泰嘉新材料公司內(nèi)部安全生產(chǎn)培訓(xùn)課程課件(編輯修改稿)
2025-06-23 20:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 繩脫鉤。 ? 沒有上升限位器或上升限位器工作失效，在未修復(fù)前不準(zhǔn)開車運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止鉤頭碰撞定滑輪而造成繩斷鉤頭墜落事故發(fā)生。 ? 下班前，操作員應(yīng)將起重機(jī)停到安全位置，吊鉤必須上升到接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等并切斷電源。 15 三不傷害原則 不傷害自己 不傷害別人 不被別人傷害 16 四不放過原則 ?四不放過原則 : 問題不查清不放過 沒有制定有效對策不放過 責(zé)任人不處分不放過 沒有宣傳教育不放過 ?有可能就會(huì)有必然 : 凡是存在安全隱患的可能 ,必然會(huì)出現(xiàn)安全事故 17 海恩法則與安全生產(chǎn) ?安全生產(chǎn)工作有一個(gè)著名法則 ——海恩法則 ?海恩法則是德國人帕布斯 海恩提出，他指出－－每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有 29次輕微事故和 300次未遂先兆，以及 1000個(gè)事故隱患。要想消除一起嚴(yán)重事故，就必須把這 1000個(gè)事故隱患控制住 18 海恩法則與安全生產(chǎn) 海恩法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： ?一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果； ?二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。（同樣去檢查飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪扇葉，有的機(jī)械師走馬觀花，有的機(jī)械師卻看出了扇葉上的一個(gè)細(xì)小的裂紋。） 19 海恩法則與安全生產(chǎn) ? “海恩法則”多被用于企業(yè)的生產(chǎn)管理，特別是安全管理中。 ?“海恩法則”對企業(yè)來說是一種警示，它說明任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的；它同時(shí)說明安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的；它也給了企業(yè)管理者生產(chǎn)安全管理的一種方法 ———發(fā)現(xiàn)并控制征兆。 20 安全事故的預(yù)防 ? 第一步：培訓(xùn)教育到位 ? 培訓(xùn)前培訓(xùn)內(nèi)容 (教材 )確定 車間總體的 (場地布置圖 ,電的標(biāo)識(shí) ,消防安全器材放置圖 ,出現(xiàn)火情 逃生的路線 ,四懂四會(huì)具體內(nèi)容 ,常規(guī)的急救措施 ,應(yīng)急預(yù)案及處施 , 一般的逃生方法 ) 崗位的 (崗位曾經(jīng)發(fā)生的安全事例及存在的 安全隱患 (特別引起注意設(shè)備的不安全因素等 培包括采取的對 策及預(yù)防為措施 )
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