乘用車公司乘用車營銷公司整車訂貨計劃管理辦法(編輯修改稿)
2024-09-16 17:57 本頁面
【文章內容簡介】 夠組織生產的，特許銷售服務店接到物料代碼后在 DMS系統(tǒng) 中維護周特殊訂單，集團銷售部審核后以日訂單的方式提報乘用車公司生 產部安排生產； DMS系統(tǒng)查詢周常規(guī)訂單審核、配車及 下達狀況。 生產周期 周常規(guī)訂單 自訂單審核日（周一）次日起， 810個工作日之內陸續(xù)入庫，特殊情況順延（如訂貨量過大、新產品）。 周特殊訂單 以評審確認后的交貨時間為準。 發(fā)運 以 8臺為發(fā)車 基本 單元 ，按 周 訂貨計劃的先后順序、資金狀況及緊急程度組合逐次發(fā)運，特殊訂單優(yōu)先。 對于 特許銷售服務店 零散訂貨難以滿足發(fā)車單元的，我公司將根據就近配載原則，對順路 特許銷售服務店 零散訂貨進行配載發(fā)運 ； 各 特許銷售服務店 訂貨產品入庫后，在滿足 8臺以上（含 8臺）一個發(fā) 車 基本單元，且?guī)ど嫌兴栌嗀涃Y金的情況下，訂單管理部 在 24小時內下達 發(fā)車計劃至物流公司，物流公司 在接到發(fā)車指令 24小時內 給予實際發(fā)車，并在規(guī)定時間內承運至各 特許銷售服務 店 ； 對因物流公司運輸原因造成 的車損、交貨期延遲等問題 ，我公司將按物流合同約定 進行 考核， 特許銷售服務店 應 及時、 如實 的將問題點 反饋至 訂單管理部， 并 嚴禁與物流 承運方 進行 私下賠償 。如特殊銷售服務店違反規(guī)定，我公司 對 其 后續(xù)發(fā)運的車輛 將 不再 給予 質量賠償 ； 特許銷售服務店如有異地發(fā)車及自提車需求，應在訂單配車前 提交報告 至訂單管理部 ； 商品車 到店時， 特許銷售服務店 應積極配合 物流 承運方快速有效的進行收車。 驗車 各 特許銷售服務店 在 商品車到店 時， 應 按“ PDI”要求對新車進行嚴格檢驗，并真實、完整填寫《 JAC商品車發(fā)運交接憑證》； 特許銷售服務店 與物流 承運方 交接 商品車 過程中 如 發(fā)現質量問題， 特許銷售服務店應 填寫《 JAC乘用車新車 PDI反饋報告》 并 提交訂單管理部 PDI業(yè)務郵箱 ； 經訂單管理部確認屬制造或部件功能問題由 特許銷售服務店 申報 PDI索賠； 經訂單管理部確認屬 物流 運輸 過程造成的 質量 問題 ， 由特許銷售服務店與物流承運方 協商后簽訂第 4 頁 共 6 頁
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