20xx項目可行性研究報告(編輯修改稿)
2024-12-05 22:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 量和產(chǎn)率，獲得經(jīng)濟效益，特別10高硫煤的入洗，不僅要配灰，更主要的還要配硫與煤種。各礦原煤必須嚴格按比例實現(xiàn)均質(zhì)化入洗，而原設計配煤倉下配煤系統(tǒng)是靠給煤機人工調(diào)節(jié)配煤，人為因素影響大，自動化程度低，不能適應比例要求嚴格的原煤配洗要求?！ 【簜}儲和配裝能力不足，現(xiàn)有6個精煤倉儲量為6300噸每個倉有1100噸 ?。?倉800噸），2個主導產(chǎn)品配列就需6個倉，其它產(chǎn)品沒有倉位，只有通過相互擠占適應外運，往往造成某品種庫滿，需裝車的品種不足，加班生產(chǎn)，成本費用增加，給管理上帶來很多不便，經(jīng)常因車等煤坐失外運良機。另外精煤6不能同14倉同用，與中煤裝共用一個裝車系統(tǒng)，相互影響，精煤6個倉不能同線裝車，是兩點裝車，裝車時間長，不能實現(xiàn)多品種配裝。同時精煤倉下gz—8q型給煤機和dt1000—50/650型推拉桿運行不可靠，事故率高，影響裝車?！ ∨涮篆h(huán)節(jié)能力不匹配。一是原煤倉存在著蓬倉貼壁現(xiàn)象，無法順利放煤，影響到入洗原煤的均勻給入及生產(chǎn)的連續(xù)。二是精煤脫水系統(tǒng)不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能滿足用戶7%的要求，另外浮精水分也造成蓬倉貼壁，影響裝車。三是矸石線運輸能力不配套。實際生產(chǎn)中由于原煤性質(zhì)與原設計出入較大，矸石含量增加，設計矸石小時排矸量76噸，而實際排矸量達120160噸，矸石倉容僅有140噸，每班生產(chǎn)約有80120噸的矸石落地，這樣造成小時排矸能力不足、影響生產(chǎn)效率，使洗煤廠整體設備不能發(fā)揮效能，導致小時入洗能力一直不能達產(chǎn)，進而影響到小時配煤量。因此，針對儲裝運系統(tǒng)存在的問題與不足，為滿足生產(chǎn)及外運的需求，有必要對儲裝運系統(tǒng)進行改造?！ 《?、改造方案 改造原則a、提高生產(chǎn)效率和精煤產(chǎn)率，獲得經(jīng)濟效益。b、投資省，見效快，不影響生產(chǎn)。c、方案簡單、靈活，設備選型先進、可靠。d、改造方案分期分步實施，逐步完善?！ 「脑旆桨涪拧⒃鼋?01回煤系統(tǒng)和10煤儲煤場在原113煤場南側(cè)平整煤場2500平方，可擴大原煤儲量1萬噸；并增建一條60米長的回煤暗道，兩個受煤坑，安裝1米的皮帶運輸機一部，k3給煤機2臺及給通風排水設施，該系統(tǒng)與原煤20 202系統(tǒng)聯(lián)接，提高了回煤能力；在原煤202皮帶中部，走廊中間支承點以上2米處，增設臨時卸煤點。以確保高硫煤倉庫滿時高硫煤落地，不影響井下高硫煤的生產(chǎn)，同時在高硫煤不多時也可儲存其它外調(diào)煤，增加了外調(diào)煤的儲存量。⑵、原煤倉下增加自動配煤系統(tǒng)原煤倉下選用新型的給煤設備及自動化的配煤系統(tǒng)。將原煤倉下12臺gz7q型給煤機和dt100050/650型推拉桿更換為先
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