【導讀】第十章工程工期保證技術組織措施........

　　

【正文】 經堅固性試驗，硫酸鈉溶液浸泡損失率為 %；經磨耗試驗，洛杉磯磨耗率為 %；石粉液限為 %，塑性指數為 %。各種規(guī)格集料均滿足相應的標準。 二、級配碎石拌和、運輸 采用山西榆次筑路機械廠生產的 SWB300型水泥穩(wěn)定土拌和調設備。該設備配備 5 個容量各為 ，通過電磁調速電機（調 速范圍為 1250~125r/min），結合各種集料的容重和比例進行調速。一旦調速電機調試好后不能隨意調整。各種集料從料斗出料口出來后，經輸送皮帶傳送至拌和缸。拌和缸為二個 機。該攪拌缸的生產效率要可達 200～ 250m3/小時。經攪拌缸拌制后的成品經傳輸皮帶傳至成品料倉。為盡量減輕成品料的下料時產生離析，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關，定時卸入車斗內，（而非一次性直接卸入車斗內）。配料時用 2~4臺裝載機同時上料，加水量通過現場攤鋪條件及天氣情況而調整儲水缸出口的閥門。整個進料拌和出 料過程為連續(xù)作業(yè)，通過配電箱和電腦進行操控，基本為機械化操作。級配碎石成品經成口料倉放料門出來后，直接卸入運輸車車斗內。為減輕在運輸過程中產生離析，自卸車運輸時采用慢速行駛。 SWB300型水泥穩(wěn)定土拌和設備示意圖如下所示： 拌和好的級配碎石要盡快運輸至現場進行攤鋪碾壓。用平地機進行攤鋪混和料的，根據運輸車的運輸能力，計算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；用攤鋪機進行攤鋪的，則與攤鋪機的攤鋪能力相互協調，盡量減少停機待料時間。 二、級配碎石攤鋪、碾壓 過渡段級配碎石的攤鋪因工作場面均較?。ㄒ蚝茈y做到過渡段 跟臺后路堤同時填筑），推土機和平地機工作不方便，均采用人工進行攤鋪平整。結合實際施工情況，我們在涵背或臺背后用油漆劃好分層填筑壓實厚度控制線。同時，根據設計要求，在過渡段級配碎石兩側填筑包邊土，在涵背和臺背后填筑防水層保護層（細粒土）。根據分層填筑標高控制每層的填筑長度與寬度，確保級配碎石填筑尺寸符合設計要求。臺后大型壓路機不能直接碾壓到位的地方，其分層填筑厚度可以跟臺后路堤填筑厚度相同，即按 30Cm 填筑（實際監(jiān)理方要求只能按 15Cm填筑）。大型壓路機不能直接碾壓到位的地方，用 層 填筑碾壓。由于過渡段埋設有沉降觀測樁，其周圍及耳墻下面均只能采用蛙式打夯機進行夯實。對蛙式打夯機都無法打夯的部位，一方面可以在級配碎石內摻入 5%的普硅 425水泥，或采用人工用手錘分點夯實（主要指耳墻斜面下部位）。 級配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實的關鍵。根據實際碾壓效果經驗總結，施工碾壓含水量在 %~%時，最易達到壓實標準。對大型壓路機能直接碾壓至位的地方，一般碾壓 4~6遍即可；用小型壓路機碾壓的部位，一般要 8~10遍才能達到壓實標準。 根據設計要求，對于過渡段同臺后路堤不是同時填筑的，需 在已填好的部分予留 1： 2的反向臺階（高 30CM，寬 60CM），以確保銜接處連接成整體。 對涵洞群涵間級配碎石的施工，難度相當大。若運輸車輛不能直接運料至現場，則需用長臂挖掘機倒運進去，再由人工用手推車分堆堆放后，最后才由人工進行攤鋪平整。壓實時基本都需要小型壓路機配合蛙式打夯機進行夯實。 第一層填筑厚度按 35Cm，用平地機進行攤鋪；第二層填筑厚度按 25Cm，用攤鋪機攤鋪。第一層攤鋪時，根據運輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用推土機根據左、中、右的標高控制線進行厚度控制。由于推土機推平時，其本身對攤 鋪部分具有一定的壓實效果，攤鋪后壓實系數基本達 。對第二層用攤鋪機攤鋪的，由于攤鋪機本身未對攤鋪部分進行壓實，其經驗松鋪系數要達 。級配碎石攤鋪時，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層攤鋪寬度均比設計寬度要加寬 40~50CM。第一層攤鋪時，直接根據左、中、右標高控制線進行攤鋪控制；第二層攤鋪時，根據左、右標高控制線，利用攤鋪機（為 WLTL700型鎮(zhèn)江路面機械總廠生產的多功能攤鋪機）上的 SZ91型自動找平裝置（通過傳感器和液壓自動調平 裝置）進行標高的控制。由于攤鋪機的一次攤鋪厚度僅為 10~320mm，則 一次攤鋪壓實厚度正好為 25Cm。因此，第一層攤鋪時，標高一定要控制好，可以適當高一點。否則，若第一層攤鋪厚度不夠的話，第二層攤鋪時得分兩次攤鋪，這樣勢必造成攤鋪費用的大大增加。分層攤鋪好后用 25T的重型壓路機進行碾壓。碾壓時，先靜壓，后振動壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側路肩向路基中心碾壓，曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，橫向重疊寬度不小于 40Cm，縱向橫縫搭接不少于 2m。第一層用平地機攤鋪時，用推土機攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機進行平整，刮平后再用振動壓路機進行振 動碾壓（第二層攤鋪機攤鋪后不需平地機平整）。對基床表層，由于壓實標準要求高（孔隙率 n＜ 15%，地基系數 K30＞ 190Mpa/m），碾壓遍數要達 8~10遍，對路基兩外側，大型壓路機不能直接碾壓的部位，用 ，一般要碾壓 12~14遍。 三、人工修整 機械施工完畢，尤其是第一層平地機攤鋪時，難免有局部凹坑，需用人工進行補平。補坑時，不能摻 24Cm碎石和 13Cm碎石，只用 、 例拌和后由人工用鐵锨拋撒補平，然后用壓路機進行補壓密實即可。另外， 路基兩外側邊線需用人工進行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進行修整補平。通過前階段級配碎石施工情況來看，一旦級配碎石各種集料的配比調整好后，控制好含水量，這對壓實能否達到標準致為重要。而且第一層級配碎石用平地機攤鋪時，若平整度、橫坡及標高控制得好的話，第二層攤鋪起來就相當容易。經檢測，已施工完的部分級配碎石的平整度、橫坡、標高及壓實指標均符合設計要求。 級配砂礫石墊層 施工工藝框圖 測量放線 基底清理 基底檢驗 砂礫石分層填筑 整型、碾壓 密實度檢測 養(yǎng) 護 利用裝載機及人工配合攤鋪平整，振動壓路機碾壓密實。且應做到 ： ① 在砂礫石基層開工之前，應在監(jiān)理工程師批準的地點試鋪一段 100～ 200m 的試驗路段。 ② 在開工之前，應提供用于試驗的材料及備料、攤鋪、碾壓的設備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細書面說明并報請監(jiān)理工程師批準。 ③ 現場壓實試驗應進行到工程師對達到規(guī)定壓實的方法取得同意為止。記錄下同意的壓實方法，包括壓實設備類型、工序和壓實次數和層厚、壓實時材料的含水量范圍、干密度等，以便在今后主體工程施工中作為現場控制依據。 （ 1）、施工前的準備工作 熟悉設計要求及驗收標準和施工規(guī)范，組織全體施工人員進行工藝操 作和質量標準的技術交底，調試和熟悉前臺和后臺的各種機械操作。 按照設計和規(guī)范要求選擇合格的砂礫石和水泥并及時取樣做規(guī)定的試驗和向監(jiān)理報驗。 “基層開工報告”，經同意后方可進行基層施工。 ，選擇部分先鋪筑試驗段，通過試驗段的施工確定如下參數： （ 1） 材料的施工配合比例是否合理； （ 2） 材料的松鋪系數； （ 3） 標準的施工方法； （ 4） 攤鋪速度； （ 5） 混合料含水率的控制方法； （ 6） 壓實機械的組合方式、碾壓方法和壓實順序以及速度和遍數； （ 7） 運輸、攤鋪和碾壓機具的協調和配合； （ 8） 壓實后的檢驗方法； （ 9） 每天作業(yè) 段的長度； （ 10） 標準化管理和優(yōu)化施工組織。 施工方法及工藝流程 根據坐標控制網，用全站儀器放出預備施工部分的道路中心線和基層邊線，并據此釘出攤鋪寬度位置樁，并掛線?；鶎訑備亸倪吘壪蛑虚g順序逐條進行。 在道面轉角或零星補鋪等部位，如果攤鋪機無法作業(yè)，需采用人工攤鋪：按規(guī)劃好的鋪筑邊線釘樁掛線，標出虛鋪高度和壓實高度，混合料由人工攤鋪在控制網內，按虛高整平密實度、彎沉值檢測 進入下道工序施工 后，采用壓路機碾壓，碾壓順序同機械攤鋪，但平整度一般需反復修整 23遍才能達到設計要求，平整度達標后，及時碾壓至要求密實度。 施工工藝框圖 材料要求 碎石、水泥除滿足技術規(guī)范中的要求外，控制的要點是： （ 1） 碎石：級配滿足要求，最大粒徑 (方孔篩 ),不準有超粒徑的石料 ,不準含有山皮土等雜質。 （ 2）水泥：使用符合Ⅲ級以上技術指標的消水泥，存放時間不得大于 1 個月，消水泥必須過 10mm 的篩之后才能使用。 （ 3）：使用時應將凝固的塊打碎或過篩。中不準含有樹根、雜草等雜質。 準備下承層 下承層必須滿足相應的質量指標，對下承層進行徹底 清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用水泥標出兩條邊線。外側要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新換土。 拌和 拌和設備必須由二臺 200t/h 以上拌合能力的拌和設備同時為一未篩分碎石運輸和攤鋪 灑水使碎石濕潤 拌和水泥碎石 拌和補充灑水 準備下承層 施工放樣 整 型 碾 壓 自檢驗收 個攤鋪作業(yè)點供料才準許開工生產。 （ 1） 、水泥應保持合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工、水泥要采取覆蓋措施。 （ 2） 拌和設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。 （ 3） 配料準確、拌和均勻。若為 0~ 的混合料 ，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現象，隨時對集料進行篩分，及時調整材料的配比。 （ 4） 拌和現場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。 （ 5） 各料斗應配備 1~2 名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停拌。 （ 6） 拌和時的含水量應較最佳含水量大 1~2%。 運輸及攤鋪 必須全幅一次性攤鋪機攤鋪（即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)）。 （ 1） 用自卸汽車運料至攤鋪現場。 （ 2）攤鋪前應使下承層保持濕潤（用水車灑水）。 （ 3） 使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪。 （ 4） 兩側均設基準線，控制標高。 （ 5）攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現象，否則將大大影響平整度。 （ 6） 設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出來異常馬上采取補救措施。 （ 7） 派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材 料。 碾壓 宜配備震動式壓路機 1~2 臺、 18~21 靜態(tài)壓路機 2~3 臺、輪胎式壓路機一臺。 （ 1）首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數）， 18~21 靜態(tài)壓路機碾壓 2~3遍，達到表面密度無輪跡。 （ 2）碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。 （ 3） 路肩一同碾壓。 （ 4） 拌和至碾壓成型的時間控制在 24 小時內（要求壓實度檢驗一定要及時）。 檢驗 各項檢驗應在成型后的 48 小時內完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格 率應達到 85%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。 檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。 養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生 7 天，在此期間要經常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對碎石層產生沖刷，造成局部坑槽。 5 瀝青面層 瀝青表面處治規(guī)范 瀝青表面處治面層使用的道路石油瀝青、乳化瀝青的 種類、標號和集料的質量規(guī)格應符合設計及本規(guī)范規(guī)定，適應當地環(huán)境條件。 瀝青表面處治的集料最大粒徑應與處治層的厚度相等。 瀝青表面處治面層用材料規(guī)格與用量宜符合表 的 規(guī)定。 表 瀝青表面處治材料規(guī)格和用量 （用量單位：集料， m3/1000m2；瀝青及乳化瀝青， kg/m2） 材料用量 石油瀝青 乳化瀝青 第一層 第二層 第三層 第一層 第二層 第三層 規(guī)格 用量 規(guī)格 用量 規(guī)格 用量 規(guī)格 用量 規(guī)格 用量 規(guī)格 用量 厚 度 （ mm） 單 層 式 5 － － － － － － ▲ S14 ～ 7～ 9 － － － － 10 ● S12 ～ 7～ 9 － － － － － － － － － － 15 ● S