【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行良好。最后，計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了上述解析結(jié)果的正確性。 真分析了任務(wù)約束條件下的戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)中，既有民用運(yùn)輸負(fù)載，又有軍事保障負(fù)載。并且，同一時(shí)刻不同空間位置上的節(jié)點(diǎn)負(fù)載不同，不同時(shí)刻同一節(jié)點(diǎn)的負(fù)載也是動(dòng)態(tài)變化的。據(jù)此，本文將戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)約束條件劃分為任務(wù)空間約束和任務(wù)時(shí)間約束，分別分析了任務(wù)空間約束和任務(wù)時(shí)間約束下 的戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性。研究結(jié)果表明，不同任務(wù)約束參數(shù)條件下，戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性差異很大。本文還深入分析了產(chǎn)生這種差異的原因。 件系統(tǒng)本文實(shí)現(xiàn)了物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性分析軟件，該軟件作為物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性的平臺(tái)，可以輸入保障網(wǎng)絡(luò)、編輯保障任務(wù)、設(shè)置節(jié)點(diǎn)的負(fù)載和容量。通過(guò)該軟件，可以運(yùn)用本文的算法模型來(lái)分析各種保障網(wǎng)絡(luò)實(shí)例的級(jí)聯(lián)失效抗毀性。 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的演化，尤其是上世紀(jì) 90 年代以后的幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)變化，使得物流保障網(wǎng)絡(luò)的地位 越來(lái)越重要，保障的能力、質(zhì)量已經(jīng)成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素。同時(shí)，物流保障網(wǎng)絡(luò)也是敵對(duì)雙方在戰(zhàn)爭(zhēng)中攻防的焦點(diǎn)。因此，物流保障網(wǎng)絡(luò)的抗毀性研究具有非常重要的理論和實(shí)際意義。 物流保障網(wǎng)絡(luò)的抗毀性不僅由網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)決定，而且還與網(wǎng)絡(luò)中的負(fù)載有關(guān)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中某個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障時(shí)，它上面的流量將轉(zhuǎn)向其他正常節(jié)點(diǎn)，而這些接受多余負(fù)載的節(jié)點(diǎn)又可能由于負(fù)載總和大于其容量而發(fā)生新的故障。我們將這種相關(guān)失效行為稱為 “ 級(jí)聯(lián)失效 ” ，考慮網(wǎng)絡(luò)中 “ 級(jí)聯(lián)失效 ” 的抗毀性稱為 “ 級(jí)聯(lián)失效抗毀性 ” 。 本文以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論為指導(dǎo)，綜合運(yùn)用圖論、 統(tǒng)計(jì)物理、運(yùn)籌學(xué)、概率論、計(jì)算機(jī)仿真等學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)，系統(tǒng)深入地研究了物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性的建模、分析及其應(yīng)用。主要研究工作包括： 型級(jí)聯(lián)失效的本質(zhì)是一種基于負(fù)載的相關(guān)失效，影響級(jí)聯(lián)失效的因素包括：網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、負(fù)載和級(jí)聯(lián)失效過(guò)程。本文通過(guò)分析物流保障網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，分別建立了物流保障網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)模型、負(fù)載模型和級(jí)聯(lián)失效抗毀性模型。從物流保障網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和功能層次上，將其劃分為戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)和戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)。用均勻隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)表示戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)模型，用空間網(wǎng)絡(luò)表示戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的 網(wǎng)絡(luò)模型，用邏輯網(wǎng)絡(luò)表示負(fù)載模型。在分析物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效過(guò)程以后，確定了路由機(jī)制、節(jié)點(diǎn)故障以后負(fù)載的重分配原則、網(wǎng)絡(luò)的失效形式和級(jí)聯(lián)失效抗毀性的度量參數(shù)，最后基于這些因素建立了物流保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性模型。 了典型容量分布下的戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性容量分布是決定戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性最關(guān)鍵的因素，本文應(yīng)用概率母函數(shù)方法和分支過(guò)程方法解析分析了三種典型容量分布下的級(jí)聯(lián)失效抗毀性：相同容量、隨機(jī)容量以及容量與屬性相關(guān)。研究結(jié)果表明，三種典型容量分布下都存在容量參數(shù)的臨界值，當(dāng)容 量參數(shù)小于臨界值時(shí)，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)大規(guī)模的級(jí)聯(lián)故障；當(dāng)容量參數(shù)大于臨界值時(shí)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行良好。最后，計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了上述解析結(jié)果的正確性。 真分析了任務(wù)約束條件下的戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)中，既有民用運(yùn)輸負(fù)載，又有軍事保障負(fù)載。并且，同一時(shí)刻不同空間位置上的節(jié)點(diǎn)負(fù)載不同，不同時(shí)刻同一節(jié)點(diǎn)的負(fù)載也是動(dòng)態(tài)變化的。據(jù)此，本文將戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)約束條件劃分為任務(wù)空間約束和任務(wù)時(shí)間約束，分別分析了任務(wù)空間約束和任務(wù)時(shí)間約束下的戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性。研究結(jié)果表明，不同任務(wù)約束參數(shù)條件下，戰(zhàn)略 保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性差異很大。本文還深入分析了產(chǎn)生這種差異的原因。 件系統(tǒng)本文實(shí)現(xiàn)了物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性分析軟件，該軟件作為物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性的平臺(tái)，可以輸入保障網(wǎng)絡(luò)、編輯保障任務(wù)、設(shè)置節(jié)點(diǎn)的負(fù)載和容量。通過(guò)該軟件，可以運(yùn)用本文的算法模型來(lái)分析各種保障網(wǎng)絡(luò)實(shí)例的級(jí)聯(lián)失效抗毀性。 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的演化，尤其是上世紀(jì) 90 年代以后的幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)變化，使得物流保障網(wǎng)絡(luò)的地位越來(lái)越重要，保障的能力、質(zhì)量已經(jīng)成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素。同時(shí)，物流保 障網(wǎng)絡(luò)也是敵對(duì)雙方在戰(zhàn)爭(zhēng)中攻防的焦點(diǎn)。因此，物流保障網(wǎng)絡(luò)的抗毀性研究具有非常重要的理論和實(shí)際意義。 物流保障網(wǎng)絡(luò)的抗毀性不僅由網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)決定，而且還與網(wǎng)絡(luò)中的負(fù)載有關(guān)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中某個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障時(shí)，它上面的流量將轉(zhuǎn)向其他正常節(jié)點(diǎn)，而這些接受多余負(fù)載的節(jié)點(diǎn)又可能由于負(fù)載總和大于其容量而發(fā)生新的故障。我們將這種相關(guān)失效行為稱為 “ 級(jí)聯(lián)失效 ” ，考慮網(wǎng)絡(luò)中 “ 級(jí)聯(lián)失效 ” 的抗毀性稱為 “ 級(jí)聯(lián)失效抗毀性 ” 。 本文以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論為指導(dǎo)，綜合運(yùn)用圖論、統(tǒng)計(jì)物理、運(yùn)籌學(xué)、概率論、計(jì)算機(jī)仿真等學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)，系統(tǒng)深入地研究了物流 保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性的建模、分析及其應(yīng)用。主要研究工作包括： 型級(jí)聯(lián)失效的本質(zhì)是一種基于負(fù)載的相關(guān)失效，影響級(jí)聯(lián)失效的因素包括：網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、負(fù)載和級(jí)聯(lián)失效過(guò)程。本文通過(guò)分析物流保障網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，分別建立了物流保障網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)模型、負(fù)載模型和級(jí)聯(lián)失效抗毀性模型。從物流保障網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和功能層次上，將其劃分為戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)和戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)。用均勻隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)表示戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)模型，用空間網(wǎng)絡(luò)表示戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)模型，用邏輯網(wǎng)絡(luò)表示負(fù)載模型。在分析物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效過(guò)程以后，確 定了路由機(jī)制、節(jié)點(diǎn)故障以后負(fù)載的重分配原則、網(wǎng)絡(luò)的失效形式和級(jí)聯(lián)失效抗毀性的度量參數(shù)，最后基于這些因素建立了物流保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性模型。 了典型容量分布下的戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性容量分布是決定戰(zhàn)術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性最關(guān)鍵的因素，本文應(yīng)用概率母函數(shù)方法和分支過(guò)程方法解析分析了三種典型容量分布下的級(jí)聯(lián)失效抗毀性：相同容量、隨機(jī)容量以及容量與屬性相關(guān)。研究結(jié)果表明，三種典型容量分布下都存在容量參數(shù)的臨界值，當(dāng)容量參數(shù)小于臨界值時(shí)，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)大規(guī)模的級(jí)聯(lián)故障；當(dāng)容量參數(shù)大于臨界值時(shí)，網(wǎng) 絡(luò)運(yùn)行良好。最后，計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了上述解析結(jié)果的正確性。 真分析了任務(wù)約束條件下的戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)中，既有民用運(yùn)輸負(fù)載，又有軍事保障負(fù)載。并且，同一時(shí)刻不同空間位置上的節(jié)點(diǎn)負(fù)載不同，不同時(shí)刻同一節(jié)點(diǎn)的負(fù)載也是動(dòng)態(tài)變化的。據(jù)此，本文將戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)約束條件劃分為任務(wù)空間約束和任務(wù)時(shí)間約束，分別分析了任務(wù)空間約束和任務(wù)時(shí)間約束下的戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性。研究結(jié)果表明，不同任務(wù)約束參數(shù)條件下，戰(zhàn)略保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性差異很大。本文還深入分析了產(chǎn)生這種差異的原因。 件系統(tǒng)本文實(shí)現(xiàn)了物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性分析軟件，該軟件作為物流保障網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性的平臺(tái)，可以輸入保障網(wǎng)絡(luò)、編輯保障任務(wù)、設(shè)置節(jié)點(diǎn)的負(fù)載和容量。通過(guò)該軟件，可以運(yùn)用本文的算法模型來(lái)分析各種保障網(wǎng)絡(luò)實(shí)例的級(jí)聯(lián)失效抗毀性。 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的演化，尤其是上世紀(jì) 90 年代以后的幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)變化，使得物流保障網(wǎng)絡(luò)的地位越來(lái)越重要，保障的能力、質(zhì)量已經(jīng)成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素。同時(shí)，物流保障網(wǎng)絡(luò)也是敵對(duì)雙方在