【文章內(nèi)容簡介】 最后平整經(jīng)測量檢查合格后，應(yīng)加以保護(hù)，控制機(jī)械、車輛通行；雨天禁止人員通行。 （一 ）最佳含水量 在施工現(xiàn)場，一定要掌握好碾壓前土的含水量，一般應(yīng)控制在最佳含水量的177。 2％范圍內(nèi)。常用測定含水量的土辦法是：用手取一把土，如果能捏成團(tuán)，自由落地后土即散開，這樣的含水量一般是合適的。土不能捏成團(tuán)，表示土太干；土捏成團(tuán)后落地不散或成餅，說明含水量過大。過干或過濕的土都達(dá)不到壓實(shí)度的要求。 （二）填土的層厚要合適 填土的分層厚度與碾壓的遍數(shù)、壓實(shí)度的要求、土的種類、含水量的大小、壓實(shí)機(jī)械的性能等都有關(guān)。站坪土方填土通常松厚為 25cm~30cm，土質(zhì)地帶為 30cm，人工夯實(shí)為 20cm。 （三）碾壓方法 （ 1）從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊。在單面坡地段碾壓時(shí)，壓路機(jī)宜從低處逐漸向高處碾壓。雙面坡地段，宜從兩邊開始向中間碾壓，這種碾壓方法可以防止土在碾壓過程中的移動及往外滑動，并且有利于排水。為了防止漏壓，前后兩次碾壓時(shí)，碾輪主輪應(yīng)適當(dāng)重疊，重疊量一般為 24 10cm~15cm。 （ 2）先輕后重，速度適當(dāng)。碾壓時(shí)可先用 6t~8t 的壓路機(jī)預(yù)壓一下，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后再用 10t~15t 的壓路機(jī)碾壓，如一開始就用重型壓路機(jī)碾壓易產(chǎn)生高低不平現(xiàn)象，影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，一般行駛速 度應(yīng)控制在 2km/h 以內(nèi)。 （ 3）碾壓遍數(shù)。應(yīng)在達(dá)到壓實(shí)度要求的前提下，根據(jù)土的性質(zhì)、含水量、松鋪厚度、壓實(shí)度系數(shù)、碾壓機(jī)械等情況確定。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)得到的大概控制遍數(shù)及壓路機(jī)的輪跡確定。壓路機(jī)手可根據(jù)已壓遍數(shù)請工地試驗(yàn)室人員及時(shí)檢查壓實(shí)度，決定是否需要繼續(xù)碾壓。 （ 4）碾壓作業(yè)段的長度不宜大于 100m。兩個(gè)作業(yè)段的接茬處，主輪的重疊范圍不應(yīng)小于 5m。當(dāng)天的土方要當(dāng)天完，不得過夜。在雨季施工時(shí)要隨時(shí)注意天氣變化，碾壓更應(yīng)及時(shí)，作業(yè)段的長度可適當(dāng)縮短。 碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有高低不平處應(yīng)及時(shí)找平， 壓到規(guī)定遍數(shù)后做壓實(shí)度試驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可填上層土方。凡機(jī)械難以碾壓到的邊角地段要用人工夯打密實(shí)。壓實(shí)度試驗(yàn)要作記錄，寫明取樣地點(diǎn)、樁號、填土層數(shù)、土類、試驗(yàn)結(jié)果等，以便核查和整理成竣工資料。 （ 5）影響壓實(shí)效果的主要因素一般來說是含水量，土類，以及壓實(shí)功能。在施工現(xiàn)場因?yàn)橐呀?jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，填土類別和標(biāo)準(zhǔn)填料基本一致，因此影響壓實(shí)效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前最好實(shí)測一下填料的實(shí)際含水量，經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù) 2%5%進(jìn)行碾壓效果最好。如果填料含水量過大，碾壓 遍數(shù)再多也達(dá)不 25 到標(biāo)準(zhǔn)。因此在實(shí)測含水量的基礎(chǔ)上，如果含水量過大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。（不同類型土壓實(shí)時(shí)的最大容許含水量，見表一）現(xiàn)場實(shí)測含水量的簡單辦法是用酒精燃燒法簡單易做很適合施工現(xiàn)場操作。如果因工期關(guān)系沒有時(shí)間晾曬，可以考慮摻拌石灰的方法減少土的含水量，或者可以將填筑厚度適當(dāng)減少的辦法加以解決。不過這兩種方法都要增加成本，應(yīng)該取得監(jiān)理工程師的同意已求獲得適當(dāng)予補(bǔ)償。不同類型土壓實(shí)時(shí)的最大容許含水量（見表 443）。 表 443 不同類型土壓實(shí)時(shí)的最大容許含水量 壓實(shí)度 1— 壓實(shí)度 粗粒砂和細(xì)粒砂 ~ 細(xì)砂和粉土質(zhì)砂 ~ 輕亞砂土和粉土 ~ 重亞砂土和輕亞粘土 ~ 重亞粘土、粉質(zhì)亞粘土、粘土 不容許超過 根據(jù)行業(yè)定額和我單位內(nèi)部定額推算，本標(biāo)段工程計(jì)劃總用工 3780 工日，按業(yè)主的工期要求，結(jié)合我單位施工機(jī)械化水平及人員綜合勞動能力和具體工期目標(biāo)規(guī)劃，考慮了雨季等方面的因素影響，擬安排上場人員共140 人（高峰）參加本工程施工。其中： 26 項(xiàng)目經(jīng)理部： 11人； 場道工程機(jī)械化工程隊(duì)：共 130 人 . 施工中，上場人員的工種、數(shù)量將根據(jù)施工計(jì)劃動態(tài)調(diào)配。 施工人員需要情況詳見表 451《勞動力計(jì)劃表》。 表 451 勞動力計(jì)劃 第 1 ~ 5 天 第 6 ~ 10 天 第 11 ~ 15 天 第 16 ~ 20 天 第 11 ~ 20 天 第 21 ~ 30 天挖掘機(jī)司機(jī) 20 20 20 20 20 10推土機(jī)司機(jī) 10 10 10 10 10 10汽車司機(jī) 40 40 40 40 30裝載機(jī)司機(jī) 12 12 12 12 12 6平地機(jī)司機(jī) 10 10 10 10 10修理工 3 3 3 3 3 3普工 10 10 10 10 10 10合計(jì) 95 105 105 105 95 49工 種名 稱工程施工所需投入勞動力情況（單位：人） （一） 選擇技術(shù)素質(zhì)高的施工隊(duì)伍進(jìn)場 。 各個(gè)施工隊(duì)伍均挑選具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)技能強(qiáng)的青壯技工，確保更好、更快地完成本工程的施工。 （二） 做好勞力動態(tài)調(diào)配：各專業(yè)施工 人員 按照施工進(jìn)度情況實(shí)行動態(tài) 調(diào)配，必要時(shí)采取倒班作業(yè)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （三） 確保后勤保障：在確保足夠勞力和專業(yè)技工的同時(shí)，還要確保后勤保障，以免 施工人煙 因吃住不好影響體力，耽誤 工程 工期。 （四） 開展勞力競賽：開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動，調(diào)動職工的積極性的勞力熱情，掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)力，加快施工進(jìn)度。 27 五、選用機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、性能規(guī)格、狀況 根據(jù)本標(biāo)段工程的土方挖填的工程量大、工程量相對集中、工期短、日產(chǎn)量大的特點(diǎn)，結(jié)合我單位現(xiàn)有工程機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況，對主要施工機(jī)械設(shè)備的投入進(jìn)行了可靠性的分析和比較，擬投入表所列 工程機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程進(jìn)度實(shí)況和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。其中主要機(jī)械設(shè)備情況如下： 表 51 選用機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、性能規(guī)格、狀況 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw）或容量(m3) 或噸位（ t） 廠牌及出廠日期 數(shù)量（臺） 設(shè)備狀況 小計(jì) 其中 自有 新購 租賃 反鏟挖掘機(jī) PC2005C 濟(jì)寧 95年 1 1 良好 反鏟挖掘機(jī) PC2005 日本 93年 1 1 良好 反鏟挖掘機(jī) PC2408 日本 98年 2 2 良好 反鏟挖掘機(jī) PC770 日本 98年 1 1 良好 反鏟挖掘機(jī) PC4006Z 日本 97年 2 2 良好 28 反鏟挖掘機(jī) PC3006C 濟(jì)寧 97年 2 2 良好 推土機(jī) TY230 162kw 濟(jì)寧 01年 1 1 良好 推土機(jī) TY220 504kw 濟(jì)寧 01年 3 3 良好 推土機(jī) TY220GT 224kw 濟(jì)寧 01年 1 1 良好 裝載機(jī) ZL50 3m2 柳州 93年 3 3 良好 裝載機(jī) ZL50 3m2 柳州 93年 2 2 良好 裝載機(jī) ZL40 3m2 柳州 98年 1 1 良好 平地機(jī) PY160B 天津 93年 1 1 良好 平地機(jī) PY160B 天津 96年 1 1 良好 平地機(jī) PY160B 天津 01年 1 1 良好 平地機(jī) PY160B 天津 03 2 1 1 良 29 年 好 中型自卸車 紅巖CQ3191 重慶 98年 20 20 良好 振動壓路機(jī) YZT18 89kw 陜西 93年 1 1 良好 振動壓路機(jī) YZ12B 89kw 陜西 96年 1 1 良好 振動壓路機(jī) YZ14 148kw 洛陽 95年 2 2 良好 工程指揮車 獵豹 (越野 ) 永州 01年 發(fā)電機(jī) GF50 24kw 江都 02 1 1 全站儀 SET2BH 日本 98年 1 1 良好 水平儀 DZS31 江西 97年 1 1 良好 六、保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 本工程質(zhì)量目標(biāo)是：合格 30 質(zhì)量承諾 工程質(zhì)量按施工圖紙和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》驗(yàn)收。凡因我公司原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，我公司保證在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無償返工，達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。返工后仍達(dá)不到的，由我公司承擔(dān)違約責(zé)任。 認(rèn)真貫徹質(zhì)量保證體系 ISO9001： 2021 標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)際情況建立健全質(zhì)量保證體系。見質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖及質(zhì)量保證體系圖： 技術(shù)部負(fù)責(zé)人施工技術(shù)部 安質(zhì)監(jiān)察部 物資設(shè)備部 測 量 組各施工隊(duì)隊(duì)長組長：項(xiàng)目經(jīng)理安質(zhì)部負(fù)責(zé)人 物設(shè)部負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人測量組組長 圖 621 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 31 經(jīng)濟(jì)保證施工保證配 件 充 足合理安排工序質(zhì) 檢 人 員 監(jiān) 督質(zhì)量保證監(jiān) 理 制 度甲方保證質(zhì)量責(zé)任制質(zhì) 量 獎 罰 制 度QC 小 組 活 動施 工 中 的 三 檢調(diào) 試 計(jì) 量 控 制充 分 利 用完 好 無 缺數(shù) 量 滿 足設(shè)備保證性 能 良 好質(zhì) 量 保 證 體 系質(zhì)量保證體系TQC領(lǐng)導(dǎo)小組技 術(shù) 規(guī) 范預(yù) 防 為 主用 戶 至 上質(zhì) 量 第 一技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)工 藝 標(biāo) 準(zhǔn)施 工 規(guī) 范強(qiáng)化質(zhì)量意識 提高操作技能標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技術(shù)保證TQC教育思想保證操 作 規(guī) 程組織保證 項(xiàng)目總部項(xiàng)目部經(jīng)理職 能 部 門施 工 隊(duì)班組工序質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收單位工程評定分項(xiàng)分部質(zhì)量評定獎懲兌現(xiàn)回訪建設(shè)單位PACD循環(huán)信 息 反 饋材 料 試 驗(yàn)材 料 檢 查材 料 采 購物資保證質(zhì)量與工資掛鉤 32 實(shí)施下道工序施工項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查工班自檢重要工序施工組質(zhì)檢員跟班指導(dǎo)施工組質(zhì)檢員檢查填報(bào)資料、報(bào)請監(jiān)理工程師檢查簽證工程質(zhì)量承包小組成員進(jìn)入工班 工班現(xiàn)場規(guī)范施工 測量換手復(fù)測審核圖紙閱讀規(guī)范技術(shù)、質(zhì)量交底 圖 623 現(xiàn)場質(zhì)量檢查程序 (見圖 624 施工現(xiàn)場質(zhì)量控制程序圖 ) 建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊各層次質(zhì)量管理人員具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查和日常管理工作。 開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識。層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，按照縱向到底、橫向到邊、責(zé)任到人的原則，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制。各層次、各部門職責(zé)如下： （一）項(xiàng)目經(jīng)理 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量負(fù)完全責(zé)任。 33 （ 2）對業(yè)主負(fù)責(zé) ，及時(shí)貫徹設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的技術(shù)管理文件，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運(yùn)用。 （ 3）按質(zhì)量保證體系所規(guī)定的和對業(yè)主作出的承諾去落實(shí)。 34 材料檢查自檢結(jié)構(gòu)現(xiàn) 場 程 序 質(zhì) 量 控 制 圖施工準(zhǔn)備施工測量放樣報(bào)驗(yàn)設(shè)計(jì)施工圖復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)材料、機(jī)械、勞動力現(xiàn)場管理人員準(zhǔn)備分項(xiàng)工程施工計(jì)劃施工方案分項(xiàng)開工報(bào)告不批準(zhǔn)工程質(zhì)量控制指標(biāo)檢驗(yàn)頻率及方法分項(xiàng)工程開工批復(fù)單每道工序施工交工證書分析原因、及時(shí)修復(fù)改正或返工不合格 不合格完工檢查試驗(yàn)抽檢測量檢驗(yàn)中間交工報(bào)告不合格抽樣檢查合格進(jìn)行下道工序分項(xiàng)、分部工程質(zhì)檢工程師檢查 工序檢測記錄檢查資料檢查工序交接報(bào)告測量檢測試驗(yàn)合格工藝流程檢查工程質(zhì)量檢查 35 （ 4）加強(qiáng)項(xiàng)目內(nèi)部的行動統(tǒng)一和團(tuán)結(jié)，調(diào)動一切積極因素實(shí)現(xiàn)質(zhì)量第一的方針。 （ 5）主持簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀、質(zhì)量獎懲工作。 （二）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 （ 1）協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目部各專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、測量的日常工作。 （ 2）協(xié)調(diào)組織督促項(xiàng)目部各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人做好圖紙會審，執(zhí)行規(guī)范、方案編制、工藝制定、技術(shù)交底工作。 （ 3）對施工全員的質(zhì)量意識 教育負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。及時(shí)有效組織攻關(guān)活動，解決現(xiàn)場施工質(zhì)量難題。 （三）施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 （ 1）主持技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、測量的日常工作； （ 2）主持圖紙審核，執(zhí)行規(guī)范、方案編制、工藝制定、技術(shù)交底工作； （ 3）對施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，