局長在交通運輸跨越式發(fā)展會講話與局長在人事布置會發(fā)言匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 22:16 本頁面
【文章內容簡介】 于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)〔XX〕23號）和《關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形式持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》（國發(fā)〔XX〕40號）文件明確的很清楚了，那就是要加大對事故企業(yè)和企業(yè)負責人的責任追究力度。只有把責任追究追到位了，企業(yè)和企業(yè)負責人才會真正醒悟：企業(yè)和企業(yè)的主要負責人是安全生產的第一責任人。我們各縣、區(qū)、市要認真貫徹兩個文件精神，進一步強化企業(yè)的安全生產責任。（三）高度重視農村客運安全管理和新增庫區(qū)水上安全管理。去年我市交通行業(yè)安全生產較大事故發(fā)生了6起，全部是道路交通事故，而且主要為農村客運道路交通事故。這主要是我們農村客運面臨的具體問題和困難：一是由于農村公路建設等級低，安全隱患整治資金投入不足，安保設施不到位；二是農村客運經營效益低，企業(yè)不愿在安全生產上加大投入；三是開展農村客運的企業(yè)在從業(yè)人員的素質和管理上都處于較低的水平；四是我們有關監(jiān)管部門的監(jiān)管工作不到位。希望各縣、區(qū)、市交通局高度重視農村客運的安全管理工作，結合本縣實際，制定出切實有效的措施和辦法來加強管理。市局將在條件成熟的縣、區(qū)、市召開經驗交流現(xiàn)場會，讓大家互相學習、交流經驗。另外，在水上安全生產方面，隨著各縣、區(qū)、市水庫和發(fā)電站建設的推進，新增水域在逐年增多，加上相當部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實”（管理機構、人員、經費、責任）沒有完全到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農用船舶的日常管理流于形式，水上安全形勢十分嚴峻。從監(jiān)管部門的情況看，水上安全生產工作更不樂觀。我們面臨的是：有的縣無機構、無人員；有的縣有機構、無人員；有的縣有機構、有人員，但要么是工作人員工作職責不清，要么就是這樣那樣原因沒有開展工作。市海事局在加大一些跨地區(qū)的新增共管水域監(jiān)管的同時，請各縣、區(qū)、市也要加大對跨縣、區(qū)、市新增共管水域的監(jiān)管力度。（四）嚴格按照基本建設程序，加大公路建設項目管理力度和公路日常養(yǎng)護管理路政執(zhí)法工作，避免公路安全生產事故的發(fā)生。去年7月以來，全國發(fā)生了多起公路橋梁垮塌事故。分析其垮塌的原因主要為在施工期間就存在質量問題或超載車輛長期碾壓所至。質量上的問題，只要我們承擔項目建設的業(yè)主單位嚴格按照基本建設的程序開展工作，很多事情是可以避免的；國務院《建設工程質量管理條例》和交通部的《公路建設監(jiān)督管理辦法》就規(guī)定得很清楚，希望各縣、區(qū)、市的同志認真學習和貫徹。超載車輛的問題，只有落實“治超就是養(yǎng)護”理念，加大路政執(zhí)法力度來解決，去年年底交通部就下文（交公路發(fā)〔XX〕577號）專門安排了“三超一疲勞”專項整治工作，各部門執(zhí)行得很好，今年希望繼續(xù)堅持。（五）繼續(xù)加大對安全生產隱患的排查和“打非”專項工作治理力度。江總書記就安全生產工作曾經說過“隱患險于明火”，這句話說明，在安全生產工作中對安全隱患的排查和治理非常重要，俗語“防范于未然”也說的是這個道理。各縣、區(qū)、市和局屬各單位要繼續(xù)加大對隱患的排查和治理力度，要經常組織到基層、到企業(yè)、到隱患多發(fā)突出的地方開展檢查工作。這除了是對人民群眾的生命財產負責，也是對我們自己負責，堅決把安全生產隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在“打非工作”上，要堅持“思想不松、標準不降、力度不減”的工作要求，要同公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等相關部門相互支持、相互配合、建立聯(lián)合打擊的管理機制，特別要加大對農村客運市
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