【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固體燃點(diǎn)越低，其發(fā)生燃燒的可能性和危 險(xiǎn)性（越大）。 ；易于自燃物質(zhì)（不需要）受熱和明火，會(huì)自行燃燒；遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)遇水（包括受濕、酸類和氧化劑）會(huì)引起劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出可燃性氣體和熱量。 ，叫做自燃點(diǎn)。自燃點(diǎn)越低，其發(fā)生燃燒的可能性和危險(xiǎn)性（越大）。 ，且反應(yīng)速度快；遇酸和氧化劑也能發(fā)生反應(yīng)，而且比與水的反應(yīng)更為劇烈，因此危險(xiǎn)性也（更大）。 ，易燃（但不易自燃）。 （又稱白磷） 性質(zhì)極活潑，暴露在空氣中即被氧化，自燃點(diǎn)低，只需一、二分鐘即自燃。所以，黃磷必須（浸沒(méi)在水中），若包裝破損出現(xiàn)滲漏，導(dǎo)致黃磷露出液面，就會(huì)自燃。 （學(xué)名碳化鈣）為灰色的不規(guī)則的塊狀物，有強(qiáng)烈的吸濕性，能從空氣中吸收水分而發(fā)生反應(yīng)，放出（乙炔）易燃?xì)怏w。 ，容易分解，分解時(shí)的生成物為（易燃?xì)怏w ），容易引起爆炸。 （如過(guò)氧化甲乙酮）比無(wú)機(jī)氧化劑（如高錳酸鉀）更（容易）分解；分解的產(chǎn)物幾乎都是氣體或易揮發(fā)的物質(zhì)，再加上易燃性和自身氧化性，分解時(shí)易發(fā)生爆炸。 ，由于氧化性的強(qiáng)弱不同，相互混合后（能）引起燃燒。 ，未向（公安部門）申請(qǐng)領(lǐng)取劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證，擅自通過(guò)公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，處 2 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元以下的罰款。 ，中途停車住宿或者遇有無(wú)法正常運(yùn)輸?shù)那闆r，不向當(dāng)?shù)兀ü膊块T）報(bào)告的，處 2 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元以下的罰款。 ，脫離（押運(yùn)人員）監(jiān)管的，由公安部門處 2 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元以下的罰款。 、財(cái)產(chǎn) 損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（賠償）責(zé)任。 ，由（公安部門）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品的公共安全管理，負(fù)責(zé)發(fā)放劇毒化學(xué)品購(gòu)買憑證和準(zhǔn)購(gòu)證，負(fù)責(zé)審查核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn) ，由（質(zhì)檢部門）負(fù)責(zé)發(fā)放危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝物、容器的生產(chǎn)許可證，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督。 ，由（質(zhì)檢部門）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全管理，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的資質(zhì)認(rèn)定。 區(qū)域。確需進(jìn)入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)兀ü膊块T ）報(bào)告，由其指定行車時(shí)間和路線。 、丟失、流散、泄漏等情況時(shí)，承運(yùn)人及押運(yùn)人員必須立即向當(dāng)?shù)兀ü膊块T）報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。 97.《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）適用于危險(xiǎn)貨物（運(yùn)輸）、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、使用和處置。 （《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（ GB18565））的要求。 標(biāo)準(zhǔn)（《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（ JT/T198））規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)。 、裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品，不符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并未按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性采取必要安全防護(hù)措施的，由（交通部門）處 2 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元通 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員 復(fù)習(xí) 題 4 1. 撲救遇水反應(yīng)產(chǎn)生劇毒、腐蝕性氣體的危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí)，應(yīng)穿戴防護(hù)用品和自給式呼吸器。（是） 2. 有機(jī)過(guò)氧化物、金屬過(guò)氧化物著火時(shí)，可用水進(jìn)行撲救。（否） 3. 裝卸氧化劑過(guò)程中，若發(fā)生撒漏，應(yīng)輕輕掃起撒漏物，重新包裝，可以同車發(fā)運(yùn)。（否） 4. 裝運(yùn)毒性物質(zhì)時(shí) ，必須攜帶勞動(dòng)防護(hù)用品及防散失、防雨等工、屬具。（是） 5. 道路運(yùn)輸有機(jī)毒性危險(xiǎn)貨物應(yīng)避開(kāi)高溫、明火場(chǎng)所。（是 ） 6. 《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）中未列出的貨物，均可按普通貨物運(yùn)輸。（否） 7. 《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）中所列的貨物，均必須按危險(xiǎn)貨物進(jìn)行運(yùn)輸。（是） 8. 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，即有可能會(huì)引起泄漏、污染、爆炸等危及公共安全的事件，因此從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T更應(yīng)該有社會(huì)責(zé)任感。（是） 9. 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T在實(shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放 射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車。（是） 10. 托運(yùn)憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，托運(yùn)人可以不提交相關(guān)證明文件。（否） 11. 根據(jù)所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性，運(yùn)輸車輛要配備相應(yīng)的安全設(shè)施。（ 是 ） 12. 第 9 類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品是針對(duì)民用航空運(yùn)輸?shù)?，若采用汽車運(yùn)輸則不認(rèn)為其是危險(xiǎn)貨物。（否） 13. 危險(xiǎn)貨物在運(yùn)達(dá)目的地后，收貨人因故拒收貨物，導(dǎo)致危險(xiǎn)貨物無(wú)法及時(shí)卸貨，若發(fā)生任何事故，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員均不需承擔(dān)責(zé)任。（否） 14. 制訂“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案”的目的是為了訓(xùn)練駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的基本技能。（否） 15. 危險(xiǎn)貨物以列入《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）為準(zhǔn)，未列入的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（是） 16. 每一種危險(xiǎn)貨物對(duì)應(yīng)一個(gè)編號(hào)，每一個(gè)編號(hào)只對(duì)應(yīng)一種危險(xiǎn)貨物。（否） 17. 每一種危險(xiǎn)貨物對(duì)應(yīng)一個(gè)編號(hào)，每一個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)一種或一種以上危險(xiǎn)貨物。（是） 18. 危險(xiǎn)貨物按其具有的危險(xiǎn)程度劃分為三個(gè)包裝類別： I 類包裝 —— 具有高度危險(xiǎn)性的物質(zhì)； II 類包裝 —— 具有中等危險(xiǎn)性的物質(zhì)； III 類包裝 —— 具有輕度危險(xiǎn)性的物質(zhì)。（是） 19. 在《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）中，可查到表示危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)程度的包裝類別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類）。（是） 20.《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）規(guī)定，危險(xiǎn)貨物品名的“編號(hào)”采用聯(lián)合國(guó)編號(hào)，即 4 位數(shù)編號(hào)。（是） 3 個(gè)因素：（ 1）反應(yīng)速度快；（ 2）釋放出大量的熱；（ 3）產(chǎn)生大量氣體生成物。（是） ，該爆炸品的敏感度越高，危險(xiǎn)性也越小。（否） ，則其燃燒的可能性越大。（是） ，臨界溫度高于常溫的氣體是液化氣體。（是） ，這些危險(xiǎn)貨物的包裝標(biāo)志都應(yīng)在包裝件的外表面上 標(biāo)示。（ 是 ） 。（是） ，若某件包裝用于一種腐蝕品后，如能重復(fù)使用，也只能用于該腐蝕品而不能移作它用。（是） 《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（ GB190）把危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志分為主標(biāo)志和副標(biāo)志兩類。（否） 、遇水放出易燃?xì)怏w、氧化性物質(zhì)及毒性物質(zhì)等危險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸中能防止危險(xiǎn)貨物貨損、貨差和丟失；能起到防雨、防雷等保護(hù)作用。（是） 。（否） 物，應(yīng)考慮危險(xiǎn)貨物化學(xué)性質(zhì)的抵觸性、敏感性。在同一箱體內(nèi)可適當(dāng)裝入性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)貨物。（否） ，其車廂內(nèi)應(yīng)有制冷或加溫裝置以及保溫措施，駕駛室應(yīng)有溫度監(jiān)控系統(tǒng)。（是 ） 。（否） ，不準(zhǔn)進(jìn)行遇水放出易燃?xì)怏w的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。（是） 。罐體也可與車輛分離。（否） ，與掛車不可分離，牽引車與掛車可分離。（是） 運(yùn)輸?shù)能囕v只有達(dá)到二級(jí)或二級(jí)以上等級(jí)時(shí)，才可上路行駛。（否） ，不得用水滅火，應(yīng)采用干砂、干粉滅火器進(jìn)行撲救。（是 ） ，因?yàn)槌嗔自诟邷叵聲?huì)轉(zhuǎn)化為黃磷，變成易于自燃物質(zhì)。（是） ，應(yīng)用干砂、干粉滅火器進(jìn)行滅火。（是） ，可使用泡沫滅火器撲救。（否） ，在同一車箱內(nèi)不準(zhǔn)有（ 2）人以上同時(shí)往車上裝瓶。 ，首 先應(yīng)（采取有效封堵措施），再通知本單位或有關(guān)部門。 ，管道內(nèi)流速不得超過(guò)（ 1m/s）。 （ 3m/s）。 ，應(yīng)采用（細(xì)砂）滅火。 ，應(yīng)（穩(wěn)住方向，使車輛逐漸減速停止）。 ，首先應(yīng)注意（用大量清水沖洗）。 ，應(yīng)注意（罐體遮陽(yáng)，防止暴曬）。 ，應(yīng)采用（霧狀水 ）滅火。 ，應(yīng)采用（霧狀水）滅火。 ，應(yīng)采用（砂土、干粉、二氧化碳）滅火。 ，采用（ 干粉 ）滅火。 ，可用（砂土吸收）。 ，應(yīng)采用（干粉）滅火。 ，可用（干燥罐收集）。 ，不小心皮膚接觸，可用（水沖洗）處理 ，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)站在（上風(fēng)）處，密切注視進(jìn)料情況，防止貨物溢出。 ，應(yīng)檢 查管道接頭、儀表、泄壓閥等安全裝置的情況良好，并接通（導(dǎo)除靜電）裝置。 （易燃液體）蒸氣對(duì)人體健康具有危害性，駕駛?cè)藛T在作業(yè)前或作業(yè)中，應(yīng)加強(qiáng)集裝箱、封閉式車廂的排氣通風(fēng)，以使易燃蒸氣能有效地?cái)U(kuò)散。 、霧天行駛時(shí)，應(yīng)（減速行駛）。 ，嚴(yán)禁（搭乘無(wú)關(guān)人員）。 ，應(yīng)采取防止車輛（溜坡）的有效措施。 ，駕駛?cè)藛T中途不得（進(jìn)食 。 ，應(yīng)注意（限高標(biāo)志）。 ，需要移動(dòng)車輛，應(yīng)先（關(guān)上車廂門或欄板），在保證安全的情況下，才能移動(dòng)。 ，應(yīng)確認(rèn)所卸貨物與貯罐所標(biāo)貨物名稱是否（相符）。 （早晚 ）時(shí)間段進(jìn)行運(yùn)輸裝卸作業(yè)。 《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》（ GB191）規(guī)定，圖示表示（禁止手鉤）標(biāo)志。 ，形狀為（菱形）。 ，對(duì)貨物進(jìn)行包裝并確保其符合國(guó)家安全運(yùn)輸?shù)囊笫牵ㄍ羞\(yùn)人）的責(zé)任。 ，表示該車輛可以承運(yùn)（爆炸品）。 ，表示該車輛可以承運(yùn)（第 項(xiàng)易燃?xì)怏w）。 ，表示該車輛可以承運(yùn)（易燃液體）。 ，表示該車輛可以承運(yùn)（第 項(xiàng)易燃固體）。 ，表示該車輛可以承運(yùn)（第 項(xiàng)氧化性物質(zhì) ）。 ，表示該車輛可以承運(yùn)（第 項(xiàng)毒性物質(zhì)）。 ，又稱火硝。無(wú)色透明晶體或 粉末，溶于水。遇熱分解放出氧氣，當(dāng)硝酸鉀與易燃物質(zhì)混合后，受熱甚至輕微的摩擦沖擊也會(huì)（迅速地燃燒或爆炸 ）。 79 含氰基的化合物叫氰化物，大多數(shù)氰化物屬（劇毒）物質(zhì)。 ，能釋放出大量熱量。因此，稀釋濃硫酸時(shí)必須十分小心，應(yīng)該（把濃硫酸緩緩加入水中）。 。腐蝕性物質(zhì)（不可以）混儲(chǔ)配載。 ，氧化劑與還原劑（ 不可以 ）進(jìn)行配載。 （越?。?，越易引起中毒。 （越低），越易引起中毒。 （越高），毒性物質(zhì)的揮發(fā)性越大，同時(shí)還會(huì)增加毒性物質(zhì)的溶解度和加劇人體呼吸的次數(shù)，從而增加毒害品進(jìn)入人體的可能性。 （或濃度）越小，則表示該毒性物質(zhì)的毒性（越大）。 、高熱或與氧化性物質(zhì)接觸會(huì)（燃燒爆炸），燃燒時(shí)會(huì)放出有毒氣體，加劇毒性物質(zhì)的危險(xiǎn)性。 、謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)的，由（公安部門）處 2 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元以下的罰款。 （質(zhì)檢部門）檢測(cè)合格，并 在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。 90.《危險(xiǎn)貨物品名表》（ GB122682021）是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)的重要依據(jù)，具有確定危險(xiǎn)貨物的類別、項(xiàng)別和（名稱）的作用。 （財(cái)務(wù)人員）不需要取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證。 （專用車輛 5 輛以上）。 （車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到一級(jí)）。 （配備有效的通訊工具）。 ，其罐體必須（一年）時(shí)間進(jìn)行一次檢 測(cè)。 （危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)）。 （危險(xiǎn)貨物危害特性）。 （運(yùn)輸事故應(yīng)急措施）。 99.“危險(xiǎn)貨物”的定義是指（具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。）。 《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（ GB69442021）中，第 2 類危險(xiǎn)貨物（氣體）按化學(xué)性質(zhì)分為 3 項(xiàng)，分別是（易燃?xì)怏w、 非易燃無(wú)毒氣體和毒性氣體 ）。 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 駕駛員 復(fù)習(xí) 題 5 ，能產(chǎn)生有毒和刺激性氣體及煙霧。撲救時(shí)，應(yīng)盡可能站在上風(fēng)處，并戴好防毒面具。（ 是 ） 2..對(duì)毒性物質(zhì)的撒漏物不能任意處理，以免擴(kuò)大污染甚至造成不可估量的危害。（ 是 ） ，應(yīng)用砂土、鋸末等松軟物浸潤(rùn)、吸附收集后，盛入容器中，可將其交付運(yùn)輸管理部門處理。（ 否 ） 。（ 否 ） ，所以飲酒可作為搶救毒性物質(zhì)中毒的措施。（ 否 ） 腐蝕性物質(zhì)前，應(yīng)認(rèn)真檢查貨物包裝和容器封口情況，嚴(yán)禁運(yùn)輸無(wú)外包裝的腐蝕性物質(zhì)。（ 是 ） ，駕駛?cè)藛T要平穩(wěn)駕駛，密切注意路面情況，對(duì)條件差的路段應(yīng)緩慢通過(guò)。（ 是 ） ，應(yīng)每隔一定時(shí)間停車檢查車上貨物情況，發(fā)現(xiàn)包裝破漏要及時(shí)處理，防止釀成重大事故。（是） ，應(yīng)每隔一定時(shí)間停車檢查車上貨物情況，發(fā)現(xiàn)包裝破漏要及時(shí)處理，防止釀成重大事故。（ 是 ） ，應(yīng)用干砂、干土覆蓋吸收，打掃干凈后，再用水洗刷污染處。（ 是 ） 10.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位運(yùn)輸危險(xiǎn)物品，必須執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（ 是 ） 、劇毒性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員要有公安部門的政審材料。（ 否 ） 、劇毒性物質(zhì)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員要有公安部門的政審材料。（ 否 ） 12.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。（ 是 ） 年 7 月 1 日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，是我國(guó)第一部有關(guān)道路運(yùn)輸方面的管理?xiàng)l例。（ 是 ） 、裝卸危險(xiǎn)貨物集裝箱時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)危險(xiǎn)貨物裝箱清單。（ 是 ） 、裝卸已有水漬、雨淋痕跡的遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)。（ 是 ） 、裝卸不符合國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定的危險(xiǎn)貨物。（ 否 ） ，嚴(yán)禁超載、超限。（ 是 ） 。（ 是 ） ，應(yīng)按《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（ JT617）中的“危險(xiǎn)貨物配裝表”進(jìn)行配裝。（ 是 ） ，是指醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)在醫(yī)療、預(yù)防、保健以及其他相關(guān)活動(dòng)中產(chǎn)生的具有直接或者間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。（ 是 ） ，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定，使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)識(shí)的專用車輛。（ 是 ） 、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求。（ 是 ） 。（ 是 ） 運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物，必須采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。（ 是 ） 。（ 是 ） 認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的廢物。（ 是 ） ，依法運(yùn)輸，誠(chéng)實(shí)信用。（ 是 ） 。（ 否 ） 《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（ JT