裂。(9)冬季土方施工時,空氣相對干燥,要注意控制路基填方的含水量,當含水量太低時,應適當灑水,保證具有最佳含水量,同時做好場地灑水工作,避免揚塵。附表一 施工總體計劃表 年份20102011年2012年主要工程項目 月份1212345678910111212345678(1)底基層(2)基層(1)基礎(chǔ)工程
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