高速公路平安工地建設(shè)活動實(shí)施方案與高速公路整治占用車道的方案及策略匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 01:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 段（～）項(xiàng)目部要對照工作目標(biāo)及“平安工地”建設(shè)活動內(nèi)容要求，充分發(fā)揮主觀能動性，加大人力、物力、財(cái)力投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)日常監(jiān)管，保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全操作規(guī)程貫徹、執(zhí)行到位。確定一批示范工程和示范施工隊(duì)。示范工程和示范施工隊(duì)一般應(yīng)選擇具有一定規(guī)模、施工難度和技術(shù)風(fēng)險較高的工程。努力向上級部門推薦若干個示范班組、示范工程和示范工地。（三）抽查、觀摩交流階段（～）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織項(xiàng)目部專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行“平安工地”建設(shè)活動示范工程和示范工地的檢查驗(yàn)收，并將檢查驗(yàn)收的情況匯總，同時，組織A10合同段互相進(jìn)行現(xiàn)場觀摩和經(jīng)驗(yàn)交流活動。（四）達(dá)標(biāo)推廣階段（～）根據(jù)寧武A10合同段建設(shè)的實(shí)際，結(jié)合寧武高速公路系統(tǒng)“平安工地”建設(shè)活動實(shí)施情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》在寧武A10合同段全線強(qiáng)制性推廣。2011年10月初寧武A10合同段領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室總結(jié)全線“平安工地”建設(shè)活動達(dá)標(biāo)推廣階段工作，并報(bào)寧武公司和總監(jiān)辦，并接受寧武公司和總監(jiān)辦的檢查。七、工作要求（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識項(xiàng)目部各部室、各施工隊(duì)要把深入開展“平安工地”創(chuàng)建活動作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定社會環(huán)境的一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)創(chuàng)建“平安工地”的自覺性和責(zé)任感，把創(chuàng)建活動作為加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理的一項(xiàng)重要工作，抓緊部署、落實(shí)、檢查和推進(jìn)。（二）強(qiáng)化措施、積極落實(shí)各施工隊(duì)要根據(jù)各自的實(shí)際情況，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)和措施，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，排查整改安全隱患，逐步推進(jìn)創(chuàng)建工作，確保落到實(shí)處。同時，要把“平安工地”建設(shè)活動與落實(shí)國務(wù)院“安全生產(chǎn)年”提出的“三個突出”和“三個加強(qiáng)”緊密結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理措施，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)展；要把“平安工地”建設(shè)活動與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平的整體提升。（三）抓好宣傳，營造氛圍項(xiàng)目部要采取多種形式，結(jié)合日常安全教育、培訓(xùn)，做好創(chuàng)建“平安工地”活動的動員和宣傳，營造良好的活動氛圍。（四）加強(qiáng)考核，確保質(zhì)量寧武A10合同段領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室將嚴(yán)格按照“平安工地”創(chuàng)建工作的內(nèi)容進(jìn)行督促、檢查、考核，確保創(chuàng)建工作質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期目的。對于先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行大力推廣，對于存在的問題進(jìn)行徹底整改，扎扎實(shí)實(shí)提高創(chuàng)建水平，努力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)程，打造高水平工程。高速公路整治占用車道的方案及策略這些在高速公路上屢見不鮮的現(xiàn)象成為高速公路交通管理部門治理路面交通秩序的重點(diǎn)。長期占用左側(cè)車道違法現(xiàn)象的存在不僅制約了高速公路的通行能力，還容易引發(fā)追尾等交通事故。一、取消了超車道，將如何行車按《交安法》規(guī)定取消了超車道，車輛該如何超越前車呢？在高速公路右側(cè)車道行駛的車輛超越前車時，可借用左側(cè)車道超車，但不得影響被借車道內(nèi)正常行駛的車輛通行，不得超過最高限速（大保高速公路小車最高限速為100公里、最低限速為70公里；大車最高限速為60公里）；大型車輛借用左側(cè)小客車道超車后，應(yīng)及時回到本車道，不得長時間占用左側(cè)車道；左側(cè)小客車道車輛遇前車低于規(guī)定最低時速時，可以變換遠(yuǎn)近光燈、鳴笛等方式提示前方駕駛員讓道或者提速。二、違法占用左側(cè)車道的主要成因（一）駕駛員普通公路的駕駛習(xí)慣不適應(yīng)高速公路的行車要求。駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理、封建思想嚴(yán)重，為圖一時方便，隨意占用左側(cè)車道。駕駛員對諸如超載、超速行駛違法行為的危害都明白，但對長期占用左側(cè)車道，有相當(dāng)一部分駕駛員存在僥幸心理，認(rèn)為不會那么容易就發(fā)生交通事故吧！當(dāng)慘劇發(fā)生在自己身上的時候才追悔莫及。再次，封建思想根深蒂固。很多駕駛員不去直面交通事故的人為因素，而是認(rèn)為人命天定，將交通事故的發(fā)生看成是命中注定，將生命寄托在求神拜佛上而不是從科學(xué)的角度找原因。（二）交
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