【總結(jié)】2022/5/261多式聯(lián)運(yùn)授課老師:蔡衛(wèi)衛(wèi)辦公室:在校時(shí)間:聯(lián)系方式:授課班級:2022/5/262“多式聯(lián)運(yùn)”的理解?聯(lián)運(yùn)?多式聯(lián)運(yùn)?集裝箱多式聯(lián)運(yùn)?國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)2022/5/263?國際多式聯(lián)運(yùn)是貨物運(yùn)輸集裝箱化后得到蓬勃發(fā)展的一種新的
2025-05-12 07:57
【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人一、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的概念根據(jù)1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人”是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人,他是委托人,而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表他們行事,他承擔(dān)履行合同的責(zé)任。集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)?多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是一個(gè)獨(dú)立的法律主體,他的身份是基
2025-05-13 07:32
【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)物流管理案例庫倪衛(wèi)紅編制一、國際多式聯(lián)運(yùn)的概念?國際多式聯(lián)運(yùn)(InternationalMultimodalTransport或InternationalCombinedTransport)是以集裝箱為媒介,把傳統(tǒng)單一的陸、海、空運(yùn)輸方式結(jié)合起來,形成統(tǒng)一的有機(jī)整體,加以有效綜合利用而構(gòu)成的一種國際間的
2025-05-06 22:09
【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)物流的概念教學(xué)內(nèi)容:物流的概念物流的分類現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成第六章生產(chǎn)和消費(fèi)之間的三種間隔:(1)所有權(quán)間隔(2)場所間隔(3)時(shí)間間隔
2025-05-13 21:02
【總結(jié)】水陸聯(lián)運(yùn)合同范本 水陸聯(lián)運(yùn)合同范本 gf-91-0401水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單 經(jīng)由站名及線名:國家計(jì)劃號貨物準(zhǔn)于 月 日搬入 承運(yùn)人→起運(yùn)站港→到達(dá)站港→收貨人 運(yùn)單()字第號 地點(diǎn)指定于 月...
2024-12-15 22:26
【總結(jié)】文檔格式為word版——可編輯、可修改 運(yùn)輸合同范本(水陸聯(lián)運(yùn)) (標(biāo)準(zhǔn)版合同模板) 甲方:**單位或個(gè)人 乙方:**單位或個(gè)人 簽訂日期:**年**...
2025-04-02 13:08
【總結(jié)】精彩人生始于新希望1復(fù)習(xí)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中的集疏運(yùn)子系統(tǒng)應(yīng)該如何合理組織?精彩人生始于新希望2?(1)各樞紐港一般都是在內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立內(nèi)陸港。這些內(nèi)陸港與樞紐(碼頭堆場)間有定期集裝箱專用列車,在這些內(nèi)陸港周圍地區(qū)的集裝箱貨物由各貨主或其他托運(yùn)人分別通過汽車拖運(yùn)至內(nèi)陸港完成第一次集中過程,然
2025-05-12 07:41
【總結(jié)】集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)第九章集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)?一、產(chǎn)生與發(fā)展:?1、20世紀(jì)60年代,美國率先開展。?2、1980年,在日內(nèi)瓦產(chǎn)生?《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運(yùn)公約》?3、1997年,我國頒布?《國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》?二定義、特征
2024-10-16 05:17
【總結(jié)】第四章多式聯(lián)運(yùn)單證學(xué)習(xí)要求:掌握空運(yùn)業(yè)務(wù)常用單據(jù)理解鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸常用單據(jù)掌握多式聯(lián)運(yùn)單證?一、國際航空貨物運(yùn)輸組織?IATA:國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)?ICAO:國際民用航空組織?SITA:國際電訊協(xié)會(huì)第一節(jié)基礎(chǔ)知識二、航空貨運(yùn)經(jīng)營方式班機(jī)Schedul
2025-01-17 16:32
【總結(jié)】國際多式聯(lián)運(yùn)實(shí)務(wù)1、國際多式聯(lián)運(yùn)單證業(yè)務(wù)1)多式聯(lián)運(yùn)提單的繕制(1)多式聯(lián)運(yùn)提單:有關(guān)具體要求應(yīng)符合信用證的規(guī)定,介紹通常的作法如下:托運(yùn)人——xxx,收貨人——憑指示或?yàn)閤xx公司,收貨地——xxx,前程運(yùn)輸工具:寫明具體的車名與車號,裝港——xx(也可保持空白),船名——寫上具體船名(也可保持空白),卸港——
【總結(jié)】 國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性 國際多式聯(lián)運(yùn)是一種比區(qū)段運(yùn)輸高級的運(yùn)輸組織形式,20世紀(jì)60年代未美國首先試辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),受到貨主的歡迎。隨后,國際多式聯(lián)運(yùn)在北美、歐洲和遠(yuǎn)東地區(qū)開始采用;20世紀(jì)80年...
2024-11-18 22:35
【總結(jié)】運(yùn)輸合同范本(水陸聯(lián)運(yùn)) 運(yùn)輸合同范本(水陸聯(lián)運(yùn)) 水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單 經(jīng)由站名及線名:國家計(jì)劃號貨物準(zhǔn)于 月 日搬入 承運(yùn)人→起運(yùn)站港→到達(dá)站港→收貨人 運(yùn)單()字第號 地點(diǎn)指定于 月日裝...
2024-12-15 22:49
【總結(jié)】 多式聯(lián)運(yùn)中心功能布局方案 一、功能定位 多式聯(lián)運(yùn)中心占地xxx畝(含火車東站站場用地),主要打造一個(gè)以公路、鐵路運(yùn)輸為主,提供公路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)一體的內(nèi)陸口岸型的第三方公鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐...
2024-11-17 22:29
【總結(jié)】1集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識一、集裝箱的概念及規(guī)格1、什么是集裝箱:是能裝載包裝貨或非包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。ISO關(guān)于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)定義:集裝箱是這樣一種運(yùn)輸設(shè)備:(1)具有足夠的強(qiáng)度,能長期反復(fù)使用;(2)適合于一種或多種方式運(yùn)輸,途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),箱內(nèi)
2024-08-25 01:10
【總結(jié)】集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)第一章集裝箱運(yùn)輸管理概述第一節(jié)全球集裝箱運(yùn)輸概況一、集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展沿革1.1830年至1956年為集裝箱運(yùn)輸?shù)拿妊科?。?)世界上最早出現(xiàn)的集裝箱運(yùn)輸雛形n1830年在英國鐵路上,首先出現(xiàn)了一種裝煤的容器;n1853年美國鐵路也采用了容器裝運(yùn)法。(2)正式使用集裝箱是在20世紀(jì)初期n1900年,英國鐵路上首先出現(xiàn)了較
2025-06-27 22:30