集裝箱國際多式聯(lián)運-資料下載頁
2024-10-16 05:17本頁面
【正文】 ，以防巨額賠償風險。 ? 轉關手續(xù)： ? 經(jīng)由第三國時，由 MTO或其代理人辦理過境轉關手續(xù)。 ? 全程運輸協(xié)調(diào) ? MTO通常與各運輸區(qū)段實際承運人訂立分運輸合同。 ? 交付貨物： ? 1）交貨地代理人向收貨人發(fā)到貨通知 ? 2） FCL交貨，收貨人辦清關手續(xù)后， CY或 DOOR交接。 ? LCL交貨，由 CFS代表 MTO拆箱、分票，收貨人辦清關手續(xù)后，散件提運。 四、美國陸橋運輸業(yè)務 ? １ 、 OCP運輸： ? ＯＣＰ = Overland Common Point 內(nèi)陸公共點 。 ? 指遠東海運至美西港口 ， 再轉鐵路 ， 將貨物運至OCP地區(qū)目的地交貨的一種海鐵分段聯(lián)運方式 。 ? 托運人須分別與海運 、 鐵運承運人訂立運輸合同 ，通過接力方式將貨物運到目的地 。 ? ＯＣＰ運輸不是多式聯(lián)運 ? ２ 、 MLB運輸： ? ＭＬＢ Miniland Bridge 小陸橋運輸 ? 指遠東海運至美西港口 ， 再轉鐵路 ， 將貨物運至美東沿海地區(qū)交貨的一種海鐵多式聯(lián)運方式 。 ? 大陸橋是 “ 海 鐵 海 ” ， 小陸橋是 “ 海 鐵 ” ? ＭＬＢ是國際多式聯(lián)運 ? ３ 、 IPI運輸： ? ＩＰＩ Interior Point Intermodal ? 內(nèi)陸公共點多式聯(lián)運 ? 指遠東海運至美西港口 ， 再轉鐵路 ， 將貨物運至 OCP地區(qū)指定目的地交貨的一種海鐵多式聯(lián)運 。 ? ＩＰＩ是國際多式聯(lián)運 ? 區(qū)別： ? 1） IPI和 MLP，都是海鐵多式聯(lián)運， ? 其區(qū)別是交貨地不同。 ? 2） IPI和 OCP，雖然交貨地相同，但是 ? 其區(qū)別是， IPI是海鐵多式聯(lián)運，而 OCP是海鐵分段運輸。 ? 只有訂立多式聯(lián)運合同的，才是多式聯(lián)運。 ? 以上不同，在選定貿(mào)易術語，在貿(mào)易合同、信用證、多式聯(lián)運單據(jù)上，要特別注明。
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