【文章內(nèi)容簡介】 ： （ 1）《工程測量規(guī)范》（ GB500262021） （ 2）《港口巖土工程勘察規(guī)范》 JTS13312021 （ 3）《港口工程樁基規(guī)范》 JTS16742021 （ 4）《港口工程地基規(guī)范》 JTS 14712021 （ 5）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ792021 （ 6）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 JGJ1202021 （ 7）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332021） （ 8）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（ GB503002021） （ 9）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 (GB 503302021) （ 10）《建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范》（ DB5050182021） （ 11）《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（ GB5019493） （ 12）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021） （ 13）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （ GB501082021） （ 14）《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（ GB500862021） （ 15）《爆破安全規(guī)程》（ GB67222021） （ 16）《關(guān)于進一步加強建設(shè)工地土石方運輸管理的緊急通知》（深建字 [2021]289號） （ 17） 《深圳地區(qū)深基坑支護技術(shù)規(guī)范》（ SJG0596） 廣東省、深圳市現(xiàn)行的質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的有關(guān)政策、文件； ISO9000質(zhì)量管理標準、 ISO14000環(huán)境管理標準、 OSHMS18000職業(yè)安全健康管理標準。 11 我公司技術(shù)實力、機械設(shè)備裝備情況及 各項企業(yè)管理制度 第三章 施工 組織 部署 我司將按“項目法”組織施工，實行項目管理，建立以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，開展方針目標管理，對工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工、環(huán)保、科學管理、成本管理等全面負責。公司對項目經(jīng)理部實行直管，并在人、財、物的管理上，賦予項目部更多的自主權(quán)和配備強有力的施工力量，以利項目部開展管理工作的獨立性和主動性。 本分部工程屬于深基坑開挖支護工程，工程量較大、工期緊。根據(jù)本分部工程的規(guī)模及性質(zhì)，我司領(lǐng)導非常重視該工程項目，決定組織公司一批技術(shù)骨干組成本項目領(lǐng)導班子；同時，決定將本項目列為公司重點施工項目。 根據(jù)本工程主要特點，結(jié)合我公司多年來大量的深基坑支護等各類基礎(chǔ)工程的施工經(jīng)驗，綜合分析本工程之實際情況，我司確定的施工管理目標是： 充分發(fā)揮我司在深基坑支護方面的綜合優(yōu)勢，利用技術(shù)設(shè)備、人才、經(jīng)驗等方面的有利條件，以我司的整體實力為后盾，嚴格按照項目法施工，并按照 ISO9001質(zhì)量健康體系標準，嚴格質(zhì)量管理，精心組 織施工，確保達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的預(yù)期目標，按期完成本工程項目的施工任務(wù)。 我司對本工程施工的具體目標如下： 質(zhì)量目標 確保質(zhì)量等級達到“合格標準”，同時按優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量要求組織實施，將本工程建成讓業(yè)主完全滿意的精品工程。 工期目標 根據(jù)我公司施工經(jīng)驗和技術(shù)保障能力，確定本工程總工期 365天。我公司將采用先進的施工工藝，周密合理的計劃安排，保證按時將工程竣工，并爭取提前交付使用。 安全控制目標 12 我公司將采取切實可行的安全措施和充足的安全經(jīng)費投入，通過嚴密的安全管理，對本項目提出的安全生產(chǎn)目標是： 無 重大工程事故 ； 無 重大機械、人員傷亡事故 。 實現(xiàn)“ 雙零 ”目標 。 環(huán)境保護和文明施工目標 （ 1）環(huán)境保護目標 嚴格遵守國家和廣東省有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)，編制好環(huán)境保護計劃；防止生產(chǎn)廢水、生活污水污染水源；做好噪音、粉塵、廢氣和有毒氣體的防治工作；保持施工區(qū)、生活區(qū)清潔衛(wèi)生；確保開挖邊坡和碴場邊坡穩(wěn)定，防止水土流失。 （ 2）文明施工目標 施工人員遵章守紀，場地布置合理有序，施工場區(qū)道路暢通，施工材料置放規(guī) 范，施工機械整潔定點停放，作業(yè)場地工完場清，場區(qū)安全標識齊全，生活區(qū)域清潔衛(wèi)生。 ：見下表 項目管理人員職務(wù)及職稱 序號 姓名 職務(wù) 職稱 1 雷雨亮 項目總經(jīng)理 高級工程師 2 趙玉欽 項目執(zhí)行經(jīng)理 工程師 3 賈希濤 項目總工程師 高級工程師 4 張 恒 安全工程師 工程師 5 陳 嵩 土建工程師 工程師 6 黃輝平 質(zhì)量工程師 工程師 7 李光輝 計劃工程師 工程師 8 渠 占閣 測量工程師 工程師 9 劉小龍 質(zhì)檢員 / 10 董國軍 安全員 / 11 周 寰 資料員 / 13 12 沈建軍 施工員 / 13 孫朝陽 施工員 / 14 陳浩陽 文控 / ：如下圖 項目經(jīng)理 總工程師 項目副經(jīng)理 工程技術(shù)部 設(shè)備物資部 計劃財務(wù)部 質(zhì)量安全部 綜合辦公室 旋噴樁施工隊 16人 箱涵鋼筋砼施工隊 20人 土石方施工隊 29 人 鉆孔灌注樁 施工隊 12人 14 公司抽調(diào)曾參與過類似工程建設(shè)的隊伍，并派遣責任心強、工作能力強的管理干部組建項目經(jīng)理部和各作業(yè)隊。鑒于本分部工程的特點，特為本分部工程配備以下專業(yè)施工隊：樁基施工隊 1個、土石方挖填施工隊 1個、箱涵鋼筋混凝土施工隊 1個、共計為本分部工程配備 3個專業(yè)施工隊。計劃高峰期進場勞動力 71人。詳細配置情況見下表 擬投入勞動力計劃表 工種 級 別 按工程施工時間投入勞動力情況表 2014 年7 月 2021年 8月 2014 年9 月 2021年 10月 2021年 11月 2021年 12月 2015年1月 2015年2月 2015年3月 2015年4月 2015年5月 2015 年6月 挖 掘機 2 2 0 4 0 2 0 0 0 0 2 0 裝載機 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 自卸車 4 4 0 24 0 24 0 0 0 0 16 0 普工 6 8 0 8 0 6 0 0 0 0 6 0 鋼筋工 2 4 0 6 0 0 0 0 0 0 2 0 砼工 6 6 0 6 0 0 0 0 0 0 6 0 電焊工 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 攪拌機 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 空壓工 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 噴漿工 6 6 0 6 0 0 0 0 0 0 6 0 風鉆工 3 3 0 8 0 0 0 0 0 0 3 0 電工 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 2 0 機修工 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 施工 員 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 工 長 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 合計 39 44 0 71 0 34 0 0 0 0 51 0 15 根據(jù)勞動力配置情況繪制動態(tài)分布圖如下 020406080七月 八月 九月 十月十一月 十二月一月 二月 三月 四月 五月 六月工程施工時間投入勞動力情況表月勞動力 ： 滿足合同對質(zhì)量、工期和安全的要求，各種施工機械設(shè)備的配置滿足下面的條件： 各種施工機械設(shè)備要功能齊備，新舊程度必須滿足施工的需求。 在數(shù)量上要充足，不同種級的儀器和機具要配置合理。 在施工高峰期，一方面要考慮滿足數(shù)量的因素，另一方面要考慮有效的周轉(zhuǎn)使用。 要保證重要工序和重要部位的施工用儀器和機具。 配置必要的維修工具，在施工期間對各種儀器和設(shè)備進行合理的保養(yǎng)和維修。 序號 機械設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年份 生產(chǎn)能力 1 反鏟液壓挖掘機 小松 PC300 2 日本 2021 2 自卸汽車 TEREX3305F 10 湖北 2021 25T 3 裝載機 側(cè)翻 3m3 1 柳州 2021 5T 4 灑水車 SC4170 1 江西 2021 良好 16 第四章 主要 項目 施工方 法 ： 測量人員進場后認真閱圖，熟悉整個設(shè)計圖紙，全面了解設(shè)計意圖，根據(jù)現(xiàn)場總體布置，施工進度安排制定放線方案。 測量、復(fù)核甲方提供的平面控制點及高程控制點，檢查無誤后辦理好交點手續(xù)。 根據(jù)設(shè)計圖紙和控制點坐標計算測設(shè)數(shù)據(jù)，繪制放樣詳圖。 根據(jù)現(xiàn)場情況，建立測量控制網(wǎng)，利用坐標轉(zhuǎn)換計算測量坐標。 根據(jù)現(xiàn)場布置 ,建立平面控制點和高程控制點 ,并按要求預(yù)埋控制基點。 根據(jù)甲方提供的控制點，利用全站儀測設(shè)“十字”型縱橫基線，測量時，以復(fù)核符合測量要求的控制點作為測站，后視另外兩控制點，選擇其中距離較遠的點作為起始方向，根據(jù)已計算的水平角度和測邊長度分別施測點 A、點 B及點 O三個點。水平角測量不少于二個測回。三點測量完成后以 O 點為測站，后視 B 點檢查角度∠ BOA，若角度誤差超出 10秒，必須對三點重新定位，角度誤差在規(guī)范圍內(nèi)時，則采用反方向把誤差平差到各點，再移動各點位并固定，然后以 O點為測站，后視 B點或 A 點，然后施測控制點C 點， D 點， A、 B、 C、 D點必須引測到不受施工影響，土質(zhì) 較為堅硬，便于保護和以后測量方便的地方?？刂泣c作法一般采用不小于φ 20，長度不小于 30cm 的鋼筋打入地面，四周用砼保護，外露長度約 1020mm，并刻畫十字絲作為標志。 5 空壓機 VF10/7C 1 河北 2021 良好 6 手風鉆 YT28 3 沈陽 新購 良好 7 砼拌合機 JZC350 1 洛陽 2021 8 砼噴射機 HPZH5 2 河北 2021 良好 9 電焊機 AG500 5 江蘇 2021 良好 10 發(fā)電機 12V135BZLD 1 上海 2021 良好 17 O?OO ?A ? ? ?B 333 3 ?C ?D 施工基線控制示意圖 、開口線測設(shè) 本分部工程施工期間軸線測設(shè)主要是箱涵軸線測設(shè)。施工前必須施測出主要的軸線，然后依照軸線測量出各斷面開挖開口線的具體方位，打樁后用紅油漆作好標志。 基坑邊坡開挖過程中采用全站儀跟蹤測量，自開口線以下一到兩米測設(shè)一個點，另一方向每開挖五米測設(shè)一個點，確?；舆吰麻_挖符合設(shè)計要求，嚴格控制超欠挖。 機械開挖 18 （ 1）隧前明挖段 采用由 2臺反鏟挖土機及 2臺自卸汽車進行。自上而下分層開挖，第一層為找平層，自原狀地面開挖至▽ （馬道），便于自卸汽車行駛，第二層自▽ ▽ ，同時按設(shè)計邊坡坡比（ 1： 、 1： 、1： 、 1： 、 1： ）進行邊坡修整，邊坡開挖到距設(shè)計標高 200mm（保護層）左右，由人工進行保護層開挖修整，第三層自▽ ▽ ，詳見分層開挖示意圖，棄土由挖土機裝車，自卸汽車運至指定棄土場堆放，推土機推平，壓路機分層碾壓 。保持碴料堆體的邊坡穩(wěn)定，碴料堆放場地形成一定坡度的順坡，以利排水。 第二層第三層分層開挖示意圖第一層 （ 2） 隧后明挖段因周圍均有圍護樁，且 最大開挖深度 達到 ，總長 ，中間又有一條燃氣管道，因此無法修筑施工便道進行土方開挖，施工時采用長臂挖掘機停在右側(cè)施工便道上進行開挖，自卸汽車運輸，底部挖不到的部分吊運一臺小型挖掘機下到基坑底部進行開挖，裝到自制的裝碴斗中用吊車吊至自卸汽車上，運往指定的棄土場。樁基兩側(cè)土方采用人工進行修整。人工修整過程中與挖掘機錯開作業(yè)，確保施工安全。 人工開挖 挖土機開挖過程中每班配備 6～ 8人， 對預(yù)留的 200mm 左右邊坡土方及時修整，并將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)，為保證安全，在人工進行坡面修整時，與挖掘機錯開工作面進行，即人工作業(yè)范圍在挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑之外。施工過程中由測量工間隔 5m 設(shè)置一個標示樁，兩頭拉線來控制坡面標高和平整度。 19 開挖標高：允許偏差 +30cm 邊坡和邊線：允許偏差177。 25cm，但邊坡不得挖陡。 開工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸，以便隨時對開挖作業(yè)進行復(fù)核。 施工中要配備專職測量工進行質(zhì)量控制。在土方機械開挖時，應(yīng)安排測量工用水準儀進行土方開挖標高的實時監(jiān)控，杜絕超挖的情況出現(xiàn)。 認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底邊時，由操作技術(shù)較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。操作者換班時，要交接