集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)-資料下載頁
2025-10-07 05:17本頁面
【正文】 ，以防巨額賠償風(fēng)險。 ? 轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)： ? 經(jīng)由第三國時，由 MTO或其代理人辦理過境轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。 ? 全程運(yùn)輸協(xié)調(diào) ? MTO通常與各運(yùn)輸區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人訂立分運(yùn)輸合同。 ? 交付貨物： ? 1）交貨地代理人向收貨人發(fā)到貨通知 ? 2） FCL交貨，收貨人辦清關(guān)手續(xù)后， CY或 DOOR交接。 ? LCL交貨，由 CFS代表 MTO拆箱、分票，收貨人辦清關(guān)手續(xù)后，散件提運(yùn)。 四、美國陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù) ? １ 、 OCP運(yùn)輸： ? ＯＣＰ = Overland Common Point 內(nèi)陸公共點(diǎn) 。 ? 指遠(yuǎn)東海運(yùn)至美西港口 ， 再轉(zhuǎn)鐵路 ， 將貨物運(yùn)至OCP地區(qū)目的地交貨的一種海鐵分段聯(lián)運(yùn)方式 。 ? 托運(yùn)人須分別與海運(yùn) 、 鐵運(yùn)承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同 ，通過接力方式將貨物運(yùn)到目的地 。 ? ＯＣＰ運(yùn)輸不是多式聯(lián)運(yùn) ? ２ 、 MLB運(yùn)輸： ? ＭＬＢ Miniland Bridge 小陸橋運(yùn)輸 ? 指遠(yuǎn)東海運(yùn)至美西港口 ， 再轉(zhuǎn)鐵路 ， 將貨物運(yùn)至美東沿海地區(qū)交貨的一種海鐵多式聯(lián)運(yùn)方式 。 ? 大陸橋是 “ 海 鐵 海 ” ， 小陸橋是 “ 海 鐵 ” ? ＭＬＢ是國際多式聯(lián)運(yùn) ? ３ 、 IPI運(yùn)輸： ? ＩＰＩ Interior Point Intermodal ? 內(nèi)陸公共點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn) ? 指遠(yuǎn)東海運(yùn)至美西港口 ， 再轉(zhuǎn)鐵路 ， 將貨物運(yùn)至 OCP地區(qū)指定目的地交貨的一種海鐵多式聯(lián)運(yùn) 。 ? ＩＰＩ是國際多式聯(lián)運(yùn) ? 區(qū)別： ? 1） IPI和 MLP，都是海鐵多式聯(lián)運(yùn)， ? 其區(qū)別是交貨地不同。 ? 2） IPI和 OCP，雖然交貨地相同，但是 ? 其區(qū)別是， IPI是海鐵多式聯(lián)運(yùn)，而 OCP是海鐵分段運(yùn)輸。 ? 只有訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的，才是多式聯(lián)運(yùn)。 ? 以上不同，在選定貿(mào)易術(shù)語，在貿(mào)易合同、信用證、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上，要特別注明。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1