乘用車冷卻風(fēng)扇總成技術(shù)條件(編輯修改稿)
2025-07-03 20:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 緊固件無松動現(xiàn)象和異常聲。并且從散熱器總成上卸下冷卻風(fēng)扇后，%，%。 耐鹽霧性能冷卻風(fēng)扇經(jīng)耐鹽霧性能試驗后，在噴涂表面上腐蝕率應(yīng)不高于20%，并允許在離棱邊、焊接處2mm范圍內(nèi)有銹蝕和氣泡；%，%。 耐工業(yè)溶劑性能采用塑料外殼護風(fēng)罩的冷卻風(fēng)扇應(yīng)有耐受工業(yè)溶劑的能力，在進行耐工業(yè)溶劑試驗后，塑料外殼護風(fēng)罩試驗片應(yīng)無破裂、變形，并且無變色。 電機堵轉(zhuǎn)性能 將14V177。，時間為1h。試驗后，電機應(yīng)無明火燃燒現(xiàn)象。 耐久性能將冷卻風(fēng)扇安裝在圖樣規(guī)定的散熱器總成上。在環(huán)境溫度為100177。3℃下運行500周期，試驗后，冷卻風(fēng)扇應(yīng)無故障、破裂、變形和異常聲，％，％。4 試驗方法 通用試驗條件本章如果未作特別規(guī)定的試驗條件。試驗方法中無電壓偏差規(guī)定時，采用177。；試驗方法中無溫度偏差規(guī)定時，則采用177。2℃偏差。 試驗用儀表和設(shè)備 試驗時所用電壓表，, ，轉(zhuǎn)速表精度不低于1％。 試驗設(shè)備應(yīng)具有足夠的分辨能力、準確度和穩(wěn)定度，以保證誤差極限在被測項目允許范圍之內(nèi)。 外觀檢查 用游標卡尺或?qū)Ｓ脵z具對冷卻風(fēng)扇進行外觀及安裝尺寸檢查，用目測和手感法檢驗外觀。 機電性能和氣動性能試驗 機電性能GEELY乘用車冷卻風(fēng)扇總成技術(shù)條件JLYYJT13707，測量工作電流和轉(zhuǎn)速。 氣動性能，按GB/T 12362000 的規(guī)定進行測試。 噪聲將冷卻風(fēng)扇安裝在規(guī)定的散熱器總成上后，按圖1放置于標準消音室中，測量冷卻風(fēng)扇的噪聲。噪聲測試儀空氣流方向水箱護風(fēng)罩扇葉電機圖1 扇葉平衡性能試驗將扇葉從冷卻風(fēng)扇上卸下，裝夾在靜態(tài)不平衡機上進行最大靜態(tài)徑向不平衡試驗。 絕緣電阻試驗絕緣電阻試驗應(yīng)在冷卻風(fēng)扇的接線端與機殼之間并在下列條件下進行測量：a） ；b） 在溫度為40℃177。20℃時，相對濕度為90%～96%時進行測量。 絕緣耐壓試驗 ； 。 施加的電壓應(yīng)從不超過試驗電壓全值的一半開始，然后穩(wěn)步地增加至全值，這段升壓時間不少于10S；全值電壓維持1min,然后均勻地將電壓下降至零。 扇葉輪轂防打滑試驗，不允許相關(guān)件變形，觀察輪轂是否打滑。 插件和線束試驗 接插件強度檢查電線與端子及接點的拉力用示值相對誤差不大于1%拉力試驗機檢測，拉力試驗機夾頭的位移速度GEELY乘用車冷卻風(fēng)扇總成技術(shù)條件JLYYJT13707為（25～100）mm/min,記錄測試值。 低壓電線束的性能按QC/T 291062004的規(guī)定進行。 接插器的性能冷卻風(fēng)扇接插器的接觸電阻（電壓降）及拔插力的性能試驗符合QC/T 。 溫升試驗 在試驗臺上進行試驗，環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃，氣壓為86kPa～106kPa。 試驗前，應(yīng)在要求的環(huán)境下放置2h～3h后，用溫度計（經(jīng)國家計量認可的溫度計）法測量， 溫度計緊貼于冷卻風(fēng)扇外殼表面。 測量電機外殼表面溫度。冷卻風(fēng)扇在額定電壓下持續(xù)試驗時，如果在30min內(nèi)電機外殼溫度上升不大于1℃，則認為冷卻風(fēng)扇達到穩(wěn)定溫升。 抗水性能試驗在不通電清況下，按照GB
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