【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）建筑材料 經(jīng)過對 義烏 及周邊市場范圍內(nèi)進行調(diào)查，本項目施工用各類資源也基本能滿足本項目施工生產(chǎn)。 從滿足準入條件的廠家中擇優(yōu)選擇 。 浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 8 （ 3）水、電、燃料供應 本合同段 附近水資源豐富且較方便，施工過程中可直接 抽取。生活用水 接入當?shù)刈詠硭?。 項目部 設置 315kv 變壓器一臺，保證路線范圍橋梁施工用 電。同時 配備 1臺 200KW發(fā)電機，以保證供電的連續(xù)性。 施工用燃料：施工所需燃料由地方石油公司供應。 、 工程的特點 因 上部結構現(xiàn)澆箱梁 由掛籃施工 采用 支架 法施工， 則 如何進行地表硬化，搭設穩(wěn)固的施工 支 架是本工程施工的質(zhì)量、安全控制要點。 還有 支架施工和大體積混凝土澆筑 施工 均屬于控制重點。 、施工平面布置圖 根據(jù)工程特點和施工總體安排，結合現(xiàn)場條件，統(tǒng)一進行了施工總體平面布置，并遵循方便施工、便于管理、有利于環(huán)保和文明施工的原則。施工平面圖詳見附圖（一）：臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程（疏港快速路） 第 1 標段施工平面圖 ； S103 省道繞行安全設施平面布置圖（二）。 、 主要工程數(shù)量 變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要工程量統(tǒng)計表 序號 材料 名稱 單位 數(shù)量 備注 0 帶肋鋼筋 (Ⅱ級 ) kg 576641 2 Φ 高強低松弛鋼絞線 kg 117236 3 預應力混凝土（ C50） m3 4 波紋管 m 5 錨具 套 800 、施工準備情況 、 施工組織 施工組織機構及任務安排 為保證連續(xù)箱梁工程施工順利進行，保證進度，保證質(zhì)量，我項目部組建了 以張浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 9 鋒為項目經(jīng)理的西城互通立交橋施工管理組織機構，實行項目經(jīng)理負責制，全面履行合同。組織機構如下： 項目經(jīng)理： 項目經(jīng)理為我公司在本合同段的法定委托人，履行有關法定程序；貫徹企業(yè)質(zhì)量方針、目標，建立健全組織機構，合理配置所需資源；主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求；定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進方案和各項改進措施；貫徹業(yè)主及省有關文明施工、環(huán)保、交通、防汛等法律、法規(guī)和指示。 總工程師： 貫徹國家及省各項政策和法令，執(zhí)行業(yè)主 和上級制定的工程技術、質(zhì)量、進度、安全規(guī)范和規(guī)定；全面負責本項目的施工技術管理工作，主持編制本項目實施性施工組織設計、質(zhì)量計劃、作業(yè)指導書；組織竣工文件編制和驗收交接工作；具體主持本項目的 IS09002 質(zhì)量體系運行工作，負責本項目 QC小組的活動。 工程科： 具體負責本工程施工組織設計和施工組織設計實施細則的編制，工程開工報告的編制并組織實施；負責日常施工技術工作。負責設計變更資料的收集、保存等。 質(zhì)檢科： 負責本工程施工過程中質(zhì)量管理和質(zhì)量控制工作，負責本項目部的質(zhì)量體系正常運行。負責本工程施工過程的安全環(huán)保管 理和安全環(huán)?？刂?。編制安全作業(yè)指導書，環(huán)境保護作業(yè)指導書。 安全科 : 實施施工全過程的安全、環(huán)?？刂坪蜋z查、監(jiān)督工作；負責項目的安 全生項目經(jīng)理：張鋒 項目總工：杜濤 工程科 周泉海 質(zhì)檢科 姜友升 安全科 繆燕兵 機料科 鄒志根 試驗室 李勤松 辦公室 衛(wèi)國華 現(xiàn)澆箱梁工區(qū)：陳明華 浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 10 產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全、環(huán)境保護工作；負責檢查施工操作人員和機械設備是否符合施工規(guī)范和操作要求；負責項目安全文明施工的各項規(guī)劃。 機料科 :負責本工程施工過程中材料機械設備等資源的組織、維修保養(yǎng)。 試驗室： 負責檢查、鑒定和試驗工程項目使用的材料，并做好各類原材料試驗、過程試驗及各種配合比設計，負責試驗儀器設備的維修保養(yǎng)，負責發(fā)現(xiàn)、檢驗、監(jiān)督、控制不合格的出現(xiàn)，參與不合格情況的調(diào) 查處置方案的制定，對處理結果進行檢驗和驗證。 綜合辦公室 :負責本工程人事、財務、文檔、后勤、辦公車輛、衛(wèi)生、宣傳、醫(yī)護等工作。 、技術準備 要求項目部施工人員熟悉設計圖紙，領會設計意圖，了解現(xiàn)場實際地質(zhì)水文情況，為保證施工總體進度，要選擇合適的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工機械。 由項目經(jīng)理主持，項目技術負責人負責實施對各級施工人員進行書面安全、技術交底，并做好相關的技術交底記錄。 由項目總工主持，安全科主管負責實施向現(xiàn)場施工人員做好上崗安全三級教育和文明施工、環(huán)境保護交底，并做好相關教育和交底記錄 。 對設計單位移交的導線點與水準點進行復測和加密，并將測繪成果上報監(jiān)理單位審核，再進行混凝土連續(xù)箱梁原地面高程與中心軸線測量。 本標段采用商品混凝土， 已 提前落實廠家，并經(jīng)監(jiān)理檢測批復。 工程測量：工程部將組織測量人員提前進行控制點復核，并加密控制點、埋設控制樁和進行細部工程測量，然后將測量成果報監(jiān)理工程師審核批準。 由 掛籃施工改為支架法施工，項目部及時辦理了設計變更手續(xù)，并及時上報了S103 省道繞行保暢安全專項施工方案，并經(jīng)有關部門評審論證，詳見 S103 省道 改道交通組織及防護安全專項施工方案 。 、機械設備準備 由于本工程混凝土連續(xù)箱梁數(shù)量大，碗扣式鋼管支架和模板計劃配備 2 聯(lián)，起重設備擬 16T 二 臺。 為確保箱梁混凝土連續(xù)施工需要，項目部將配備柴油發(fā)電機 1臺，功率為 200KW。 以上混凝土連續(xù)箱梁施工主要機具設備擬定于 進場，至 全部到位。 浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 11 、材料準備 原材料，包括： 商品混凝土、鋼 筋 、鋼絞線、玻紋管、 支座、 錨夾具等 要按照規(guī)范要求的檢測頻率進行抽查，不合格材料一律不得進場使用。 對于每種原材料供貨商以能確保本工程正常施工為原則， 并留有備用供貨商。 混凝土連續(xù)箱梁施工腳手架按 2 聯(lián)的需要量配備。 、場地準備 設備進場前做好“三通一平”（路通、水通、電通、場地平整）工作。根據(jù)施工征地范圍內(nèi)布置施工平面布置圖，在施工平面圖上標明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時設施。場地布置力求合理，要保證運輸暢通，有利于平行交叉作業(yè)，廢水、廢渣、廢漿的排放符合環(huán)保要求，做到文明施工。 施工前做好 S103 省道繞道路基路面、標識標線、標志標牌的安全防護工作。 、施工目標 質(zhì)量目標 保證優(yōu)良工程，分項工程合格率 100%，單位工程優(yōu) 良率 100%。 樹亮點、樹樣板，工程外觀質(zhì)量優(yōu)良，業(yè)主滿意率 100％。 無重大事故，消除一般性質(zhì)量事故。 安全目標 貫徹 “ 安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程。 其安全生產(chǎn)目標為： 確保無死亡、現(xiàn)場人員無重傷事故； 無行車責任交通事故。 環(huán)保、水保目標 原材料、設備以及能源的使用實現(xiàn)資源化、節(jié)約化、合理化； 廢水、廢氣、廢渣排放達到國家和地方的規(guī)定和要求； 認真學習貫徹有關環(huán)境保護、水利設施保護、防止水土流失等有關規(guī)定和文件，加強施工現(xiàn)場管理，達到設計文件和環(huán)保評定標 準，遵循“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設計理念，堅持“不破壞就是最大保護”的施工原則。 標化工地目標 規(guī)范 本工程的 建設管理，促進工程質(zhì)量 、安全管理及 現(xiàn)場 文明施工水平的提升 ；浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 12 實現(xiàn)一流的施工現(xiàn)場管理，一流的施工現(xiàn)場形象，一流的施工作業(yè)環(huán)境，一流的項目管理水平。 文明施工目標 建立文明施工組織機構和管理體系 ,明確各部門人員的職責。實行責、權、利相結合，責任落實到人，使整個施工現(xiàn)場有一個干凈、整齊有序的工作環(huán)境，爭創(chuàng)文明工地。 變截面 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工 工藝 、主要施工技術方案 西城互通 立交橋第 二 聯(lián)變截 面箱梁采用支架體系 分段 現(xiàn)澆施工， 按半幅箱梁流水作業(yè) (若 提供的支架數(shù)量 足夠 ,可安排左右幅平行作業(yè)施工 )，每半幅箱梁 指導性 施工順序如下： 墩臺 0塊 → 支架 分段澆筑 15段 、邊 跨 現(xiàn)澆段 并張拉相應階段鋼束（按先腹板束、后頂板束的原則進行張拉）→邊跨合攏并張拉邊跨合攏段預應力鋼束→中跨合攏并張拉中跨合攏段預應力鋼束→施工橋面鋪裝、護欄等二期恒載 。 由于本工程結構物工程量大，合理安排各分項工程的施工順序，對于提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度能起到十分積極的作用。結合現(xiàn)場實際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊伍 進行施工。保質(zhì)保量的完成 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 施工任務。 變截面箱梁施工 工藝流程 支架現(xiàn)澆施工工藝框圖 搭設鋼管支架、安裝底模 支架預壓 底模調(diào)整、測量、驗收 安裝側模（錨具） 0塊支座安裝 原材料檢驗 成品加 工 綁扎鋼筋、腹板鋼筋及預應力管道、安裝內(nèi)側模 基礎處理 浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 13 合攏 段施工工藝框圖 綁扎頂板鋼筋，安裝預應力、預埋件 檢查簽證 砼分次澆筑（先底板、腹板、后腹板倒角、頂板） 混凝土試件 強度評定 養(yǎng) 護 預應力張拉 張拉設備校驗 配合比審查 商品砼現(xiàn)場驗收 強度達設計要求 管道壓漿、封錨 臨時連接 拼裝底腹翼板 安裝內(nèi)模 綁扎頂板鋼筋， 安裝預應力、預埋件 檢查簽證 澆筑混凝土 混凝土試件 強度評定 養(yǎng) 護 預應力張拉 模板修整 成品加工 張拉設備校驗 配合比審查 商品砼現(xiàn)場驗收 強度達設計要求 綁扎底板、腹板鋼筋及預應力管道、豎向筋 管道壓漿 撤除合龍梁段相應的墩旁支架 下一節(jié)段 浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 14 施工方法 、 支架 基礎處理 本工程連續(xù)箱梁采用分段就地支架法現(xiàn)澆施工，關鍵是要解決地基沉降和支架變形兩大問題 。為確保箱梁施工安全，應先進行地基處理，并且必須保證支架具有足夠的剛度、強度和確保均勻沉降，使地基和支架施工過程中總變形量達到規(guī)范和設計要求。為此，箱體砼澆筑前，應對支架進行預壓試驗，以檢測在荷載作用下的地基實際沉降量、支架變形量以及支架的整體穩(wěn)定性，以便對支架的施工工藝進行改正和完善。 滿堂支架地基處理地基底土層厚宕渣層厚 砼層立桿下承托支架立桿對地基的壓力 根據(jù)現(xiàn)場情況， 西城路立交橋 現(xiàn)澆箱梁支架主要設在老 加油站水泥路面及 103 省道現(xiàn)有的路面上及兩側的地基上 ，地基情況較好， 項目區(qū)地基承載力較強 ，在滿堂支架均布荷 載條件下，通過驗算，能夠滿足梁體自重及施工荷載要求，故滿堂支架地基處理方案為： 處于 老 加油站水泥路面及 103 省 道現(xiàn)有的路面上 ，不需處理，直接作為滿堂支架支撐面；兩側旱地則 清除表層耕植土，換填 30cm 宕 渣墊層，并碾壓至密實度95%，塘渣墊層上澆筑 10cm 厚 C20 混凝土面層作封閉阻水處理。地基處理范圍為滿堂支架邊緣外 不少于 50cm，在塘渣墊層兩側沿橋向挖設 50x50cm 排水溝， 溝面用 10cm厚水泥砂漿抺面，水溝要有可靠的排出口 ,及時將地面水排走，確保地基不積水。 宕 渣墊層邊坡至排水溝地表全部澆筑一層 5cm 厚 C20 混 凝土作防水處理。 承臺基坑回填部位是地基承載力最薄弱地段，根據(jù)土質(zhì)情況，將此部位 用級配碎石進行分層填筑 ，確保承載力達到要求。 在每一跨支架地基清除表層耕植土后均要作地基承載力試驗，切實掌握地基真實浙江正方交通建設有限公司 西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項方案 15 承載力大小， 達到要求以上 ，承載力薄弱地段要加大換填厚度 (至少 1m 以上 )，兩側排水溝加深，以降低地下水位標高，提高地基承載力。 、 支架設計 支架設計原則 本工程擬采用 WDJ 碗扣式鋼管腳手支架， WDJ 碗扣式鋼管腳手架具有接頭構造合理，力學性能良好，工作安全可靠，構件輕，裝拆方便等優(yōu)點，克服了傳統(tǒng)普通鋼管支 架用材量大，零部件多，搭拆勞動強度大等缺點。該腳手架立柱軸心受力，根部有可調(diào)節(jié) 底 座，頂部有可調(diào)節(jié) 頂 托，對箱梁支架搭設十分方便。 每根立桿底 座 必須設置墊板作為底部襯墊以防立桿下沉。 墊板 尺寸為 150179。 150mm，墊板