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正文內(nèi)容

一份汽車美容創(chuàng)業(yè)計劃書1617393588(編輯修改稿)

2025-06-19 00:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 測試與認(rèn)證,并進(jìn)行試運營,初步與一些單位建立服務(wù)伙伴關(guān)系。 9 保馬 汽車 美容 中心 期 (初期) 12 年 下半年 建成投產(chǎn) 建成 1 條生產(chǎn)線,初步建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò),擁有 5%左右的市場占有率,實現(xiàn)銷售收入 100 萬元、利潤 70 萬元。 13 年 初步發(fā)展 市場占有額 10%,實現(xiàn)汽車美容收入約 1000 萬元、利潤約 800 萬元 成長期 (中期) 14 年 進(jìn)一步 發(fā) 展 把握市場機(jī)會(汽車用量的增 加、倫敦奧運會等),拓寬銷售領(lǐng)域;增加局部設(shè)備,擴(kuò)大公司規(guī)模,年美容收入 額 5000 萬元、利潤 4200 萬元;不斷研究、利用新技術(shù),引進(jìn)新設(shè)備。 14-15 年 逐步進(jìn)入 穩(wěn)定階段 從 12 年開始,增加到 2 條生產(chǎn)線,達(dá)到年服務(wù)量 5000臺,年收入 9000 萬元、利潤 8000 萬元。 進(jìn)一步完善和健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有了比較成熟的服務(wù)渠道,擁有一批長期、忠實的客戶;重點開發(fā)、引進(jìn)該領(lǐng)域新技術(shù)在實踐中的應(yīng)用,使得新技術(shù)真正走進(jìn)我們公司,讓公司成為汽車美容市場龍頭企業(yè)。 10 保馬 汽車 美容 中心 穩(wěn)定發(fā)展 (長期) 2021 年以后 長期穩(wěn)步 發(fā)展階段 2021 年以后,預(yù)計技術(shù)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點,汽車美容技術(shù)將達(dá)到成熟水平。 全方位電腦自動化,減少人力財力的消耗,不斷應(yīng)用新技術(shù)開發(fā)研制相關(guān)產(chǎn)品,形成堅實的技術(shù)優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展能力,達(dá)到經(jīng)濟(jì)節(jié)約的市場要求,拓展市場空間,擴(kuò)大并維持市場占有率,成為汽車美容業(yè)的領(lǐng)先者;拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,根據(jù)社會發(fā)展需要、公司自身狀況,延伸業(yè)務(wù)范圍,適當(dāng)向上游或者下游的業(yè)務(wù)延伸;適當(dāng)時候進(jìn)行橫向組合,通過兼并等商業(yè)行為擴(kuò)大公司規(guī)模; 增加服務(wù)類型,凸現(xiàn)規(guī)模效應(yīng), 以高科技參與國際競爭,適時進(jìn)入相應(yīng)的國際市場, 向國際市場進(jìn)軍。 三、服務(wù)與技術(shù) 優(yōu)勢 服務(wù)概述 公司可提供一下美容服務(wù): 車表護(hù)理系列 無水洗車、泡沫精無水洗車致洗車、全自動電腦洗車、中性環(huán)保蠟水精細(xì)洗車,底盤清洗,漆面圬漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封蠟、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光、輪轂清潔處理、外飾條清洗、發(fā)動機(jī)外部美容、劃痕快速修復(fù)、汽車漆表的瀝青、焦油的去處、頂蓬去污翻新處理、汽車玻璃防雨防霧處理等。 11 保馬 汽車 美容 中心 內(nèi)飾翻新系列 頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護(hù)理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內(nèi)飾 清洗護(hù)理、真皮座椅清洗、全車皮革養(yǎng)護(hù)、全車桑拿、空調(diào)風(fēng)口清洗、座套坐墊清洗、行李箱清潔護(hù)理、全車吸塵處理等。 高級美容系列 漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤裝甲、臭氧消毒、劃痕修復(fù)、專業(yè)真皮修護(hù)等。 汽車防護(hù)系列 汽車防護(hù)的項目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音報警裝置等。汽車防護(hù)雖然對汽車的美觀不產(chǎn)生直接影響,但卻能很好地呵護(hù)愛車。 汽車精品系列 汽車精品是汽車美容的點睛之處,也是一種汽車生活文化的體現(xiàn),它致力于把汽車營造成一個流動的生活空間 ,諸如車用香水、蠟撣、護(hù)目鏡、把套、坐墊等。汽車精品帶給人們的是一種貼身的關(guān)懷。 汽車內(nèi)部清潔保養(yǎng)系列 由于車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響,致使車廂內(nèi)空氣受染,進(jìn)而細(xì)菌滋生,甚至產(chǎn)生難聞雜味,使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此,每三個月應(yīng)做 12 保馬 汽車 美容 中心 一次全套室內(nèi)專業(yè)護(hù)理,洗車同時可以吸塵。 名車、新車適用車蠟系列 普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污(雨后留水印等)及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。我們針對名貴 轎車選用專用的蠟,新的車蠟都是水性粉質(zhì),擦后光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。(如美國超級彩色水晶蠟?zāi)?、美?MOC 香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補(bǔ)蠟) . 名車精打拋光水晶蠟系列 蠟的概念已由一般的單純打蠟上光發(fā)展到今天的保護(hù)性上光,已成為當(dāng)代汽車美容護(hù)理打水晶蠟后之必須。打蠟前應(yīng)注意兩方面問題:一是選蠟,二是操作。選蠟應(yīng)根據(jù)車漆保護(hù)的需要進(jìn)行,盡量根據(jù)車蠟的不同功效結(jié)合車漆特點精心選擇,這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗凈后進(jìn)行,現(xiàn)在的車蠟多為液體蠟,使用前,將產(chǎn)品搖晃均勻,用少許倒入濕布或海 綿上小面積在車漆表面擦拭,稍干后,再用軟潔布反復(fù)擦干即可;另外還有一些是固體蠟,操作方式大體相同,越高級的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應(yīng)在陰涼處為妥。另外,一輛車在做了研磨拋光后,必須要涂保護(hù)性上光蠟,這樣能使車漆光澤倍增。并有長時間的保護(hù)作用。 車內(nèi)殺毒系列 我們的殺毒方式多樣,包括物理殺毒、化學(xué)殺毒、離子殺毒、臭氧殺毒等,從發(fā)展趨勢看,由于對環(huán)保的越發(fā)重視,汽車室內(nèi)殺毒方法我們將更多地注重采用物理和離子殺毒的原理,化學(xué)殺毒方式則由于對汽車部件的損害和容易產(chǎn)生新的有害氣體而日漸式微。 13 保馬 汽車 美容 中心 服務(wù)流程 公司的車表護(hù)理主要服務(wù)流程如下圖 : 第一步:首先對汽車表面進(jìn)行全面的清潔處理 第二步:檢查車表的 漆面進(jìn)行檢查,確認(rèn)漆面問題和程度進(jìn)行預(yù)處理 第三步: 對需要進(jìn)行漆面處理的區(qū)域周圍做遮蔽處理 避免施工飛濺產(chǎn)生后續(xù)處理問題 主要處理汽車表面的鳥糞、瀝青、油污、漆污酸雨、空調(diào)水等表面雨季的贓物,清潔后便于后續(xù)操作。 將汽車用清水清洗干凈,從上至下,避免用擦過車下半身的毛巾再擦上半身,如沒有明顯花斑、劃痕,宜手工操作的汽車護(hù)理蠟局部拋光即可;若有明顯創(chuàng)傷,傷痕較深,有的甚至能看到漆底,這樣就必須修復(fù),預(yù)防漆面?zhèn)圻M(jìn)一步惡化,影響整體 美觀。 14 保馬 汽車 美容 中心 第四步:漆面拋光處理 第五步:鏡面處理 第六步:鍍膜處理 對漆面處理的部分進(jìn)行遮蔽,防止操作是將其他雜物漸入漆面而影響汽車外觀 拋光的目的是祛除漆面上的氧化層和劃痕,并提高和恢復(fù)車漆原有的光澤度。使漆面達(dá)到鏡面般的效果。所以,拋光一般分為粗研磨和精細(xì)研磨。甚至還有光澤復(fù)原。 通過震拋原理將鏡面釉壓進(jìn)車漆紋理中,及合紅外線烤燈照射可以形成網(wǎng)狀保護(hù)膜,可以隔絕空氣, 避免氧化,達(dá)到使漆面增亮、增硬、抗酸堿、抗氧化、抗風(fēng)沙、抗紫外線等多重功效。 經(jīng)過鍍膜 漆面保護(hù)效果十分明顯,可以避免車漆氧化,達(dá)到使漆面增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等多重功效。 可以讓汽車光亮如新 、 潤滑如玉 、 防污易潔 、超級硬度 、 杜絕氧化 、 效果持久 。 15 保馬 汽車 美容 中心 整個過程我們都是認(rèn)真操作,設(shè)備等都是一流的,其他服務(wù)類型都是一樣的,都遵循質(zhì)量第一的服務(wù)原則,真誠為客戶服務(wù)。 四、市場分析 國內(nèi)市場 據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心估計,中國汽車產(chǎn)業(yè)將會保持 20— 30 年的快速增長, 2021 年達(dá)到 5669 萬輛, 2020 年將高達(dá) 13103 萬輛。近年來,我國汽車業(yè)迅猛發(fā)展。國內(nèi)外各種預(yù)測表明, 2020 年中國很有可能超過美國成為世界上最大的汽車制造國。我國目前的汽車人均保有量還很低,預(yù)計 2020 年汽車保有量將達(dá)到 億至 億輛,其中家用轎車比例將增加到 78%,達(dá)到類似歐美國家平均 一家一輛 的水平。美國目前汽車保有量超過 2 億輛,但持續(xù)高油價對汽車消費形成了一定的彈性制約,但據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心研 究表明,只要油價維持在一定合理的高位 ,不高得十分離譜 ,則高油價對車流量影響將非常有限 ,汽車消費需求對油價不具有很強(qiáng)彈性
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