現(xiàn)澆箱梁安全應(yīng)急預(yù)案與現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿安全專項方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 02:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 控制，～，水質(zhì)一般較好。水庫共4座，岙里山隧道西側(cè)約為35m為在建毛張水庫、里程K4東側(cè)約54m為山嘴頭水庫，里程K12+180西側(cè)約100m為泥灣水庫及桃峙隧道，西側(cè)約170m處為桃峙水庫，水深3～6m,主要供應(yīng)附近村莊村民用水。擬建工程于K9+700～K11+500段穿越浦壩港。浦壩港位于浙江省三門縣東南部，港灣深入內(nèi)地。東西長19公路，南北寬約5公。海域面積72平方公里，陸岸線長56公里，擴塘山將港口分割成南北兩條水道。，～2公里，水深4～10m，為出入浦壩港的主航道。北側(cè)牛頭門水道，～，～5m。港灣兩側(cè)干出灘涂與潮間帶54平方公里。浦壩港屬于感潮港，水位受潮汐影響，港內(nèi)水流向東注入東海，區(qū)內(nèi)潮汐屬于規(guī)則半日性湖，，，潮流為不規(guī)則半日淺海潮流，運動形式為往復(fù)流。預(yù)應(yīng)力施工部位本工程引橋北岸10—25跨上部現(xiàn)澆箱梁孔跨布置為四聯(lián)（440m）+（440m）+（440m）+（440m），左右幅對稱；南岸29—54跨上部現(xiàn)澆箱梁孔跨布置為左幅六聯(lián)（440m）+（440m）+（440m）+（540m）+（540m）+（440m），右幅幅六聯(lián)（440m）+（440m）+（440m）+（540m）+（540m）+（340m+30m）。采用單箱單室斷面，底板寬6m，，。箱梁連續(xù)墩頂設(shè)2m厚中橫梁，跨間不設(shè)橫隔板。主橋上部結(jié)構(gòu)為（68+120+68）m三跨PC變截面連續(xù)剛構(gòu)，左右幅橋上部結(jié)構(gòu)分離，主梁采用單箱單室箱型截面。，設(shè)2%的橫坡；底板寬6m，箱梁底板水平；，；腹板厚度1~，10~，；。、其余部位不設(shè)隔板。三、危險源辨識與監(jiān)控預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型（1）錨具（或夾具）組裝件破壞（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂或滑脫（3）張拉設(shè)備故障（4）不當(dāng)操作事故（5）施工機具傷人（6）現(xiàn)場火災(zāi)或觸電引發(fā)事故主要原因（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具（或夾具）組件的錨固性能差（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線質(zhì)量不合格（3）張拉機具失效（4）在不安全的天氣條件下繼續(xù)施工（5）作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離（6）機具使用前沒有進行檢修，或操作不當(dāng)危險源監(jiān)控（1）對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的質(zhì)量進行檢查，對使用的機械、工具、用具進行檢查和監(jiān)控（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具（或夾具）組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具（或夾具）組裝件的錨固性能，并應(yīng)滿足循環(huán)次數(shù)為200萬次的疲勞性能試驗。（3）對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強度，模板支撐體系的拆除時間進行明確的規(guī)定和監(jiān)控。（4）加強安全管理，對施工環(huán)境和條件進行監(jiān)控四、預(yù)應(yīng)力張拉施工安全措施所有預(yù)應(yīng)力筋張拉都應(yīng)在箱梁混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上進行，且采用張拉噸位與延伸量雙控，實際伸長量應(yīng)在理論伸長量的177。6%范圍，張拉作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計順序進行，即先縱向，后橫向，再豎向的順序，縱向頂板束，腹板束張拉按設(shè)計順序左右對稱張拉，底板束按照先長束后短束的順序左右對稱張拉。初始張拉力張拉前由現(xiàn)場安全員檢查張拉設(shè)備油路的可靠性，人員安全防護用品佩戴正確、作業(yè)位置安全，再由現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人監(jiān)控張拉作業(yè)人員開動油泵向張拉油缸緩慢進油，使鋼絞線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與預(yù)應(yīng)力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻，同時調(diào)整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻，避免受力不均勻造成夾片碎裂或鋼絞線繃脫傷人?，F(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人負責(zé)對張拉設(shè)備進行定期或不定期的配套檢查。在下列情況下對千斤頂和油泵進行配套檢驗：（1）設(shè)備標(biāo)定期到期；（2）千斤頂或油泵發(fā)生故障修理后；（3）儀表受碰撞；（4）張拉100次后；（5）鋼絞線伸長量出現(xiàn)系統(tǒng)偏差。千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。千斤頂在加載過程中如混入氣體，在空載下將千斤頂油缸往返二至三次即可排出空氣，保證千斤頂運行平穩(wěn)。張拉作業(yè)中，兩張拉端使用對講機保持聯(lián)系。發(fā)生異常現(xiàn)象時及時停止，找出原因，及時處理。張拉作業(yè)中，對鋼絞線束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力，因此兩端伸長量基本相等。若兩端的伸長量相差較大時，現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人要求作業(yè)工人停止作業(yè)，查找原因，糾正后再進行作業(yè)。張拉作業(yè)中，現(xiàn)場安全員在張拉區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)
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